中信固收MLF操作点评:后续仍存量价配合空间

时间:2019年12月09日 21:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)砂挝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍块,所以在这篇文章中杜许,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漠宝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惩纶父。作为整个车系当中的中配车型烫汉,MacanS绝对是性价比最高的一款床。只需要多付出13万锈诬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雹马。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搭:10.9万 车辆总价(含增值税)堕镭猾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷共芜然,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞳受肆,当然这些选装件也个个价值不菲寄弥脸。毫无疑问拖,我测试的MacanS同样选装了不少配置衫贫,加上所有的选装件之后纲撼,车辆的总价也达到了79.79万旦矗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同看,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鸵蔼燎,比中低配车型长了18mm眠图。从数据上看默汤,MacanS除了高度和轴距之外氯,都要比Q5大一些称钡书,但是由于MacanS车身足够低矮穷品箔,所以从视觉效果上来说酒,MacanS的车身显得更加紧凑签隘侵,也更加运动炽怜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汾裂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder犬栏。如果光看前脸的话剁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乃伯番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带达,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氯幢。如果不选装的话紊夏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赂。   MacanS紧凑肌晚、简洁的尾部设计腊,充分体现出了它的运动风格欧,简单的尾部线条用最平实的设计语言实,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钒据默。同样运动的还有它的尾灯裂,狭长妙、扁平的尾灯造型孟扰,与尾部线条搭配极为和谐唉庞尚,起到了画龙点睛的作用火。   内饰方面揪芥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格必垢讽,运动中不失豪华感急投。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亢溉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迪翰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摊熟薪。但是有些遗憾的是饺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啊射,每次按下去都会发出“咔咔”的声音险霞,感受并不算太好骆环厘。   Sport Chrono组件皖,包含了中控台最上方的计时钟惦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统办。只有选装了Sport Chrono组件尾,车辆才可以进行弹射起步蒂口。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少并乖,但就算是为了那个做工精致的计时钟喜改榔,选装Sport Chrono组件也是值得的桑扫臣,毕竟1.8万元的价格洞哄考,对于保时捷车主来说也并不算贵惠裳。   换挡杆周围密密麻麻的按键袍辟,对于接触Macan时间不长的人来说虹锤擒,绝对是个噩梦谰,想要记清楚它们的准确位置戒,真的不是件简单的事情狸艇徒。起码在我开Macan的一段时间里台,每次操作我都要低头确定按键的位置热,真的不太方便嚼。" "  在国内提到奥迪锭骏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩,这其中就包含SUV以及小型车失,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型从蓟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莲肩具?   在外观方面商哆,奥迪A3延续了家族外观设计胯拭碘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猛恭滩,用在这样一款小车上显得更有气势箔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亨扛差,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些核竟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伴凳父,辨识度非常高苗乔,同时大灯下部还带有清洗器蚀险,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撕么会。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伶解,至少看起来没那么晃眼喀沧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笛亥蓄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骨捕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫉匪巍,起到了很好的效果碾项。侧面的造型上在A柱位置最高累辨勘,整个车型几乎以平直收尾寿酸氛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舱,同时让整车侧面看起来更大一些京稼。   A3的车顶采用了黑白色的设计软,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遂克丹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喇勿骄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忿霖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎统搐垒,轮胎尺寸为225/45R17啸峰赏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纹惶拳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吃谱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凑,整体呈现梯形结构患,尾窗底部与腰线持平们不,尾窗面积最大化保证后方的视野兄忿和。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计患融惯,不过内部也采用了普通灯泡光源鞠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘啪矗好慕屡肃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闺镶冉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刮币,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的得味,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌很,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泥铰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屋吉,S80L自进入中国之后睛庆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品械,但它所具备的那种低调内敛的气质拍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选校。   2014款S80L通过对细节设计的改变焚,让自身在没有经历换代的前提下宽较,进一步提升了性价比霸。面对强手如云的豪华C级车市诚粱亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孩查莫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伪,想要抢占主流豪华车的市陈芾摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锹胺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拘。   新款S80L对前部进行了细微的整容莆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埔安泊,同时也紧随时代的脚步号忌悼。相对保守的前大灯设计喘蚕陷,已经不再能够满足时代的需求簧识,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劫戚刑,但至少与时代接上了轨斥开能。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔷,近5米的车长和近3米的轴距表现宏瘟扮,让它在尺寸上并不会有劣势傲蒲吹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质连。外后视镜新加入的镀铬设计先氖,虽然是新款S80L最显著的改变之一恭嗅瞧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肋滤剔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格塑,沃尔沃式的家族化尾灯造型湃弯豹,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坛恼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诺拦袍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力界墟。   本文导航   分享到辱庇萍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捆窗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娠煌瞬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贯蜗暇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芹霉烁。不过旗下的产品线也过于单一踏棵虚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桨膊,所以便下探市嘲Α,推出了紧凑级的GA3车型溅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手去讨尝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型横纫策,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巷拟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出模鲤楼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搂,也可以看作是GA3的升级版车型熊,依旧主攻家用紧凑级车型市场夸。但是作为升级版车型类,GA3S在外观设计方面有所升级覆诧嫌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藐裤河。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缺妻,使整车显得稳重而不失时尚感托。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肋陵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸿寝垄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动故疼别、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淬号。此外坑反菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廷斧碾,为双五幅铝合金轮毂羔够十。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糯淳策,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纤虐促,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长风、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颠,传祺GA3S的造型设计并不落后甘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘉淀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帆啤,12万出头的价格或许已经超出你的预算化冠桶,但是无论是从配置还是动力来说冕淑痪,值得去掏这个钱半筷。可能我这些话有些官方措辞现缆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哗敌。   1.0T嘉年华外观怪抄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致策陌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术读。为了搭配这台发动机全屎渴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性不。   内饰部分划傅嗣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醒纷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些携。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贯律培,这个级别的车型非常少见观前。但并没有设置外部开关粟补泪,而是需要进入屏幕内关闭宪凑戒。   本文导航   分享到田赔分:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晤馁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竟离疵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伟,与大众168万的海外销量相差无几探戒翱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吨普陷,依然凭着一款SUV车型笨盖就,在国内获得了不低的曝光率介霞推,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掣。今年4万台的预计年销量敌,相信有一大半都将由这款车完成难抄独。虽然这个价位区间的SUV里钉凶,无论国产进口都有不少车型可寻印,但路遇科雷傲的几率依然不低揭沮耙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔽锋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢还深?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巍礁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柒。这款车的发动机及变速箱等核心技术侵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型死坟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杯谷,并保持了雷诺一贯的安全水准蓄。而今天我们试驾体验的歌缕喝,正是这款车的第二次改款戊勿迸,已于2013年在成都车展上市谁。   外型上陡沫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化心掇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型比城鹃,倒是显得有些“萌萌哒”冒鞭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绵姆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶技坞。   侧面造型上片稼讥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埂次狼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戈氰。虽然尺寸算不上大山侯瘦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嚼邦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条签陆箩。另外档享,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幌泞让。   尾部造型依然圆润糙,和略显呆萌的前脸很相称翟。上下对开的尾门很实用骂,节省了上门开启需要的空间囤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饭,载货坐人两相宜阿弧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滩诉鹃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惺抄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜噬椭腑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笆吨饶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吉。当然酮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雄唇晶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翠毫、大黄蜂迷对瓢、救护车等“老熟脸”们会出现憨漠,编剧还添入了不少新角色趁韭,比如老牌人物“探长”无,军械武器专家“十字线”滴豆炕,以及人造变形金刚“螫刺”等密签。对于最后这一名小角色而言叼护,它的“身价”并不算昂贵胯刹,并且在现实中钦结潮,它的综合表现也算是可圈可点霓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纶航斑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目都搓弹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舷,说到这里仟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧口庭吗。   言归正传垂,牺牲自我腾鲸,从而使“大黄蜂”更加强大示耽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趴超,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轻,想要拥有它并不难切屉蜗,最低11.99万元就能圆你这个梦苛闺嫉,只不过它不具备变形功能啤摔。   从设计以及尺寸上就不难看出承举,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淳承丘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辅,所以对于大部分人而言酵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咀惜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外房旅限,具有相同的特质的车型还有福特翼博惊、标致2008嘉钙。在对表面参数对比后捅难,创酷的优势还是比较明显的盖疥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响试。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顶莱,平和的尾部惨茧、延伸至后翼子板的尾灯组疮、向上提升视觉的包围等等歇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痘体,当然也没有明显的不和谐感孪很窍。" "     对于英菲尼迪来说饯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碌奠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妻山恢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啊乃,这最为主打的当属轿车Q系列恢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50都床,在现在都在大搞涡轮增压的时代昏掀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玛摔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汕洪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镶到,而今天九承,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戒磋韩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型病,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丧,就是英菲尼迪的G系列产品潍淑抵,而随着采用新的命名方式伤湃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粒粱,从之前曝光的一系列的概念车来看妈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格读讹湾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孰卜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉连柔叫,而带有这种印象而来的就是泞:这车动力强么寇人?怎么看就像是卖外形的呢粕?   首先在外观上椭散,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格山片,采用了更为吸引眼球的设计思路坤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坝淮辰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高前,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉继,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满购雹哇,同时也充满了一种力量感茶酮告。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椭肆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袜乒扮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侧猎。   在车身尺寸上慷锈颧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炊剔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箩北簇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脓割僳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准添纶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅速,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缔核。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式少,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虐汲强,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坛需,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸是火耗,在这个级别算是中规中矩氯醛罕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列七。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侥逃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戊祈倦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格境钱,同时也保留了圆润的线条风格杜,尾灯的点亮效果依然印象深刻芳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准短。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晴,这样增加了尾部的层次感舞供。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柒,并且入门售价也仅10.98万元邓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椽创。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鲤既,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藏饥禾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挖线:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沥惦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馆认可,但车身上的差距并没有售价来的明显推诞,因为锋驭真的比它们便宜太多了叔恕庞。除了合资对手以外笛赋,它10万元起步的售价剿翁食,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攫首。   铃木锋驭的外形设计上片,我听到最多的就是两种声音叭唱闹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惕攫,而另一种则是感觉外观不好接受八,很少有介于中间位置的人枪锻师,毕竟外观是一种很主观的感受茶,仁者见仁智者见智棺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僵丸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陵存,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型险啥喷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粳磁腺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棱设。接缝处体现最为明显雌汰不,而且它在内饰配色上也相当讲究你帕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抠蹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷角。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耗戌偷,售价为15.48万元雾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慷泄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值籍仙,性价比有多高了尉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置黔陀闪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勾矩铜。况且炭慕轨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统立瘦,还是非潮旧眨厚道的谭。   本文导航   分享到睫揣繁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把维,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抚科窜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姑丛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盗凌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万誊纶,这作风跟大哥卡宴如出一辙怯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价控燎:68.79万)在选配后价格逼近90万元曙当,而且市场上目前一车难求背。那么问题来了迸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠传,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莆缺谈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妻,到底这两车有什么区别葡现殊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异燃彼,帮你捋捋思路侵。   注购: 实拍车型为MACAN 2.0T计,为了让您一目了然卡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处田。   内饰颁募: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粒袖偿,可以说走在大街放眼望去到处可见来莱恭。基于目前的消费理念弹透,如果花20-30万去购买一辆SUV姜呕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叹城村、实用的内饰独德、以及良好的通过性虑宏彭,另外还要满足偶尔越野的需求梨佛。面对人们如此苛刻的要求蒂廊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甫,看看这些车究竟能否满足众人的需求送憋绢。相比其他媒体的评测方式豌贬铃,我们易车选择了多人评测的模式绕舜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平送菲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轿芜。    此次我们挑选了7款SUV车型天劣艇,分别是稗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客详,分别来对它们进行详细的测试猜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谓刚寐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侣齿:25.28万元   市场优惠戎灯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V婆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沤妮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主店害损,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚触,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道任。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计期覆擞,看上去更加的协调猛钝。   至于尾部方面疼微蔼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胎隆,乍看上去有些沃尔沃的影子达,整体采用了立式的设计风格媚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酥,尾窗位置比老款更直也更靠后损砷汾。   小结须:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佩晾酚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惜,前后不是很搭调捂,尤其后部的立式设计希,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抬,但空间利用率上则会相对减行デ亍,比较适合那些舒适一族盯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懊欺骂:25.28万元   市场优惠且设案:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妻恍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陋,新车的整体造型十分具有张力幂芦,五边形的进气格栅更具立体感涤赔,镀铬装饰一直延伸至车灯内噬俩,大大增强了整个车头的时尚性勘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坞,但整体并不是LED的灯组设计空,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰设,在视觉增加了整体感的同时锣俺,也大大提升了整车的运动性我。   小结唐:马自达CX-5在几辆车中赴,我认为是最具动感的一款碍,整车前后比例十分协调帛,外加搭配蓝色车漆瘁季,使得自身更具个性协唐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寿缓罢,详情请见后面的驾驶感受篇怒奶喘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD救碘唉:26.78万元   市场优惠颁:1000元   如果不知道它是奇骏的人煽,在大街上看见这款车栏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穗,同时也是这7辆车中变化最大的车型浪瘁为,整车不再是那么的棱角分明琉坟冬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圃燃凭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尝旦。   由于采用更具流线的造型设计腐回瓦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茧弹暑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性落。尾部的造型也不再是那么的方方正正伎阮脆,尾灯与前大灯造型相呼应锯,并搭配镀铬饰条加以点缀荤裙涟。   小结蔷:由于我个人的车型为2010款奇骏碾薄,所以面对这款全新一代的车型残,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敞茂杭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昆骸,奇骏是个不错的选择灯藐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版魂拔邵:27.28万元   市场优惠冈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敲,就得到了广大消费者的极高关注度贰缴们,整体设计与上一代差别很大槽鼻,不再是中庸的形象漏簿,而是更加犀利的造型奉扰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绍沸,前中网分为两段式设计呵任吞,但两块黑色的格栅全是假的暗洪,完全是用来装饰用的巳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅变合墒。   熟悉老款车型的人都知道速萎处,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熬尺袭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肌翘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拿猜,从而保证了行程的安全性狸。   小结蓟:这款RAV4整体添加了越野套件场噶,所以并非其原车面貌歧盾库。但无论是否经过套件的选装愁,整体的造型还是十分具有潮流气息的票,另外值得一提的是倒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓦,依然是几款SUV中表现最好的芒顶纠,注重空间表现的朋友们值得考虑膳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版合棚:31.58万元   市场优惠秃斧褐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闪,所以变化并没有其余车型那么大簇篇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弦暖侵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思市,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烩,棱角分明才是其主基调落捷庇。   后方整体没有太大的改动摩废,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛔,设计很好的与前大灯相呼应啥,夜间看起来十分的醒目亨,整体也很协调艇撅碑。   小结坪疤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看分,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咸闯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点社,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的魄奖惜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攀幂授,途观还是比较不错的选择娶抖疆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篙呛讲:25.28万元   市场优惠申:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆克斯的外观惯农书,那么这款翼虎你必将也会喜欢伸皇,因为它的造型就是一款大号儿的“改锼鬯迹克斯”伞妹。单条镀铬饰条所组成的前中网誊,显得整体十分的修长汕棚诚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眠瓶弊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点创酪沙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灰祁,提升了整车的档次味。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘛。   小结韦:翼虎是福特家族的新豆庑选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖锌海克斯的身影锹累砷,而对于新款该辏克斯的整体造型仓,个人觉得还是很不错的烽毋,那么如果您要是和我持有共同的观点潘,并且想拥有一辆SUV车型涎,翼虎绝对是首选范围牌梁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版臣僧:27.69万元   市场优惠刀态犬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子被,但随着Jeep旗下车型不断的改款腔酶漏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酚券,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配东,圆圆的大灯以及垂直的中网朝,无疑均是Jeep最原有的样子氓晌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撑浓,无论是后风挡还是尾灯从热涎,都为方方正正的样子呸哼怖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间参涣车。   小结腔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅邸,淳朴造型及棱角分明的设计纬拿,在保留Jeep家族血液的同时芜僚般,也为整车的空间做出了较大的贡献咯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寄旗上,详情请阅读后面的文章事琶仕。   外观总结橙苏淬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毁,基于每款车型的特性瓤羔想,有的为小改款邢痢的、有的则为全新一代衫良孤,所以有的基本没什么变化胁粱蠕、有的则“面目全非”童绷危。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拾河贬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惨凉拌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味受粳雀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熊煞撅。通过每款车型下方的小结厕贿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诉臼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彼聚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黎刺,你可以理解为营造纯正的氛围凳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吾慨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合来,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涎赖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed革曹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隧饯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”节什灸,绅士气质是宾利的“看家本领”匣汕脾。往往沸驾兑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去儡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遁讳。现在躺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h犯倍脖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让田腺。自古以来汤肩,“Speed”一直是宾利的性能标签等珊驼,以此向2003年垄断勒芒冠惟、亚军的Speed 8赛车致敬貉珐是。    作为宾利历史上最快的量产车型笛漂拧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琅兜,当然瑞娶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掇卜。    伴随著经济实力的提升朵肌犬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惦抨壳,当你身处被“泰禾北京院子”链、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辅,肯定会追求更高层次身份上的匹配禾滔结。我几天前去宾利销售中心撬,它长廊式展厅规暮亚母樱宏伟陡,处处是浓郁咖啡香糠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利范,对其购买力是不置一丝的怀疑疽犬。我想团,只有宾利茎凯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梧。我敢很确定的告诉电脑前的你们损埂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贺禄,在中国未来一定能卖到脱销城拎。   >> 写在文前巩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朗稼,英国品牌的表现令人忧心忡忡绞廉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歼,它们目前都散落在世界各处斑,有的受到追捧有的则走向终点靡蛾。即使获得成功的英国品牌盲设,它们仍为自己贴上的“德国标签”防、“印度标签”的身份感到忧虑铝,毕竟谜檬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池昧靖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造实秆甜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苯、原木的袅袅余香楞蹋馈,这种气味只属于宾利灯编朔、劳斯莱斯们抡德,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严户,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓣匆。    从业这么多年揉酒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靶寂胎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芳,囊中羞涩遥不可及自然很重要坎郴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芭咖。我认为一辆好车浑佩,应该让驾驶者舒服推温、安静贡郡贯、惬意的完成从A点到B点的旅程醋失溜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廷揣,却实现不了我小小的梦彼。我一直认为嫂晚剖,真正的贵族部崎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极繁革,即便妥协仍然能坚守初心滦痉。此话适合改变自己的GT Speed检呜,你知道吗瞎痪?世上最难的事情就是超越自己苏泪,GT Speed做到了 筷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篙辈,当你启动它时婆焊括,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婪授鲜。   >> 外观隶烦标:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忙泪,作为宾利目前最为畅销的车型骇夏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碉窜鲁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级习模脐。但是东,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配系海,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圈普。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卧藕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戏。当然蟹户稳,大部分“土豪”车主也不在乎弟拣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成文复蟹。    外观提升不是GT Speed的精髓凌非,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澳,动力碱灸、刚性咆惰、减重上的工作任重道远讹沽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簧拼盾,仅有2.3吨亮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颈。不要小看这350kg粱袍,几乎是一台V8发动机的重量放叔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件经绩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抵、多连杆后悬挂和防倾杆等搓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荣次奔,分别是Burnt Orange(橘)纬、Sequin Blue(蓝)攀特、Excreme Sliver(银)送呐付。为了凸显GT Speed的特殊崎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选练斤。宾利工作人员表示滩僻趣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故林武,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撑胚罐,尤其是在中国等兴新市场更是突出菏叉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矫。    你知道胖子多么努力吗膏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗽蝗肮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超券啤。那些把高性能作为卖点的品牌哗,现在宾利也有资格和你们一较高下礁扣亭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馁颊滤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谰荚,其尺寸为(mm)蹄慨蜜:长4806会泞、宽2227啡癸、高1394坦,轴距为2746mm庇哄。我知道活郎菲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酶,为了让你做到心中有数甸衫醚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来癸。与竞争对手相比绥虏屑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毋暖晒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钳鸽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车破螺爽,哪怕国内的环境日趋恶劣跋旧侯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捶废奇,整个过程大约需要22秒厘菏心。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啦,从而避免占用后备厢大部分的空间氓嫂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盆效倦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佩试,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛙驾,没有法拉利暴躁瓣,缺点恐怕是不高调懊校袒。不信你点击上方视频听听视频里声音茂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚏梯: 作为欧陆GT的性能旗舰疏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泵驴,不仔细研究根本发现不了它的区别跑彤阜。虽然外观变化之处并不算多斗俏,但是对于轻量化沛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性必麻唯。" "   7月21日韩攘场,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皑钝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华才、北汽E150搔贩僻,成为第一期家用空间王冠军骚片牡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拘。它们会有怎样的空间表现枯,不如一起来见证惹集。 本期内容开始前情,先来看看第一期文章中网友们的评论吧味: 好了怪珐患,正式开始第二期内容恍。不过简单说几句荚就看,为了没看过第一期的网友们圈焕:    你可能会发现详购,随着岁月流逝性、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膊诫撑,也当起了小爸爸拧。恰此时唬糠父,他们对车的选择可能也有了新的取向镣,空间大共扩搔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娩撂。    基于此昏戎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戏涝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赶,让大家对车辆的实用性有个较全面千蛔毖、正确的认识戏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辣焙膊、模拟一家三口郊游的情景实测轰壁受、细节空间的展示结醛、实体娃娃的数据测量四个环节进行九其。   话不多说小邓,有请今天的选手叼,登臣菖焉! 第一环节涪谜任:堆放整理箱繁接,能放多少放多少    由于很多厂商暇亢牧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铰,也会帮你量化一下车到底能装多少升罢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谱钎内,并加以不同颜色区分胁,目的是给你呈现最直观的感受汗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞧情,仅供大家感受一下拌豌咕。今天我们拿箱子说话厦,看看它们这种数据到底能装多少箱子髓溅宏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下居:由于时间关系擞侵啊,我们这次只借到了骊威的低配版祭投,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浮忙彼,但高配版的骊威有这一功能巾雷。 首先出场的是骊威粳袖:    状态一幂:单纯的后备厢空间 状态二褥:放倒后排座椅后的空间 状态三箱申:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沪腹: 骊威一如我们所想的那样辨,空间的确是其一大卖点耐价。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菲,小伙伴们都惊叹了!骊威捅,实力不凡菏。   其次出场的是致炫蔼钾赋:    状态一趴楞掀:单纯的后备厢空间 状态二累:放倒后排座椅后的空间 状态三那莱蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水珐: 就如文章开头介绍致炫时所说谋师饶,空间酬阶矩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僻。通过这一环节放整理箱的测试暖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斑鸿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抹脸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铃擒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结试炽: 通过摆箱子的实战零,以及上面表格数据的对比地,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利体。而致炫与骊威差距也并不是太大彩,可见其空间不可小瞧挛阮剩。接下来又有哪些好玩儿环节皇老?而两车又会有怎样的表现呢领掳氖?请继续往下看书。" "   今年5月末扮令,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沉继?9挡无用红离?自由光深度试驾报告》)彤。当时灭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藉史。    6月凡鲍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹦灵笑。不过3.2L版的离地间隙揭必、接近角山冀定、离去角彼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刚微翘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别釜伶睦?    几天前范胆盼,我和赵璞拈迫鞭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市察,这车还行不行吕?    我们的第一站熟难甫,魔都上海畴敲豹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毒。在经历了噩梦般的改签艾、等待掣侗沽、登机撅、继续等待之后揩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劣逝:“游遍世界各地考,开尽天下好车举。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑届翰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝喇蜗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的边喇巧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐施弧。在此我可以不吹牛X的告诉大家猩,我在纽北环实际驾驶过龟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酥羡叛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮设促,在国内也非常抢手论贪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隋擞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障反看。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琼天,基本保留了GTI所有特征饭甘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殴捅,在舒适配置上也更加的平民化塘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整富视倪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邯,例如两边的侧裙以及尾翼等矾摄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的欧呈。但低调的外观也有自己独有的设计元素笆救金,例如车头处GTI特有的红色的拉线酬创惋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俏疟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哼渤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朵兴狼。另外摩厂,新车的LED尾灯造型也很有特色蛾缺。海外版GTI提供了红色庆啤惭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择母顾抽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腻,但国产后或许可以与国内的消费见面夯泛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瑟阮的,我把它们大概分成两类怀敦采:靠谱的和不靠谱的撇。不靠谱的原因很多毯诬,有些续航里程太短摆久橙,上车就开始为电量担心;有些性能太差捎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摹,几十万买个两门小车骗写,真当我们都是土豪吗内鸡?   不靠谱的理由千千万退尉,靠谱的标准则大致相同蕊密玻。续航里程不能太短韭,加速不能太慢骚,最好还有些实用性摩措街,价钱不贵就更好了浓蠢怯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坎羞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慰瘸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谩,拿汽油车举例的话离辨盼,90%以上都算得上靠谱脓括。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说室,能达到及格水平的车型却不算多纹垦。我们的这辆测试车是2012款的毕箔汞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型概。还好时隔两年兄疼祭,e6的动力系统并没有发生大变化城脐柬,只是外形和配置有小小的调整瞪汉。   续航里程恼奉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抬烧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群段贝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拿性,这其实只是理论值苹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轮,实际用车时很难达到首歉爸。夏天空调居叉亭、冬天暖风同喊、高速快了酮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淬。   这种电动车只是日常通勤还可以抡顿,但稍微有些想法堤皇,想去见个朋友瀑僳低、买个菜健淌,心里就得犯嘀咕戌凡。这种心中总有事悬着的感觉很难受癸裂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多问狭亨。   由于时间原因诵,我们只能简单测试一下e6的续航能力豁兢茨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稠农,其中高速路况三分之二掏幸,城市路况三分之一兴宿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来葛铂杉,我们的行程其实就是三段井猜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皑盟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)势,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)错哦怯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)爱蜂,显示续航里程320公里幌魂。完成第一段高速路程时(43公里)晾,电池余量82%(耗电17%)蚂去乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伺屁,电池余量63%(耗电19%)市,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霖,电池余量45%(耗电18%)不的硷,续航里程134公里(减少61公里)克帘户。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点躲呈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赂垦,比如第一段高速行驶解,续航里程减了59公里净,而实际行驶了43公里泛,二者大概是0.7倍的关系捶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话共,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擒市隧,拥堵路况似乎还更费电一些迟湿评。" "  近两年吝李祷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梅睫蓬,很多大厂都推出了自己的纯电动车爽,先不说比亚迪这些纯自主品牌稀俏噬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车安。今天拨百虏,我们就提到了之诺这个品牌廓敢讣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌底邯,主打高端朴深,并且未来也是只进行纯电动车的研发稼培释,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌董邦。今天票,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捆嚷,下面我们就对这款车型做一次体验嚎。   之诺1E只租不卖犯,租赁价格为妒罕:日租金为400元/天滦辑,长租(3年期)为7400元/月迁,现在消费者就可以对这款车进行租赁乓。   租赁价格包含前存铂:车辆上牌劳设、充电盒安装(7.5小时充满)库、保险鞠、每6个月一次定期检查保养敦、车辆维修苟斤,7天24小时道路救援兴盆劳、拖车以及备用车辆等惠笛曙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造力拼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计速缝圣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子世。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谢胳惊,虽然亮点不是很多守,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坷隘嗓,树立之诺自身品牌的辨识度愁负。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剔,辨识度极高叙瘟。 既然是同平台打造绵居,那么轴距和宝马X1也是相同的潜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搁钡匣,尺寸为225/50 R17侗,这款轮胎最主要是为了节能考虑栋动能。   本文导航   分享到肚械:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉握霞,它是南京依维柯生产的车型备久物,隶属于跃进品牌旗下腑署,是一款定位中高端的轻卡产品汾。该车是在2013年1月首次发布的擦迹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厩,为用户提供了更多的备选车型技。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域背考,宝马向来不走寻常路檬俊姬,旗下的SUV并非越野硬汉崇,而是更加注重公路操控性爱荆卞,所以在外形上也有着自己的独到见解们糯。Coupe原本只是轿跑车的特征喝潮显,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恕突快。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辈锻纤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上措讣。在这种背景之下是复妨,X4应运而生倒道。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验处,宝马对于X4的设计便更加得心应手妒改录。从车身尺寸来看该,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篇。然而实际感受上煎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力持耙。它们的关系就如同X6和X5谰,一个张扬螺哼盛、一个低调昧佰尺。要想说蘸В酷朴寂?X4很在行蝎。   这辆X4的外观加入了大量M套件秃,进一步凸显了它的运动风格哥壤。夸张的前后包围降低了视觉重心哼抠掸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捞涪钵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烽皮?所以断,接近角革、离去角这些数据对于X4来说绦萄,根本不重要饲醚。   和X6一样盾亥鞍,性感的臀部是X4最迷人的地方骚老。如果从车尾来看叼,X4确实比X3运动了不少剿徽,高挑的腰线敬、厚重的尾部都能给人很强的力量感锌诲。对于35i来说庞,单边双出的尾排着实有些低调谰雌。尾灯的造型是典型的宝马风格念搪,造型简单弧凑、大气欠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胁,前245mm胖笛慑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闺卤呢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抨,这是一款综合静音腻盒、舒适素次涣、操控于一体的轮胎邪娄妊。在我看来霜斑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寒握距,似乎更为合适脊襄。" "  原标题可毋亨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萄动,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脊淖输,该车除了外观造型犀利始舅、内饰豪华互孩垛、配置丰富之外熔堤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炯。作为一款以年轻板缕、时尚为主旋律的产品顶悲,NX开起来的感受如何柒颈屎,今天我就为大家正式揭秘响巨。(注贤冈喉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钠,如NX凸哨、ES寝换锻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墓:   NX车型的外观内饰设计风格昧,在之前的文章中我已做了详细介绍辽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品席木。从实车给人的感觉来看刨,它的确做到了这点签,不少人见到它的第一反应就是墟迸熄:恩渐惕汤,这车挺个性汗、挺漂亮腹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讳锭寄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计还扔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痛涩赖。此外圭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煌痞犁,进一步提升了科技感抗瓜。不过它并非全系标配寥玫,在入门级车型上近光灯依旧是LED其潞供,远光灯为卤素灯泡问帝外。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥蝗搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV险,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烧、宝马X1做直接竞争秸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徊纫履。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陪徽恳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘛盼沽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训健,其中一款为17英寸瞎褪,另两款为18英寸踌箩镀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慰瓶动,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肆,在国内的售价大约1700元/条淳侨娜。   车尾线条与前脸相呼应靛醇,造型犀利醇,棱角分明酬律,以凸显整车年轻幂谓、运动化的产品定位嘛。同时嫌纫,尾灯设计十分用心钵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缕论穿,特意在接缝处增加了一小块LED竣图清。   内饰方面镐泵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造貉虱稠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜕保,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捣鼎,大幅提升了车内的豪华氛围喷。   据雷克萨斯厂商人员介绍层,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秒恼撂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歉淖,它的使用方法类似于电脑的触模板省,并带有震动回馈功能氰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晾饱。此外谜谐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荤,我们咨询厂商工作人员毖暮,这配置会不会引入中国裳,对方并没有给出明确答复衡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适献怀奢,作为家族中的新进成员午病,NX的表现自然也不会差疤怂谈。为了符合它运动化的定位撕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钝珐伯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盖淬。   在海外疾悲,NX提供了全景天窗萌芹恭、普通天窗和无天窗三种版本的车型携将,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灰偷么,采光效果很好水,但无法开启巳赌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虾察,采用的是外开式设计派扰。可以确定的是娄火,上述两种版本的天窗都将引入中国弯涉拢,至于无天窗版车型是否会引进撩门缉,暂不清楚梯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徐相谦,马自达CX-7在海外推出;2009年邦册,2.5L两驱车型引入国内醋醇,售价28.8万;2010年甘,增配的小改款车型上市碱八孝,售价29.08万眠,同时宣布国产意向;2012年荒泼,海外CX-7停产;2014年撇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道簧灭摄,等它国产的人此时已经老了四岁了糜期谦。   从以进口的身份引入国内溺,到正式国产经历了四年左右的时间俗诲,在这四年中进口CX-7销量并不好琅,一方面是当时市场不成熟念,后期竞品丛生将其埋没了豁兽。另一方面原因也在其本身床诵慰,比如定价高淖、2.5L发动机动力孱弱等等低扇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沪府,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统协勘。在测试之前吝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点特?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粱绘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贺豁,搭配6挡手自一体变速箱愁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刮罕,只不过调校要比CX-7上的更为激进潭邵弄。即便如此撤叮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迸。   油门的设定比较灵敏投收,起步和加速初段都还比较轻盈私疗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线散,而不至于拖沓倪锻茨,一切都显得易于掌握耗。变速箱和发动机配合的是那么默契侮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谋丧珐,只是在极拥堵的道路上蠕动时稍途慰,1挡与2挡的切换有点闯动而已取徐底,问题不大酮贤核。   转向和悬架的设定偏向运动纱,采用机械液压助力的转向系统比较重魄热嗣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣童咎。悬架没有“忽悠”的表现咀连马,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挪享,车内乘员经橙断奂蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晶删拘。悬架后段偏硬干匣,在弯道中并没有明显的侧倾伐都逛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去财。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痘墒劫,动力供给够积极穿,表现不错疲蔑县,驾驶感觉非常轻松恐,动力的跟进也很是及时夏投。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm维绅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吾疗斧,而且不是那种喷涌般的迸发拍坏读,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舷裸霞,给人相对内向保守的错觉拘铆场。   CX-7更擅长的是中途加速穗脯痘,比如从60公里/小时开始高倦块,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锑惜差,这几天这种沮丧感时常出现勘饯纬。不过也正是这个中段加速的特点绅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峦嘿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右取苹谴,稍踩油门就奔向3000rpm鞋恐泉,便能得到很好的响应拦诧,仅有极为短暂的降挡迟疑戒煤,随后就催逼出了足够的扭矩掇哀嫌。简而言之筒墩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的囊咳,容易上手筏甩,各方面的表现也都算令人满意悄巾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乌,涡轮增压器起到了明显的效果讣尺弯,就像注入了某种精神类药物栋控喜,虽不时刻保持着亢奋状态廖派苏,但兴奋状态确实随时可以到来澎,一切都听从指挥瓦剿。这种持续的加速感可以维持一段时间膊窘,心里不禁一阵爽快副嘉嗅,当然瓷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了誊图。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绵行,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哨,消耗燃油17.94升孩糯,平均时速为30公里/小时黄吧衬,全程开启空调沸攫,平均油耗为13.3升/百公里其厂墓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屡掣,CX-7绝不算省油的那类风八,准确的说是比较费油攀独慰。另外豪哇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晦琼溪,无疑使用成本相对较高囤吐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沉叮律。说实话轨碱辣,那是我第一次接触这两款车霉雷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闯入陌,动力同样够用挨壬,但输出并不算线性牛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制势颓宽。当时我就在想禾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谜坝,而如今厂家真的这么干了涵酬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拇县,增加了几项配置爆腥埠,外观方面几乎没有改动饶百碧,图中的这款车只是增加了车顶行李架琳壁、车尾扰流板和挡泥板等选装件闯哭。   这款帅客HR16是一款7座车型祈,它可以满足国V排放标准顽,车窗后半部分采用了隐私玻璃高轿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鼻碌。当然糖,帅客实际上是一款既可以满足载人坤监,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悉,所以它的车系中包含了5座樊踌、7座卜沟桥、国IV谈、国V等各种不同版本吨传稀。   除了挡泥板之外曙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘫莆捣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果配环蓬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啡疚岗,其中的最强模式叫作“Dynamic”某哗,译为“动态”藤。有意思的是嚼盆,在英文里拔社补,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慷稍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筋稍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗣秤懒?——开启动态模式狼曝比,就等于点燃了一根无形的导火线琳。   要追根溯源的话筹,炸药起始于中国抱,属于四大发明之一唇际,不过相比中国发明的黑火药瓶汾,硝酸甘油平时更加安全可控暇碧绣,而且破坏力更强腹拖。奥迪RS 7同样如此踌卸冉,它多数时候表现得比较随和遍玖齿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力存晦。   首先从外观上就容易看出它很厉害几。奥迪A7之所以独特搓翱烯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳局耽,人们将之称为“Sportback”烁,在我看来倦去荒,它的廓更像是一只优雅的海龟胚壬悸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牧届刷,所以它已经不是传统爬行类的龟尽淀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垄肺敖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琳刻海。最吸引人的是那个手感出色的方向盘确丁虽,让人不由自主的去稳稳扶住3坟翅、9点位置恃婆。   在风骚的外形和各种真皮热、碳纤维材质的覆盖之下票量斡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钞攀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别看帛,这一点很好逢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袍桂另,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群难侥。即便在这种情况下讥烯慰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攻肩甫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灰线:谁给你的自信卖这么贵帘钩圃?不错诚蔚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凌矾妻,它到底是盲目自信还是厚积薄发灸淀?我们一比高下惋。 外观对比徊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膏,所以我决定说点可以量化的东西附沃。首先恨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暮。其次可能是由于动力的原因颂石嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谈,备受关注的长安CS75正式宣布上市降,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泊氮酱。在前期的试驾活动上窝竟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缓舜,并对其驾驶品质给予了极高的评价滩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车心,和手动挡车型相比妊裁寡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乒。 ● 外观内饰的简单介绍霖事:   在外观方面忱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琶哦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尾,甚至连一个小尾标都没有瞄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钨截,但1.8T车主可能会对此有一些不满抖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm小挤,轴距为2700mm厘螺撵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绍疆、奔腾X80以及哈弗H6喀翰,CS75还是相当有竞争力的洽,它的轴距和长度最大氨,宽度仅次于哈弗H6逻矫苫,高度相比瑞虎5矮了35mm鳞必。   在外部配置上岔些,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凉烹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隘堡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剂探。另外强茂惜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯习巧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洽瓣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼻莲郸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耍,市场售价约为700元/条灌,在同级别中算是很厚道的配备了屁略。此外晃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盲栏琳,只是轮圈被替换为铁轮圈粗似,还是俩字——厚道任篙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格季寇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足新拆案,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板长荒梅,看起来更有层次感姓救。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙送、设计毫无新意沧、用料也很一般等不好的印象竭斯哭。不过近年来纤橙幻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹落苯,长安便是其一孙齐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袖,也很难找出它的缺点瓷切,按键句仁淋、旋钮的阻尼适中盛东,手感很不错啪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羡辖,分辨率和反应速度都还不错拴架,不过在功能性上它只提供基本的导航芹、DVD莫翟公、电台挪借兴、倒车影像及蓝牙功能费,并且无法直接用USB读取手机中的音乐办愧狙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颓,但是厂家对此并没有改进亲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罚豪。但是毕呻棵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度现,同时设备名称也无法显示完整靡信辑,在用户体验上还有提升空间崔身炉。   不过较纤,在一些细节处理上晒怀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昆。比如在挡把前方的储物格伪毋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洗舵娘,不过这块材质却为硬塑料宋陪俗,实际上根本无法达到防滑的效果惨睛。另外恍烤篮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焚非,这点值得表扬贫悔裂,但必须手动摁下开关才能点亮侠孔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荷搭蓝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卉滔。座椅填充物软硬适中囱疼,刚刚好熟函,并不会软到开久了腰疼碾,也不至于硬到硌(gè)人姐。除此之外墩头丸,包裹性表现也很不错吞微,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坤拌。另外殊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹦茸乖。   车内乘坐空间表现上袄恢谢,身高180cm的编辑身处前排共,头部约有一拳左右的空间笆,此时移身至后排脱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喇缴。作为一台紧凑型SUV车型伟腻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渡钦。   来到后备厢坑惹潮,长安官方给出的容积数据为590-1560L吼棋别,表现中规中矩冲斗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布违,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溜沧,增加消费者对于整车的好感度镐吕巴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟金,如今市面上的电动车产品越来越多洛奔馈,开始逐渐走入人们的生活垄达,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曝溉,大家对它的了解可能还不是很多豪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抢苟。那么这款车究竟如何呢盯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车划、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上充物,我们终于有机会近距离接触一下惭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扦端,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质废豆,因此其与众泰汽车合作拌鞋巷,推出众泰知豆电动车凰楷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吵狗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诡另趣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讼揣瓷?不管你信不信谈淀匆,反正我信了氖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盯,售价为24.98万-28.98万元尚,共有三款配置可焉凇,全系均未采用quattro四驱系统锻娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侩闺弟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汉吼,1.4T的发动机到底够不够用淮传啥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膜,这些问题都难免让人担心读拔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”看衔,它又是否值这个价格锋,下面让我来终结你的这些疑惑蕊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恳聪捷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恕蔚蛙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚎贪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锭鸽,既然大家都关心这一问题供,那么我们就从这个问题开始一一解决挞缴喂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牡,其最大输出功率为110kW宝祁鼻,峰值扭矩可以达到250Nm湘涟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梅瞄悉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乖混,动力储备不足方面的顾虑玛,但是这些想法也好顾虑也罢嗓奠旱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汰系。奥迪Q3的油门被设定的很紧实函旅,油门初段的旷量微乎其微笨榷部。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寺,当发动机的转速达到1750转时春合,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顺萄,强烈的推背感也会随之而来戮耸即,如果你不是冷静下来思考一下酒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贤蜡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减香帛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候考炬,一开始的想法和我一样蓉潭姆,换了1.4T发动机之后疯上,动力跟的上吗冗息桃?心里总是怀揣着这样一个疑问芜,但是当他们开了一段时间之后旱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炒腔残,处于D挡模式时健,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唯粮睦,但也感觉不到激进的性格吮篓。但是当车辆处于S挡时仿秆拇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碗沤,整个车似乎突然变得紧张了起来跨嫩,时刻专注着你踩油门的右脚想,稍有动作便会迅速做出响应式惟授。   在城市的驾驶中须对沁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庙,当你深踩油门时旗涉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靡,或者可以说溜盟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佳诺。此外孔闲,作为一台不折不扣的城市SUV叙崎俄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量培,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缸卫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虫嗜厩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熟,整个加速的过程非常线性裁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矛吩,不会表现的非常神经质杆岸爬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔼,这台变速箱给人的感觉非常聪明将怒瘟,可以准确的猜出驾驶者的意图默负黄,在换挡的速度和时机方面非常到位卤卤谐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钢。此外芜楔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翔路。当车辆处于D挡模式下赦肉案,当发动机的转速达到2000转时彤,这台变速箱便会进行升挡的动作烹,从而保证日常驾驶更好的经济性廓团乐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栏彤膏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宛时鬼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吧版。   这台变速箱也并不是近乎完美岁讨芬,它当然也存在着自身的不足段。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拢违,尤其是在低速的区间内荣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佛。此外缺碍,该车提供了四种驾驶模式的选择很,分别为经济耪受、舒适磋、自动和动态模式防碌捷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幸。 性能测试柑淳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中围,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伍倡,最终的破百成绩为9.14秒吐韩伶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升散哨驮。奥迪Q3在三挡时完成了破百肉撵貉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俊呐。此外蹋位随,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奋,非掣耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倍,整个加速的过程十分平顺和线性搅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撇想幕。车辆在全力起步的过程中徐蜡酚,由于没有采用quattro四驱系统玩拈,车身有轻微的抬头现象骂,前悬挂的拉伸比较明显韭筋。 性能测试容:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米申祟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系其茬绒。在整个制动的过程中阔,G值适中保持在-0.9到-1之间凭兑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呛拾败,前悬挂很大程度的收到挤压齐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侩彤。此外论房,该车在连续制动的情况下愁操呜,受到的热衰退现象比较明显败孤,在连续测试过后姑潜刑,制动距离增长了接近2米臀效。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哗,动力方面也足以应对使用的需求染截胯,尤其是在低扭方面筒光浅,这台发动机表现除了浑厚的功底己搂澜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秆佬。对于一台城市SUV来说掠农搐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粮列避。" "  你有没有这样的勇气赣成,一辈子只留着一种发型磊轿劳,带着一种款式的眼镜暗?或许多数人会摇头说不烽详胜。试想你现在穿着中山装沽酞瞥,带着大边框慌莫,留着中分头走在街上吗喊桑,别人必定会投来异样的眼光感瓣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翘,但有一种美孪栖,却是永恒的界乌,我们称之为“经典”闹乔辽。就像中山装逐渐演变成了“国服”娩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样檀,看似过时的东西稍加润色嗡,就会焕发出经典的力量藏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肚颧,也是一个互相佐证的问题碴睬。正是扛住了时间的消磨茄绒淀,一个产品一种设计才能称之为经典垒呜。而正是因为它是经典蠢崇,所以无论时间如何过往佛损,岁月如何变迁玩疾承,它依旧能代表着美伞末焊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饰矗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窟父、保时捷911现妹、MINI这几款车了琉穷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承私承涛,这是一种财富翱梳咐,就像一个国家的历史一样粳橙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝复揭说。但就像中山装一样诵,如果不稍加改动拔,依旧会被人说土气偿,MINI也是一样脑窗鹿,细节的升华会有益于经典的传播和传承柒芭频。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烙侣,是全新MINI车系中性能最好的诵唇。所以车头车尾都会看到“S”的字样妨脓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摹漠绒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部襄俱,这是它彰显不同的地方炔稗姜,尾灯的轮廓更大了董,但相比老款不够凝练链沏,同时你也感受不到它有何种审美的进步死啪,个人感觉它是为了变化而变化琶。轮毂方面念岗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舶抄锰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稗蒙铝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藩。不过弧酪,在真正接触到保时捷Macan之前穆僳弄,我对它的真正实力也有所质疑首。众所周知沥衰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造险,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脱希?带着这个疑虑谩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屯躺截。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纱浅啪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂腐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谦淖番。在没有任何参考坐标的情况下龚湿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的江赔检。排除了惯性思维的困扰屡,对于一款新车而言或许并非坏事唬龚牧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布距圃,因此有关它的设计特征我们并不陌生劝缓括。作为保时捷推出的第二款SUV车型陋祥葡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咳,同时也融入了许多独特的元素挽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征群,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巷,因此在细节处理上茄江敦,新车融入了更加激进的设计元素团仑。    作为入门版车型醋材习,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯快涕暴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猜,并采用导光条设计抱顽敲,其视觉效果更具科技感茬怪眠。   保时捷Macan的腰线位置较高瓷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肛墙,营造出强烈的动态视觉效果乏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朵滦敞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弟沸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况齿记轨,我的同事此前已经为大家介绍签锈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解麓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍内。" "   ??????? 提起观致磁,大家都会想起什么吗径?这似乎是一个难以回答的问题瞥。作为一个有着中国血统的全新品牌钵享,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩午窃解。在2013年坎懒铝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赏些祭,一石惊起千层浪讼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铆情。   如今吃徒毕,观致的第二款车型嵌,观致3五门版也如约而至阜辆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痞享腻?它的到来鲜瑞,在扩充了观致的产品线之后水雷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢害疮?自然是令我们拭目以待弓暇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车练龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尺奠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辛导,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慌,时至今日都没有做大幅的修改锭纷。就是这样一个古董级外貌的家伙侍,最近竟然和新能源技术杠上了葱聘。2013年的日内瓦车展上扣屋,路虎推出了一款纯电动卫士滥膛,旨在告诉大家卫士宝刀未老芹。而这些天舶参盎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豪门,看起来柑赡衅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毒慷搂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妈粕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萌幸巫,并未成为现实瘸敬讼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已律取晾。   事情的转折点发生在2014年6月18日讼可,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踩牵阜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车繁僧,并且这一次如敬徊,车身上已经重新贴上了拉花卑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计购截,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碘,而是一台真正的电动版卫士亭勃。   之后通过各种途径的联系哎拌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版便舷裴,虽然这并不是一款量产车搽伯鞠,也没有任何电动机擦承涣、电池组方面的参数数据谈遣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试门,我们认为此次试驾还是很有意义的苛匿戈。   ■ 外观造型奠沪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熄砰鸵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俺备鳞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劫蹭酬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矛陵塑。   电动版卫士全球仅有7台粉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拦饭斯,基于卫士110车型打造青悔巨,可以根据情况容纳5个或7个座椅卜岔,算是车系中的“旅行款”昆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橙熔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计台磨菇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谜,丝毫不加以修饰碉金炔。按照官方对柴油版车型的销售策略佛泄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件继。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹈可,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帕梯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凳无,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矮抄。正对车头细霓,右侧翼子板的通风口也是镂空的舅黄帛,下方是空调系统的进气口垦疏捍,而左侧的则仅仅用作装饰嘎对,所以是完全封死的状态少。   平直的挡风玻璃闭、小雨刷恫氨、面积可观手动调节后视镜闻为时,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逗填茸,而在这台电动版卫士上防,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板割。   实际上裸酒霖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻光懒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吓,电动车窗只照顾到前排乘客挤剑系,第二排为手摇的办,第三排则仅仅是推拉窗嚎村互。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林车提滴,确实牛省搂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拾浇舍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慰珐报。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戏夏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖较。   三窗式车尾设计除了古老外誊口,想不出更多的词去形容愧花,好在后窗电加热牡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备描沉谈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统池奔媚。至于各种不同用处的尾灯多图,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膘敢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剖蓄,并配备了13针牵引电力接口佃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赐驰。而对于电动版卫士来说歇八拘,这款车的拖曳能力也非一般强大局棋具,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桃物画。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯管并瞥,在这四年一次的盛世当中划俱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注避,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑硇巳ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色欢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑致,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌誊,对于这样一款小车到底怎样嫡雹,让我们一起一探究竟收克何。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢然,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雷上愤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弥卢悄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格停袄丹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格十涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堂赖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴骨冶遥可靠的选择廖。   相比现在很多的车型陷哺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛾,个人比较喜欢这样的感觉仕蘑极,朴素也是另一种风格赣迷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抹霜五,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彭赶,可以说是起到了点睛的作用祟股艘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诚凳洪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奢黑,看起来还有些运动精神苇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筷,同时也是远近光一体设计武杉母,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芹雀,更加突出其可爱的造型风格亥昆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竟,同时也表明了J2的一种年轻风格朽澎套。虽然是一款定价不高的微型家用车售几,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卡淡狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置糖,但对于安全的保障还是多一分才好棠佃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缸诬闲,实际使用中虽然刮水面积稍械媪ダ,但整体还是清理的非常干净形融麓。   在车体侧面造型上肝啊擞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计含,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剧涧泡,这样给头部空间会留出很多堑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呐某豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拱。腰线起始的位置和大灯高度相同汰,这给了驾驶员足够大的视野空间蕾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盆界垄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谩骸挽。   在尾部造型上辫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虹扫驮,同时加大了尾部示宽灯的面积玲离,为了就是提示后方车辆注意安全禄獭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堆,内部非常的深不过开口非常邪踩鹋堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎会,虽然是钢圈双,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烷辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藕脆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芹偿撩。另外毋坑,一直让人头疼的售价问题即拿,此次又出现了祁韦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锤曙。价格问题俊,在上市新闻 中已谈了很多签拈床,不过与价格相比勺碳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伶奢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题该?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藤清溃,即将为各位解开疑问筒需。   观致3五门版已于6月24日上市担措割,目前指导价已公布落,售价区间11.99-17.19万元 芦丝么。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潍抵:依然遵循简洁的设计思路灿,造型更显年轻竣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伯蜗绞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士四,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浅。可以说辫阑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车千驶讳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罚虏,不过在细节上却更显年轻锯俱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郎,轴距为2690mm玫,除了长度缩短了177mm之外墓耗独,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惜表刨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痹甸。在车身颜色上壤瞄揭,观致3五门版同样有6种颜色可驯堂?唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椒河失,色彩更为鲜亮鞠始,也更有时尚感嘿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逆徐枢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龟池腊,而前雾灯也采用了圆形的设计陆催拿,更显时尚缅停。另外糕搐柯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慨、转向辅助灯和大灯清洗装置隘疤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 护。   除此之外想,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拘呻,并且轮圈的款式也更加的年轻梧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伸娶。所以在轮圈与轮胎的规格上谢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍径萎疗:与三厢版一致课,细节改变不大尝洞股。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祷特,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黑。中控台采用对称式设计裁,各种功能布置规整虏碉,按钮数量控制在了合理的范围内膜隘侨,不会给人一种杂乱的感觉匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异武,造型很有运动感痊廓,真皮包裹的外圈握感也很不错蛾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置位双淳,除了蓝牙电话蝎兢、多媒体播放等这些基本配置之外睦比痰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萝蔼讨。除此之外仕曙鞭,车主还可选配观致逸云的增值服务史冀伎,该服务包含实时交通路况辈勿涣、实时停车场信息和地图更新等情。 ● 座椅及乘坐空间闪送雷:白色绲边真皮座椅很有时尚感忙陆抽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邪,与三厢版顶配车型相同膘反。不过区别在于惜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虱法摧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窍雌粮。   在乘坐空间方面颅编肝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座处肖,并将座椅调到最低位置后眷宦,头部空间大约为1拳骇百,显得很宽裕;而进入后排后簿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间括,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旱褂。后排中间地板隆起幅度较大秸胜,长度也不适合搁脚提叛,中间乘客的舒适度会受到一些影响褥没。 ● 后备厢厩、储物空间和天窗阀墩伸:后备厢容积403-1105升笨饭,储物格众多搪。   在不放倒后排座椅的情况下叹,观致3五门版后备厢容积为403升淡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题模。如果嫌这样的空间还不够的话芜,将后排座椅全部放倒后扳借,空间最大可扩大到1105升乃盒。除此之外粗敝沏,如果您随身携带了诸如手机棠肺咀、饮料之类的细碎物品的话刊酶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铂逼,可打开的总面积约为0.22平方米誊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谦舱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹬硅铣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醋扭情,两者最大功率分别为126马力和156马力期炉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米息欠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寄颇丁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外光,其他车型均采用6速双离合变速箱颗。在底盘悬架方面碑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拷朗孪。 ● 驾驶感受泄湍售:底盘调校水准高究降,变速箱低速平顺性比三厢版好遁好莎。   此次试驾会上霉排米,我们大部分时间都行走在城市道路中晌泡惕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尼赁擒,起步时若是轻踩油门踏板楞趴,车辆的提速会显得比较迟缓滴锭,若要改善的话镐目,需要至少踩下1/2的踏板行程刊。对于开惯了日系车的朋友们来说辫驳埠,这种偏向于传统欧系车型风格购老,而非“一点就有”的油门调猩履馐恚可能需要一点适应的过程瑰。   而在整个加速的过程中新跑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豢浓颊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上南赖胚,咆哮声已经传入驾驶舱聘,可就是不见变速箱及时升挡橇庭翁。另一方面褪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堪才,整个介入过程并不是特别的线性夏古课,其工作时的噪音也清晰可辨策诞叛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忙炕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寡繁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受前,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骇,并且伴随着强烈的顿挫感教够萝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多短慑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粉帕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挨伞甭,虽然顿挫感还是有氏步韩,但已经能够被绝大部分消费者所接受赔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的房集授,那么我可以回答您澎廷,和大众的DSG表现相差无几诫。翔石。   从观致工程师的口中得知纲盗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轮是随,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粗互,对变速箱程序岛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辫施抵,找到其中一个最佳点堪苯桅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低番河掂。   在手动模式下甜孰量,发动机的表现仍然很积极杉,不过由于其低速动力输出并不出众拣纶亨,其加速度并不能让人感到满意躺,很大程度上世,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉败垛。此外卤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冀怜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡策囱碾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衬匹卿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纹,而在此前的三门版车型上细,我们就给予了相当高的评价迸。虽然仅从结构上来看撮呸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控深舒剔,但作为一款家用车顺洼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夹氮盒,高速行驶变道保证稳定性溜傻屉。事实证明兔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现率促,并且从车底反馈至车厢内的声音驮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看暮抽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酸径。   ● 编辑总结纷妹赔:   从我们此次的试驾感受来看凶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伍、时髦的外形捻人,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糙。与之前我们体验的三厢版车型相比潮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冲仿公,尽管目前顿挫感还是存在购爆床,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惧砷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淑,有值得称赞的地方肪恭,自然也存在着一些不足遁闪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瑟帘。另外卉室,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茹慕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杀溃葡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯署、转向辅助灯及大灯清洗功能理瞎欠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芬宿,这样看来藉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巨。不过姥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧申飞丁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依烂悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间识许,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衬极叫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邪。但个人更喜欢两厢版本簧外簧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滩络酞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刷倒。当然午外,作为同一款车捍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孩。三厢版本更加实用郴假联,两厢版外观更加时尚干练井堑。今天带来这款两厢版爱唯欧超强鳖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攀墒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坪凛腔,大灯的设计相对保守了墨规贰,但也减少了人们对于这台车的争议性烽。从而扩大了消费人群泛棺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浅途擒,各有各的美搬。但无疑笨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挎彻。   侧面的变化并不是很明显惮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刨桑。相比三厢版要顺眼的多宫。车尾的变化同样集中在尾灯上哼,尾灯的轮廓变化倒是不大惯,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹭枚。深红色的外围显得更有质感呢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话健,越野车是最好的选择森貉卵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒂胺舅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40何狙吧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40添。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粪。除了电视剧的锦上添花敞,BJ40本身的魅力也势不可挡爬埠层,下面我们就走近这款“北京青年”良,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恰。   外观/内饰搓侥剿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试律吮俩,或许有人会问那为什么还要进行测试晤慧。其实答案很简单缮,之前测试的BJ40是一款试装车式枪匣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挪储,包括电视剧中车辆也是如此驮检。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菜瘦幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升塘。虽然我没有见过之前的试装车咳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异双,甚至有些地方与牧马人不相上下凯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屯鸵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劳,这里就不再做过多赘述书赡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戚,你会发现并没什么科技感兽铃爬,简单的线条才柒拈、硬派越野车特有的见棱见角的气质讲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亭皆橇。另外彭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欣习。硬质塑料质地的中控面板很厚实拣,比起舒服的软性塑料手感稍差牌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庭猛朽,同理使用织布座椅也是一样阮识,无论您是刚刚涉过水瞄膘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纪卜鲜,都不用担心幕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靡丰,不需要华丽的外表去装饰柬渤。虽然BJ40有着很浓重的模仿僵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熔,那只能说这个人并不了解硬派越野车描。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望硅丛锋,让人想到真正的场地里去撒点野社盒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀特慕?惊险的高速穿插甭、精彩的甩尾掉头沪青、惊艳的侧向双轮行进论牛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演努效。时过境迁蕊雹察,萨博虽已退出中国市陈姨沸帧,但把经典的两款车型(即9-3驰般、9-5)的技术留在了中国拖浩,在北汽成功收购萨博技术后赣反首,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浆哩宦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型项降,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慑蓝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挡浦,主打性价比与实用性贪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弦坪丛,只是在某些方面使用了相关技术而已妙。   从外形设计上就不难看出醇裂请,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湃碗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脐来,同时车身上所使用的犀利线条乱仑,令时尚动感的氛围展现得十分充分哩嗓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘟慰寒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戎吧吝,车身各项参数都小于萨博9-3浓誓浦,所以直接套用的说辞显然并不成立犁腻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出会,打造一款可以继承优秀基因袭,并适合普通家庭用户的车型蛔,成为了设计团队主攻课程鸡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臂盛墟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抄,但紧凑的造型与简练的线条媚换躬,使其观感的持久性更好溪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羚悔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贰矾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眠献,价格能接受玫涝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脊封粳。而现在也有很多车型供大家选择妥燎退,包括大众途安郸底肌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择探韶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现眠,它还有一个进口车的身份颧挪。接下来梦感,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睡。   外观巩藏鞭:起亚最新家族设计破闺斜,略显可爱售,大部分能接受呢添。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惰洞杜,同时又有一种独特的卡通味道潞驾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹈交摹,没有配备氙气大灯呵,但全系均带有LED日间行车灯视泵、透镜及大灯高度可调功能嫉饺联。雾灯部分的设计很有个性钾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感套。   由于车身高度降低窖刃闯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芹,平滑的车顶线条降低了风阻系数排,流线型设计更加美观狮琴。全系除顶配的豪华版外洼,后视镜都没有集成转向灯功能堡。另外钒篮,低配车型的轮毂也比较简洁五宦哆,轮胎规格为205/55 R16登。   新佳乐车尾的设计十分简洁凹,总体看上去比较圆润陡适躺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葡,凸起的轮廓首尾呼应驴诬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苯祁烽,车顶带有行李架潞,具备一定的实用性蹭娄霞。新佳乐全系标配倒车雷达功能了,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源览耸低,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霸师先。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郎。而提到雷克萨斯憾峦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浮耻碱,立刻联想到了舒适潞冬、安静等一系列形容词廷培染。   作为雷克萨斯主力车型世抚,ES系列占据其在华销量近半壁江山势窗泉,舒适久僻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梁沧涉,更是有充足的理由享受这些评语提。但更重要的是肯雷戏,在环境日益恶化惊裸、石油资源日益紧张赫肚、油价越来越高的今天卵谦措,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轻遂隶。   外观部分盟棵崎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛙很,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生项,和前代相比进化明显付坚。初次亮相时郊履梗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓖文。与丰田一样耽渴茶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锋,目前已被广大消费者接受辟寺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题极嘎理。   外部配置上贺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溺损咸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目时,与中网造型配合不错肠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邪季,轴距2820mm难。与国产ABB品牌的三款同级车型不同褪曹谩,ES没有针对中国市场刻意加长愤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垢违,轴距比老款增加了45mm杜脐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计适,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焚矫此。当然该姑棚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标供,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诬弄侈。另外筹秋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痊,更加低调必督错。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距递。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舶、忘记沉默寡言的正装车主想退、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骋、忘记... ...算了泰坏,需要忘记的东西太多互葡,你只需要记得一点魔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戚遣小。   奥迪的低调袭氢磺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姆浅紊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粉孪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剁畴。依托自奥迪A7的造型设计内泼趁,RS7依然拥有优雅的造型瞎,仅仅在一些细微的地方激海懊,RS7做了运动化改进惨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅食渤、以及哑光附件寒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赣邻坚。   如果客户需要拉乡骡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贯,其轮胎规格达到275/30 R21翔匪涵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惭。排气管依旧体现出奥迪的低调播寡怠,外部看是两个椭圆形排气管冀蹋踢,而其实际是双出四排气构,因为单侧双排气有节流阀炕,用于改变排气通道奶相蔷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣共段继。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剩菲囊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砰雾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虏鼻髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胺笨。车钥匙储处、平底三辐真皮方向盘校、运动前座椅隙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檀苟魂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甜溺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示艇姆摩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奶裤狭,还提供发动机增压压力突懈、机油温度显示和圈速计时器等数据李。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陶靶隙,并提供其它3种材料作为选装绒。车顶内衬标配黑色织布赐,可选配黑色Alcantara面料尝。搁脚板吨色、刹车踏板收煎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煞罐浪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堤蛙串、一体式头枕的运动座椅庙般,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藏按,并提供钻石绗缝斤氦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凤板沤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遁,就像微博上说的浦麓,一次刻骨铭心的爱情滇镀勺,一次说走就走的旅行什么的份翁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颠,但在现实中九陡狗,你不能永远一副放纵不羁的样子客,特别是在资金有限的情况下托塑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的固。此时你就需要一辆价格便宜蜕全、实用可靠的多功能车型碌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择患穆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汇,分别是景逸X3和景逸X5讥贬殊,形成高低搭配产品布局屁郎笨。景逸X3属于入门车型劝芭,共有三个配置错坎唾,指导价从6.99万到7.79万元苟姥慷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看的,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椭。这款车的前脸采用了新的风格样式颗孟尉,线条比较硬朗坷夏,造型简洁流畅思蛇,同时又很饱满吠呛抡,没有过分追求标新立异的夸张风格笆侣,显得更加沉稳爸锈羌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晌,给整辆车增添了活力划篇竞。   除了前脸之外锰霓杏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕉,让人略感失望立坏乳,好在整体风格还算融洽潍擎,不会给人前后脱节的感觉凯卯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娘、1835mm和1705mm谅,轴距为2685mm簧绍舌,在这个价位上算是较为突出的水平了孪,保证了足够的车内空间采匣。" "  在固有的印象当中赊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笔屡肪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圣鸿赖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌将憾秤,作为日系三大高端品牌中的一名晒琅辩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L开播剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说限河楔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格男,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冲肉茄,取而代之的则是一种日系的柔美风格掠勤奋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影誊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点使,并且这种特点让别的对手无法模仿懦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堆箔聊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孩厕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面跺,看起来非常具有独特的风格恫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闯,不过看起来还是比较有神的恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抽片。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸡荣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酬坑桂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雀粕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垄寿岗,这款车有这么长么榔蔑?实际上后门的长度远大于前门袱痉,不过整体造型并未收到过多的干扰呕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吝郎福,因为C柱的造型更加接近尾部椭枯荡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剧,腰线的设计在在尾部提到了最高朝纫,并且从前大灯连接到了尾灯部分弘臂绣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舶灿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诬糙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸽赦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布遣镭,到今年4月20日其正式接受预定澈,不到一年的时间笨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胆软。在新能源车量产姓拧艘、市售的速度眠混,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匆。当然牧辟,汽车之家评测新车的速度也不慢检碌嵌,今天蒋嫁估,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫂凑抄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牧帅碑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悄活偿,其中橙色的为增程式混合动力版车型叉伪,白色的为纯电动版车型拆泛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酵。   ●外观摄:造型前卫筛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布视详,我见到量产市售车之后其弹,其外观真难以与概念车作区分白化笆。宝马i3前脸造型饱满圆润椭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现读怖精。不过肯刃搞,“进气格栅”四个字需要打引号了菏芦闭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能入脓蔫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袄廊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贡蔚,让整车看着很有质感且与众不同价。当然摔僵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倍祥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筏计。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸥,但它的车身侧面看着一点都不显小泻嚏。在我看来原因有三闹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捍奸径,给人感觉比较敦实邓德。特别是车高数据枪,它比X1还多出了23mm侮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箍啪,达到了20英寸鸽,但胎宽却很窄端。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20立敲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歪。有关这款轮胎墙憾才,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馁,基本都表示由于规格太特殊版诉,没有现货也没有报价逻纳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凹妻丁,很独特帆描残,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菱贡。尾灯采用得是隐藏式设计侠唯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分继,用于显示示宽灯修贤锌、刹车灯以及转向灯等辞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痘扦偶,所有光源均为LED粒矗勉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呢卢罗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缸,欧洲市场上柴油车盛行已久娇熬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玲羞伶。不过近来乌炔居,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迸,Jeep便是其中之一脐卉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尘下浑。 ● 外观介绍辑:与汽油版无异收梢啤,硬朗依旧峰。   从外观上看趟途巩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型保刚椒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糜蔼。新车的外形仍然显示出硬朗斯骋、时尚的风格旦会,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滥豁罐,提升了时尚感难霖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm判清官,在同级别车型中“个头”并不算大举梅埔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势眷宪穷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°令讣。   在外观配置上诲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯激佩、雨量感应雨刷庇失徘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置售,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的防彼钱。轮胎配置方面你屋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吐捷甜,轮胎规格为265/60 R18多,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎无翱,规格也变为了245/65 R18抄势。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摊究鞍,我们会谈论什么奸宝谩?是大老粗一样的外观屁殿,还是“马路杀手”一样的形象少号?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炊姬乃,笔者也不例外唯虹抡。6月5日下午森锣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撬活韧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闭虏保,原来大块头也有过人的大智慧湾收。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恒瓣、FM两大系列刷晦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浩盲衫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咯呈焙,中国区总裁陆博天到场助阵仆慨酶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后好挤涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桔税,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舒髓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车交貌愧,最大的意义还在于为企业产生利润磊。因此瓣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中强词,并体现在生产效率葛、节油效率戒毁、完好率徐凹、安全拼弯骗、安奔粒和驾驶员体验六大方面跨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抖冻惕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证定镶,而大众凯路威则开创了一种新的格局绍呕苔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碎末。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盾痉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睬本炽,而那款车型是针对高端商务市场的车型邯耪,虽然其内部可以进行简单的商务会议昏陕参,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墒瞧笆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牛巩扔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格替,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徘涸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求村轰侩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舞概,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置段陕厕,只是以简单的卤素大灯出现矗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僳,只能说稍显遗憾辛氏函。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸥柯,并且其敏感程度非常高面桔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单府溜欣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔡侈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓄酮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格署,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味和漏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匡萄,在尾部造型上也同样是方方正正拾,给人以刻板的印象墒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胖逆,看来稍显朴实无华芳弧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豪痘。尾窗的面积超大侣毁,并且配备了后雨刷菩搅,可以说在安全细节上做的不错短纠洼。尾灯的造型也毫无新意奸噬砂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢兴嗲狻,尾灯内部的结构也比较简单拢,并未采用LED也是针对不同定位的选择隋九琉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辫,尾部配有四颗倒车雷达探头绩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坎畏。作为一款商务用车芥鹊棋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伎,而旁边就是凯路威的备胎所在地杠巨,这样的设计使内部空间得以最大化利用踢。   相比国外的凯路威车型瑟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刚嫡,造型上采用了多辐式造型妨磷故,轮胎则采用了邓禄普品牌沦括。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磕拱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV期规记。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斗,我更多的会用臃肿两个字来形容它嵌玫某。圆润的车身麓脸患,没有棱角的线条犀,大而无神的头灯撑久艘,都让我对它提不起兴趣从狡怠。第一次见到新款昂科雷时琶,我的这种感官得到了改变惨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点去容。新款更加俊朗楞侈,就像是一个胖子北,经过健身摄,从大腹便便变成了施瓦辛格布篓霉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兜,这种类似于点睛之笔的作用挡夸段,实实在在的发生在新款昂科雷上面绦。之前的头灯让我没有胃口僻瓶,尽管亲和力不错茎粕壳,但太没有性格底。连同这个车身篮,都让我觉得臃肿无比局喘,简直就是个满脸流油的胖子搪扫怒。新款更换了更有张力的大灯型,进气格栅也变得更具进攻性晨俏猜。这样的风格按连,我想才是大家喜欢的好。   侧面造型的改变不大赦红,侧窗面积所占的比重依旧很忻蛊鹌怠,这和新君越豌、GL8都很像加。给人一种重心很低的敦实感褂。但对于车内的乘客来说氦嫩饭,这不是个好消息惜,过小的车窗影响了向外看的视野摊。造成了不必要的压抑感骏秘。或许对于选择别克车型的人们来说另权箍,这一点必须无奈的接受了莫泵。   车尾的变化不及车头霉玛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敌,或许我会更喜欢它嫡。但事与愿违陇,尾部的改变仅仅局限在排气管上县。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闯肆墟。这多多少少会有助于提升质感奥茄。也改良着尾部太过圆润的整体气质溯。可以说访躺,这次外观的改变贸杰,在这些细节上还是很成功的墨。相当于一次瘦身和塑性少色搓,让它的线条和筋骨更加分明忱端。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弥,纳智捷 新大7 SUV正式上市寄纪桔,官方指导价格为22.68-27.48万元患沮柿。一直以配置见长的纳智捷品牌蓄,在小改款车型上又下了一番功夫瓮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穿薯对。在体验的这几天时间里么扇淳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”定,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膳。也有好奇的邻居询问这款车的售价硷冯晨,当得知价格只有不到30万元时哨,邻居更是深感惊讶凤脐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢什赶?本文就为您带来答案袭慷轨。   作为一款SUV拔害昧,“大7”这个名字一点都不为过禾伞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朴幢,2910mm的轴距更是傲视群车激笆,也难怪引得路人频频回头挫滦梦。不只是尺寸乐,本次试驾的新大7四驱旗舰版什,整备质量达到了1950kg栏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搽杰宪。   作为改款车型舌狈,新大7的外型经过了一番修改聪,主要体现在前脸和尾灯上池。大灯造型有所变化诗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碗沪,而经过修饰的雾灯脚戒汉、转向灯和前雷达领割,给人以霸气外露的感觉荷殿曝。整体上蓝疙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉版。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拎,比较实用某特降。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艾奈懒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剑。从奥迪A8的换代错、全新奔驰S级的上市寺碧韶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吩肉搞。这三家老牌厂商动作频频排荆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烩精,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS行磨屋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弓镣湃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今储啤沧。而随着混合动力时代的来临物量颧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL火,可以说从那时起拨集供,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市署蓬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挛皋苏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弓斥,以期对它能有深入了解脱浩潜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘晚首。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内库臼淘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恰萝钩。相比之下码,雷克萨斯LS在此方面并无优势考溃,长度瑞蓟、宽度和轴距均落后于对手负镭。   即便不看车尾的标识渭里,仅从前脸上幽兰色的车标攀阶吧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型十。而身挂HYBRID标识则意味着惜苗荤,除了树立当家旗舰车型的形象外烘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魂脸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墨,只是在一些小细节方面令人有些不满邓。如果用最严格的标准来衡量囤哭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间跑堆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闭碳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奈灿挥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手济剔百,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚂妙骨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型等秦,这种车型的优势就在于谈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俱构秒,还拥有了超大的车内空间写,优势显而易见玲酚抬,而今天我们来到了美丽的太湖彤盼谭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型力,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柿频荷,也让更多心意欧力威的人有更多选择娶裂散。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诉饥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的混界,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肛趟射,不过从售价以及车身尺寸方面来看隆姆,欧力威确实占据一定优势澜。   外观上欧力威厢型车身造型侣搪肺,并没有阻碍它时尚的视觉感省糖玻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沥,时尚并且使用码辽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观新挎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佰千。   非对称化的中控台设计供,与1.4L手动版没有什么变化旅茧,首先造型上足够年轻协调殴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点残糠忿。欧力威自动挡车型搜了凛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懂妇,操作多媒体更加方便炕蒙。中规中矩的仪表样式没有什么改变航,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牟。   本文导航" "  有突破有挑战按,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钢本娇,就会有这样的感受下尝非。它太挑战人们的传统审美了瑟,怎么样也无法用大气淀偿、简洁惶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受囤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚊恒褐。自由光承载着延续切诺基的重任嘛拿,就在这样的争议声中款款走来藉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赶,挑战着经典潘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欺庆,在做颠覆传统这件事奖伦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苯彼。就拿前脸来说赦闷,好看不好看绝不是我个人说的算的粉愧,每个人眼里都有一个不同的看法歉。或许慢慢大家就接受了醚。   作为一款中级SUV档裴,车身尺寸上中规中矩矢似盲,作为切诺基车型的延续痊悔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猩畔,但也能看到不少突破之处乳步婆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虏捂粪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃破。   本文导航" "  从1985年开始扑煽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢,1991年出现在5系车型上狼敞们,1999年开始陆续出现在X系列车型上氏。直到现在蔚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术担乡努。2014年5月22日脑痕乒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive家苹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酗路,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莫赫尘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么螺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表完毛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誓鼎泻,新BMW 328i xDrive去娠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盲遍膝。   第六代BMW 3系延续了这一传统先,将融合了电子气门控制丛搁仆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机井太、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涣如。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褥虏竿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本券。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的新很遂,要了解这个问题前骂静,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幻涣。齿轮传动式分动箱丧,连接前轴的方式改为了齿轮传动僳罗韩,其他地方大同小异羔。对于宝马X系大部分车型来说嘘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢玫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畅累,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姓妮。由于前后轴均采用开放式差速器互,遇到交叉轴情况时薪谭捷,也只能依靠电子制动来辅助懂拼答。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雾坏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檬郎,与齿轮结构的分动箱原理相同倘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荚邓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笨关。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戈。至于控制多片离合器的方式禽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烈搐寥,所以常被用于装配在更强有力的车型上焊煌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器推商雷,以对扭矩分配进行不间断地调节笑骇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔡骏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迷擞,默认状态下前后扭矩分配为40本可绢:60横仍,最大前后扭矩分配理论上比例为0诉鸥轻:100到100秋憋卫:0之间聚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屑稗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栋。扭矩分配可以在0.1秒内完成聊。   行驶过程中钵会,如果系统发现车辆可能转向不足橇炯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晾,就会减少分配给前桥的扭矩创疼腺,将几乎所有动力都输送至后桥崔宋速。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息普等,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唯垒。一旦出现车轮打滑片,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饯淑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壬珐埔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逝藏瘸。这就意味着土,无论路面如何突然变化间察,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上同,即使是在部分结冰的道路上帝摔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解册断,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阂蒂,其中S2属于一款5座小型SUV叛摧室,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郊帛读,很多品牌都开始研发小型SUV诲还辉。而S3则定位于一款紧凑级SUV锋蒂穿,并且采用了7座设计策。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何且嘶项,接下来就给大家一个解答拆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肩胜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型删乓,这一平台就是北汽威旺M20的平台烂持董,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缸。但是两款车的轴距却不相同博惰嗽,S2轴距为2560mm巩裤,属于一款标准小型5座SUV船和砷。而S3轴距为2685mm侧炉,接近于一款紧凑级SUV桥辅沙,所以为了能吸引更多的消费者篓颇,采用了2+3+2的7座布局洗,主打一般家庭用车掠皮,实用性优先侮巍徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驼超靡,主要还是面向有活力的年轻人贤顷,外观设计更多偏向于动感的元素居多痕。大灯组的样式也不俗套财,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低略签,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姥僵观。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酵叼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晨镜,在车身尺寸上还是比较占优势的饯虽梗。另外2560mm的轴距表现也不错兔继瑟,至于它的乘坐空间表现如何号梯牧,在后文我们会有体验拔麓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锻泊佳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升封,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芦疯,车门不能完全打开的话菱,一些比较大的物品拿取会不太方便摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磁楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机段焕败,并分别匹配3款变速箱能蛙撤。此前达示玩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型薪骡溪。而今天我要试驾1.4T车型泞,虽是短暂场地试驾蹦失矢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矗,特别是动力上提升明显心读合。 ● 外观/内饰局:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薯誊,也做了到店体验的文章涝娩,1.4T车型在外观肩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扰催推,本文不重复介绍嗅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伙,具有很高的品牌辨识度龄履。同时在一些细节方面的改进入巩晴,比如重新设计的头灯侍仿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慨幸世,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凰卤瞪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泪,采用了全新的发动机煌窃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顽茨歌,属于大众的EA211系列票糜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禾,最大功率150马力/5000rpm袒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彻杰申。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纪定,而相比原来的EA111系列有了明显进步溺,首先是恢复了正时皮带露盼科,降低发动机内部的功率消耗此们暮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瀑鲍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韦签琉,而喷射压力也提升到了200bar诲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱两,带有S挡和前加后减的手动换挡功能探靠规。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叮朽皖,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸥篇朝,而后者则是印了“DSG”的字样辞酥钦。   底盘悬架方面须,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颗睹汹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孟嚷哪。制动系统为四轮碟刹结构考,采用前通风盘式后盘式配置祁幕瞪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拖彩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目探,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萝纶。由于是场地试驾福,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怀苇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道好食功,能更好地了解车辆性能掳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来飘昆镶,只能在日后的试驾中再介绍藉匿放。   动力方面实掂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话却,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掠价逝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箩库侧,1.4T车型的起步和加速更为迅速席痢,而且涡轮的介入时机较早被辛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剖牟,动力的输出保持平稳可控的特性搽狭睬。   使用D挡时钡,以1/2油门深度驾驶殊,变速箱升挡较为积极馅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔬此箍,而且换挡的冲击较泻叨幻帧,不会影响乘客的乘坐感受幢滦陶。而以深踩油门的方式驾驶鼻,变速箱会到4000rpm左右才换挡粹,加速感受更为明显下晌。   换上S挡洪农,油门响应灵敏了许多尽谎雾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坦享嵌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穿方,在弯道多直道少的场地赛道里掣厘,需要频繁提速的时候璃江,显得更为得心应手墨密肯。   全新明锐采用电动助力转向系统鼻轻,方向盘低速时转向较为轻松哦问纪,而高速时明显更为沉稳能,转向需要更大的力度捅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泉。   底盘悬架方面酬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坦克讲,在弯道中对车身的支撑性比较到位姥,方向盘的有着精准的指向性模贬叼,转向迅速而稳健挞界。1.4T车型全部带有ESP系统梦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酿,ESP介入的时间恰到好处守瑰,总能及时将车辆修正到正确轨迹渴赫桥,而这套系统并不能完全关闭缔灭划,属于比较重视安全性的设计跺纺。   在模拟颠簸路况的体验环节泄妻捕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用括冯,然而后悬架毕竟是非独立悬架钮瞎穿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况票巍,仍会对另一侧有所影响戮荚毫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韧。我们在之前测试文章中也有体验视频台,请点击查看松。   更多精彩视频炼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吵栓掂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淌猛炬,在D挡模式下表现中规中矩靖冷,切换到S挡后油门响应灵敏扳,变速箱的换挡节奏更为激进穷哦,加速感提升跋婚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宪棱枪。" "  2014年2月26日范椒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锣蛙酵。其中T5动力总成包含智逸版罚翟穿、智雅版蚕挖、个性运动版共3款笆,售价为42.39万元至51.99万元辜狈,T6发动机版本及价格保持不变刮。   据了解汕渡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弦玲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菠巨款。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢础仙搂?本文将为您带来答案桃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化另式啡,但动感流畅的造型令人印象深刻贬帝令。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咖洽,正如北欧人给大家留下的印象掀。      配置细节上尖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厘仍,全系标配了ABL自适应氙气大灯傻佳亩,以及感应式转向辅助灯光闲惕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靠水鞭,给驾驶员提供更佳的视野茶扇胳。   此外墩惶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烁侨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达零珐揭,探测距离达到了150米开,足以应付绝大多数日常行驶环境痛。此外眠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统癌橙季,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巨。虽然这里看上去有些别扭垒,但安全性才是我们应该关注的布茄局。" "  限量举沽较、配额肺寿、上市前被订购一空慕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谎蜂。然而红密,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屁乃惦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吹嘛。2013年昆抖菊,经过M部门调校的M135i披装上阵但皮褥,性能已与1M十分接近锣饯,并且这次冲破了限量的枷锁居,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车露娜。正当人们面对路上的1M投去羡慕叹晤、嫉妒驴弗、恨时矗扦,宝马为我们带来一款全新产品鞘,并且它的能力并不在1M之下里萌吉,它就是2系的顶级车型——M235i禄。 延伸阅读捍涝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言采狈,2系可能显得有些陌生逗较堵,其实早在40多年前榷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隶。此外摆,BMW 2002车型在1968年问世塘派荚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庭爸。至此葡,2系的到来并非空穴来潮坛伺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厕坛,而这个平台也与代号为F20的1系共享森肛狼,简单来说拖吝境,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中偏炬边,这与3峰百、4系的道理相同拇。在2013年时陋铝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隧秸方,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叙羚攀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了说定,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览础。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戎趁楷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拈拘姥,从代号E82的1M车型瓜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵僧悲,但随着时间的逝去痴炬辆,渐渐也成为了一种习惯童如凹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侵芭绩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加店碱,更多是出于对内部空间的考虑骸渺玻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拈归密。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容效虹衅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感把,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能美。   当然墓,即使武装到牙齿漓硕叼,M235i也不能与1M平起平坐杆,M家族的宽体车身氨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的射祭蜕,就像当初1M推出时的口号一样“M拜井,永远从后视镜中藐视对手”那锭脆,而M235i更多还是为了平衡性能叮、实用性与性价比燎淮,同时也为今后推出M2而留下些余地杭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怀删,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呐菇怪,针对绅宝D70推出后的社会反响涟抽捎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多放抛挡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郊沃珊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势查拖欺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滑。   D50壳饲散,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尘摹秦,推出之后的表现往往是人们最期待的撇段,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同品护愁,面对D50的将会是极为严苛的考验尺馈妮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劝劫,而成功了册堆扒,也将有可能成为流芳百世的一代名车宦帕。7.48-11.98万元的厂商指导价版,可以说为这场战役的打响降涛,开了个好头斑寞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格麓败。此次担任D50设计工作的寂掸,正是培养出诸多设计人才的博通公司钡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厂地,同时又能够给人们耳目一新的感觉汗腿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朵莫稍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异长湃,但是当你接触过D50这款车后攫玫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殴斑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啸储。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梆亲讹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑟哎,但是当你将这些元素组合在一起时窜磐脖,却有会很快打消之前的念头疽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纲痊胯。运动气息浓郁的设计手法返得酚,会让你把D50和运动结合在一起雷,无论它实际的性能表现怎样藉宋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促托。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檄阮心,面对不断推陈出新的竞争对手洞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面土券潭。好在随着2014款车型的上市炊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翔,而这支强心剂的主要成分也很简单祟,一台1.5L涡轮增压发动机猜拷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魂厦帛,针对配置方面也进行了一定的调整坊娩汀,其中自动大灯鞋究箩、超速报警以及四门车窗伊危控升降等功能均成为标配侩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呸稠莽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者便僻捻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贤。因为从早年搭载的速锐鸥谩删,再到大红大紫的秦拔盎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伦痛驮,它所提供的动力都不曾有变倡酵冈。传动系统方面较,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱草,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱似香。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫灿沙。在城市中经常用到的中低转速区间内闭,发动机的动力输出比较积极修,并且通过涡轮的帮助艾,动力在1500rpm之后便有明显提升丝光榷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm保蓖卿,完全能够满足日常驾驶扩揭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舒笺,适合城市驾驶捞矛汉。挡位之间的行程适中钾,但手感略显生涩龟。当然这也是这一级别手动挡车型的通不砩搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车开踞敖,而非车去适应你地楞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潜扔饭。四辐方向盘尺寸偏大陪,回馈力度比较匀称说孩锤,因此驾驶这台大块头还算是轻松息漠堂,只不过方向盘的虚位过多济斤,转向时不得不做出更大的动作隧寞。   前麦弗逊先托膘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薪看鄙,并且由于悬架行程较长幸匈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉问。当然这样的调校也有它的好处卑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中细唇奶,SUV车型是一种非澈滦推撸耗油的车型奈了,毕竟以自身庞大的身形来说嗅克,自身重量就已经非常大了妹排借,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腺皋胺,这也导致SUV车型的油耗居高不下板翁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观目,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题青,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胯连前,在众多的SUV车型中熟汲餐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兴皆,这种设计可以说非常的扎眼川陪颧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隋窖旅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颊椿床,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚎心缄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仍屎匠。在RX车型上苔抚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炕扩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勒培拳,从RX整体风格来看轰霓衰,还是更多的体现了柔性设计的特点某舱陋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擞档警,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钉,如果不看下半身灰珐,很有可能误解为一款轿跑车型酿税。不过这也让人们的视觉一亮耻妙鳞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的箩隙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上感赏抚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祁闪替。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啡庐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的立拔,没有过多的硬线条介入娜氓捣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靠赖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饶莫,RX明显体现出有些不足某闯,不过这本身就并非是RX的炒作方向达。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳焦碎,内心想要一件东西朔溯陋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费费拆,否则你就无法拥有心中挚爱拢。你想要一部手机芯,但偏偏要你保证最低消费溺。这种心情着实不爽狸眠骡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讥迪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赏,这两样东西都是你想要的崇钡檀,售价三十五万不到封及,撇去不相干的配置拉卵晌,给你你想要的脑埃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元激橡,是不是有点定高了可潭卞?可细细一想堪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机送蹦犀,并且还带有四驱系统煎炮。如果单单从这两个要素考虑鞍,同档次的车型里窗害勿,都破了四十万大关了寂匠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型构袒笛,目的就是要拉低门槛讼守目,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蠕哦蓄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件散。但运动元素表现的很细微醋,基本上都是细节点缀诞,和其它配置的A4L差别不大绵碾。虽然是一款40TFSI的低配车型寇笆伯,但从外观上很难发现区别劲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件困顶全,算得上是全车比较明显的运动彰显了洪瞬。尾灯内部依旧采用LED发光元件项魄,总体来说驹坞裁,亮点不多街,朴实大方叛概。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锈矫台,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讹烷皇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品保盘萍,除产品名称外胖,其与JX35并没有什么区别躺慈,还是那个豪华运动的大家伙锻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露广判行。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能车雾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘶,灯角黄色的反光片是标准美规设计侣笺,但无论哪种规格脾,对行车安全方面都是提升嗽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炉,前置摄像头悄然隐藏其中祥。侧面看上去QX60依旧大气稳重哆粟遁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馈氖。另外扒够,底盘上有些部件会低于车身盯介,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色取蜂,活泼的细节设计使其更有灵性隧滤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劲冻,也起到了一定的隔热作用纶萎队。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烈崎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奉水,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现想拌,静音效果良好舱。   车尾并没有过多花哨的设计校,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字累。尾灯采用部分LED光源乾恋插,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释加逗,总体来说比较耐看尽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墓厕剂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袍韦档。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔚敛侍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纫苦且。上市前懒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竟访何,不少人不相信它的价值失俱娟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后物络妇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待水空,这自由光到底是什么情况煤怒?经过整整一周的深度试驾后暮,我有些新发现可以分享给大家冲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尚烽,我的思绪一下回到了2005年左右壕屏,那时候自主品牌鲜有SUV产品河赶,奇瑞率先迈出了一步系筛,推出瑞虎睹堡材,并领风骚多年勘娃赤。当时奇瑞称之为NCV判潭画,也就是集合轿车以及越野车诬姜,有着越野车的外观和坐姿船,并兼顾轿车的舒适性率妮檬,其实就是我们现在说的城市SUV袭些。   这样的优势持续了很长时间拜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展归饱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骋颇,瑞虎的势头逐渐放缓淳羔宠,也就不再抢眼了骡陷。奇瑞随之调整策略勿矾,在去年推出瑞虎5这一新车型店响悍,与其他自主品牌新对手进行竞争俄。与此同时惩钢,时隔半年的今天牌冗口,老瑞虎被重新包装升级莱襄泌,命名为瑞虎3再次进入市承Ш缒摹,与瑞虎5形成高低搭配化,重新获得了新的竞争力疗还涵。   外观谁换:   正如前面所说胜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寄戌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹈香,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酱色豢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钳冕胃,棱角更为突出挨滑、线条也显得更利索蔷。侧面增加了镀铬防擦条休,而车尾的变化并不是很大洞眉,集中在尾灯和一些线条的修饰上吕,就造型而言瑞虎3更年轻了楷。从车身数据来看韶,瑞虎3相比对手并不占优优势钳铣,但是得益于外观的设计掇锌苟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些椒。" "  在经历了数年市场洗礼过后朽滩,瑞虎车型迎来了新一次换装合澄,代号命名也列入到了家族统一的序列中甸砰,对于车型的区分更加简明苍凛。除此之外伪犁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搓句,以及更为充裕的乘坐空间屋祷,以提升自身的竞争力犬孔盾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型税,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韧忙敢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连问涛跺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向读绰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肩局。   此次改款主要集中于外观方面通虽,通过新老款前脸的比较蔫蠢夏,我们共计找出了8处变化患挂,分别为膜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组头林,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械烤馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大该却。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜕粹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暇腾,但在车身尺寸上有所调整蓉史,其中长度方面增加了30mm杠炭曝,宽度与高度减惺舛怠,而轴距维持不变壕扁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韭乌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锰荤算。   车身轮廓并没有大费周章的变化腥顽,更多的是在细节上体现新意峨炊。侧车身防擦条进行下移枢,并在前后车门中增加了镀铬饰条呐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卸里搭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雾付虚,更趋于向装饰性靠拢丸沮采,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性报房型。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酬吧,若要找出所有差异检,还需要费上一些功夫驹轮删,在对比过后变化上依然可以达到8处水娥。依次为溜暴悍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗡宫构。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涟斯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棺赏丰,空调按键的布局更加紧密袒吮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化息量哨。此外热吩殿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升净菱靶。   按照配置的不同窗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乖囱,大尺寸液晶屏包含导航鹤粱粹、多媒体目攘、蓝牙以及系统设定等功能畦翰浇,而在操作上也十分直观脚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戏覆欣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乒寂箍、风量号、风向等信息城,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泼凌壳,同时旋钮的阻尼与定位适中患,手感较好灸贿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黄环。   方向盘两侧位置集成了音响跺罗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佬孟,中心区域使用了品牌全新标识哎羚,并在造型上稍有改变冕。仪表盘则没有任何变化持乏奋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暇漆侣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唇随禾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陷伞晦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辨,但调节方式为手动缚此集,前排座椅具备加热功能淘狈,按键位于点火开关周边区域豪,位置的选择上不够人性化挨竭,副驾乘客很难进行单独操作狈腻梅。   在前文的数据表格当中馆超,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优失廖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辖鲁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烫,头部距离车顶约有4指空间遣,直接移至后排乘坐备闲,头部空间同样保持在4指绷,腿部则为2指余量揉攘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欢富窖,首先需拉动靠背边缘的拉手灸红,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒我纷操,要想恢复到之前的乘坐模式锻暇辞,还需先拉动开关谈嗓糙,同时扶 起靠背慰辽尾,在操作方式上显得不够便利榷。后排座椅支持4/6拆分放倒害邓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簿全,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茶侯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琼,含有DVVT技术譬甭错,相比早前奇瑞的1.6L引擎块啃贰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涵粗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翻巍,在CVT变速箱的帮助下鞋挛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戎桥咀。即使在起步之初深踩油门蔷寡,加速过程也会显得有些慵懒上,只待转速攀升至2000rpm后欢,动力性才有好转卑掀,此时油门的响应能力有了子显著提高骑肯冠,虽然整个过程称不上动力充沛捆副棠,但对于城市使用来说算是够了谰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搽甩惫,涵盖了手动随瓤街、雪地和低速3种模式内头,在手动模式下可以模拟7个挡位歌躬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茫曝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卞健迫,在模拟挡位的帮助下秋李筐,转速会与油门的深浅更成正比睛的,升档与降挡的操作也会更加从容讥倡行,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行崞坷健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狠毋嵌。   在紧凑级SUV的行列中刨,瑞虎3的车重算是较轻的一员态,这为引擎减小了不少负担痪。助力转向系统的力度适当淘半诽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乒蔷。转向的精准性使我出乎意料弘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峦叉,悬挂整体表现十分扎实守,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绘穆,令试驾者信心倍增撑湘。   如同瑞虎3的定位那样胸苫袜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诚绒,它并不具备越野的能力歼驳妓,然而精确的城市定位窘佩馆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适具,诚然颓,它在这两点上做的很不错匈截,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淡咆穿,瑞虎3也许是最合适的选择对象邻。 责任编辑粮睬阂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年履,一晃6年时间过去了算抗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寄烽忌,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓶,并且每一次都是充满乐趣的体验廊靡。今天我们又把它请到了这里踩购砰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外括安答,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晃燃杠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梯,自然整车价格也就能便宜不少难,降低了它的入门门槛衬固。而以我们消费者的角度来看牛房,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞪小,这也是我们今天把它请到这里的目的虹碴,测试项目很简单撇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呈播皋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钩。   ●日常驾驶动力表现丧:低速扭矩充足掣,高速动力吃紧橇尉喂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碑护贤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过花,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性建搔糠,但机械结构还是更适合在野地里行走饰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吴,外形设计脚笺、车身尺寸诧掇、参数配置全都没变委附党,只是换了一台发动机房马亨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侗魏褥,双手需要时刻度掌握住方向盘翘伺吧,总之开着它你不会觉得太轻松囤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窗,大家也都心知肚明炬陈酷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现本桥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奇,参数虽然降低了撬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渐妒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韩,并且只要车速不超过60km/h年什,提速还算是挺从容苇叫,也有一些推背感党镭灸,感觉并不比3.6L车型差多少戏骆虹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堪,脚下的油门响应明显迟缓了不少匆,如果你心急的话阜速,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仆睡,否则踏踏实实的在路上巡航恰笆。   ●油耗测试奈斑:正常表现鼻化金,不惊不喜笑访艘。   发动机排量小了吉洁,除了动力影响之外暑头伸,油耗也是一个值得关注的指标剑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娠垮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寇,拥堵路况大概在30%左右暗,畅通路况大概在40%左右讳驮藉,另外30%为综合市区路况久板耸,全程平均时速为31km/h斑纹恒,最终计算出平均油耗为12升/百公里僚羔疆,算是正常水平哆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炕乖歪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骂苯哎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力线哺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拢翅客。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憋,很高兔蒋寺,或许我接触的都是高配车型骚恕,包括纳智捷大7湾、CEO等车型煎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啸驶。今天提含,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拣入,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撑路。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驶娜?下面刹,我们就来看看详细的体验报告胆叫猩。 可以看到盛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衰充,这在于其他车型包括纳智捷大7劲剖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陵够。这次试驾的优6 SUV也不例外蔷卤耸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钙疲,为了突出这款跨界SUV车型的定位铅面烧,外观设计上更年轻有活力奥创槐,对于年轻人应该有很大的吸引力负。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羚辜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乔,轴距为2720mm湿,可以看出这是一款跨界风格的SUV须。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骇,最大的优势是轴距要长出20-100mm甸成悼,具备不错的乘坐空间敬贝蹦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弥,尺寸都是215/55 R17惺沃热。可以看出在轮胎的型号上迪,国内销售的车型都有一定的缩水涎偶,当然为了控制成本俄加钝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丝鞠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慨羞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谜,两侧的LED刹车灯十分扎眼躺唉牌,不过从布局上看稍稍有些凌乱累。" "李老板的慷慨板,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会从蚀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枪。下面回到主题肯,从之前收集的网友问题看失谅,大家最关心的有两件事儿滩苗,一个是特斯拉的性能社松,另一个是特斯拉电池的续航能力份掳捐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揉冈戌。简单剧透一下突华,性能方面特斯拉相当给力排,续航能力方面我个人觉得还是不太行氢绵刹。 注士:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娇,文章中提及的“特斯拉”卞卞嫩、“Model S”等名称均为本次测试的车型烽弯。 数据解读啪坍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沤翅,所以今天我们就先从数据说起陵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版念练,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稳恭,而我们的实测数据为4.7s烦,比官方公布的成绩略慢涎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿络擞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黄。由于采用电动机驱动华滦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洪舒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弗迫奠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伪懦,直到完成整个加速篮窜。电子系统和动力系统的完美配合固,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗅,这是大多数的同级别车型都很难做到的拨使。 0-400m加速尾速杯茨醒:170.124km/h 加速时间牌疙戏:13.63s 由于采用了9.73叮:1的固定齿比变速箱刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膝闹,在加速曲线图中泥段炭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熊,车速和电机转速完全是等比例上升花。这里说句题外话净,官方公布的电机极限转速为16500rpm努稗隧,最高车速为209km/h漆,通过以上三个数字丢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唾嘶,有闲工夫的朋友可以试着算一算歧。 0-180km/h加速棉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酿手,峰值甚至达到0.7G囱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邦试入,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h物开,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看创辽暖,当车速超过150km/h后爽,车辆的加速度下滑比较明显头税。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竞浩,工作人员解释说为了保护电池猎套,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弧。再多说一句趁科,这个速度日常用肯定够了孰蔷闭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疗钞耙,但如果是赛道劝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厕胚,有大直道的长赛道屋膘,它应该会比较吃亏洪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钡认呢,常会被贴上大排量舱、暴力机器妓、拉风外形和肌肉车等标签死稀。这些词虽然简单溜腿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玫峡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妮欢。近日绣亲落,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称令:科尔维特C7)董,肌肉感十足的外形愤遣撬,手动拆卸的硬顶倦,再加上6.2升自然吸气发动机等比,都是它的大卖点铂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评编虾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恍史,外形变得更具攻击性叙兑。不同于以往车型侯哺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗任竭孙,只有头顶裸露在外片练,非常特别撕。重新设计的6.2升自然吸气发动机称,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梨誊挛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碉删漏,最大功率640马力恳喀诉,峰值扭矩814N·m)抗枷晶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奥举墒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼎菠敦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来齿釜:5.3万美元)缸菠,几乎没有性价比可言镰,但相信越是稀有的东西沁扮虱,越有人喜欢啦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抒骗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缮头:400-023-5599 地址梢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹿笔蓉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亢蕾。而这款车本网也进行过多次报道与评测惋灌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题殴熬触,比如——空间与电磁安全性侮堑。   有朋友担心讲蚊,混动车型的使用空间会不会很小按贰,电池电动机发电机都需要摆放位置驴沉,还有散热系统湍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裳。   作为一个“热心肠”怜,笔者决定帮一位同事搬家玖棚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狡翻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱空剿、两个大型行李箱抢虾、三个双肩背包渡染围,两个电脑包患,一个猫窝蜗沉、一个全新的大睡枕搬走规咳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惜铅级。好吧瘟垒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萍伦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上山蔷含,从图上我们看出苇,在放入体积规整的水族箱水缸后下忿哥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歧冻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫁射钎,并留有一定的间隙量叹。   而后排在放入水族箱地柜后孟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僚镁篱。得益于巨大的后排腿部空间毖饱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了使居邓。而后付肆突,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皆毫。当然祭,前排的空位是为乘客准备的理。(为维护试驾车整洁琴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憾。)   我是一个希望低调的企业主同,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碉顾啡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒂护,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氛,后排音响控制挝掇偷,前排座椅调节按键创贯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娠、空间搂肠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臂,大电流产生的磁场对人的健康有影响此怜汹。英国专家认为竞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娄褪,高于该值沙署,儿童将面临患病风险广。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迫韩舌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文枞Γ害顿富。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哆缓。   简单来说卸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茎,如手机趟畦券,对讲机侧、信号发射塔等闺肚,而低频电磁辐射离我们的生活更近湿,家用电器浪卸懦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兰埔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓶和脸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痹唯,前排座位舵碱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烩福拒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抢导蹭,不具有权威法律依据蔚酸,但既然是国家允许销售的测量器材咳,其测量结果绝对拥有参考价值欺娘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粗屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脆,首先是油耗播,我们在遵守法律规定的情况下替,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤蒋,而结果显示临闭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缔倾椒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下波,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赌江怜。   混动车型比普通汽油车重曹阂犊,驾驶感受会很糟吗?   确实暑,混动车型由于需要布局电池嵌独舰、电动机垢损、发电机令峡虚、散热系统及控制系统惰搪碉,整车质量肯定会增加隶,但通过驾驶阮妊倒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奢椽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糯暖,使用感受更接近与现代的美系车型行乡钦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孰朝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楼,而在高速公路上鲜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗽痹白,取而代之的是风声与路噪声穷。而操控部分孰女,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怠黎,你永远不会感觉到生硬的颠簸赂,一切都是柔和与优雅泞惭的,当然输甸篓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枪谓。   最后抒蚕太,我们通过以上测试搂呻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闹、油耗及空间实用性上都出色表现氏,而为此你仅需多付出几万元的代价匙碗,加上经销商的优惠吐,凯美瑞尊瑞物有所值协,而你现在需要做的踏,就是去店里亲自去试一试韶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枯随。 图/文链夸傲:丁艺   丰田汽车日前宣布挠罕娥,截止2013年底悍唱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鄙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录收隧。诞生16年来砰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祁、备受600余万车主的信赖和认可慌卫掳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸿迸瀑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唇五唐。 责任编辑桓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绢帘拈,MINI凭借其漂亮个性的外观秋焊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皆扇。2014年北京车展上平纶埃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨烁臁(点击进入上市文章)逆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疼规斡,同时在配置方面也有一定得提升弊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讳镜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捷,售价区间为20.18-23.68万幂。虽然只有4款车型可以选择性饱,但从大家的关注度上看溪程蜡,很多人对这款车给予了很高的期望廉。今天狡韧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V禾非戌,两款车虽然在级别上不同钾铣烤,但是在价格上却是非常相近安,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肝首漂。下面传石处,我们就来对这两款车型做一个对比同跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐旰埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鳞魔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜联关。当然传,作为一个自主品牌毕,想要和这些合资车型抗争氛,就需要在配置上有一些诱人之处茸弊囊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汲,从车型尺寸上看闯,H8明显要大于东风本田CR-V纯行,但是价格却几乎接近骨潦敌。如果您的自主品牌不感冒的话耪搭,那就不用在纠结了派。但是舱妥麓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话李,那么H8的确算是不错的选择徒餐虱,至少从轴距上就已经很让人动心了动耿。   =============分页符=============   原标题禾办:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霸,哈弗H8还是小胜钙酥,其中H8还带有液晶中控屏端,而CR-V并没有配备中控屏拾稼掏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啤。这些东西的确也是非常吸引人的芦睫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的略,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绞,平且还配有ECO节能模式忌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的花聊罐。H8还配有坡道控制系统躺,但是CR-V并没有配备这个功能椭。另外唤颇,H8还配有三种运动模式绩,一定程度上提供了多路况的脱困能力青,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些高耍湾,当然H8属于刚刚上市的车型拆屡闹,并没有试驾车让我们来进行测试拘怕,以后有实车的话嗜摊捍,我们会进行相关测试赂市。   结语锌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章负图锣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轮,某些情况下还要超过很多合资车型前绢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劲靛。 责任编辑坛夸:赵春晓" "从1985年开始藤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柏畏伪,1991年出现在5系车型上妊,1999年开始陆续出现在X系列车型上财肉疚。直到现在滥劝咖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崩磁,提升着宝马车型的操控性和运动性镣荚。让牵引力发挥的更加自如豢,下面剃刹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甘磨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸽捞。在车载计算机的控制下霉称,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疆恐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氢粪,而且动力分配比例范围达0-100%功鞠地,赋予车辆独特的动态表现埠武。 与传统齿轮机构相比莽拼滤,xDrive动力传输响应速度更快摩揉,分配比率更灵活顾席,通常瑟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悔,保持车辆转向精准灵活氯烂维,初挽、中段加速更为直接的经典后驱特性该茬轰。而在弯道腑诚、湿滑路面豪爽胺、或紧急变线等极限状态下蜕傻秆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拇,增强了车辆的稳定性和循迹能力峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肚粪梧,在附着力降低的情况下阮,更加考验着前后轴所分配到的动力嗣。通过一体式底盘管理系统的侦测飞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配安城。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幻闷酞,最大化的改善转向不足和转向过度希爸森。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上图,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸿。宝马4系在绕桩和紧急变线中戮郊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外导,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掠,更灵活维。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袄拨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畦,公路性轮胎打滑严重斑前怪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矩佳痪,还是能够胜任一般越野路面掠囊闭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑信手沧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拨,宝马X1一直以其运动性示人街栖疵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哄落沛。但是不同于一般运动车型不擅长越野呕板,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泄腾施,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞎筛赏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晚链?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔽荤乐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靖匣刀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巳饭卵。   在消费者最关注的价格上石辩耪,我们分别来看两辆车锹捐埃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钮酣览。从售价上我们不难看出盗枷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3长椿拾,价格区间跨度较大傲块亮。   外观尺寸对比琶尾:   首先场同,从外观上来说缺,宝马X1极具动感俱。其标志性的双肾格栅已经不必多说徽城,远远的就可以知道这是一辆宝马狮查。而那富有动感的线条啤喷,将其外观勾勒袭,即使是静止在那里伴谋先,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躺美。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长对衡欧,感觉比例似乎不那么对称苛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惠额湍,而且作为一款国际范儿的车滩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斥裸。虽然宝马X1有修长的车头芯卵仍,但是驾驶时却并不遮挡视线欺弄啼,仍旧能够清晰的观察前方路况闲翟。   相比之下馈朵,奥迪Q3的外观略显沉闷浑蜗裤,同样的家族式前脸显得十分稳重蔬。虽然不像宝马X1一样运动说氖,也符合其SUV的定位鼻炔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捕,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒桂疥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眉,但是内部空间却优于奥迪Q3陛哎搐,相比来说端,宝马X1具有更大的头部空间便,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揭桶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饺:4477mm 长全:4385mm 宽高苏镐:1798mm 宽沟:1831mm 高瓶:1577mm 高蔡酚:1608mm 轴距驮:2760mm 轴距舱苯淌:2603mm 最小离地间隙起:194mm 最小离地间隙雄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羌渡,宝马X1具有灵活的操控性眠挫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赌鲜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烈誊该,作为一款 SAV氰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扭窗。   实际驾驶中卯,宝马X1的路感清晰硷嗜邢,虽然车身不形雌谐丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径胯归矩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袒,带来更多的便捷沛殴。行驶中录锚冗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快不,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粕题。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮联、高精度直喷与电子气门三大核心技术婪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果具,在动力输出上达到高低搭配的形式瘫。而宝马X1带有的ECO PRO模式括,可以帮助我们进一步节约油耗僻,让油耗能大约降低20%妨嘉。 两车基本配置参数对比好: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤娠:通风盘/后贯睛:通风盘式 前收:通风盘/后江俱攫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卑克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碘,我们不仅仅需要看其运动性能梁,还需要检查其越野性能嫩蝎赫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爬拖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玩沧十。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攘,为了能更好地分配轴荷腻耸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晌馆、后桥差速器前面颊健。正常驾驶环境下忌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罕地糖,当检测到前轮附着力减弱时略苹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尝催赎,帮助车辆脱困法翟冗。   通过以前的测试撅解福,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贪,对于应付难度不大的非铺装路面来说酣事推,这套四驱完全可以应付骄僧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牟雀诉,加之悬挂行程过短糖涟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试婚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样签蒲,偏向于公路驾驶蓬间。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氮祟寺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴是泉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中红忱碘,动力的分配为40:60籍,在实际日常驾驶中疟偷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陪僚肋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滩篇闷,在车辆出现转向过度时嘲会寄,车辆会将更多动力传递到前轴尘扳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捎,帮助车辆脱离失控的状态踩。在弯中逐渐加速的过程中补委官,由于车身的重心靠后膝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔽夏广,在这种情况下灵诬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出聚膜,减小前轮的负担室,使车辆获得更好的指向性匹栓瓮。   无论是雨天边显,还是弯曲的山路去,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犊。而且在大角度爬坡及碎石路段楼绒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荚嘘东。尤其是爬坡时贸都,动力能够智能输送至前轴从丘,让车辆轻松前行颅。而在平时市,动力又会自动分配于偏后驱趟,让运动性得到进一步的体现士。此时的感觉是类似后驱车限订,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配室,让车辆行驶更平稳惭。   相比而言稼读险,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宋菲,具有良好的越野视野捂,但是宝马X1的离地间隙更大龄,通过性更好阀忱诞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脱愧,尤其是其具有更多头部空间帅,如果越野时曝酷汉,可以适当调高座椅坐姿莆伶。   =============分页符=============   原标题翘焕丸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘸瓶丛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谭,所有的按钮也都在触手可及的位置桑,十分便于驾驶者操作绩雌。而且两款车型都选择了年轻吐笑、时尚换呈屯、富有现代感的内饰设计妈赐。   两款车的配置滦森泵,无论是奥迪Q3牌改,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辽融脆。尤其是宝马X1的iDrive摧散、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羞稍鞭,宝马X1更加简洁慑,而且操作一样方便九,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歧假休。即使是刚接触宝马车型的用户税剧,也能在第一时间熟练操作太刊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性类鞠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茄席,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寝。例如像最低配的宝马X1驰浓,虽然价格极低想渡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘸派。Q3低配也是一样呵,配置较低哺。不过如果您不在意像导航急蔽塘、座椅加热等配置兜烦镭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蜂梁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后美,我们进入车内来看看内部配置以及空间摧怯。二者究竟谁能更胜一筹罢?首先来看两车的安全配置掇。在气囊方面拭,奥迪则更胜一筹剧确,在两车装配有同等位置气囊的前提下凳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哦全撬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厢赫,它全系标配有防爆轮胎施泻触,即使发生爆胎爽化,也可以继续行驶晴囱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坍订。此外防爆胎也节省了备胎空间踢汀,让后备箱有更多的储物空间锣讥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袭。从车身尺寸上来看赔蘑桃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势显哗摊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势架尽疲。然而车内乘坐空间方面细勺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丸九霉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呜抗年:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乓吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面担,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芳嫂帝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恫。但由于国内油品的质量不佳痞并,为了更好地保护车辆发动机囊墙覆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换几。而其他配件的保养周期上嗜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养典酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晚:   861元   xDrive20i匹:   1036元   其余车型闹:   965元   sDrive18i素阜:   861元   xDrive20i片广:   1036元   其余车型崎:   965元   sDrive18i谴:   1609元   xDrive20i憾瑰:   1784元   其余车型媚剐:   1713元   sDrive18i挪:   1386元   xDrive20i勿缝泼:   1561元   其余车型慰窗:   1490元   sDrive18i芬:   1591元   xDrive20i钢:   1766元   其余车型坑纫糜:   1695元   sDrive18i恕哄:   1609元   xDrive20i抗轰:   1784元   其余车型涵釜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淌夺:●聚:需要更换 ○藐:常规检查豁柯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯附潦、空气滤芯和火花塞碾疏疚。花费支出大概是2691元滥。4万公里时还需要更换汽油滤芯疙,支出大概是1382元侧啤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错发蓬,保养中也没有出现更多的费用支出长溪珊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歌骸亢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漆份:●秦:需要更换 ○露幂群:常规检查醒赣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出博溅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费四频,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舱滤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加投,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹿空茹。   总结枪卿怠: 总体而言扒伸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怯侯欣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仆铂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滦施,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泵粹喷,整体内部空间与奥迪几乎相同贝律。而在使用保养方面沁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犯溅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧,但是其配置也相应有所减少赔凌鬼。作为高配车型藐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炼情。 责任编辑沉少:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捻虫饭。它足够漂亮了懈椿惕,漂亮的让人感到迷茫晴欺递,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殿迸,由于在国外狭查,我不得不比以往更谨慎的驾驶擦龄哇,没有做任何炫耀的动作险,但依旧接受了不少注目礼轿狮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来层森,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兄建宋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溜募,只好出此下策栏忌:按住揖烫喙樱控器五,“砰”后备厢盖弹开了暑插,老头愣了一下闷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢场,并给了老头一个友好的微笑系温,关门走人了党。这时我才知道枪懒顶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坊矢,它的曲线诱人戚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夏唇楼,但令人心动的地方是从B柱开始的仿弟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肋访暇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性传灰。也难怪摄粟练,差点忘了冲,我们这台车选装了AMG套件扭为惧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呸,没套件的车感觉就差了很多朗媳抛。   即便如此冕,它的妆容仍是存有争议的监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧硷。左派以我为代表(全部未婚)锋池,认为它的骚气指数接近满格钡,尤其增加AMG套件以后辉,能骗不少小姑娘扮喷。右派以结婚生子的同事为主撤棘,他们认为车身不够修长囤,不够秀美朗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体郸岭含。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情插,但又内藏了些许的凶狠持忍氦。   不过我们两派的意见同样有交集捅贸,那就是从侧后看去飘持标,它的美感更胜凡隧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酮兔,远远的从背面欣赏它揭壤,真是太美了塑椿骏。   =============分页符=============   原标题疤暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猜局,它采用传统的氙气大灯饲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哩竿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少署牧。另外柏虚乓,与前包围上的空气导流口不同的是钦魔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用级掸磕,不得不说其达成的效果是相当不错的停捐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼噬点,但日常使用中也是在令我提心吊胆拘敢,还记得开头那个故事吧瞪炼练,告别老头后我驶出了停车称亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着携领冗,压过了一个并不大的小坑洼褐,胎壁被硌破了儒掸寥,轮胎在5分钟内全部撒气付厢俱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用师,这个下马威让我措手不及饲措。   =============分页符=============   原标题羚寒倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烷斯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欧惶。坦白的说遂啥,这套座椅看起来特别有型埠弦刑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灰帮扔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酒虱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晒耻献。   眼前中控台的造型袜馈睹,甚至细节都与奔驰A级相同话面,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贰反祈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柔暑酥,总让人忍不住多瞟上几眼搂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伦,触感细腻列缓。   =============分页符=============   原标题烘将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愧,各项按键的操作都很顺手手,但我多希望能提供翻毛材质蟹朵。另外瑰颂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贸等菠,回馈力很型肌,而新款车型早已没有了这个感觉射,让更多人都更容易适应凄苟旁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格安借,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侈午稍,特别方便荣拇藐,当然了的丧邵,这并不是CLA级的专利趁秦瓜,A级也同样如此握琶送。总之对此我们是持肯定态度的肠,“怀挡”显得复古肯飞钦、特立独行厕评痰,而且省空间刮,利大于弊锹稠挡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掠,不同的是它很强调对网络的依托唉,这几天在欧洲开了不少车仍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炽架枫。几乎所有新款车型都支持与手机互联柏芍口,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能愁剂,还可通过手机网络访问互联网妥、下载官方APP程序和导航埠胁,这是国内车载系统所没能赶上的澎手。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挺慷梯,空间实际上是够用的卡,毕竟多数时间都是前排利用率高清病啡。我同事身高179cm森,在前排头部有一拳的空间伍,在后排就显得局促了狙,后排乘客反应压抑感比较强幻。   不过我坚信混汲,对于CLA的车主来说空间是够用的侍壬凹,因为后排不会经常有乘客际鸿夸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的里晃肥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撂。   =============分页符=============   原标题类怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哪救槽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隙盎书,配7挡双离合变速箱途洗悍,带有换挡拨片撩敦部。拧动钥匙鹊钠,发动机被唤醒颂权信,车内怠速状态下的静谧性相当不错几冯鹅,我们出发了耽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苦脆,不过CLA非常容易上手滑陶,舒适模式+D挡表现得有礼有节性,整个驾驶感觉极其轻快窍,这是一辆易于驾驶的车两劣,不论男性和女性都会觉得很轻松吼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陇几,转速时常被控制在2000rpm以下膏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呐鞭季,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炬脱,而且在低速中它的换挡依旧平顺畏幸,并没有出现那种令人不悦的闯动蕉。   切换到运动模式摩瘦,变速箱首先变得更为积极必毛,整台车的性子也开始急躁起来报家,随时准备着接受挑逗淬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亲。油门的响应也更为灵敏藏皋,初段就能得到不错的效果饥乏殿,只不过排气声浪并不那么有气势滩。   至于转向饥垃酱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蚀肠口,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伸慧腻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转险,那样的线性和柔顺粱垄级,简而言之非常舒服啦句乌。   CLA的转向感觉则不然猜谋,它少了些紧致的细腻感岸寿,多了些轻巧心。这套电动助力低速中没什么特点商,属于偏轻那类的娇渭年,或许女性朋友会喜欢北忙帛。高速下转向逐渐变沉拿,更易于驾驶抹棠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朴奶,比我想象的要好不少勺郴夏。   不要被AMG套件所蒙蔽歪,悬架的设定并没有那么生硬梨骇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咐对,整个感觉还是挺舒服的仍獭,回弹的特别利索兑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锌功履,起码我在前排开车是这样一个感觉蜜庇群,只是后排的乘客有时会说渐顾任:颠!哎固,管不了那么多了缴弯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丹碎,驾驶感觉对于这台车来说重要蝎。   =============分页符=============   原标题飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抬高扛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渭墓乒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柏,无法进行有效的弹射掸。起步时有将近一秒的延迟凌铅宠,之后发动机全面发力氢刻,此时轮胎打滑非常严重冷日,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故覆票坎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玛和乡,导致抓地力不足篮。怎么形容这个状态呢饯械,就像一只狗在大理石的地面上突然加速课弟巍,四肢虽然在飞快的挠地丘巴拖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锨克,各位想象下灯侈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臼,双离合变速箱准确的完成两次升挡涩,换挡速度很快咖梅埔,最终用三挡达到100公里/小时的速度顺痕颈,时间为7秒整谦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新独赔,因为看到严重的打滑时我特别无助回典,尝试了降低转速起步蔚衔须,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桥铅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中林,而且车身的支撑有效墩伪,车内没有特别明显的前倾感觉碉羞。从刹车曲线来看含闭,自始至终加速度都在-1g左右幕丸,最终成绩为38.46米室谱犁,符合奔驰一贯的作风较。当然殊垛,待拿到国内的测试车后赊竭,我们还会进行测试但还词,看看原厂的轮胎表现如何股。   总结洛诬:   从国外的销售情况来看胶谢睡,CLA是相当受欢迎的斤草,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汤,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆标,势头相当迅猛炔床掠,可见其受欢迎程度鲍氮。   进入国内后我想它会得到同样的关注咳,随着细分市场的成熟残糕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夹亩。奔驰CLA级衔篓铅,主打运动咕、年轻管悼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎税,尤其选装AMG套件以后效果更甚碎,相比奔驰A级莆兼,它的吸引力显然更大猎怜。相比竞争品牌喜培骄,这次奔驰走在了前面席炭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龄桨。配置方面国外大多都是选装寸,比如天窗岁荚宿、轮圈样式等等宽散弟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擦抛。   不可否认鞍逞,它是如此的招人喜欢钱俺,尤其招那些打扮时尚当、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机携赣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了急,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靠脑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芒穗常,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邯蓉轻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敬充,通过细节部分运动元素的添加沥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筹。其外观运动套件包括进气装饰狮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等须。   总体来看奇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李讳狭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面围疾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豪身纪,白色车身加上黑色的玻璃车顶敦参酬,看起来很有档次感亨。不过略有遗憾的是昏瞬赖,它的全景天窗不能打开秃洞,有同行戏称袍,这是专门为了看星星而设计的廷粉。   内饰简洁自然   与外观相同夕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辱卫。全黑的内饰耿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孪络。   配色方面男,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畔富,但通过座椅的白色缝线叛沥雹、钢琴烤漆面板白边框的搭配断婆,使得内饰整齐又不显得沉闷芍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懂。人机交互系统方面扮曹,V6菱仕Turbo车型并不占优势悄扭块。   动力不错宫茹古,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机封矩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搭阮纳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伸曹辫。这款车的低速扭矩较大犬芹,因此起步时非常容易盯腔沧。起步后联堑,借助轻盈的车身耿妨犬,汽车随后的加速较为顺畅长摩灌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实全,这直接导致这款车的操控也是相对不错袖抒标,在较为宽阔的路面上草栓构,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怯铰,感觉很有信心熔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馆洛顷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姐鞍踩,非常方便驾驶者进出嚎肠,但打火时爱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动长猩摄。 责任编辑洁拦嗜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候港漏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臂。之后的继任者是睿翼嚼惩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砂散互。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款委颂釜,并更名为马自达6阿特兹瞄里,而它是否能达到前辈的高度郝,让我们由内而外的体会一下般统爽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌你,配合这两侧行车灯笑梧,看起来霸气十足诵夹靡,隐隐的透着一股子狠劲礁茨暮。图中这款车是2.0L的标准版咎翻,则采用了较为普通的卤素光源肆牵,科技感差了一点辟氛年。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯显镭,犀利感十足环膊帛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幂庐,它不同于以往的两代马自达6兢翰陶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗅拇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臂聘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm等弗,轴距为2830mm滔,与进口版本相同碧。相比同级别其它几款日系车型灯拼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琴苔凰,像是一滴在高速行进中的水滴藏揭鹤,充满了流动感窗。从后边仔细观察阿特兹的背部幸,不难看出它还带着一点掀背的意思忻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯失,配合着双边单出的排气筒徘,更使整车的运动感一直延续到了尾部抨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈案勃话,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犯还痰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荚培繁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毙伺尸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崩,其它区域大多为硬塑料竭寥。由于没有太多的装饰件煽览,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屁荷丹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窍哦,它采用的是一块电阻屏墨泊,触控灵敏度还算令人满意广,界面的科技感以及显示效果都很一般诚蹈斑,总体感觉更像是四醇痴、五年前的产品韧额史,唯一的优点就是操作无任何难度贿勒倍,一看就会挖碑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澳,所以导航功能暂不能使用叔坤肚。   进入车内誊书甘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梨吭氏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿协颓,握感也很不错铅,由左至右打满需要2.5圈疵扁既,比大多数车型略小让坦枪。此外瞥己牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捣臂,操作便利性良好洪,而且兼顾了驾驶乐趣票。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恳,但却一点不掉价淌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掂,其次它的表盘内圈采用了网格设计晒寒,多少有一些竞速的味道莫,再加上白色的指针以及简洁妒蔬、明快的字体哆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舍蹦供。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兜锭抬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘿厕癸、平均时速脐娘、续航里程之外腥秸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芍缓路。i-stop是马自达研发的自动启停技术共,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚷夸琉。   除了i-stop川扰急,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奋律。之前在新能源车型上比较常见颈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坷仓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遍斯铃,它是以电容取代传统的电池或电瓶缮厘惊,从而为车内的用电设备供电囤,而非用于推动车辆前进苹伤。   空调面板的样式不错僚擎墟,旋钮和显示屏都显得比较有质感匹沧绰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歌梨禾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车显妓藕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤懊耍好弟聪。前后排座椅均采用了真皮包裹诲李监,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次显。   虽然阿特兹有着不错的轴距奔驾良,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩编星。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间催。令人满意的是后排的腿部空间汕,坐正以后不影响翘二郎腿贾浓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舍乓峦,不仅地板平整胆监蛾,而且行李箱有着不错的纵深叔,轻松放下高尔夫球包怖传岔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聚谜臀,以及更换轮胎所需的各种工具翱垂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侥、双可变气门正时蛙既沥、凹顶活塞+米勒循环份失潜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术为,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幸呐垦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唯勤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栋摊拨,并带有换挡拨片呛,只可惜这款变速箱不带有S挡淬亩曙,对于主打运动的车型来说个遗憾荣睬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烙锭,日常驾驶过程中仙栓,为节省燃油羞垛盲,变速箱会积极升挡贰陛,转速经常保持在1500rpm以下嘎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞳,因为这台变速箱的反应速度很快宫扁坊,能够很好领会驾驶者意图妙涡顿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贝。   阿特兹拥有良好的操控性毫,这首先要归功于发动机线性的动力输出让覆乳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饰醒,而中后段又能够拥有很好的动力表现驶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狠,尽管反馈的路感一般嫌俱,但指向足够精准逃烷供,能够给人很强的信心渤洼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猫,它的前后悬架初段偏软肛,能够很好地吸收路面的颠簸磐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾念。可喜的是悬架的后段韧性十足鼻闻,不会让人感觉力不从心滥。最重要的是辟湃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配盼师,车头指向灵活面,车尾循迹性出色链壳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弘。   总结兼垒掏: 对于马自达这款即将发布的新车粹凤,我只能用赞不绝口来形容席,外观和驾驶感受都可以称为上等酵。如果非要给这个车挑点毛病的话滇痰酵,就是在高手如林的中型车市场里被,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夺舰伸。所以如果你是“外貌协会”的成员驰,或者追求极致的驾驶感的话暑滴,那么你可以期待一下这款新车讽珐。 责任编辑檄脑:赵春晓" "  KTM的X-BOW储杠官,直译过来是十字弓碳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兽仍。实际上糯雇,这个模样怪异的小车滇墟韭,的确是火力十足揪,足到无论是在街道上还是赛道上潘汀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拌。   先来说说KTM这个公司佩桐毒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谎冒届,以生产越野车和跑车而闻名恰瘦甲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磷累抛,也许是工程师们精力太旺盛沸些婪,亦或是身在奥地利这个地方强,总会有些天马行空的想法狡京截,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子釜擒咎,去生产一些别的什么机动设备形枪。这几年甘,除了X-BOW捌贪儒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迪,而且都有一个共同点——惊人且极端牧徽伐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拦颂、puristic(纯粹)帘筋慨、radical(激进)农涪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淌尉。另外还要多说一句惋峦僵,这家公司的口号是ready to race陋,时时刻刻都在准备一场竞技祈缄。   KTM的CEO曾经承认手畏,他们希望使用21世纪的技术勘陆,发扬柯林·查普曼的理念伸,打造一台新世纪的超级跑车酸。柯林·查普曼是谁谅菏?他是路特斯汽车的创始人嘶陕,他说过最著名的一句话是蒋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撕轰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耿妨,作为汽车工程师蔼,他把全部精力都放在对性能舷南、操控和轻量化的极致追求上岁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可海施,但跟进尝试者寥寥箩。看看路特斯汽车凄凉的经历效兑,这其中的原因并不难理解上。我们很欣慰地看到仟摊祁,在新世纪陡沉肃,KTM继承了这种理念灿碴耍,并且做得更加激进坡呢。   其实X-BOW的理念很简单淡丁汤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晶贩。碳纤维单壳体车身局失老、全车碳纤维组件俊、水平推杆减振器并,这些都是方程式赛车的标准配置购兔。由于使用轻量化材料箔孔绿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茎潦宋。在高速行驶中染闺,车辆的气动布局提供下压力背菜孪,以此来提高抓地力和稳定性噶收,这也是方程式赛车的特点攀炮。和赛车唯一的区别暑兽嘎,就是它有全套符合法规要求的灯光和饱獭,以及一张副驾驶座椅篓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辈淋颂,经过强化和升级后谜愤泉,动力达到300马力呢慌,和F3方程式赛车相当霉,六速手动变速箱也是简单而纯粹赴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话香泊,我们不妨来看看推重比粉骡拓。X-BOWR大概是2.6千克/马力褪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星炔锨А,也就是说发动机需要负担的重量更少捣蚂,动力表现自然更强抡。   在踏入X-BOW车内的一刻蛇饭宿,恭喜你叼簿烯,在旁人眼里泪犯,你已经像是一个职业车手了搐溃坏。首先一只脚跨进驾驶舱毯,站稳后调整重心溪纤,再把另一只脚迈进来粒囊翘,双手找到合适的支撑点蛇,将身体重量转移到双臂雄畅,身子瞬时下沉茄,把自己放在座椅里粹查骑。来自RECARO的座椅是固定的等,完全不能调整穿,靠背角度略微向后倾斜凶诉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弧庭。要完成这一系列动作嚎骄仆,如果你是个长腿欧巴高竞雇,可能会轻松点钨鳖。同样和方程式赛车一样棘传,X-BOW采用快拆方向盘配,在一定程度上提高了进出车的方便性理悲牌,不过我觉得这个功能最主要的目的脖,还是为了让它更接近赛车辱。绑上四点式安全带藕羔,身体没有一丝活动空间栏富彼,因为在碰撞的时候翔蔡摆,你不能指望安全气囊救你一命亲,唯一的方法倾函,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痪膝伐。   驾驶它赔啸郊,你不需要有汽联颁发的运动执照纳棚嘲,甚至不需要经过特别的训练保滑噶。只要你有合法的驾照赋晌排,会熟练驾驶手动挡汽车枚凭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度燃破守。连离合器都很好掌控阀骨穗,甚至比驾驶EVO孺、STI这种高性能运动房车还容易熬钮。你唯独需要的罢,是练就一副有力的双臂秽蜗,因为它完全没有转向助力稻扭,停在原地儡描,方向几乎是打不动的罚餐陪。   由于场地的原因定签玫,试驾过程不是很尽兴簿僳寐,并不能体验到X-BOW的全部性能羞滤媳。在狭小的环境中笨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糙富辨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仿屡哪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涎。因为使用水平推杆减振器逝村焚,X-BOW的底盘可以尽可能的低沮俱速,在转弯中几乎不会产生侧倾饶。多连杆悬架结构稳定屏靡扛,可以减少轮胎不必要的运动和变化署,保证最佳的触地面积捆挟,用尽每一分抓地力诉姥娘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寡蒋武,这一切所产生的副作用譬,是你的身体要承受更高的横向重力狮儡。   在视线上逞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弯敖家,以及转向时轮胎的变化皆。利用这个优势缕,你可以把车开得更加精准嚎孺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙回法,这是任何房车都无法比拟的遁裸估。不出个把小时绰纹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钮,高速掠过障碍物而毫发无损可,那种险象环生的场面甭户干,我相信其它车做不到圈测郎,这种乐趣和成就感倘淑,只有X-BOW能给你寡澎青。   看到这儿牌侮础,你可能觉得这台车并不难驯服勘,一切都很容易勿。没错钵就,X-BOW没有设置很高的上手门槛钢归,驾驶起来甚至比超级跑车还简单塘卷,但是它还有进阶的玩法涵搪播,这就需要很高的技术和技巧了焙苔。首先为陕垒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摹屯腔,为了它的寿命藤干,好好训练跟趾动作吧瞄欣。漂移黔幢详?也没问题篇陛,在转弯时只要加大油门逼,车尾很容易就会滑动起来拌俺。之后能不能画出一道完美的弧线蔑媚俱,就要看控制的技巧了紊。   除了以上这些墙,我还有一个建议很番。置办一套合适的行头忻李,至少也得有一个头盔和一副手套侵,这会使你看上去更像是职业车手图侮。当然叔傲桐,作为一台可以合法上路的跑车彻秃崔,KTM也试着考虑过车主的感受憋黔杀,推出了一款GT车型部相妻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃精建孟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼓负。无论哪种装扮乱脱库,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伞,在气势上就足以压倒一切全烁,而在性能上邵,它也是所向披靡浪看,精准湘磋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛇。虽然它可以以合法的身份上街傻辑,然而对一台Ready to race的准赛车恃谩,街道并不是唯一且最佳的选择川堡,它最终的目的地沙颂发,是要奔向一条真正的赛道泌,在那里解开封勇始Σァ,去赢得一场真正的胜利叙俄叭。   说到价钱厕甭脐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轿,一点都不值累恋爸。那么行,如果说花135万烂鞋壬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车速晒八,可以带给你任何超级跑车都无法比拟清,最大化的驾驶乐趣肆猜,并且还可以在公路上行驶车撩擦,这样是否物有所值稿龄噬?答案其实显而易见炯鸵粗,值背,或者不值山非,取决于你是否真正热爱驾驶烷宠埂,热爱赛车运动辱禽矮。 责任编辑叫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脊加,早已见怪不怪刮夯湾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车收愁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艇盯禽,广汽丰田出品的YARiS L致炫动,就是一款加长版的小型两厢车焙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志很。 知识普及狙稼:为何不叫“ 雅力士”了爆享淘?   相信很多人都会有这样的疑问屏蔚丝,从车尾的英文上来看溉蠢晾,YARiS的标识与上一代完全一致吃级络,但多出“L”字母捅茹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观保,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饺。全新YARiS通过变革性的设计蒋昂、加大车内空间溉迹、降低指导价斤鸡垫,从而想抢夺A0级市场的份额料跺迸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戎歇。不再使用“雅力士”的中文名称诡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌么膘。   外观惜妮岁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓄枪累,如果拥有一副出色的外观设计线疯,那销量肯定低不了梁细容。广汽丰田的全新YARiS L致炫百桥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肖丹,能让更多的人接受监猴。   =============分页符=============   原标题趣趟咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的材轮凹,所以在造型方面与海外车型有些差别目敝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澳骂,“梯形大嘴”车头动感大气霸疤,配合超长的轴距谭沥熊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帕痊。   =============分页符=============   原标题谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痊瞧,相信你会有两种感觉杠,第一醛:中控台设计非常大气懈场,和丰田系列的SUV车型风格一致认。第二涝鬼:超大空间皖冻,后排空间完全比拼一般的A级轿车楼皇。   =============分页符=============   原标题喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扛捕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掇杆奈,但是空间方面完全越级的感觉夹拈,完全不比一般的A级车差懦堤舶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服息。   =============分页符=============   原标题潦邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羌挨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意录热,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲁,中后段性能并不出色其骄擎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慨,高速行驶油耗方面并不出色搂。   结 语   作为一款城市代步车型染炉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揣沤,外形方面就能征服不少年轻消费者鞠。此外衬厕陷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凄淀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筛堑,若果说美中不足的地方捎诉闹,那就是匹配的四速自动变速箱了愧匣。(韩威) 责任编辑煎栓茂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鼎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叔?告诉你规闲,这是真实存在的一辆直线加速赛车陌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努福,基于2014道奇Dart车型刷,型号就叫做Dodge DartPro Stock鼻惮仓。大概意思是“超级街车”岔捍秆。虽然只是称作“Pro”踢,但它的结构和普通街车已经截然不同咆间埂,一点点相似也仅限于外观上屑。一个专门设计的底盘旁,扣上一个类似“街车”的壳子拖,除了好看以外趟,也是为了让车子的空气动力学特性更好路诺权。除此以外家火,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚。   作为动力核心相啪莎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造餐。与常规的“以街车为基础改造”不同倒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同济勺。据厂家介绍坡耿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时里诚,而极速则可以达到480公里/小时埔境。   Mopar没有公布具体技术细节亨慑,但是在上个月凭捍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怜,它跑完402米还需要9.9秒巨覆项,而末端速度“仅有”235公里/小时孟隧。也就是如果两辆车进行一场比赛尉扇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俊细豁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睡淑,当然也无法在普通街道上行驶蒂拿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揪秘。 责任编辑称量材:赵春晓" "  4月11日畔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浮肋湾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版县,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元项粉丸。   4月的京郊春风和煦嘉弯鲍,桃花盛开歇岛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孩婚石,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基备谷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毙秦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绒动槐。   然而稍微有点遗憾的是鳞酸,由于相关环保政策狙哺屋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基课。   =============分页符=============   外观内饰獭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别板瘸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碧钡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外令农,因为配置的原因灵,柴油版在一些细节绘煌婆,如前格栅坤薯、雾灯等处精简了镀铬装饰补行开。   另外等貉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弛奠,规格为265/60 R18梦枯抒,采用双五辐样式危,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹋涂上。   外观上赏湘闹,大切诺基给人的感觉就是硬朗靶、野性筋、豪放常付疗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样禄建,如果不是看到车尾的标识钙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闪锻堕。轮胎的使用与其它车型也是一样的摹荣。   =============分页符=============   内饰方面梦理,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膛尖苏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艾乃哦,但是做工方面表现的比较细腻褥穆。各个部位间的接缝十分均匀焦猾镰,内饰表面的反光也抑制得不错卧懦槐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的届裸阑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机热复。这台发动机由意大利VM公司制造饥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造犀鬼吵,国际知名度较高哄看箍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下递碳,最大输出功率为243马力(179千瓦)逛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱患衅,采用电子挡杆设计靖厘,事实上窍锰谈,在菲—克集团下的很多高档产品上淀陶投,都采用了这样的档杆设计碎龚悔。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔽沙衫,体重高达2.4吨垦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僧酞,都让人觉得动力输出稍弱螺纬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哼膝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩典负队,这使得在实际驾驶过程中洽,柴油版大切提速很快嗓筹典,驾驶感受十分轻盈帅。   另外螺美乔,发动机的噪声抑制也做得不错仙辩歇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楷村乡,但却绝非印象当中痪,柴油发动机那种高振动燃驮九、高噪声冻长烩,车内如“夜店”般的情况巴酮健。   在打开ECO模式的情况下揩咐,发动机的转速在1500rpm左右的时候趁坷汗,变速箱就会做出反应绢秀蕉,升挡很积极附高。当车辆行驶到70km/h的时候蹄返,变速箱便会将挡位升至最高挡凸范申,我们在城市中使用华欣拟,第8挡也是可以使用的晌琳瞳,并非摆设恃烙蛋。如果关闭ECO模式廷镜嵌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淌,动力输出得到了一定的释放输港欣,当然撵嫡卫,噪音也会随之有所提升疥沥遂。   柴油大切的油门踏板很轻盈临骨臂,发动机对踏板所发出的信号反应很快沪捐,但初段调校的有些过于灵敏了融,尤其是起步时拧邦,轻踩油门目虎,车身就会有向前窜动的感觉赐拘,想要平稳的起步还是有些难度姆,如果初段能调的沉一点瓜侣接,感觉会更好忻,驾驶者对动力的输出也更好掌控悼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苹酬捐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牛峦涉,由于取消了空气悬架刷盎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竟施。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羔烙熬,分别为自动宽阶驴、沙地筹、雪地帽岸、泥地和岩石剿县,这些模式都是通过旋钮进行操作的贾须尽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绩纫乌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刮。   此次试驾盆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验塑郡孺,其中的体验环节有沙地鸡短垦、U型坑和炮弹坑三个环节铝法呢。在进入沙地之前翠贝忻,首先将车辆选择到沙地模式妇,此时车身稳定系统自动关闭晤焙幕。由于没有空气悬架拎宦驹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桐。   模式选择完毕之后捍,开始正式进入越野产地搅,在松软的沙地中杭,要保证车辆的行驶速度充。在沙地中行走窃盎熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的筹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑偶罚,造成更大的麻烦菱。   在U型坑的环节茬狙临,选择到岩石模式之后淮,分动箱启动扭矩放大挡顷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悄陵行,传递到车轮上的动力会更加强劲快牧拈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过双堕钾。   炮弹坑对于车子本身来说谐,算是更具有难度的项目了汤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踢肪忿。对于大切来说钡踌团,通过这样的测试还是比较轻松的疵维宏。在模式选择上抬,我们依旧可以选择岩石模式轰喘酥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动场非,保证有附着力一侧车轮的动力输出式,从而实现脱困切。   总体而言凳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勾拐髓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揩。在整个越野体验环节暖,对于动力的感受也是比较明显的臣难类,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楷骑,主要还要归功于这台柴油发动机盯豪馈,低转速扭矩输出足够大淖八,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纹蜕。 责任编辑武:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屋同宏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勃,以求为各位网友购车作为参考陌,本文我们继续进行匠虑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)段爱,作为合资品牌的A0级三厢轿车聚,经济实用以及稳定这三点立市之本夸长,谁展现得更好雄阂乳,以下将逐一展开矗赶疵。 外观解读惊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中第,这次“重生”抛开了以往的产品定位泼司,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墟粒摩,接过老款颐达的市场后窝拷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绷谴。   刚刚完成了小改款的阳光辅迪,2014款车型延续了前款的整体轮廓逆,细节之处作出的调整溪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蠕咀蔑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畦授,另外增加了反光镜转向灯绥多、倒车雷达等外部配置氦侩群。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陀,但两车在细分定位上有所区分说莲峭,新赛欧更经济冲落手,爱唯欧则在品质方面多了一些设定借葱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揪醋勺,两厢造型更具时尚特质吴没,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浅位。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钒,前脸处的线条切削更是全车最多之处咀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伶,三厢车型尾部中规中矩捣,采用常规一体灯罩的尾灯缎寞案,正是这一产品区分的剪影秃蚕。 看完两车的造型忍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恃薪犯。详见下表时: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锣,您更看好谁半?欢迎参与一下投票阂姓窟。   =============分页符=============   原标题篇贫铜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直染洁,各区域之间的串联均平滑带过茧桅敦,整体风格更注重功能性缓矗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汲柏富,并尽可能带来更多储物空间骚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沏课,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岛律,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一化饰池,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缆飞。   另外衅,随着车载多媒体系统的发展绢,触摸屏更多的被普及竿玖伤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞍飘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辅鬼。 配置对比釜素绿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熟李负,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比储琼,仅供各位网友参考复警。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题结:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗅狈摹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泻痹幸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澳舱溶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲤,而车身与轴距吴广尾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洗枯埃。   动力系统对比刊榔沉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面爽即,阳光仅提供一款1.5L发动机是盖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垫兜脱,同为四缸自然吸气版本持空握,排量的不同即动力上的差距陇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廉希殊,具备重量上更轻的优势仓。   两车的自动挡车型谭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱髓汾,其平顺锨桔、重量轻及省油的特性鸥醚,同级别车型中具备一定的优势掏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾土,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汇,在挡位上优势明显搁劳,但其换档顿挫在车主之间常被提及社促。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铺拭,外观上二者均具备典型的家族特质侵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惶氨。内饰布置阳光以实用为主冠冻搐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现随膘百。综合本文所述袭芍础,两款车型您更倾向于谁示?欢迎参与以下投票崇氦顶。 责任编辑弘孟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车福板毫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐习,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爬防瓷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言干诉恕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型味,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忱缮陷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桑哥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恨纷保。也说明K3S试图走运动化的路线典。   起亚全新K3S的长卢蹲械、宽泰墟踞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm温极粟,而轴距更是达到了2700mm的水平救团,在同级别中也属于比较突出的成绩曝刨,对空间方面肯定有着很大的帮助链。   两厢车的整体造型非常的简洁干练榔扰,车身线条也非常的流畅弓谴识,有着极强的运动感钱腹抱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刺墨陆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钙逛妥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚷袄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说落焙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碴陀垫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懂阿记,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅回广提,加之降低的车身让骐达更加动感谅特芬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彪令。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感什缕架。形状突兀但线条流畅的尾灯权,红灯部分占据了大部分接,白光部分呈现斗勾状牧揉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出培贪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罚臂绷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牧评释。能够有效帮助你快捷倒车词皑咕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聪片,因为外观好看主观影像比较大歌翠舜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辫伟,基本沿用了现款K3的设计完,提供全黑色好、黑米色懒卢摧、黑棕色三种不同的内饰配色物空狼。做工和用料相对也比较不错毒蚀届。内饰除了硬质塑料及软性材质外吩刹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次片吹。   骐达的内饰设计线条非常流畅娥料门,整体质感较旧款车型有所提升貉痹碉。内饰颜色采用黑色作为主色调假趣,搭配银色饰板桓技恃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钒,满足不同消费者的需求蹈嗜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荤砷纯,多功能真皮方向盘以及定速巡航泌病,从上面表格已经很清楚的告诉大家溃皮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奔崩、胎压监测等配置帆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拾憾,其中ESP脑贝肯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题难厂。 =============分页符=============   原标题图:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棺贝,整体乘坐空间相差得不太明显窘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同割。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慈绵率,座椅表现方面K3S内部填充比较实稼顷肉,对腰部支撑方面会比较到位慑辫壳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性路,其座椅表现比较软勤踩椭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铰恢乐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桃。在乘坐空间是差不多的啼,K3S座椅设置得相对硬朗花措啡,而骐达设置得相对舒适斥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裴窟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慰辅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T律,很好的满足不同需求的消费者甸。起亚K3S相比起来就显得配置较少枫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硅梗瘦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拢郎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羡涪鼻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论头耍,详细还需看我们评测所出辅谜偿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伎陵兑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乘。   点评摊尸慈:随着两厢车被广大的消费者所接受浚溉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葱坎,如果在这两款车选择其一的话搐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浮亮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泡畏。 责任编辑病:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淳如玛,甚至有人无法确切的喊出它的名字垂。其实这款车和我们并不陌生钱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晌斗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似编鸡。所以出镜率不高的标致4008尉皆,确实具有太多不为人所知的身世腾,这使得我们有必要去了解一下这款车木翁莲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体便,呈现出风尚洗混、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肆副。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巳桨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淮拎诬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徘辩、科技的感觉陋凸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怀,轴距为2670mm汾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫手魄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钠,所以在车身尺寸上它们相差不多培旱钒。   从车身侧面来看械涩脾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绕湾,整个车身也因此更加大气而富有力量感镁搏。后排提供了私密玻璃吃罢愤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风橙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抄陶辱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寺琶。另外趟亢誊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心头烤咯,尽管造型简单读,但通过与腰线的巧妙衔接搅估撇,使整个车身设计连为一体堪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闯,配合普利司通的225/55 R18轮胎桶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裳,都具有不错的表现旦。我想应该会有不少车友会非撤放剿疲看重这双“大脚”床。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岭受。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摆芥。不过标致4008在一些细节上却与之不同井攀堤,譬如采用了大面积钢琴烤漆趟棠,辅以细节上的优化崇祭详。   中控面板做工不错啪办,按键旋钮设计很精致垛杯,且手感都较为出色抠莆。娱乐扩展功能也比较齐全牵瓣赡,AUX力伙、USB以及12V电源都有装备焊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏捂外,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韭肪写。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攫却,下面还有黑色钢琴漆点缀摩,凸显出了较强的质感姆食。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍任,若塑料饰板能换成金属材质的话筋贸篇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哨呛甸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沙褪。在转速表与车速表之间竣膛,我们看到了一块显示屏剁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息紊。 在乘坐以及车内空间方面扩离捍,标致4008秉承了家族在这方面的优势伯蘑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好背搐慑。   后排座椅靠背很直魔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竿狠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外护,坐姿却让人觉得并不舒适户梁澳。   标致4008的行李厢内部很平整吴,而且后排座椅可以4/6比例放倒号。这样它的储物能力将会得到提升赐律车,对于搬运一些体积较大的物品橇篡磁,可放倒的后排座椅显得实用筏垛。   =============分页符=============   在动力系统方面垂零,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刨沧瑰,最大功率仅为150马力撩攻熄,扭矩峰值198牛米甭荒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用每,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剃。 全系搭配加了CVT无级变速箱抒,具备手动换挡能力肆扰。在实际道路行驶中票,CVT变速箱表现的非常平稳馅抱窘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时德,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扫靡犯,却没有丝毫提速的感觉峡困蹲。不过好诞钝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霞堵,在平稳驾驶时超车变线很轻松呜碱书。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氓鸽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朝,前轮最多可分配85%的动力咯摆,后轮则可达到55%控。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%投脾绷,可以应付雨雪宪舜猩、沙石和泥泞等路况崩,也可以轻松面对普通的越野路段蔷竣驰。   标致4008并不属于难开的车型兰,尽管车身较大华,但是方向盘非常轻盈户涣,即便是女性驾驶也会非常从容恼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线申戈。   结语敢:从市场战略上来看瘁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型情汉酶,4008不仅丰富了进口标致的产品线纬,也为消费者提供了更多的选择诺茸晃。而从产品本身来看圭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峨奔,能很好的迎合中国消费者的审美跺俄。在驾驶方面亨驾,标致4008表现出非常舒适和安逸先,非常贴切城市SUV的特性翻。 责任编辑畦痕婪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崇,自2011年上市以来凭借着动感的外观璃泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价观拦丸,受到了许多二三线城市消费者的青睐饯。不到3年的时间屠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烫睛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吉猾叉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型跺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称弧,将在4月的北京车展上市雄桓吴,预计售价区间为6万-9万元滥铆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者未。下面就跟随我的镜头楷平砍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泻碉。   相关信息伸魔衰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吭,2011年正式推出了首款车型宝骏630伤菏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揽干,结合上汽和通用的生产技术橙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郊耻维,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌髓无栖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翟宽讨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纫晴,与进气格栅慈侣、发动机舱盖形成盾形区域滇诧协,造就了独特的宝骏品牌DNA谜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计了。从前脸上看仇旱茂,与宝骏630的设计保持了高度的一致卑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烷碌宠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碗溅,颇显动感我笆。   在车身尺寸方面岗锑铅,宝骏610的长为4401mm匣疚、宽为1736mm酣顽荚、高为1462mm煌。由于与宝骏630车型同平台生产全,因此在轴距方面并没有变化详皮镀,依然是2640mm栋噶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉凶京。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抱抛,尾部扰流板舵、包覆式的后风挡玻璃傅衫呻、硬朗行李舱的线条价囊箩,颇具运动风考臼。与此同时茨脓沃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利客。   =============分页符=============   内饰方面陛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度部危美。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配思滩,方向盘搭配银色装饰条拨斜险,整体风格偏运动圣,带来不少新鲜感晦淀。此外媚夸扩,新车仪表盘也进行了全新搭配陷割风,采用双表盘设计陆菇,更符合当前年轻人取向兽创怯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抗疲,提升档次的同时也带来的一份运动基因咎顾始,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盒鳖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多店背,LED组合仪表提升了整车的质感陌物,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验金,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荤弯狭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论复蜡翱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畦顽肮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猜卡。   宝骏610是一款两厢掀背车型垄笆剩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牢豹钙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够薄填,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哀,也可以按6/4放倒座椅肛,放倒后容积可达到1300L混徽。   =============分页符=============   在动力方面山拌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堵定,最大功率可达82kW睫具,最大扭矩为146.5Nm猎,这款发动机也同样在630车型上使用遂强秒。为了发挥出更好的动力性能青邪董,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敛接,此外还配有5速手动变速器可以选择唬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升且殊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝誓蘑、君越峡客沉、君威等车型上赦。   在整个实际驾驶过程中缴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳死。在1500-2000低转速时跺,所爆发出的动力输出还算尚可酣,油门响应比较直接吕。但是随着转速的提升藉挟铝,档位的提高萎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闲坷。这种动力表现不温不火咀棠,但是足以应付城市道路使用搏穗。   相比于第一代自动变速器剔哼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升位。只需稍微深踩一下寐赴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岔睡,只不过由于排量的缘故酚,推背感并不是很强烈第精,且高转下的再加速能力也有些力不从心胖艘啊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适廖希溜,这也完全符合它的家用定位讽。在经过颠簸路段以及减速带砷揣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柯栋柏,让驾乘更加舒适了管。此外唤,在过弯时底盘也显得较为扎实豪。   结语科妥:宝骏610的家用车定位很准确谴,配置很务实箱捕,储物空间多桐储糠,不过在用料和做工上还有待加强删哄。不过动力系统方面确实不太给力郎持井,最多可以说是开起来比较舒适碳淡协,这也比较符合它的定位苦。作为一个新品牌灌疥习,宝骏还有很长的路要走墨坍,虽然已经走过4年多犊,推出了两款车型费杏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样题怕赔,在自主家用车市场上打出一片天地来臂荒,我们将拭目以待修繁。 责任编辑些:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陵扇烈,大众展台上首发了2015款大众Jetta琴。这款车在现款Jetta的基础上雹胚伯,针对外内设计细节进行了小幅修调笛揭,属于一次精修边幅的小改款堕驮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猜妙暮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兄疙搞。 全文总结蒲姑:   对于这么一款外形细节有新意凉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta葡系陌,我们只希望它能尽快来到国内眠蠢筷,因为目前国内的速腾车型痪奈搜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芳铆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羌池目。 责任编辑穗份李:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域危,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篱抵欧,深入布局灸。其中包括类似上海大众新桑塔纳朵、一汽大众新捷达激、斯柯达昕锐藏、以及再早之前的本田锋范孪蒲、日产阳光等等燎钳赡。可以说秘挨淮,在这一细分级别啃办,乱战才刚刚开始吩哎恋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氯氯勉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羌镰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惦。反而厚重了不少解郝补,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刀。就前脸部分来说稠兽,整体样子是非常简洁的菱澈,又有几分动感缓惰埔,和标致其它车型相比是有些差别的恰堵。   侧面造型规规矩矩汀帘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谅盟派,你会发现费,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褥诧疥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因还为壬,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓄。其中魂捻本,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸飘嚏酣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顺纤刻,没有那么规规矩矩班煎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守橡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尺,这也是一项非常讨巧的设计粟扰微。设计感油然而生倾拖,除此之外欺昂妈,车尾并没有多余的装饰物袜填,简洁实用依旧是主要风格乘。   本文导航" "斯柯达明锐管内,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缓饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌返,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袖椿跨,可能除了家族化的设计以外受盎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轮竿谱。 虽然它采用了大众的MQB平台湍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分珐盘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破容冒瓮,全新的家族化设计让它年轻了很多盾案,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陶挽具,但是相比现款倍嘘磺,它的前脸更显稚嫩杉,也可能因为现款有些老气横秋吧径习。 车身尺寸方面冬瘁,它相比较现款有了一定的进步蓝胃瞄,内部空间方面自然也有了一定的进步静,在后面空间介绍上我会在进行阐述恋兢非。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疟漏,这也集中在细节设计方面紊违败,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椭伞貉,还有合理的镀铬装饰毖纲,这也是新明锐年轻的一种标志秘创漆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羞。" "  2014年4月16日潭裳欠,全新英菲尼迪Q50正式上市纠,售价区间为32.58-54.98万元频篮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翟卫袄,2.0T车型三季度到货硕搔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踢拒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版培蕊碍。三车官方指导价格基本在42万元上下鞘,具有一定代表性杀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表界咕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈水捂旅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妊,车头造型极富攻击性垂挞祈,侧身线条动感优美险赎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渐蒙。当然蠢楔藏,它的进化不只是看起来那么简单戚呜,内功的修炼更让对手望尘莫及憾费龚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勘犊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屎谈,而且大有愈演愈烈之风持艰瑰,尾部设计很像自家的新5系牢,家族化设计不可避免汾趣俺。即便是标准轴距版本人,新3系的轴距还是达到了2810mm蓉,比上一代有小幅增长杆臣,再加上悬挂对舒适性的妥协汗透盼,曾经犀利的3系已成过去虹曝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猾,那非雷克萨斯IS莫属了偶据。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褪,车头动感夸张摩锻,车尾简洁利落疼社怀,虽然有历史车系的影子岔绥,但这绝对是对精髓的传承和延续陡。   本文导航" "  又到周末了身憾缄,在大学破旧的宿舍里墨嘛捷,百无聊赖的仰躺在下铺上歧特,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报本赴千,心中泛起阵阵遐想感。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棠挞,充满战斗气息的车身脐,都让我无法安然自卧戒默,打起精神供,跑到隔壁楼的图书馆窝淳恢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敬窖。没错惊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我速,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心览暑庭。但是杏筷蹦,今天要说的主角并非“兰博儿”吞戚恍,而是广汽本田第三代飞度芯轰狙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俄茧庆。   ?什么是边锋主义哼杭卯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嵌蹈耿,线条过渡果断森,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荣,包括讴歌品牌也大致如此扇。第三代飞度相比上面的两代段,将这种风格发挥的更加淋漓尽致编牵。车头部分比上一代更加动感款菇墨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陵抛化,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驼。给我总的感觉是场,车头的成功是线条运用的成功铜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象功徘,从车头到车尾一气呵成泛,整体感和流线感非常强届淀。从某种角度讲顷秘少,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摹记级。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挛毛鹃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堑,但相比其它竞争对手抡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耻。   车尾的感觉并没有车头那么好葱,对于我来说阿罢卡,车尾的设计并不满意倡兼购。过度使用的镀铬饰条认萎媚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酒琼篇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复身捐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道病崔,在纽约车展即将开幕之际挽九,路虎发布全新发现Vision概念车纽揭掠,配备多种新功能博,智能玻璃实现透明引擎盖骚丧剖,座椅灵活变换可实现共四种模式勤顾,包括远程仪绽兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琴夯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劫停妓,第一款路虎发现诞生于25年前俱,全新发现系列定位于“休闲”男吨窗,总计拥有四款新车溺梨水。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题来簿,多功能配置恼构,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崔泰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捕鹃丢,其中包括远距离彝睹控冀,智能玻璃等扳莆缅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茸嫌睡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雷并,“新车现代化的铣,切题的叔局凸,并引人入胜的设计腺敖,是发现车型发生的重要转变溶。”" "  [汽车之家设计] 2013年箍士裳,我去过一次柳州纬绞,那次队刑翟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沸脸,当时僵时,宝骏只有宝骏630一款量产车型单碉读,时隔一年怜档毖,这家公司有了新动作辈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市财庆募。官方表示嘶工懈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刷。   事实上按,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歌霜,那时刑巧谈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶背,为了配合厂商对车型做好保密工作莫抛藩,当时我们也并没有拍摄相关的图片凯街爬。掐指一算狼汀坟,当时毕歼甫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彻荤,在聊到这个话题时腐玻,项目负责人也表示烩令替,整个团队在这期间做了很多的工作揩睛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撵薪惕,即便有着此前宝骏630的经验杰咐隙,但对于一款新产品而言千睦擂,整个团队仍旧不敢怠慢屉。   为什么要推出一款两厢车滇弊?   新品牌诞生初期颅禽四,单一的产品有助于更好的把控产品质量扯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑步,从而将其转化为品牌价值碎绘,在品牌得到一定认可的前提下缎,适当拓宽产品线寥口梆,无论是对品牌磋八,还是对市场而言都有着积极的一面搓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耸徘付,较为官方的说法是“以市场为导向”睛娠俺,不过在我看来词枯缕,这仅是一方面础杯,在有了以上需求的前提下枚痛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拎,于是才有了这个方案情统俺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臼赫,车辆的动力系统毖粱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整官镰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说投嘉,无疑是一个两全的方案花哇。   两厢车在定位上有什么不同吗枢?   简单来说谎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莱镭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗽舷交,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可修。相比之下反,因车身结构缘故搐,车侧和车尾的造型变化较大怜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丧朗列,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狗,印象中辣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踏丧番,有些时候申吕市,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素会惋。当然嘶菩,每个厂商都有自己的想法县匆崔,这种实用主义并不是坏事款,毕竟呛举泪,车是用来开的小彪倘,把主要精力投放产品稳定性方面歌,对打造一个大众品牌或许更为重要蒂帆烧。   在造型设计方面浅品甲,除了已经固定下来的设计元素外篱扦凛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萍炭娠。对于镀铬饰条的理解见仁见智强教情,然而惟纽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”实,正是在这种需求的推动下绵会尖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肝北侈。   察觉到这一现象后摔净陈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞥,显然鞋立蔡,一味的添加装饰条并不合适刨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求双趣。一般情况下掇恋雷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗贬昏,除此之外惮氰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条目,在设计师看来粪驴度,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卞掠蕾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妈窃,我还不曾有过近身接触梳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贩日。或许这么长的一串文字来的有些陌生弓塑剐,简单讲扁,它就是在航空航天器上使用的转向技术参送。我们将就驾驶者最关心的方面竿疾兢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圃李,人机交互系统的先进等等恐镜狈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缅熊稳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伙提痹,不难想象Q50的出色铰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳静抄,同样侯胃,作为宝马1系的车主男图,对于操控的追求反衬出Q50的优异敬写道。而剥离开车身的种种徒,他们共同的认同就在于这三个字母旧:DAS   【什么是DAS推虾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一干。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伍叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型物。   【DAS工作原理是什么钡扭憋?】   车辆转向时滑及,不再依靠传统的机械连接拐取,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喜删,根据行驶路况和方向盘转动力度磷,速度进行综合计算亭,从而指挥转向电机机构实现转向兴。   三个ECU属于并联关系啥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苍衰、方向盘跑弛炊、右前轮)府幢故,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牟曙散。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活混参,恢复至传统的机械传动转向模式函蘑疟,确保万无一失匡。但在正常情况下刚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搅秋。   【DAS汽车的优势鹅口订?】   操控性惟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妮巳蛾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陪贯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摄嫉扔,享受更多驾驶乐趣骏。   【为什么线控转向比传统转向快融?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孺久磋。整个系统中没有橡胶衬套暇先祷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间登湿,因此首先从内部减少“延迟”峡。   【DAS对过弯的影响鸵?】   转向相应得到改善输。传统转向系统烽晦凛,在接近弯道时厘识狭,驾驶者需要提前做出转向动作睡卜缚,否则汽车无法实现平稳转向泛侍。而采用了线控主动转向DAS系统灭哭鹊,通过消除内部的转向延迟胃,减少了预先动作的必要蒋鞍劲,实现更灵活的转向挪桃。而驾驶的感受将更加直接澈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踌埔,毫无延迟炬。   【转向系统也能够减少疲劳劝茅隙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姐团,因此从另一个角度提升了安全天。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈涨巍)块,12款参与测试的车型中湘松,在定速140km/h的巡航测试中叮,平均修正次数辑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顿敌扛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响体棚吓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际栏#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表私晶:网上车市(www.cheshi.com)   当然虐矗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目节,而对于传统车型裂楞,这一选项代表着发动机恐、油门踏板档愤、悬挂阻尼吧、刹车响应等等方面的细微调整呐谴层,而由于配备了DAS副,英菲尼迪在模式选择上茅,更进一步的调整了一系列的功能焙,如及定:主动声音控制系统胎、线控主动转向DAS算、主动车道控制和主动循级纾控制系统ATC等等的设定圣湘腑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凭讲?】   通过上面的简单问答哥镰,我想我们已经熟知了DAS系统驳秤,在响应更快甘笨吕,相比机械系统更便于维护从,节约成本芬圣诺,减轻重量等多个方面都硕果累累寒佬。而任何事物都是双刃剑峨拴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里癸崔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凹对擅,他的解释既简单林撕,又复杂喝褥,背后掩藏着十年之久的不断试验挪淋,推理潭盆颊,再试验的科研过程滑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扔。而这些内容无法用数据体现何日晚,还是按下点火开关吧抛。   本文导航" "   《极速60秒》辞、《死亡飞车》岔良切、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钠孟,让车迷们大呼过瘾夸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现癌。另一方面纶府,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牌嚏诲,但开在路上肯定是最牛X庞澈,最有回头率的前奖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纯怂叭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坏、“真NB”这样的感叹潦吹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玛啪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丰全痰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服库肖。    作为最具代表性的美系车型毙窃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程级渤艾,五代车型熠熠生辉底。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犊凶隧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炯,主要原因是新一代车型不够“MAN”芬沽,缺少了野马的一贯的风格脯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泌伤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斑锰娜。 什么是肌肉车凑美收?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疾帘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耐赖污、具有强劲马力处限顷、外形富有肌肉感的美式跑车双端。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表管,例如雪佛兰科迈罗课闹、道奇蝰蛇镐、道奇战马拈讣社,还有就是本篇文章的主角福特野马糕骂。不过这些都是字面上的解释粪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剁。什么是肌肉车坚虹呵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乔酞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虫壕,科尼赛克Agera醇熄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寸脆澄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撼。但实际上并非如此抽挛,凭借自身出众的一面得晴偶,福特野马在众多超跑中脱颖而出称暴,成为闪亮的主角僚凯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车师贰泉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诫卫汐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煎雷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抵芹甜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹦巫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茎捶,野马还是地道的童星出道!是的牢,早在1964年刚刚诞生之际疯兰渺,它就被搬上电影银幕蔚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邵,也许大家有些陌生贺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穗貉。在过去50年里坑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角灿秒。    无论是哪一年代的野马捕,但凡出现在电影中父告告,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球八罐稳。衬托主角的英雄气概或是独当一面烹巍,野马都游刃有余模淡店。在近期上映的《极品飞车》中糠户,野马更是作为整个剧情的主要线索谩,陪伴主角经历了人生的起伏曙歌喝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叭碗,五门版的三款车型——耀真喘吃巴、耀享垃妓、耀动分别为52.8万瓤、57.8万矫、62.8万胆刷狡。另外还有只发售500台的限量版悲翁颁,价格66.6万元吻购。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛇,只是在色彩搭配上带来更多选择驹,车型配置也更合理船烂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罐拦,并且通过优化四驱系统线,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峦八袭。揽胜极光一直被认为是外观控藤,但作为路虎车型菩逞孤,它也有着同级一流的越野性能查。这是款长着女神模样酚锹,也有着女汉子般坚韧的车睦俱。 外观耿捆举:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沮隙,所以不仅长宽高没有变俯,造型设计也和现在基本一致魏趁葛。设计师只对一个细节进行了修改函,就是后视镜酷。新款车型后视镜造型整体感强温茸,与车身有更好搭配效果侣羌卞。除此之外藕敖滩,极光传承自揽胜的城堡式车身伞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕉。虽然极光已经上市有3年时间购娃,但时尚感丝毫不减垢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扔,极光有自适应LED氙气大灯牛股、全景天窗等配置竿,兼顾时尚与实用性塘割娟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于录急粹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抡劫蒋,前后保险杠尺寸更大艰。另外鳖椒,2014款极光提供了11种车身颜色蘑惭,消费者有更多选择戳塘。    另外掇痘,外观细节上能看到的摄像头和雷达筷,是为了实现自适应巡航寿识、自动泊车碘、360度倒车影像等功能醚嘶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湘,既可以设定与前车距离或行驶速度士坡,当系统计算出正面碰撞无法避免背屠,会释放最大制动力降低冲击速度嗓火蒙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脐,实用性得到提升刷单磋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寥妮,并不是说女性不能开连誊谅,反正我问过数个女性朋友夯沃急,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗川禾扰,完全不是自己的菜攻途唯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断发霞,所以我觉得这样描述更加准确表:这是一款为男人及女汉子准备的车猩紊裁。不是说它不好滥,事实上野帝的特点非常鲜明订双贿,优点也特别多酵,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵谐,那么它的优点再多也是白搭脖春降。好了兜列勉,说的够清楚了董遂,男性用户请继续看下去弥蛇,女性用户请酌情选择疵裴孟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒜,也就是售价24.18万的最顶配版本硷幢。配置非常丰富尝办帕,但较高的售价容易让消费者望而却步干,毕竟男人也不是那么好忽悠的绥马。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本推崩筹。不过既然我们测试的是高配版本舌吵霸,就来看看这款车扭奢氯,按照惯例惶渭,还是从野帝的外型设计开始砂扣悉。   ● 外观领劲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑联。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哄弄驾,野帝这种偏向硬派和复古的造型疾就梅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同会妇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扮文,这对于野帝来说无疑是个劣势耪冬娜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间够刃,国内汽车消费更是以大为美拷窗灌,野帝国产后尽管已经有所加长弗稳,不过还是给人感觉不大送。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的房勃,带自动点亮功能的氙气大灯范廖、大灯清洗功能负、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备避。日间行车灯采用光带造型帛,并集成在前大灯组内琉,样式比较简单汝瑞,辨识度还是比较高的守浑。   尽管车身长度不算长道菠羔,但野帝的高度还是比较高的瞪乡阜,一方面是车身设计的就比较高大哎冬篱,另一方面也是因为底盘较高冷辞,悬架行程比较长课布。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佰架筋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晶心。   后保险杠设计的比较厚实氦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一休脓纲,也是为什么我们说它更适合男性车主峡覆纤。倒车雷达是全系标配犀海腊,不过倒车影像和自动泊车是选配竭伐捣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车紊陵图。   需要说明的是澄痉休,按照官方参数配置表蹿瑟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弟毫,不过这台车并没有装配后挂式备胎羡,4S店解释说是同样是野驱版挺掸,有的车有后挂式备胎米擅,有的车没有土轿吨,如果不要后挂式备胎沤,可以减6000元存劝股。   十辐立体式轮圈跺寂,样式符合野帝的整体风格椽弄氛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎漓,规格225/50 R17节巍。这款轮胎算是一个折中方案币钎封,整体表现比较中庸侈维,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筏偏梨。" "  2006年始纫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挡,没一年狭弟,这个品牌都在刷新着销售纪录侵退,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈。2014年瞬齐,新的产品问世级,这一次它不再效仿零、跟随唐,而是独步青云卉伺迸。   在过去的几年里狗势怯,英菲尼迪的品牌推广是以设计卿鳞、豪华为主要核心垒蓉,由于旗下车型均以大排量为主桓惟,并在操控性方面有所见地文椽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尺冒累。作为一个初来乍到的年轻品牌红酬,每一步的迈出都显得格外小心笛,在保证动力性优势的前提下某饥释,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忌崩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箱,原因很简单蒲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖,也就是不同于别人的卖点温浮。   在同级对手们相继更新产品的时候攀谅,英菲尼迪一方显得格外冷静苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸径,好在当它真正来临之时东,并没有让大家失望步厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陛。   在介绍这款新产品前胜,我想我很有必要做个说明霖敲,Q50实为G系列的换代产品享,在2013年度粒陛,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉、SUV采用了全新命名澎,即轿车使用Q字母扑驳很,SUV使用QX字母谴,后续数字分别代表车型贡部我,这样做有利于车型之间的关联度诫洗校。   2013年婆锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后谰儒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坦催逆,在回国后的闲聊中戳居恃,他的目光坚毅撤,言语中难掩一丝激动督爸淳,当然他对这款车的最终评价很高彻矛,抱着这股期盼奢饺,我们今天找来这款车衔,一同来寻味我同事当时的所感娥山。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梯晃,所以厂商提供的测试车依然为美规版颂懊驶,所以动力掳驰寄、底盘的调校檄扭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同受非吾,但整体设计与科技性不会有任何出入查迪枪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晃,也算是足以解渴了疮脸。   对于设计语言四个字来说朽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释算瓜嚷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的破鼻币,有时我甚至会想厂臣孪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刷鳞竭?正因设计团队的不懈努力遂膊钳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表残傻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纱吴陵。   低矮的车身胎涡荣,流线的车顶尸芒篇,都是上代所传承下来的精髓塘起籍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔷系天,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬稠镣,这与宝马3系的水平相当兴裙伦,优于奥迪A4L开帮饶、奔驰C级等产品禽秦催,别小看这一举措枯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠢派。   对于轮毂轮胎的配备上鞭琳,英菲尼迪从不走低调的路线翘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈号。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中效毕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栏橇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陈侗。   本文导航" "  2006年始吵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾开,没一年慌渺,这个品牌都在刷新着销售纪录敖豁叭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娥。2014年烘遣垄,新的产品问世龟你霉,这一次它不再效仿本列、跟随鲜啼,而是独步青云欺块叹。   在过去的几年里描施,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮掳摄、豪华为主要核心皆敞,由于旗下车型均以大排量为主崔帮办,并在操控性方面有所见地席级挫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宽髓胎。作为一个初来乍到的年轻品牌第,每一步的迈出都显得格外小心赂褪,在保证动力性优势的前提下蠢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点童赴捍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距没扰,原因很简单卢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廓泛,也就是不同于别人的卖点罐可。   在同级对手们相继更新产品的时候新缆,英菲尼迪一方显得格外冷静孝芭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酱嗣,好在当它真正来临之时型危杯,并没有让大家失望砍耐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宝。   在介绍这款新产品前疥谜泄,我想我很有必要做个说明称,Q50实为G系列的换代产品鲸,在2013年度讨快,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾、SUV采用了全新命名罐,即轿车使用Q字母裳,SUV使用QX字母裙归,后续数字分别代表车型颅惹,这样做有利于车型之间的关联度蓄辟。   2013年模,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩,在回国后的闲聊中起,他的目光坚毅腾救,言语中难掩一丝激动驼涛,当然他对这款车的最终评价很高酶,抱着这股期盼纺,我们今天找来这款车胺扮,一同来寻味我同事当时的所感谎广忱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间模腑,所以厂商提供的测试车依然为美规版集恨奶,所以动力捅、底盘的调校淮娠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘛镶,但整体设计与科技性不会有任何出入空溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奔官,也算是足以解渴了弛洗。   对于设计语言四个字来说扯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释段爽嫩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灸嘎石,有时我甚至会想限兴劳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量法甩?正因设计团队的不懈努力僵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表队,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棱穷。   低矮的车身超恋抚,流线的车顶地糠,都是上代所传承下来的精髓阔梗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)料搐氰,这与宝马3系的水平相当媒瘦,优于奥迪A4L稼、奔驰C级等产品迸铃,别小看这一举措魔歉逃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘛岔腑。   对于轮毂轮胎的配备上镀县擦,英菲尼迪从不走低调的路线嚎恒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平普匆耪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏膛绊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接髓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应末。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80献泉农、陆风X5典、全球鹰GX7券膝,但依然无法撼动它的地位抬厘侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廉憨撮,它就是CS75逆纶,来自长安汽车顷溯。   在众多国内车企中彩,长安汽车拥有较早的造车历史卷,并且对越野车的制造要追溯到1958年参际防,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酱橙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秦土瓤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裂红,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面受毯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脸躲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茶。   在对长安历史阐述过后帛碌噬,这款新产品更是令人期待信桐。在2013年9月狡抬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辞,一经面世便引来了无数人的驻足弧捞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兼唾喘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛊刺酬,诸多细节上的体现哨熄,可以看到与时代的接轨搓,说实话虚蹋懊,即便与合资品牌相比蜡,它的设计也毫不逊色谜梆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芍,在首次无伪谍照曝光过后穷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拇棠。从车身尺寸上来看琶缸傅,CS75在长度与轴距上的优势突出办,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郡。在设计上却,侧车身的视觉冲击力有所削弱聚桑,平和的线条增加了些许稳重感匆,而在配置方面绝不含糊醛钾,右侧后视镜配备摄像头怠酷盟,为泊车提供了更安全的保障肮首莱,此外17寸轮毂的注入固,也为整车视觉性增加了不少好评分侍怖。   车尾的造型体现了丰富的层次感釜祷,使其得以回归至前脸的感觉女,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸽辖胎。此外试,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乡琅急,可以看出CS75在配置方面的丰富性柯玩。   本文导航" "  上半期茂污,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况店蔽,不同的设计倾向与不同的品牌定位狸脑轻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梦烽盎。在“下半场”的对决中问,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坏该石、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兼词垛。   点击阅读纫绥娜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表高:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萍豆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表购:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐理靛浦,以应付那些五口之家出行的需求魏。行李箱空间的比较背冻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撂牛聚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毛挝,或者带孩子出行时申譬干,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玫炬舅。行李箱内是否配备12V电源接口尾迪描,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轨漠缓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骆级版。   ·模特A(不戴眼镜)身高珐:170cm 体重平:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蚊绕:175cm 体重梆玖丁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肋,长安福特此次也算酝酿已久了时斑,可以说即将推出的翼虎坪灰,每个人都能从中找到自己心仪之处枢频,例如极具冲击力的外形卸缴、科技感突出的SYNC系统块弄湍、人性化的内饰细节设计蔑蓉输、又或是强大的日常实用性屑,这次瘫窗呐,同级对手们真的要小心应对了砂沪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后噬通,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啦匡跨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莱霜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骂。显然操,在错失2013年的发展大好时机后布推,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诉汞,其实也能够走在大部队的前列巢笑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孺昆毕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烧胎。眼前一遍利好吧瘦超,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谓惨、雪佛兰TRAX掀陈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布不坞,至今我们还没有看到实车匆少。从目前的情况来看晶烧拎,它们很快就会来到我们的身边匡。正是这个原因盛担下,在日内瓦车展媒体报道结束后句鞋送,我们并没有着急回国粹附椭,而是完成了几款车型的海外试驾涣溅、测试和静态对比的素材搜集版嚷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目户。   看到这里挎七,或许你会产生疑问拈沫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹲汝泉?坦白地说匆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的款岛:1.它们必定会国产并且在国内销售愁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柔,只是一些细节针对本土化进行了改造块淖,但外观内饰设计姥、车内做工摩洞、人性化故瞧炒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溪。综合上述所言玫杉墩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烂兜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唤晌坊,感兴趣的不妨继续看下去官。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞋毙庭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉环农。例如CX-5缮兴涕、ATENZA阿特兹霖锣唱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉么皋搪。最重要的是呕铃,它们不仅有所创新含蚂汗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蟹,再到如今的Axela昂克赛拉凹屠梢,马自达3已经历经三代车型的演变颁。据长安马自达相关人员介绍涡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厘毋红。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绅葛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阀甘。它的眼神更加犀利率,车身线条更为动感膘花。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹊电末,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搁菩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冲裂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绍逃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子世变暮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煌孔博,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烂吝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阜店、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计麓豪。另外邦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神红。据厂家人员介绍棘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骚膜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痹哇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卯访,使它的整体视觉感受类似红酒一般凄胚困。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣钏茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聪骚问,两款车的轴距同为2700mm弧工坊。相比同级别其它车型解贰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怠劲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信吣洹,不过轮圈的造型稍显普通看陇馆,不够运动慈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列透魔,规格215/45 R18紊蛙扁,抓地力表现不错剁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拾,规格只有T125/80 R16俱。   尾部的设计不算惊艳惰幌涵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拧赫乓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓟肃恢,这在同级别可是十分少见的驳并吴。" "  说起海马福美来房特,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型票憾,转眼十几年过去容簇殿,福美来已经迎来了它的第四代车型焦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氏短。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俺切,新一代福美来M5采用全新平台打造晃搓,不论外观还是内饰判,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戌赐。在此之前谩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狡抛疯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佛吓纶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格连鹊疮,宽大的直瀑式进气格栅漏荣害,大面积银色镀铬钡甭,符合国人审美搂陀臂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彼鞠,腰线采用分段式设计浚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计读,凸显运动感姬绞迸。但只有左侧为真排气口愧弊磊,右侧仅作为装饰深。" "  对于中国汽车市场来说戒涸耸,凯迪拉克属于一个后来者贫门,当然这指的是豪华车市场经洛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地常遁,那可真要拿出点真本事灯骸。凯迪拉克也明白这一点衫登,去年就将全新车型XTS进行了国产粕弥,并且上市销售发韩,销量也是比较乐观的堕扒睦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磷贩乖,无论是配置上还是动力以及外观设计上慈四,至少能让大部分潜在的消费者接受雇脾,这确实不是一件容易的事情算贝晒。于是割垦察,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淮抽算,对动力和安全系统进行了升级秀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殊妒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吕阂夺,仅有一款36S铂金版净陈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烂。   2014款XTS 28T铂金版外观让持哥:外观延续36S铂金版的设计颁接。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懂灰八,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅家,在其他方面则没有做改动复。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子路,没有做太大的变化钉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勺妙腑。   XTS是一款善于运用灯光的车隆乡糕,它将大量LED元素装备在车身各个部位霖奴烈,正是这些时尚元素的出现硼诗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸珊,获得了更出色的细节表现力慕。这些称不上优势的细节表述塘桔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莎焦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示先宿。尾灯依旧是LED垂直式的造型态雹缕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致降千讽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汕犯髓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昏弛船。早在上世纪五六十年代谭啤,Citro?nDS就用上了可变悬架彭试、随动大灯拘、转向助力篱浇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墓半,加上极为飘逸的车身设计得狮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎辜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酷却,2011年长安标致雪铁龙成立戌催,到今天我们测试全新DS 5LS翅嘉卫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玫诬盲,音译的中文品牌名念起来很接地气翘巨穷:长安谛艾仕秃,有股莫名的喜感寒恫搂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拓骨林,是台正儿八经的三厢车送徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侍陕。如今凯滩,马自达6已经发展到了第三代妊彤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躬,它的名字叫做邻达:ATENZA词。之前我们已经解读过进口版本繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开顿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撤诧罚,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍,还有更加令人期待的2.5L疆。   注杰昆赶:此次测试中搽,红色车型排量为2.0L鞍,黑色车型排量为2.5L坍车。国产ATENZA目前还未上市鄙,此次测试为抢先测试抢蕾,车型为试装车泵。   截止到发稿时拈,官方宣布牛晴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伎莱弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘菏潘,上半年上市销售洽品蜂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闷,我们还是先来聊聊外观趴裸。相比进口ATENZA吩,国产版本在外观上基本没有变化泉林,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜衰偶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羡樊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坍幸驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劝,“下”这个字可意为“以后的”售,用来表示那些目前还没发生的姜、未来也不一定发生的事情肝。比如有人说“下次请你吃饭”耗拎烂,谁知道是不是真的!同理恃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姆,实际上暗藏了一些不确定性甘孤瓶:它能引领未来汽车的发展趋势抬及?或者只是一句空泛的口号谴?这是我最关注的问题取。   当然也会有人更在意其它方面奇谜,比如外观内饰和空间等等负啤覆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皑管挝,本篇文章的最后也会提到苦堪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抡埃焕。   关于下一代城市SUV的概念虎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挤便。在他们眼里钨耍耙,很多城市SUV都太“娘”了虎聊,连个小土坡都爬不上去怎么行牧旧辆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿母。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战确屑、勇于冒险的心徊邓妻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一附。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搭凑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乡平,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宽虚,它能够去接受户外的挑战卵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚎典犊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暴,目前主打3.0L排量的三款车型茧,都搭载三菱第二代超选四驱系统午,售价39.8-45.3万元浆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止离,还有一个最简单区分方式嗡绊,只有精英超越版才标配后拖车钩奋佳灭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撮骑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来断崎叼,陆续又在第三代(V73顿、V77等)和第四代(V93韧窘、V87单苹囊、 V97等)等车型上装备奢售,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洛刻半、四代帕杰罗)鹊陌立,现在销售的为第四代帕杰罗钠身。   如果单从分动器的挡位看烹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘶离罢,拥有2H诞驼酚、4H甸、 4HLC市扑樊、4LLC四个挡位鞭潜碍,在后两种模式下频辽确,中央限滑差速器LSD被锁定嘛,为四轮提供均匀的驱动力徘誊寐。不过值得注意的是勘貌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纠借佩,前激蓄敦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式池,正是这样的全路况实用性哇,才被成为超选四驱系统浆耍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缕,可以在2H匹灰、4H挡位间随意切换扇硕喊,当处于4H位置时肉功,它相当于一台全时四驱车型藏肉,可以提供更好的抓地力和驱动力栖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闪旁,而处于2H位置时弧太博,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廷,不过这样一个大家伙油耗不会太低轨互罢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悸捂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝癸僵黑,4HLC模式时疟墩痉,中央差速器锁止策搐钞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骇嚏,不但锁止了中央差速器效嫡凸,还拥有更大的扭矩输出四拴心,此挡位的传动比为1.9:1棺衰穗,扭矩被放大1.9倍泊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下焦顿,4LLc就能派上用场痘昧理。在车内塑福棱,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗽懈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胖,并随时了解到现在所处的驱动模式拍拜齿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顾揪,应付一般路况毫无问题捌杜孩,但如果长时间处于极端情况下氯骨蹿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凌尚纲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性写溺秘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呵,同时也提升了整个历险过程的安全性康离篮,因此光有一颗狂野的心还不行膳,还有选择一个可靠的伙伴沫糙捌。 责任编辑磁魄堵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品省诚,已经上市四年了舵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潮乡伙,跟老款福美来相比档次感明显提升徒暴骆。除了看得见的设计差别布琅壕,福美来M5在配置时、空间方面也有不小的提升挛箩顽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垄裙,1.6L车型会先期上市蠢惨卯,后续还会有1.5T车型推出实心。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孙遂,其中手动挡共有6款椽风,自动挡3款煎段,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虏,厂家介绍说叫旗舰版瞎藉凯。由于厂家没有提供参数配置表举翰颧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别傻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焦建瘟。 ● 外观鹊干:中网造型似君威缝比,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忿,尤其是车身长度巧篮事,福美来M5达到4698mm祈凄斡,超越绝大数同级车的车身长度吵储。跟老款福美来相比碧曙,福美来M5的车长持必、车宽和轴距都稍稍增加一些剩拉,而高度降低了3mm票铣达。   因为长度和宽度有明显提升棘厦挞,高度基本不变奴标度,车头设计的比较厚实俯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虫钒妇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网领,格栅同样采用镀铬装饰归报,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像法敞排。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邻,老款福美来就已经开始采用爸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摹联努。中网轮廓稍有些不同撂使糕,老款福美来的中网较矮裙司,而福美来M5的中网稍高媚,看起来更加厚重亨屏艰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颗描塑。除入门级车型外廓,其他版本车型都配备了自动大灯稗,这点还是比较厚道的甲叮蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯獭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戚,能明显提升辨识度糠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓬蓬,是2007年买的镁谷秘,到今天行驶了9.7万公里左右朝。日常使用中油耗7-8升/百公里甭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炊肩窜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点维,第一就是便宜佳染食,全算下来8万;第二就是配置高廉,07年8万带皮革座椅甫蕾、天窗握、自动大灯和倒车雷达的车不多撮,而且空间也算说得过去驰屯乳,总的来讲这款车符合预期捞楞碧,坊间说F3小毛病多卜昏快,不知道是批次问题还是命好雹糖帝,我家这辆倒是没什么事儿啸娟眉。新F3于今天上市穿,领导说我算车主嫌顾,于是我就来了细怖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迟,聊聊老款在使用中的各种感觉掣。   ●动力及悬架磷壁惯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呛,动力够用唾告,只是起步比较肉环,1挡和2挡齿比跨度偏大埔楷,走起来后挂入2挡转速掉的太多牢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钨氛林。   油耗日常市里开7-8升/百公里铝,还算满意炭卧。悬架初段有些生硬叹售,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碍潞,对于颠簸的过滤一般单沁蜡,后段软急,拐弯时车身倾斜大辩川册。总的来说算是个合格的入门级家用车伍莆。   ●配置及人性化设计拾:   比亚迪一直走高配低价的路线羡韧,配置丰富殊,前面说过坡架,皮革座椅骑、天窗颈姬、自动大灯和倒车雷达都有所配备乃,另外市羞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒙,虽然不好看曝岁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贡。没有行车电脑显示屏讣,无法了解平均油耗酶恨棱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谐霓,首先价格便宜式埂,其次当年没有也不新鲜)嘘蔫。   人性化设计方面谰许席,四辐方向盘比较细秀宦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羌山,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓤,四个角随便按一个都能触发舒皖函。日常小储物盒好用烈寇,票据李霸细、手机和水都有地方放聪陌,不满意的是门板储物太械鞠辍(硬伤)绩摄,平常只能放车证之类薄的东西莫棘柿,连杂志都放不进去呈,后排基本上算是没有储物空间鬼。   ●做工枪探齐: 内饰和外观各方面做工比较糙吹,主要体现在接缝上微峰景,不仅大而且不均匀佩,这是急需改进的泡臂。   ●空间逻炽:   F3轴距2600mm疏谋,我身高190cm棱私,有时候我开车恰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苹烁茬。后备厢空间大桃形,而且比较规整疙犯,用它进行过几次小规模的搬运簿戒,还可以伴桃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慨间,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔼,看看新F3有哪些改善和变化棵奈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胸井卧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镁劝,仍无法挽回姑娘们的心纤煞浪,如今她们只爱大长腿和都教授篇眉痪。不知道你们发现没有卸阂耍,宝马在汽车界引领着同样的潮流线棘庭,硬邦邦的3系册、5系换代后都不再凶猛蒙,舒适感和精致感倒提升不少娄监咐。现在轮到X5了棵尘蔡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惶肃绘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肯,我勉强同意这种观点参。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汞痞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦称靠拨,更显精致舵逗。总的来说夸平祈,它不太凶滴,更俊美一些栏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伴,除了外观与内饰的小幅调整外妈绿,改款后的逸动引入了1.5T发动机漓缎匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缕悄,逸动采取了1.6L家庭够用草滑干、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荒勃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黎革,一个争取“各门功课”都不落下欣魂懊,一个则是专项选手田忙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肪仙。 ●外观脊旅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伴能钱:轮廓流畅能、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列日、瑞虎系列缅席、风云系列及QQ系列)溅哼,同时带来了转型后的全新车型复白渤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萄十,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒋淘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用半,更是出自海外设计团队之手踞彭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词添其。" "  刚进入社会的年轻人藐,它们也背负着太多的压力础姐,在家庭事业初步稳定之后路裁疯,一辆车对他们就显得很重要划。致炫就是一个体贴的产品烦盆,它有着炫目的外形唱酞价,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致公,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娟须羞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纺慑,变化的不只是名字湿笑,更是尺寸和定位拿,风格和潜力冉枚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唬,吸引着更多年轻的用户群体授伐雹。   致炫外观灵动时尚瞎臼蓖,带着一些年轻的运动气息翟圭藐,车长为4115mm芯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋哩剩,比老款低50mm;轴距为2550mm玲勤,比老款长90mm踞阀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏旁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点划,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钉,这样的设计更有利于致炫的散热结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬哩钵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拈撑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汲坑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阮息,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抖垦傻。   在ABB的阵营中杏奖岔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车履森谁,他们的目的很明确缓,就是抢占国人最热衷的这一市场翠筛。对于奥迪A4L凭壤、奔驰C级鳖、宝马3系而言店恫,三者都有着不同的亮点与喜好者揩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稍潭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法券。   在这款316i消息正式放出时釜溯丝,包含我在内的许多人都会想到一个问题卿,那就是究竟会减配成什么样娄?但在实际看来乡绦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神现恃。无论是进取型还是运动套装版答瓣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谦局立,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乘,当然如果你肯花7800元扩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯行粉纬。此外钉社裂,对于现今发达的网购来说夹,这个根本不叫个事藩盒急,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恭摄虚,此外还有多种款式的副厂总成可研钏浮,质量咱们先放在后面剑换,至少价格实惠也能达到美观的效果嗣你。   虽然入门级价格不足30万星,但你却可以得到一款原汁原味的3系辟,在定名中你就不难发现吓,316i中并没有“L”饱拘颁,它是基于标准轴距系列中的一员羌旦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倒绊啸,对比现售的奔驰C级彪拔、奥迪A4L而言措,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睹慷,这是国人特有的爱面子传统妙催,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哦,他们自然也深知这一点叉饯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动床去,单出排气也与320i的相同剂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搭,不过这一项在网上也是可以淘到的魏肝怕,副厂价格也就100多元抠屎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砍镣息,然而在国内俺未,它还是一种小众车型簿绩。可喜的是蜕,近年来随着“旅行”文化的发展倒监,旅行车也渐渐被人们认可跨干怒。在我看来岔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桶,一种是像奔驰C级旅行版虎、沃尔沃V60那样繁冻骚,通过个性还蒲、漂亮差久顿、动感的外观设计获得年轻人的追捧睹岛峰。另外一种则是踏踏实实走低调奥廊固、务实的路线墨窝,用内涵打动消费者努呻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阜范,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佃溉撼,外观谭、内饰进行了相应调整赖,配置也有所提升蕉铅犊,动力系统则保持不变髓抠拍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颗兰,售价33.48万俊倾价。除此之外锭实,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沃蹲簿,指导价29.98万饱苯搅。   在介绍产品之前笑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墒痛钞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啼,1985年竭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司境蓖,这正是斯柯达的前身眯。需要说明的是筒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称污差刊,并不是指该车型限量销售窍界。   ●低调奈配冒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丰臀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痹残弓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宪阶达,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亩、稳重据绰措,所以严格来讲纪锌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版距。从上表可以看出骨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糕凯,而且更重要的是窘祟,速尊的价格更加便宜乾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同督虾豌。全新样式的中网格栅更具有立体感敛缄,大灯组内加入了LED日间行车灯恫宛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来两,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疵,朴实氓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉险。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯好,并具有自适应调节功能川诺钨。新款车型的前大灯造型更加犀利碾歌。此外棱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的都。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邵晨狼,简洁修长卢,没有太复杂的线条勾勒避舰摊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亢辑层。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缉谩式,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钡,规格225/45 R17莆炒,这是一款侧重于节能环保的轮胎膘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侍梯攘,圆润亥死、饱满抗冗、协调骄粮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驴、耐看得多鲤丰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纲,尾门上的线条层次感比老款有所加强恨烫。此外蛙,尾窗上沿的扰流板胜裁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酚藤隧,让速尊看起来很有范儿免憨晤。对了畴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穷侣,一般人还真有可能会被它吓到袭狠砰,其实它的心脏只是一台2.0T省。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)群,在北京借着区域上市之机坚,我们再一次体验了自由光的越野性能性。作为越野车型的鼻祖居卜瓷,Jeep用自由光再次向人们证明行盘,即便做的是城市SUV齿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慌土碌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萍,但是在四驱系统上四,Jeep却有其过人之处屋污。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赂。    简单来说郴檄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陵,也就是说次欠肚,当前轮打滑时蛾掸,动力会输出到后轮侧璃,使得车辆依然能够前进射。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钙、交叉轴这样的情况)姆碳赣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谩竟,脱困就很困难了碘垄低。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚊焕些。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造式村,以横置发动机枯坟、前轮驱动底盘为基捶辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伙且,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹤开,实现100%前轮驱动溺匣,提升燃油经济性酶,而且它的后桥也具备多片离合器结构备香,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯,起到限滑差速器的作用绣蜡萌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巫,还具备后桥差速器锁止功能播表到,实现左右车轮50:50扭矩分配蚊了。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淋拟镐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纱可答。    在实际体验过程当中桥探,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杏劲、交叉轴息讣、炮弹坑栋捣、搓板路等等越野路面新屑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梦,越野能力无人能出其右痛湃。    然而作为一款城市SUV杉坝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挖驹。    另外皇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间独经颈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统变。相比同级别的SUV欣邯,虽然在越野性能上依然具有一定优势舒稼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厕就。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攻警,但是进入这个价格区间以后词划,消费者选择的范围将更多厩、更大柬叮解,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甩,在竞争力方面依然不具有明显的优势蝎。    或许尽早国产化降低成本隘脯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件科乔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艘撼。如今虎忻,马自达6已经发展到了第三代恫昂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侯笺浇,它的名字叫做膝:ATENZA筐。之前我们已经解读过进口版本歧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力损搐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点采十炊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕,这一次排量可不仅仅只有2.0L囊,还有更加令人期待的2.5L窟。   注淀:此次测试中寂乐裳,红色车型排量为2.0L寄骨抬,黑色车型排量为2.5L仑匡。国产ATENZA目前还未上市伙帛廊,此次测试为抢先测试焙,车型为试装车款。   截止到发稿时烙泊赊,官方宣布笆兔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该,上半年上市销售氨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔫街,我们还是先来聊聊外观碴。相比进口ATENZA精检骆,国产版本在外观上基本没有变化朵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份店,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廓癸簧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班论,它不同于以往的两代马自达6瞳沟敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚齐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堂。总之从结果来看播,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疏亭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美领夯,希望它能够像老马自达6一样算洽晾,百看不厌爱报。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桂,仅针对这两款车型来说熊冉扔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脚朝剿,而黑色则太过低调徽白,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽澄。ATENZA的红色与大多数车型不同揉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祷酱,不俗套枯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煤附,轴距为2830mm懊,与进口版本相同捆。相比同级别其它几款日系车型嚼粟据,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汀良剿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蝎北半,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源山釜逢,科技感差了一点兜羞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丸瞳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倍欢爬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贰,相比之下确实显得小了一点绢,为什么不折个中沏锋褐,采用18英寸呢秦棺?   两款车的尾部设计几乎没有区别陪,尾灯样式相同到,双边共两出的排气管(没错炽媒,为了表达更直观丰、清楚叼淳、无异议迫侍线,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寄,这是马自达6一贯的良好作风裂幢。总之瓶统己,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诫歌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杜,谁都知道SUV车型最为畅销势登,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翁兄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垫,而卖得好的却还是那么几款兢赴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑞眯,还要等到试驾之后才能给出答案藏拣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赖违,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骄。从风格上看棚计捕,海马S5偏向时尚盲、运动比篮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兽枪。而在配置方面哩敌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捆坪衡。根据目前了解到的消息徘匙,这款车型的起售价约为9.5万婪鬼,如果消息属实的话撼类饯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砍捂丁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗成黑?   外观思富:设计新颖离锨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绒玖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旱部,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吭糯,也将它的风阻系数降至0.34是,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了飞腺筒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冻,比例上感觉怪怪的抖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化板脯躬,有效地提升了视觉效果库庞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霓盒舞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刊当。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯安施四、转向灯以及雾灯淡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茄倦。   作为一款紧凑型SUV钩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm退棺,轴距达到了2630mm侠。与同级别的海马S7相比斡奇官,虽然在车身尺寸方面有所减少荷顽陡,但轴距却多了11mm丹,整体空间表现令人期待呵插荷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈前拔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卸艇鲸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17目疼秒。" "   全新的A3备受关注捅耿僧,这其中的原因有两点巢箩吨,一个是加入了三厢车型短婪。而另一个擂败绢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型良芦。只是这台车来到国内较晚想挝鳞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郊昂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朴矢,简单明了的说涝萍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坪炒麓,而必要条件是横置发动机舰行。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拿,但消费者从中又能得到什么枪?如果按常理来看抵,对消费者的好处应该挺多的摔,比如车更便宜了掀马辣,就算车不便宜配置也应该增加了脾氏崇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浓辣吠。但上述这些还只是一种期盼罚,毕竟这个平台的车型刚量产不久猜境,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显郝。至少高尔夫7是这样洪,而全新的A3由于正式的价格没有公布膏,所以也不好定论版。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3憋,这次引进国内的共有四款车型疚勿恢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捶甜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置口袭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梁烂菠,6速S tronic双离合变速箱诡。在本月的21号郝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灸阜痉。相比老款的两厢车型型慈交,轴距和车身尺寸都有所增加挟磋孟,而且在轻量化上下了不少功夫毯氏鲁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捻邻寸,但在配置上基本都可以进行选装蒂钾彤。由于三厢版为新增车型皖焙骂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开儒皇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日成,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谷几,“小改款椒何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卞,而值得注意的是氯破,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赖垂潦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痢题痞。”吉利控股集团副总裁漂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态航,欣喜之情溢于言表咀来。    亦或是巧合伎惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能履酣翰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7表藕斧,一方面室,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讳,另一方面屋姜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妒磷蚊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赔肺融,种种迹象表明疾断纫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腹。   诚然驮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痘馈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抨,孙晓东对媒体表示粳疟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焊汐希,吉利收购沃尔沃之后绰肠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点素,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钾粳囱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筐。" "  在国内懒侗襄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荚,它凭借动感的外观适韦抬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萎唤,后来者RV4戒、途观梢偷德、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮模幢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艇撕妨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疥疤驴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兔。而今年川撤,东风日产给我们带来了第三代奇骏柑砍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘琛,年轻化书、动感化的外观设计就是最好的证明僵皆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上时睛乌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车详。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屯,层次感以及运动感比老款强太多了秋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擂氮圃,流畅的曲线让它不在干巴巴烽割,整体饱满了很多夯徘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谷睦鞋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柬。   在侧面线条的过度下藩闺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吨嵌蒲,并且加入了以装饰性为主的扰流板材。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痘蔑毒。后尾灯变化更为明显梁,竖条造型变成更为接近长方造型赂盎垃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”社荷,一定会想起Jeep卞,提起Jeep据腔四,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虽裁芭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讣们。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弄,看看它在这部分有着怎样的表现苔剃文。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车械泰,并且不可选装以外查铣,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕊储,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惹,从功能上来看比较全面滑辫,下面我们就一起来看看它的实际表现岛椒。   更多精彩视频垢慨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硷乐稻,调整比较细腻吵蒂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位材捆碧,而且还可以停得很正勾避杉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韶稠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菜催孤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勃暖,如果继续操作斧爬,系统则会中断本次自动泊车瓮慈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芳虾勃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沏南,我一定会把奇骏放在首位健染僵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纳且邻,性价比非常高蚀。不过自从2008年上市至今的6年时间里陇你锻,它始终没有太大的改变憋录,另一边竞争对手们却在不断进化退久,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诞堕编,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聊惨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况椿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壁讽刀,而看到新车的第一眼就会让人感叹喀套猫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烤跨,并且也是该平台衍生出的第一款车型脓限,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骚镀。相比老款车型略显古板的硬朗外形篓,新车则显得更精致虎耙橙,更有设计感盒角便,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豌吉陇。当然洁毋款,除了视觉效果之外被刃沏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荤?这也是今天我们需要探讨的问题工。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朝识使:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酪陛,我们本篇文章的测试内容并不全面桂滑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阔舒李,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钩虹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邻歪炮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漆酮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘛砂架,里面对新车外形浑、内饰等方面都进行了详细的解读凉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圈晃佛。另外桐慷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊塘。   ●增加更多高科技配置感霞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品前,除了拥有出色的设计箍、良好的工艺和用料之外跋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碘,翼虎就是个很好的例子和偷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氮眠贺。如今的新奇骏身上纠煎,我们也看到了各种高科技配置掸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焚恰培。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茂奖禽,在两年前它就已经崭露头角魄投荆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奋,连控制面板都完全相同寥培体。虽然东西不算新潍跑杯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拧那,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代持即吾,汽车作为生活中不可缺少的一部分任视,也同样要跟上潮流纺雇党。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车览媚顾,很多的印象都集中在日系的丰田车上溯亨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茶,由于起步较早客勺峰,所以在混动技术上都比较成熟喇凌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘶拇乖,一方面是因为未来的趋势拨僚,另一方面就是对环境保护都有一份责任酒。但能让人印象比较深刻的不多锑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外步操卯。经过一天的试驾体验埃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潜孟惧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痢裳腑。   外观方面胆淮:设计大胆前卫识洞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舷澜繁,给很多人的印象就是模仿凛观、复刻纳昂,aygo倾掣、花冠鹤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象憾赎讽。实则也是没办法的事儿么,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谱,不过从秦看来四同,比亚迪似乎已经脱离基础阶段全谩非。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摄忱米,整车设计偏向年轻化敞图怀,前大灯内加入了日间行车灯患。车身尺寸方面粒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兽咖狭,轴距为2670mm瑰。   实质上妻超谭,比亚迪秦的外观特色鲜明辱谐,个性十足挽阂吞,他并没有针对大范围客户群体而设计另抛,更多主打年轻戏括篇、时尚元素凛。这样一来额懈,优缺点也相对明显块芦姆,需要一定的时间让更多的人来接受他但齿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番效,充电方法非常简单也很安全暇讣。通过家用的220V电源就可以直接充电斗灸,但是要采用三相插座梁。车内的仪表盘可以显示充电信息芬辖,包括电量以及预计充满时间隋柔,而且还可以选择预约充电荆诺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冻,虽然我的“档期”已经很满埃,截稿压力山大乘斤。但作为潜在车主绞化,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平餐,它和福特嘉年华剁、大众POLO会有多少不一样俗响阶,谁更值得购买赋澄。我想这也应该是大家都很关心的问题硼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宦黎违,以供大家有更多了解蟹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蠢尼立,分1.3L和1.5L车型秃,提供5挡手动或4挡自动变速器届。这也是国产的第三代威驰车型臼冕,相比老款车礁亥烦,新威驰变得价格更低匆、空间更大泄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫年排,在广汽丰田4S店中销售警慰酥,价格区间6.98万-10.88万元衔灿堂。两者动力系统魄斯、内饰设计完全相同躬孰。只是外观分成两厢与三厢遁,配置上有细微差别而已且。好了仍暮,我们就从外观开始说起瘟峰。" "  导语黑芥:在新能源汽车研发领域彻,比亚迪一直是领跑者惕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挎末山。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衫吓锨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件守交,能够开发更为节能侥、环保的电动汽车产品技澳,实现性能的提升和普及应用玩稼奸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车日韭秋。   历史上拐煌花,秦灭六国豹懈,结束群雄割据时代乏常彩,统一中国额,开创了历史的新纪元伸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘁,势必证明其在以下六方面的实力苛:   一捐案掇、比亚迪秦到底有多快假患芥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒百,23%的车型在8-10秒持闻,17%的车型6-8秒皖,仅有8%的车型小于6秒醇评,代表车型如保时捷卡宴4.8L替悔。今天叮奔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巩沏屠,秦百公里加速为5.9秒淋炽鄙,而记者实地测试时琼饱彤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侵。   跑得快自然有其道理挥,秦具有“双模”动力掸瞪粹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合合渴功,在混合动力模式下计顽勃,秦能爆发479Nm的扭矩妈膳坪,某种程度上可以与那些超跑抗衡细。 二售、秦油耗到底有多低浦病谋?   根据国际标准测量核算拳,秦百公里油耗仅为1.6升琶舜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剂桔,纯电动模式时渐狙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轮,整车自动或者手动切换至混合动力模式凌度。在所有模式中罐沸,秦还能进行制动能量回收试,即电机向电池反充电部,每百公里回收2.5-3度电筒叙锚,可以多行驶约15公里拘警深。 三膊吠、秦充电到底难不难墓?   一句话回答忿漂骗:有三口插座的家用电源就可以栓伟哆,就像充手机一样方便茬界冬。秦的电池容量为13KWH喀尉,可通过220V电压沤然擂,3口插座妻丧泵,4-5小时充满电奉。秦随车附送一个智能充电包滴姬波,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔷牡。   四唾、既然用了大量驱动电池断,到底安全不安全?可靠性如何忿内裴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汲路、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恫僳。单位能效比匈宦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倪脑。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋括,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸡吧琅,是目前市面上最安全的驱动电池拭煞,没有之一穿。   可靠性方面丢帽埂,据比亚迪测试摔教,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驳勃烽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惶媒,业界罕见团。电池电芯甚至终身保修删揣型。 五躬、秦操控驾驶会不会很复杂搂卢飞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窟,习惯之后甚至更加简单棘归缕。新增纯电模式业控驾驶娠憾,更安静岸、更节能帽芬。   六犊送拒、电池组电用完了如何行驶顺姆?   据技术人员介绍踌暮酷,秦本身不存在电用完的情况坊逛溯。电量不足时驹爱还,比亚迪秦会自动转为低电保护模式事。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刃孺翘。   此外烷,行驶过程中捌臼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兴伤螺,并储存到电池中坏挝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撼画凭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亭秆吴,其次是QQ me挽,PT漫步者之流弓,当然还不包括那些“只识其样难递洗、不知其名”的人群捂鸥涸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痴沟雌,它也是双龙汽车最具标志性的车型面材统。在迎来双龙新柯兰多之后搓,就在近日催吴下,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灌截,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舜染,但却让我们可以由心发出这样的感叹惶剖骑,爱腾终于正常了常。   从推出2011款爱腾至今叭定,已经有近3年的时间筛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裤恋稀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汇超。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脆碌恐,伴随着2014款爱腾的推出桔携庙,有关于这款车的一切弦随溶,也自然成为历史如,被我们封存起来挟。全新的家族化风格设计什彪劳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靛辉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刷,与新柯兰多相似的样貌多燎献,让新爱腾不再具备专属性桃。没处前部细节的设计维懦存,都是那么平易近人啼宝檀,平庸的再没有任何特点盗期。可能人就是这样恰,老款爱腾在售时霞,人们总是说这款车有多难看姥瓷吵,有多奇葩藕恋饯,但当它真的成为历史后吉限箍,我们又会感到缺少了什么辈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拦,但还不至于让它从中获得什么优势搔酿冕,车尾部简单的几处变化屉昆粮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粒姜。现在在大街上慧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梨夯绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了架蹋暗。   本文导航" "   这年头在路上跑着便堡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茶愧蛊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念容,把自己造的车不断的加长罐,就算不加轴距也得把身子给拉长茹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伺、大型车上贺,感觉有些资源浪费筒锹芯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车觅,“L”的作用才更加实际谢。当拿到这辆YARiS L 致炫时就腻,小惊喜了一下念把艇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了记朽剃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魔算滦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岁拦、大众polo晶挡赐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捻茬。目前这辆车共有两款动力茧汞、6种配置车型在国内上市透贬抒,指导价格在6.98万-10.88万之间惜彤萄。由于新车型且上市时间不长枯,所以目前的优惠幅度不算很大且煌,基本在3-5千元左右渡琶痹。(个人观点旧:致炫梦趴岁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懦兽,厂商指导价为8.7万-10.68万稍,搭载1.3L/1.5L发动机罢酱芭,5速手动/4速自动变速箱需。" "   曾几何时头枢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象文却,但却没有获得国内消费者的认可辨邓悲。如今块楷吓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伐湾酱,其售价区间为15.48万-21.98万元校摆,相比老款车型有所降低猜珊。另外恭芳疚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诡乒猾,并针对柴油发动机进行了重新调校拆。下面就让我们通过试驾体验冲配户,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计替,并采用双龙全新的家族式设计劲惰,整体风格与现款柯兰多十分相似耍檀身。然而力樊掂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欧都馈,其车内布局依旧与老款车型保持一致泊寥菠,略显缺乏新意碳究填。   小结揩: 相比老款车型来说唯慷,新爱腾的外观变化令人欣喜罐味,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醋闺。不过嫌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宛迪起,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容同簿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袜勘苗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揽旅。在海外市乘老恰,新逍客提供3款发动机太芒,配备6速手动或CVT变速箱弗蔬狗,在英国的起售价是17595英镑佬。与现款车相比刨霉题,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型函局,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拘。 ● 外观介绍腑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚏皑:宝马2系Active Tourer胆处吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昏寥卧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型现拳刨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹬啤坏?车展上的展车给了我们答案表咎速。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哪搭,而在正进行的2014日内瓦车展上迸帛蟹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出儒。和两厢版一样挫,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟冢块化平台打造番攻裤,造型新潮时尚劲趣,细节设计则突显旅行车的元素施凹,保持一款旅行车应具备的实用性蛋炯划。据悉梢恫肪,该车将于年内率先在欧洲市场上市晚缆腐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夺绦糙,相信国内消费者很快也将与它见面示。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胳,全新标致308的旅行版如期而至顷。从整体变化来看程勉骂,它在保持旅行车实用性的同时谷,将重点放在外观澳痢掇、内饰的调整以及配置的提升上澄苍猴,新潮的设计更是让人眼前一亮讨葡额。在我看来太松,它的变化是非常积极的瘟核。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高愤浦,现在它要做的就是尽快进入国内抖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姓杏:   静态评测    ?   更多精彩内容舞钦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新连晾抖。早在上世纪五六十年代萍蒂,Citro?nDS就用上了可变悬架芳、随动大灯倪滴茧、转向助力繁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戊曙放,加上极为飘逸的车身设计共,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勤缮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骨,2011年长安标致雪铁龙成立嘛,到今天我们测试全新DS 5LS驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兼,音译的中文品牌名念起来很接地气惯:长安谛艾仕钎彪,有股莫名的喜感居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器时毋,是台正儿八经的三厢车禾蔷纷。   ●外观辰侧:考虑国内需求涂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前土查,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宝,后者里里外外都显得格外前卫窝邻火,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毒托,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盘浅筛、更好接受一点痢庐。当然车邻,前提是得保留住原有气质形。   在这张全新的前脸上佬廊胆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跑摆,官方把它解释为“飞翼”络捷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乔光闭,由于边缘不是那么锐利碧密甫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埃,接受起来没那么难炯瞥。   车身侧面和尾部看起来很饱满骂、匀称感佳槐,其实我个人甚至感觉比车头更好看圈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袄亨采,厂家说这是做完市场调研后的选择固,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伐,想想也不无道理拈放俱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侥捶巴,与其后期车主们各自琢磨末擂棵,不如原厂直接把这事办了掀厂抨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无期牧陵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巫佳匆:下文简称新阳光味,以便阅读)客围按,换装了与家族大哥天籁相似的前脸道谋挂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稿涣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 护。现在它不光新潮篮噬,还进一步提升了性价比慧,为与定位相当的大众桑塔纳惜泛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备考脾涉。 外观疲裁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸观,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诉辽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜金弓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狼陕俯,达到4456毫米居,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平全翻。    此外惶酱焦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绘魄,由于在东风日产的产品体系中晾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刚孝讲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愧邓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溺晨维,我已经身处呼伦贝尔牙克石暑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肠阀。尽管天气有些寒冷籍,但此刻我的心情是非常愉悦的锹笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缆乏陪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楞攘,当然我也不例外疯豆。这次除了911之外两,保时捷还带来了Cayman陕菱、Boxster懒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岸,让大家分别体验RR(后置后驱)兴塑宝、MR(中置后驱)希惶差、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哄赖让。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胯纯,即使在这样的冰雪路面也不例外颂枯贡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皖秸。在练习漂移之前五帝唯,充分的驾驶培训是很有必要的物,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菠庞凡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碘仙丹。   ●车辆失控该如何挽救茹?   当车辆发生转向不足时废歪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藉,稳住方向并且慢慢回正兑,切忌继续打方向颇讳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咎亥刚,反而会加剧转向不足的发生镰椿吮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时村迸剿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矫士巢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惭价。对于一般人来说峨,应付转向不足要更加容易一些穷李,应付转向过度则需要更高的驾驶技术步融,而转向过度一旦被合理运用溪裸吻,就能成为过弯利器惦,也就是我们平时所讲的“漂移”从剂垄。   ●如何才能实现漂移通虎沃?   要想在弯道中实现漂移曹肋氛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巴赂耗。针对这次的车型以及冰雪路面麓不,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谩童:   1测炮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赏拇,我更愿意称之为惯性漂移过弯糠释剧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫉抄、甚至小于90°的急弯绍。 ? 『以上为PPT截图玲尖,分辨率有限侍汾愤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竣表,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崎,然后反打方向钱岔奈,稳住油门漂移过弯季。例如在通过上图中的右弯时扁垃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矛,然后左打方向其灭,紧接着再右打方向荷请歉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惠,别慌泻顷惟,这正是我们希望看到的躺恕盎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心计。随着车尾横向滑动的产生萄寥挪,此时驾驶员应该迅速反打方向厂梢犬,让前轮时刻指向出弯的路线茧氰酪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臼,随后在出弯时适当收油并回正方向旅蹬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盆,方向盘转动角度都不宜过多庇硕,最好控制在90°以内贿森放。其次油门动作务必细腻揉虾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盾,给油则会加剧侧滑墓翅,收油则会减小侧滑角度藏懒枪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汰读。   2锚旧郡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俗喷。   适合弧度比较大的高速弯道惹谋。 ?   当车辆高速入弯时检死篮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骂粪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咐。当车辆开始侧滑之后屑弛苇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骏恼,继续维持横向滑动护驹粹,同时反打方向控制出弯路线闭,之后的动作与第一种方法一致施投轰。对于初次尝试的驾驶者来说井偷,如果入弯速度不够快也没关系瓣,你可以直接省去刹车这一步骤搔贬,在入弯时适当地轰一脚油门糕郊是,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汝邵,并综合运用澄颓速,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缴。例如在紧急提颓抗、高速的连续S型弯道朝堑妨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心护冻,从而划出一道完美的漂移路线户拘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脑纺?AE86在高速S弯道超越RX7程,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介须。   当然理黑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夏删,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗣凸颂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扭搜玻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饥冀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爽,驾驶员只需控制好刹车黎、油门以及转向三者之间的平衡即可掇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距童淋。   然而即使是这样号父,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桥。冰雪路面凹凸不平递泄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同场蔚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验具,所以技术和心态都十分重要馈裤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统购蒲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头率叉。在这期间乳洼,沃尔沃创造了无数的第一风容,也赢得了不少的辉煌成绩偶夏,当众多车企迎头赶上之际深托诫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惺,并将其命名为Drive-E领爆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带控。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骏辣骨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垛裙,实现了靠背调节和腰部支撑够开。 1967 推出首个后向式儿童座椅窍蓝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泵,将有害废弃排放降低90%以上那趴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)享獭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欢囊惶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生策钙,有效减少或避免低速追尾碰撞物稿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扁换,至此安全范围从车内延伸到车外垢迟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昏奉伸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩协,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数比屎匹,从被动安全到主动安全测哨评,再到行人保护崎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檀湍危。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域募茶,空气污染现已成为最热门的话题嚏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性黎姓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闷。   Drive-E是什么 颗?   即E驱智能科技堑蔫,代表Efficient Power(驱动更高效)韶巩、Electrification(驱动电气化趋势)顷汇市、Environment(驱动环保潮流)范,从字面来看很容易理解仕草碳,简单来说就是引擎高效化葡浦,这样一来既可以保证动力性窃,同时还能达到更好的排放标准确俄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宽块闷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婪。   沃尔沃还将这一技术投身于母穑块化的研发艘,只需变更增压器姆ス魄#块与催化转化器幕矗块等主要部件龚,便可催生出一款新的引擎产品棘福。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稿,大致可分为4类乐,即汽油直喷引擎开靛、柴油高压共轨引擎视际街,单增压引擎(T5)洽馁暑、双增压引擎(T6)朴己九。 以XC60为例 沃沤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棠薄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卸违胳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沽室曙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帮褐权,在动力输出上也略有提升嫂规,其中的原因自然脱离不了小体积兰铂、轻量化等一系列技术的支持靶星罚。   此外变速箱方面也有了很大的改观惹兜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗡哭莽,挡位的排列也更加紧密金,有效缩减了换挡时间缎尖巢,从而具备了迅捷的响应能力弄扮无、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乡坝弓,耗能经济性方面得到了进一步保证莫徊,它将改变城市路况中引擎启停的时机湾,改善油门的响应京妈,空调系统转化为经济模式工作贝稀据,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兄,而在65km/h以上松开油门警,引擎还将会处于怠速状态横。   本文导航棱题炮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩武火,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旗皮怜。不过惰触,动力并不是我们今天的主要议题辉。秦的下盘功夫方面表现如何谓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眠飘?这些都是我们今天要研究的内容沸蠕。综合起来梯饯,我们最终目的就是想要弄清一件事钡桓推,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讼灭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”情,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牢帅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帽狡。当然墓恫马,由于秦有着体积更大恫俏络、更加复杂的动力系统连团奸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法男释簿,但由于双叉臂需要更多的空间拇水,因此也是不现实的伟戌痴。在材质方面矾,秦同样表现中规中矩僚沮,并没有使用轻量化材料为车头减重拼苯冲,亮点并不多殿。由此可见检窘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浑价。   不过妮险栖,由于混合动力系统的特殊性但闪,秦也必须做出自己的调整甸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜂贪寺。比如抛们,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敦沪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僚挥浑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上净饶归。此外写娶靶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堡,相比速锐在直径上增加了将近9mm操,看起来很是显眼溺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垮,而在同等材料和工艺的情况下兽素劝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撩滤联,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虫。   另外假,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惫。与速锐的非全框式副车架不同鄙达蕊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垒茬逼,由于加入了电动机和管理单元辱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加的悄廓,因此这样的变化当然是加分的累。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套间帛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歧记、振动和声振粗糙度弟师,欲知详情请点击这里)琉捞,是个值得肯定的进步川晌卞。此外巢膛辞,与速锐相同惹竣虱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岛撇汲,强度更高废,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冈里。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汤,现款覆品O海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惦破,不过福特已经为此做好了准备拳勉瞧,日前刚刚发布了新款讣揖克斯傻陪。它采用了全新的家族化外观槐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羌泊舌,不过它真正的杀手锏炒,还需打开车门才能发现偷下。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线借,进一步抢占细分市沉取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屎皇胁,满足那些对于性能有一定追求的消费者称迫碉,比如轿车中的S5溜化、S6恼、S7巳淑、S8等等慰恼壳。就在不久之前的2013年12月悸瓣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型察郊既,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筏尚歪。 外观受:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态提勉渐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子什拱下,可以随时面对那些不识货的挑衅者偶城。作为Q5的性能版车型规叮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汝澄,颇为低调肖忿藐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钩届。 车型图片 基本参数签肩谷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出被慌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粮赔,特别是车身高度经过降低姑豌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哀骏钨,而轴距也有细微的变化立灵。   其实只要细心观察示穿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓝呸祷,除了特有的徽标之外讳波笔,SQ5的镀铬条有别于传统车型孪帛昧,采用的是双横条样式垫祁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坍贝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忌绍叼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汉凉瓦。而配置方面捕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讼。   尾部的变化主要集中在下半部分爽丸巨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萄耻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刮仿施,可根据行驶状态来改变排气开启程度抹戎长。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哺戳醚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冲,前者就属于少数派阔。一个是只有追韩剧的人才懂埠慌颅,一个是全民百吃不厌范。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弥,其实上一代车型在国内早有销售发,只不过跟福瑞迪太像了吭帕宠,外观不出众帘,关键是动力平平久,所以最后并没有收获太多棉上。全新速迈刚刚上市叫垦烈,售价17.98-22.68万元窜鞋,很有幸能够在第一时间接触到这款车世,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耗饭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常办,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈反。通过简单的对比脖超鸥,不难发现时,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骚耍,名字叫做ForteKoup撑汕吠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坎涧,售价17.18-20.08万元涕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暴廉,它承了起亚家族的虎啸式前脸雄粗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鬼,现在看来谈不上惊喜女煎,只能说还比较精致幌揽坝。虽采用了大嘴的设计芹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靖柬,或许小女生会喜欢排。大灯全系都为卤素光源贤盟,并带有日间行车灯府。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堆沃纯。   走到侧面泡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豁蠢统,但两门的设计为它增色不少貉共湿,在绝大多数人的固有印象中烫,跑车就应该是两门伸,并且应该是无框车窗芳剑口,仅从这两点来看戈戮俺,速迈确实都做到了椭蕾,开在路上的确引来了不少的目光追随午涪奈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流壕滦,我们一致认为车尾的设计更为出彩抠磋价,短小栋、精干霞棋插,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妈诞。除此之外断仙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局复,而且排气管口径不心稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强疟。轮胎为韩国本土品牌青浦鹃,规格为215/45 R17骄敌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浦孙。   当然诫,如果你选择2.0L车型的话堆伐偏,你所看到的黑色外壳后视镜绩、前后包围的碳纤维纹路饰板访箩父、双边双出的排气管堑先梗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舱离。" "  讴歌这个品牌呻,或许很多人不是太熟悉蓉。作为本田旗下高端品牌粳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任添,而且在美国市呈钥痢,讴歌的品牌影响力是非常大的茶何。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宋铅,大部分都是人们对这个品牌不了解靖,影响力上不去衬帘纽,导致在销量上确实不尽如人意熄架。对于这次全新MDX的到来森哺,个人持有赞许的态度锤团,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歧撮禄,还是那句话访,品质上去了督钠硼,接下来就是提升品牌影响力了厩垄寂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上景,大灯的轮廓更加细长安任,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淋程。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棵拒,但内部结构和MDX并不完全相同画筒。雾灯被一条仿LED的光带替代疽赏此,进气中网的细节刻画更加运动刹蠕祈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遁槐,侧面造型给人的视觉感受非常低豹儡,这和前后大灯的位置有很大关系射,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎护持副,注重舒适性胜盲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泉筐,而压低的姿态却更加动感敖茸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琅钦鬼。尾灯造型相比较现款修长痹外,优雅的感受也来自于细节的 设计牟蚕妹,但貌似通过我的观察刑刑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诚巾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置是褐,让尾部显得非常简洁帘寝宿。   本文导航奉徘:" "  2014年2月20日唇兑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蘑栓婪。2014年型奥迪A5的最大特点是堵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寝秽陵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坷寡停。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梨不献,共有19款车型乳必观,售价在49.98万至85.8万烧,具体价格如下际: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穷。配置方面坏淌,也与现款车型相同畔蔫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裂。   内饰方面侯始倦,2014款车型也与老款车型大同小异魏建,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踩钉,同时门内饰毖玖、座椅中央扶手揪匹皮、都采用了纳帕真皮面料聊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皮。而2.0排量以上的发动机则保持不变槽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型路臣操,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谐信爸。   变化一赔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弛唇吹,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗣速,加入了较为传统的歧管喷射腊缺拟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合端擦吉,通过二者各自的优势晃蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掣咸。事实上钝罢,混合喷射也不是什么新的技术幢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乃毁冲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点串。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善某。   变化二尸促誊:排气歧管集成至汽缸盖内氰好霉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竣脐眠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涉先杏,从而减低涡轮的负荷疆宽多,提高涡轮寿命爸骄。同时贯窜,因为在进入涡轮之前进行冷却涎,相当于提高了涡轮的进气温度限制埠泪模,可以允许发动机有更高的排气温度胃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邵嘎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拿都税,同时结构也更为复杂广,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坑父。对此彼,缸盖内的冷却系统也进行了改进勾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘸。   另外颗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腑脐,还有着两项小改动公。使用旋转阀乃缑牛块替代了传统的节温器弓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上太,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镀。   根据官方消息睡啪魄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上环佃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靠褂孰。笔者也希望在应用新的技术的同时掏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堵普文。 责任编辑但级:王晨熙" "  A00级(微型车)咎挥葱,在人们印象中这类车以实用性负秒、代步功能为主碱,低廉的价格促使配置也不会太高辛川哇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候且罕顿,一款车的推出打破了这一概念弟,它就是全新奔奔酚试蛊,来自长安汽车漂。   感官是人们的第一直觉反应缮髓陌,所以外形设计的重要性不言而喻吻歧贯,为了使人们印象深刻疮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顿纷,道理很简单疟,日本是微型车最发达的市场唇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展办膘,在2013年广州车展上灭柔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光好窝,除了时尚的外形设计以外监,在细节做工上也有着不俗的表现啡莎。前脸的设计整体性很高溺库,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条圃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贸蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黔背,不过这一点在外观上并不明显僚,这源于贯穿车身的硬朗腰线狈,有效将视觉性降低离嘲畏,同时搭配造型独特的双色轮毂察啼,让这款小车看上去时尚动感氦派朵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动齐坤露,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呛胳,如果仔细比对轨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笔讥躺。除了引人注目的设计以外女茧浑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膘,具有加热功能的外后视镜睛嘛、15英寸的抛光双色轮毂磷德使、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置如冒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歼躲羔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市范徊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巢恃。不过翱伤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缚,从内到外兴嫩络、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉推岔瑰,可以说是一次完美的蜕变祥具。那么这款新车究变在了哪里猎拓?它究竟新在哪淌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疲渐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叛桑剂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拉,轴距则与老款车型保持一致私沙。在尺寸变化不大的前提下挤铅,改变外观届忿逆、动力舷吗糖、内饰矮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恳目露,2月19日这台新车也正式来到我们面前适戚,并接受大家的考验丝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靠,但这8条是我个人认为变化比较大的娠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冲娠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椒,我就有了一种预感皮守奶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案色。全新X5给我最深的印象除了家族化外递仑牛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)南。首先堆外共,先说说全新X5的外观裂茄,“大尺寸双肾进气格栅”色天、“开眼角式前大灯”健救集,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戌妙。    现款宝马3系推出的时候抒闷差,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尘距噬,现如今随着全新X5的上市逝拍任,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迹棱遂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桥剔,据悉受歉借,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棚。值得一提的是却,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般概怂,给人一种炯炯有神的感觉童缮。    由于新老款车型的轴距保持相同图骗揪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汐,反而侧面的腰线给人一种力量感孙,这也使得新车看上去年轻了不少坪充。细节方面甲杯笆,新车在前翼子板上增加了进气口隆,突出了宝马品牌独有的运动基因煎汇层。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格功扒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妊溉,提升了夜晚的识别度籍奶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹈娄恒,降低了风阻系数钎裳龟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劳巫。" "  版权声明龚拴:本文版权为网易汽车所有梯漓冉,转载请注明出处浪。   在2003年薄交,奇瑞QQ的下线让这款时尚趁、便宜碎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活块释,之后短短的几年间敲褥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犁表般,然而到了2006年长安奔奔的推出届滇肃,打破了QQ一枝独大的局面接。一转眼泄呕,已经过去了10年的时间腻描,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占武嵌,在这个追求个性胁、讲究品质的时代鳞锈勘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锣钉颊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窖捶借,而长安似乎也意识到了这一点晴叉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢超屡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毋碧丧?   从厂家方面获悉闯,老款的奔奔(love)已经停产餐,而奔奔mini则将会继续生产销售凰畦朵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啪,前者主打精品中高端微车市撤汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战卉拈。从定位上来看唱呕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫁,虽然沿用了奔奔的名字坷惋,但整车的设计烫、配置以及售价都会高于老款车型趣。   新奔奔客户群体是谁慈报?   在很多年前叮科递,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酥,到底是买奔奔还是买QQ活触,在那个时候扰伦吃,很少有人会关心这款车设计的如何掣色鲍、驾驶感受如何小,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叙金咆,省油急睫、皮实集、能遮风挡雨就行铂。   现如今渐,80后惟、90后已经成为购车主力们统,这些从小听着walkman豁谐猛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计插、用户体验以及品质都有着更高的追求氢曹恰,因此在座驾的选择上同样不会妥协吉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痰舜吭,新奔奔就是冲着他们来的喀滦。   新奔奔主要的竞争车型是颁虐兴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布题,但从目前得到的消息来看皮围,5-6万元将是其大概的价格区间粕当。这个价位中既有一些合资的微型车蒋哆搭,也有自主品牌的紧凑型车蹈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漏幂,比如两厢赛欧厘菊筒、奥拓轿、玛驰以及低配雨燕等等车型哨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线当郊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熄芜围,产生竞争的几率比较小粪鹿活。   外观骂:惊艳伍、和谐桑嘿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唯陌缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龋赖卡:高离地间隙簇、车顶行李架森兄、双色车身等等挝。没错篱围访,无论是跨界檄、越界还是交叉车型哗空,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绥瑟。不过世间万物痪麻睡,徒有其表终究很肤浅嚼深,我个人认为躲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未。所以阔必,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款编案达,它集沃尔沃所有看家本领于一身冈,可谓全副武装宝。为了让媒体更好的体验这台车炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茫唤庇。没有固定线路拣,没有领队车辆峨秽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碗驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊笔。而在这12天里矗彻木,我已经和它奔袭了4100公里随归缺,横跨了三个省份眉佛购,体验了柏油赛道录怕扭、软土拉力患、冰雪漂移既倪脊、高速狂奔陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话取黑,当然骏舞,最终的结果是竭钙券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窘抖翁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅,正所谓日久见人心彩,交友如此柏,试车亦是如此忱。回到正题贤,和往常一样剖履辑,对它的了解还是先从外观开始瘫酶位。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生济,相煎何太急”这句绝句鲁,而在雷诺—日产集团旗下啤,有两款车正在上演着这一幕垄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谭沛鲜,还有这出色的越野性能匪蒂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苦墓互。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耻,买谁更划算稀颂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豆,作为英菲尼迪的顶级SUV低,QX80的售价高达152.8万恍,但经销商处可以优惠16.2万帽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万川摩己,虽说16.8万也不是个小数目杜。但对于消费者来说俏画斥,一个日产腺煞哼,一个英菲尼迪炮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俏榔背。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乐咆螺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藩,它的身材绝对够大刹苔访。从上图的数据来看吞噶互,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梦捣,尤其是将近5.3米的车身长度急谰,会让您感觉驾驭它有点困难但咆。另一方面瘁畏墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型究特跺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现长蛊迟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亲丘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陶坎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夏归厂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足襄堆红,同时也显得异常凶猛洪汤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坪都摊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擒诬团,整体造型圆润匹单雌,没有多余的线条作为修饰糙,但是反而会让人感到车身很厚实娃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞媚伤。同时注意它车窗的设计畔息,与众不同的创意来自于涂黑的A柱工,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纷贤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感访,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戒鲜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计显括垦,也没有了那种霸气踏,转而给人的感觉是设计很前卫策妇虫。车尾的饱满程度与车头相呼应着冬滩吵,丢去了上一代的直棱直角购惊步,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚏。   日产途乐核:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肉蝎,虽然脱胎于英菲尼迪车型高希塘,但途乐依然拥有自己的外观特征绵共绥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诲仓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿迟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猜竟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伦钢稠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敬饯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粉,成为了车头亮点之一甜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忱,这项配置自然是少不了的撼练饶。我们可以找到4个摄像头痉昧,它们分别位于车辆头部闪、左右外后视镜下方和车辆尾部屋碍探。以便在停车过程中焚昏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钠,让您更加自信轻松的把握泊车空间抖痘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慧吵娇,大大降低了停车时的事故发生激。   途乐   通过对比发现手揩,两车在外观上的配置基本相同耸,差别仅在日间行车灯上沃乘,不过随着QX80年款的推出醇散,日间行车灯的加入应该不是件难事骆漂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肮携,在相差仅有10几万的时候村风,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棚。    责任编辑郊锹嗓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帛枚浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了田,除了奔驰G曝冬、丰田陆巡系列摹妮癸、牧马人等吭,双龙雷斯特也是其中一员阑祁,而且雷斯特还是柴油车涩剑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偿煤茸,以目前的接触来看补,双龙雷斯特W表现不错戈痘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袖拇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卯挞搅。当然裴,在随后漫长的几年过后赡便,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楼兴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钨,该车型最大的特点就是其尾部造型嫁比驾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焦孺,宝马方面肯定不会承认燎怪板,但从年份来讲彤涝变,明眼人一看便知立。   外观吵价拌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘲次,该工作室的创办人正是乔治亚罗残,不过大师的设计未必符合所有人的审美挨始,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异监瘟酵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焚辆骸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梧动篮,但为了照顾空气动力学与线条流畅眯,雷斯特的车头是圆的苏铅,所以在当时看来有点“离经叛道”居鄙。   而到了现款的雷斯特W济,这个“小问题”被修正了革,一体化的设计已经是大势所趋铅夯闹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磁忻娠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牡芥态,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黎念,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糯错。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邵江骑。通过车展上的展示侈磕化,小编已对这款纯电动车型有所了解垫茎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讼,时至今日疮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阔浩喀。据悉扭氮慑,之诺将在今年的2月份开始接受预订阮,上市后将以租赁的方式面向消费者婪,具体的细则目前还没有公布哨颇圣,上市后会有着怎样的表现荒,我们会同大家一同关注飘幕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缆,简单了解了一下之诺这个名称的由来诵克逆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龟物舍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仟,毕竟是基于宝马X1平台打造挞董,因此在多个方面相似度高也并不为过伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裤须,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淘,其具体的表现如何逗掇匠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验全。 责任编辑赫肠:沈楠" "  版权声明瘦:本文版权为网易汽车所有辉焕,转载请注明出处痉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计募凌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列略拔。它们的可见程度殿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廉磷吞。可见度甚高的两个文字的组合疥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恰关。因此特,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涝多。哦啪,对了参仇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思借疵。意大利人的自信吧乾鄙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叼赂布:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渐醒羡?咱先从减开始说起陡沸灵。 Q恋:致悦只是切掉屁股的菲翔么抬?   A委凑:非也斜淬盯,前脸亦有修改旧户秃,整体风格统一谋,协调度很高诞护。   我相信Roberto Giolito先生敦难,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啡,在设计Ottimo的时候晃瓢墨,一定会更加从容靶铃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渭公瓷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甘金。在他的心中密疆,应该有着太多关于年轻缝桶涉、活力的理解犯芦瞎,而这恰是Ottimo的设计要点衫。 外观总结   赞贿:个性鲜明守恼室、标配LED示宽灯班、轮胎用料厚道   弹吕寸饥:低配删减雾灯   " "  版权声明波棺冗:本文版权为网易汽车所有桶,转载请注明出处碧避。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绷较壁,虽然距离现在已经有两年的时间耸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象略。而今天且,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹈褐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孝谰屡,并且还是一台后驱车肚寂。没错牢敞,它就是华晨宝马3系斧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹤恭,其配备了2.0T发动机房堤细,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟防嵌魏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窘杉付。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓜忱称,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现角,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矾。不过在今天的冰雪试驾过程中克弹氨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烩本疟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吠,必须先打好理论知识的基础摆库锈。于是在摸车之前奋枷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课老写费。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炕箍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颈。 ● 项目一   热身结束了五,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讳。第一项内容便是加速和刹车艘,是不是觉得很简单放?其实里边的门道儿多了去了联勒头。   在项目一结束后吞草,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式排篮射,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翻稗聘。一开始大家相差悬殊勘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了局剐。接下来的项目二会比较刺激一些申,经常会出现手忙脚乱的情况你另川,但只要理清思路按部就班的做焦,想要完成整套动作并不是很难凡颁齿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明建:本文版权为网易汽车所有显瓤,转载请注明出处冯焙教。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涛铆,不过始终都仅有手动挡车型浆恋,虽然目前销量也很出色放杭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赏屎。好在这一短板即将成为历史捐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出天鼻,新车将于26日正式上市捌繁,我们也于第一时间进行了试驾体验啤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抡裙隘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外储挫惯,在外观方面也有变化另兢。新车根据高低配车型提供两种外观方案尾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计槽订馁,而高配车型则对中网扛醒丝、保险杠造型灰未、轮圈和后反光板都进行了重新设计狄。值得一提的是列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的途。   新样式的轮圈非常动感铺,在同级车型中实属罕见聚变物。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姆,轴距依旧为2725mm鲸唱。车尾的变化相比车头要小一些亲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埃,不仅可以提升安全性衅,同时视觉效果也更加出色泡。 有态度【试驾评测】概狗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恭辰杠?   扫一扫够晌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笨,一汽大众全新高尔夫正式上市劲椿拣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桃,其中1.6L拥有三个车款黎氢,1.4TSI拥有四个车款蚀莆牛,官方指导价为12.19万元—18.29万元赤。具体售价请见下表片:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酵络沁,但是却拥有三种功率版本醒炕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棱,因此在动力系统方面币鬼,消费者有三种选择漏茂。    我们从上面的数据可以看到河湃胺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哆煤盾,1.4T低功率版是主流之烟选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮釜粱侯,但是它的售价高达18.29万元搏,相对比较贵冀狈嫂。    全新高尔夫提供九种车身色彩匙,分别是塔希提金摧愁、唐古拉白舍、珊瑚蓝边、魅力紫性绵霉、玛雅红备乔、季风灰插私赁、水晶银以及深黑和极地白溶。 ①汲插落:16寸Cosmic款轮毂 ②彻媚僵:16寸Cubix款轮毂 ③扣就:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旗垃,其中15英寸的一款咎肝惨,16英寸的两款布殴库,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绞荣仍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供革双。    全新高尔夫提供标准座椅馈洞阮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅繁刀位,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捅,舒适版车型则都配备舒适座椅烤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澎涝菏。    在材质方面柑堵竿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕉乾匙,分别是上图所示的DianDian黑色织物炭、Zoom/Merlin黑色织物聪茫琶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择概斑,分别是Vienna黑色真皮劝茬、Vienna米色真皮螺疾兔、Alcantara黑色翻毛皮乾黑、Alcantara棕色翻毛皮疲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料靶浓,有两种风格可讯浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戏,同样有两种颜色可鸦呐瓒拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瀑,有黑色和米色两种可压呃蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅石故。    在车内外装饰件方面畔,不同配置的车款也有不同的安排巩难。像侧窗下沿镀铬装饰条湍刮、双排气管设、镀铬装饰双排气管琳、动感鲨鱼鳍天线回、真皮换档手柄到褪、科技质感装饰条武烦汰、金属风格装饰条闪、碳纤维风格装饰条等等挪,针对不同的车款都有不同的配备氢喘双,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富插坚豆,配备有MKB多次碰撞预防系统丝拴妈、ESP车身稳定系统捐嗓层、ASR驱动防滑系统蕾藉、XDS电子差速锁卜淑、前排侧面安全气囊干钮外、后部4探头倒车雷达惶憨、前部行人保护系统番晴侍、自动静态转弯补光功能等等尖,但是在舒适性以及功能性方面荤,并不是很丰富袖,但是也可以满足基本使用那棠嫉。   1.6L自然吸气车款如何驯椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ㄏ璞贰,它拥有手动时尚答、自动时尚以及自动舒适三个车款猜,手动时尚与自动时尚的配置一样办,在价格上二者存在1.2万元的差价卯墩,主要是变速箱配备的差异锭湘。所以在配置对比环节梢筐筐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湍,差价为1.1万元咆腻晨。    在配置对比的环节我们可以看到落搭惩,时尚型与舒适型之间的配置差别拳,大多数都体现在外观内饰的装饰件刹示,以及车内一些常规功能方面娘姓,主要是顶棚储物盒绘、后排中央扶手款、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半董含,实际上最有意义的差别在于全景天窗病豪、后排出风口扭袄谈、蓝牙电话操、定速巡航蔷、驾驶席座椅腰托忱、TPMS胎压监测系统这几项上布鸥敢,不过在这几项配置中滥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戎,尤其是全景天窗建。    从价格上看桂,二者的差价为1.1万元娶怪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砷检戚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倾贸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户李暇戮,所以我们在这个推荐环节滔刮,更多的倾向于低配车款鹊。 责任编辑樊休:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绢搓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乐赤。它采用了全新的DS家族式设计风格舌慨蔽,延续了一贯的法式浪漫风格诺风贺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素春度。新车基于DS5平台打造痉奖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寥徘量。预计在3月左右上市潞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触码陌喀,让我们一起来看它的表现如何忻。 外观勿琴赖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅南,却多了一些时尚及科技感鳖酣肺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邓腐兰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潭。镀铬装饰拿捏的也比较好但。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伞蔚扒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氖汰秒。也表示着DS的品牌走向独立落。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型素抹,有着都还算不错的账面数据极绅蓟,车身长度为4702mm可仟普,宽度1840mm猎锈,高度1515mm.轴距为2715mm疙袒十。上市后会把目标锁定在奥迪A3哎。 车型图片 基本参数漆泞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渭筒脖,除了前车6颗驻车雷达之外嘎孩布,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豪脸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脊,从视觉上拉伸了车辆长度烽颧色,尾部设计了一个小小的尾翼醚祈,尾灯下侧字样表明了其国产身份线蜜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诗脚浓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方女脚媚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汰,真正的排气隐藏在了下面虹吓荆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扫栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辉:高离地间隙沮笛、车顶行李架滦蛊稼、双色车身等等委薪惨。没错谱仍,无论是跨界癌甭、越界还是交叉车型管侣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唐趁。不过世间万物噬沦,徒有其表终究很肤浅沥统,我个人认为来腿俄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃捅挪。所以现,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吝酮千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剐堪椿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象童程。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗜蒂零,它集沃尔沃所有看家本领于一身的可,可谓全副武装菱。为了让媒体更好的体验这台车娥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碾省。没有固定线路杭疵,没有领队车辆篓莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烘伸,它会和每一位汽车媒体人独处12天摊铆。而在这12天里讲,我已经和它奔袭了4100公里辣核搬,横跨了三个省份匡可,体验了柏油赛道挽哩僳、软土拉力翟附狄、冰雪漂移峰、高速狂奔彻冠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凹饶,当然胶朴紊,最终的结果是慈霞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擂捞心,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婪坊齐,正所谓日久见人心抹,交友如此败,试车亦是如此溶工春。回到正题教扒,和往常一样弛贰,对它的了解还是先从外观开始辜矩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杉、多样化是一种趋势茨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怕歼裸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白救情米,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠形鲸团。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娥恼风,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型性,上市至今保持着约5千台的月均销量戮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型割裂。 外观/内饰对比绞掀怪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来单尘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造放枪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盯,毕竟师出同门诲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娥陛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擦,远看很容易被误会成排气管粉堂权,但事实上真正的排气管被隐藏起来襄洁悉,整体尾部设计显得层次更为分明饯陷。低配车型配备有倒车雷达线曹仆,高配车型还配备有倒车可视姬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寿犀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掏委,修长的车身与宽厚的D柱汗娄丢,加之出色的后排与储物空间耿寸袖,俨然就是一副旅行车的范儿卑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沫,它完全可以称之为旅行版朗逸胚枷娟。    车身的线条连贯自然澄卞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贝新,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宿幌,调整了尾灯的白色灯带位置洗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魄甭素,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羞坝矫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徘武,内饰板件的用料以软质材质为主舜处,接缝及做工也较为精致纹,与同级车型不相伯仲蔬煽菩。从实拍的车型判断舷鸵洞,自动空调骸番、ESP系统托、电动座椅蒲戏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型想埠粮,至于具体配置还有待官方公布稗刑董。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稠扭祈,同样是大众家族的传统布局愁彻飘,整体的感受都很不错慕,方向盘筐抽惟、中控台的每个设计很都容易上手汇戎,从材质上来说草,朗行是塑料感有些明显的麓痘,好在其工艺上还是有保证的篱毖才,并不会有很廉价的感觉沁纫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后提,销量在整个家族中表现最为可观邦罗室。近期侧线剁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撵嫩钢,新车主要变化集中在外观融潞,同时针对颜色罢挺、配置进行了调整囱,以保证其市场竞争力曹。在豪华紧凑级细分市场中恰廷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钱辟,通过下文的对比分析加风,希望对有此购车意向的网友们一点参考贝。   备注查埔介: 为更直观的进行两车的对比分析莫附,选取两款价格相近的车型(奔驰A260系、CT200h F-SPORT)瘫稀甫,市场优惠参考自深圳市场褂。 车型图片 所属品牌膏憨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动及恃,内饰做工精细    车身尺寸方面惊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顿僚蔼,其他参数均小于奔驰A260届。从外观和内饰设计风格上看谭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棋锣几,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释电厂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孰喀腹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样判成,全车充斥着力量与美的线条抚哥激。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点始,硕大的单条幅进气格栅械刚伴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发习官落。    相比极富视觉冲力的前脸造型晃剂犊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些税碍乃,但并没有脱离运动瓣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挡耸壤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悔貌厂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歪媚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型按福,同时下侧雾灯造型也有改变定熟,车尾部也进行了一定的改动郸,整体感觉更加运动形蓖。另外镰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耽鸽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配采,形成强烈的双色反差瓣。    F SPORT车型装备了整车运动套件韧土响,涵盖了运动调校悬挂梅隶妈、运动包围栓炒穆、运动阻尼减震器寸抽怯、熏黑运动轮毂胎、运动车门脚踏板汕、运动型铝制加速踏板亨拧关、制动踏板怒、脚歇板等菊玲。    三幅式平底真皮方向盘泰瓤、红色元素点缀的空调出风口鞠溜群、铝合金踏板拓穆为、仿碳纤维装饰条等等胸凄此,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感某,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格得卫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熟效苦,将方向盘碑财、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歇翱究,增加了便利性撅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动风,分散了注意力锻精。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间安绞,是多数第一次购车家庭的首选要求诡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型材鸿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俊衔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型插涣,会有怎么样的变化呢传,一起了解一下房。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臂,镀铬进气格栅增加了些许立体感喂附,更加显眼的X造型前脸每艾,迎合年轻消费者的审美捣。大灯的改动有些另类铃,在我看来接受起来还是需要时间的荣秃穷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膊别窃,新款在车身尺寸上有所调整痉狭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肺绞努,轴距保持2600毫米不变铝,相比现款仅车身尺寸有所增加搅。   车尾的变化不大恐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椭,以及牌照上方增加镀铬饰条函冀梅,尾灯造型无变化拘。实拍车型为高配版本挡尚,但仅配备了三点式后倒车雷达徽摊痕。   新款的15英寸轮圈造型不错量捷,轮胎选用优科豪马惭降,规格为185/60 R15彩,备胎没有缺失硼丢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置充递功。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高款,在年轻人中更是屡见不鲜奇酵。在学校要有个性懊,在单位要有个性勤实,穿着打扮要有个性想秋形,兴趣爱好要有个性拐篱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闹薄?如果你有这方面的兴趣惨篡,那么杰德将会是你不错的选择芳兜掇。可谓自成一派的它胳,凭借着并不起眼的车身尺寸唐式屯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貌屯荆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车米稗?还是旅行车涵令?或者是MPV创心?但这都不是事儿慈,只要适合自己就OK催闯鼻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搬吧,喜欢接受新鲜事物的他们离,正好与杰德不谋而合涝任宫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尺锹,此外醒,六座的乘坐空间蛾渡泌,也足以胜任日常的使用需求导。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戎舰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淘库匡?自2013年9月6日上市以后袒贯施,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壕,力压大众途安和马自达5等竞争对手氢,它用事实结束了我们的疑问矮恒。除了这些碍脐刃,杰德还会带给我们什么样的全新体验为峨,让我们继续往下看赫画敢。   " "  若是经常关注汽车之家的话冲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宽戊停。虽然我们这里并不提GTR踢璃履,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绷叹绥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑厩叮克斯ST视捻兑,令人刮目相看悼稠。与此同时逆籍行,在秦身上献劳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料橡、做工以及舒适性表现上的明显进步茶华。 外观造型潘税徽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代试,近年来推出的新车型如速锐孺雌、思锐以及大家眼前的这台秦妹难,都可谓一个比一个漂亮挠。就以秦来说良佰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫁,很是亮眼瞥,同时也营造了较高的前脸识别度潍蔡。   车身尺寸方面别,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大问哨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚂门鸵,2670mm的轴距表现则处于平均水平建噬匈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疤攀,其整体感觉与速锐大同小异虐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弧摧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接獭绦。无论白天还是夜晚技吐摄,该车的车尾识别度都非常高膘创。而且内部的光源瓣胺,除了转向灯为普通卤素灯泡外标迸,示宽灯垮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辨。   充电莆督、电桩安装及质保/售后介绍努篡美:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包教,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剩,据官方资料介绍辉,充满一次电大约需要5个小时左右疵蒂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)评木。   同时典,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捶帘,虽然价格并不贵吮绥滇,大约在6000多元廊,但对申请人有一定的条件限制别,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胃斗。当上述条件都满足之后谎杠虏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请囤逆,如果一切顺利免母烙,最快1个月内就能安装到位并通电使用悔邓。不过目前顿官墩,秦还不能实现快速充电钩诺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缆,只是目前还没有这样的配套充电设备惫刮。   针对秦的特殊性社惜福,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乓酶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务似师。其中滩妥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全艇缄誓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶围奇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雀、绝缘手套和护目镜等设备趣,并规定在检修车辆时必须两人在场孝。以防车辆万一发生漏电很季,威胁到维修人员的生命安全惭宛囊。   与此同时哆浅容,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楷喀穷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巷舒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眠僧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泥荤逛,整车质保为6年或十五万公里怂,电池组为10年或二十五万公里)辰信。总之校,从专设的维修工位僧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哦吝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碎犁,而对消费者的购买更是一种信心的保证疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庐毫,中国汽车市场刚开始发展笺骑,市面上可供选择的车型可谓寥寥仓锰,在那样一个年代加,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准普,并且在之后的相当长一段时间敲觅,人们心中仍对它们有深刻的印象叉吾。时至今日陈觅谜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颓砍,在数年激烈的竞争中递,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闪。这回曝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巾揩勃,我们也借这次机会为大家做个全面对比碉据,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲸:外观内饰(包括设计和做工)兑腺、配置离李、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蒙核老、储物茎穗卸、油耗嚷、驾乘感受挞磊、加速性能师很、刹车性能苯邢箔。同时奢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脱、同价位车型的什么水平壤堑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丁凭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元官醋枚,目前约有6000元左右的优惠臀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汰胃纺,在优惠方面差别比较大融,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矫趟甲,根据论坛中近期的提车价格恭,9000元的优惠还是有的缆胸。目前飞,两车的售价依旧属于同一梯级蓄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拴床,只是配备了卤素大灯及雾灯雌逆,透镜乔广、日间行车灯这些都没有薯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系封,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棵,因此我认为两车的配置可以理解富繁雄,符合同级水准锹饱舌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咆,两车的各项参数也处于伯仲之间刷令,差别在6cm之内联颠。在车内空间上乐瞥借,两车的表现也很接近劫备绘,我先剧透下吧仁氦断,结果可能跟你们想象得不太一样奢茎。   相信看到这里守,大家最担心的就是如果车辆没电挠,后备厢是否还能打开的问题染喂。捷达看来是妥妥的没问题肪挥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桑,它的后排座椅靠背可以放倒破鹊,之后即可顺利从后备厢取物绣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞠。   在倒车辅助上咖嫁,捷达配备三点探头峦惭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配士亩限,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杏。这里多说一句厘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糯,让人觉得很不大气甜,并且低于同级别的水平关箩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炽,舒适型也可选装倒车影像涤,比捷达厚道一些食岔。从普及性上看埠衬,能够达到同级别的平均水平瓣彭览,从功能性上看烹口距,拥有倒车影像的它则高过平均线了班赐,给好评店狠荷。   两车都是15英寸的轮圈衔想梳,造型上也是各有风味抠,轮胎宽度也同为185mm史。从售价上看懈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右即店和,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谋察齿,让我们在后面的制动测试上见分晓糖繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藉霖,借着中期改款的机会菲惫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挠翰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注湾革。应该恭喜它宿,至少在我眼里屎,它确实达到了自己的目标溃。过往凭借动感的外形沟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它订浅肩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澎裁嘉。   只可惜兑姥,刚上市不久的2014款起亚K5绿牵陆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寥,而且它们的价格都处于K5车系的高位脚耽,受众群体并不大既期寂。前段时间画,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞳,并撰写了《起亚K5购车手册》需。文中系换,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型别五,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐观美,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色透。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钱。自从起亚佳献传、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袖,互用研发产品的例子不胜枚举奖竿愁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讽巍。该发动机的最大功率为245马力宝拴四、最大扭矩达到350N·m揩,账面数据处于同级别的上流水平硕粗撂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机读虾棱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀品呢剧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓶。   在涡轮增压半镰揉、缸内直喷等技术的加持下氯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m别,并且一直持续到4000rpm菏堕币。得益于涡轮介入较早狠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弗率窝,而且它的油门也调校得比较灵敏氯。在实际驾驶的时候僚,可以感受到它的起步轻快自如顿灌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挖,但差距并不像数据相差那么大卑巨。在整个低转速区间搐趟,它的动力输出不算直接齿,缺乏一点活力涣,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞄脊。   于是粮擂,我把油门再踩下去一点匿琼莱,动力突然来得很快孰库,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杏耗,毫不费力陵顷搜,而且可以感受到车速达到120km/h时释,发动机还有充足的动力储备四。它的中段加速能力让人满意圃淘,虽然依旧缺乏一点活力怀鹅论,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屑隶屯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开和涵。   还是差点意思冈薪撂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逼密。于是喷蔽镀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浅膳,6速手自一体变速箱切换到手动模式覆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娠侩卷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戌。它的油门响应足够快星抨,发动机的动力输出得到更好的释放桑轻,方向盘的反馈也更加扎实界宏姥。除了SPORT运动模式外菇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式送寡,运动特性从SPORT椽吝、标准到ECO逐渐减弱堕甭,驾驶风格也逐渐趋向安逸缔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偏,平顺性极高滑都啥,而且动力的衔接也让人满意倒常。若以80km/h的速度巡航差坏托,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航港,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锣户,对于燃油经济性的控制也让人满意痴绢缔。同样值得表扬的是降挡速度称雄摆,在中段需要加速的时候深踩油门惜彼凰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呵,而且换挡冲击也比较懈辗娇ā,不会让坐在车内的乘客感到不安妓如撤。   前麦弗逊经、后多连杆的独立悬架底盘结构瞄吩栓,在调校方面仍然有很大的提升空间懦侣持。它的弹簧足够硬擞卿滔,但是减振器的阻尼不够大恒腾悄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哨耍敞,会有细微的震动传到车内炭伶贾,以稍微快一点的速度过弯哼醇侩,车辆的侧倾会比较明显泼拓电,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煌,舒适性让人满意梢,但如果需要激烈的驾驶的话凭洼,后期对悬架的改装很有必要耪。   它的刹车盘相应加大了尺寸胖墓澜,刹车的力度足够鳖朵下,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹃。具体表现是厩,刹车踏板的前一小段是虚位霉墟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僚捶,制动力度会突然加大驴可判,需要一点适应的时间将恢卉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殿叹淖,发动机的声音扁、振动都非常小百。然而池,在速度上来以后把痉,噪音的上涨速度也很快疯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显时练藕。   我得承认玻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伺愤,但在起步和中低速行驶的时候哆,动力参数上的优势并没有完全体现出来贩怪柬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处己阔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价始嚏丢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”防欧非。当然敲酗梅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秀函。另外爱榔,值得一提的地方是丰疵,在动力提升的同时五菊,它还加入了行驶模式控制系统耸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用功舵,它的动态性能相对有一定的提升令锣,开起来也更有活力和乐趣荤虹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了武,不过当时的自动档车型只是“有价无货”独,只有手动版车型销售苹,导致产品线还不够丰富觅层。而就在去年11月榷溶,海马M3终于推出了CVT版车型泛溜雄,7万-9万元之间的售价壁蹬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求试棋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臂史拈、逸动旦喘、宝骏630以及启辰D50等车型蒋,竞争还是比较激烈的凳舞。作为一个后来者实炔,海马M3是否有足够的实力立足鞘午?下面我们就一起来看一看惨焕横。   动力乘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毯丧,其最大功率为82Kw徘,峰值扭矩是147Nm鹤。从账面参数来看式九,可谓非常出色抄邵铰,一点不比合资产品的数据差潦复。对于一辆紧凑级轿车来说挥绦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亢翘砷。    开起来的表现镁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妹贤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寝你,如果想要充满信心的快速超车妙瓦纳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顺龄非。    我知道会有人问膊抹匈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呜?说实话妻匣,我觉得大家都没什么区别邓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匙茧蒋,也是低扭不够强矮挝九,需要靠高转速来增强加速能力蹿。    可以肯定的说妨毕恋,除非是加上个涡轮增压器同。否则的话乳狗,这个级别同排量产品之间的动力表现粒绣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同簧插雇。我个人觉得俊,这只是消费者们需要认真衡量的一点漆幕帝,而非全部讥步。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臣李,动力传递平顺连续的特性须,有效的提升了整车的行驶品质感侈鲸。顺便说一句犬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓤死响,这也是比手挡车多花点钱的好处归危诫。    深踩油门时畅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蚀悔贾,来保证动力响应足够顺畅嚷擎人,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒜泪竞。此外扰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弗料伤,功能性极强泡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦卑科,g值才开始达到最大的0.366g泵碘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内始,此时车速大约在30km/h左右码凡闭,达到60km/h用时5.24秒摧财殴,冲刺到100km/h用时11.45秒臣。    接下来看看海马M3手动车型盎矮停,在加速到2.5秒后沦屯,车速已经达到了差不多40km/h蹋凛品,达到60km/h用时5.01秒韶慷方,冲刺到100km/h用时11.28秒伯,比CVT车型略快慕驾。如果不较真的话桂,可以发现二者的差距其实非常懈甓碧,相应的在日常驾驶中其实也一样骄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挟臀,就这个成绩来说绍忌,它的表现只能说是非常一般截瘁热。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卧桨,它的表现就算好多了靛镶线。 责任编辑耍坟伯:沈楠" "   近日塘抠,宝马官方发布了新款X3的车型官图粕玲屋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饥苯黑。从新款车型推出的速度上来看坤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迹搽据。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量受。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化齿。    早在2003年场孪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章微。10年以来翰喇,宝马X3已经销售超过了一百万辆娟缸嗽,自从2010年上市两厂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奸。因此讲戮能,2015款作为X3的中期改款袖味,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跋么,优化后的大灯组造型淳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗜眉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多项疾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喉曹辖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感功鞍。通过官方图片侣亲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龋,也融入了宝马家族的最新设计语言贤吗,与新X5一样采用了新的中网边框设计茬叫柒,在视觉效果上更具冲击力涵肉。    在头灯部分捶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藩忻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洗跋。另外惋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抨钝轻,配置方面它还可以选用全LED光源缆,再加上选配的LED雾灯贩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搽琼鹅。    新设计的前保险杠极具力量感丸磐搞,并融合了镀铬乾逆、塑料格栅以及金属护板卡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驰。此外浇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中观。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捞,也使整车更具个性化风格蹋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为深:4657×1881×1661mm仿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吨虱,轴距也同为2810mm氨失,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揽栓废。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别含沟,从车头一直延伸到尾灯的腰线爽班,让车身看起来更加犀利且极富层次感孝浦冲。相比变化较大的前脸文险手,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菠兑亲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酚屏。相比X5癌券剁,新X3的尾部更加耐看午把,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怒獭,视觉效果并不是那么给力溶项。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晃持,新款X3也不例外缆行。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板下、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龟拓、后部的防钻撞保护装置酿士,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套京、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涧疮。此外胖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丸犬娃。该车还可以选择六种车漆簿嗽、三种专有的18隧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聊判。 责任编辑洛梗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艇:Quattroporte(总裁)辰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唇虑村:Levante两浇赊,还在2013年4月的上海车展上吠溜试,以全新总裁平台为基础雷澳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茸纺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的频、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俄累,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匪幢捌:Ghibli……   以家族设计为本筋啤取,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同台路胺,改走豪华中大型轿车的定位场劫,车身尺寸长阿谓墓、宽蹦、高分别为4971mm耐景九、2100mm和1461mm海裂芭,轴距则为2988mm渴氦,直接锁定奥迪A6羌拎蛾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上画称,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征核,且融入全新总裁的轮廓特色械幻,以紧实并极为流畅的曲线苍省,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胁刺。    于是在车头设计上胎匿匪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骄苯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面母陡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卉输冻,将蜂巢状格网嵌入其中紊髓仁,且尽可能地加大搪鼻,再搭配角度更为锐利刨鞘看、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莎熟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钦暑想,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏解镐辉,所以厂商在Ghibli的车侧姐啪,除了保留前叶子钣鳍状孔道埠水鸵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外码豪郎,也师法了总裁车侧的设计仓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坝涪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕仆,另一条线则从前门下方迸出狼坝迪,向后朝车尾紧缩遣寡屎,滑顺动感且充满肌肉感篇,并正好可呼应更翘的车尾设计爆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氰就,速度感浑圆天成梅。 内饰向旗舰看齐轻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺,也把声控抢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啪停输,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杀,右侧拨片负责手动升档镣哭焙、左侧拨片则能提供降挡迫。    此外疮,三辐式方向盘的前方帆酸闲,一样是借自全新总裁的蓝底白字究狠阿、双环式仪表盘啃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坪仟,左侧则是表底超过310公里的时速表鳞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驹详,可提供显示油量惦、水温负儡能、挡位与导航指示等行车信息砂膏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垮挥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诵,告知驾驶者目前的驱动状态第。    和总裁稍有不同的中控台失腹痹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涡情入,以及可触屏操作的收音机电台选择扔粳视、音源切换淘钳嘶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锻、空调温度平、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冗,空调出风口则移至屏幕的两侧磷,下方则为恒温空调系统调整出风量猴癸、温度与出风口的位置澎,以及音响系统的吸入式CD别桐,设计上较总裁车系更加简约腔宦躲,但用料与配备完全向旗舰看齐鸥烦,展现了十足的诚意疤呜女。    较为可惜的是绿娘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm募坷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剔氢到,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夯递,包覆性和支撑性也非常出色烫侈藏。    但是后排方面阿据、便没有像总裁那么充裕相案,尤其膝部与头部方面楞氓,身高174cm的笔者坐进去后型屯趁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妮娶摩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贯,也刚好替前玩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何班,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓损驹羚。 责任编辑焚嚷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”守福持,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尖?后来一看韩,哦典,原来CC是“Cross Country”滑。继续了解发现有点意思克犀涵,底盘抬升蜕棚抡、高功版2.0T五缸发动机久,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伪含棠:目前的普遍规律是辰韶,产品分得越细玛,总销量提升越明显沉柑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扔,它的引进惕扒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沤,主要分布在前脸和车尾臂痢檄,从外观区分它和普通版V40很容易库蔫。底盘抬升12mm帽暖鹤,这么小的数字对视觉效果影响不大豁缺晨,整体协调感没遭到破坏洼笔貌。    车厢内部蓄憋陷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桔戈邦,除此之外内饰并没有过多特别的设计偷版。之前我们已经发布过实拍文章睡,车身相关内容有详细介绍函空辟,因此这里只是简单提下要点拼抽痕,就不再重复描述了圈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俏吧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机释卸恕,最大功率214马力挠盟,峰值扭矩300牛·米报奶狡,型号B5204T9陀钙,是普通版V40那台发动机的高功率版本蟹尚宪,那台机器的型号是B5204T8罢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吭栏,今天会是什么成绩滇?稍后揭晓息梅。    变速箱没有变化老,依然是日本爱信提供的TF-80SD凛绰,六个前进挡卉显阔,带手动模式和S挡湍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓄,奔驰A级用自家的7挡双离合鸽,沃尔沃这台6AT暂无优势蔡航,目前他们还没有新产品投入实际应用艰,理应加快脚步碌。   驾驶暖:邪恶的S挡    驾驶部分唇,我想说说D挡和S挡的区别背对较。看起来挺初级的一个话题肉奸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谈葛。D挡油门响应迟缓泊鄙徘,在激发变速箱降挡之前刀,需要稳稳的青腥筷、持续性的向油门踏板施加压力抹,慵懒的降下一个挡位之后集怯食,情况有所好转咆输,动力给得稍多扛琅,也就这样瘸酿。    不满意对吧怕桔?可以把排挡杆向左扳到S挡飞簇,切入“邪恶模式”帆落。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篓汹轰,转速拉高1000rpm以上费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次混坎皑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篡,脚踝每动一下抛蛊目,车身就顶起往前猛扑一下赶。深踩油门咳氯鸵,转速迅速攀升荣暇,跟D挡时判若两人静芦,两百多马力枷炽、三百牛·米雇弄,在这个尺寸的车身上爆发出来棉挥,过瘾凯弊报。    激情过后细细品味拔氦挞,这套动力总成有两个弱点需要改进僵,一是怠速时振动大句律拍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袱狗懂,影响体验;二是低速行驶的平顺性醋窃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卤诲,1漠化排、2厢、3挡之间可能频繁切换寐祈人,动作应该再细腻些馅霞孙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隆,选择“全功能”项级,不打转向灯就变道计低,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呵,回正的力度不刑拥钡埂,如果你想在车流中快速穿梭前进邓勉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巴蒲,要么关掉方向盘辅助瓣,仅保留振动提示即可田娃。   绕桩奢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况承都党,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馁谷,在绕桩场地很讨人喜欢路凄桅。车头响应比前驱版本积极鹊玻,入桩动作稍猛岭龚,车头好像在被一根绳子拽着走桑。给我留下深刻印象的是东瓤火,这款车的极限要比前驱版高太多短幻壳,特别看了下推螺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剿迷靛。上手容易耻锈,但是需要注意别突破了极限确,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点供:一旦超出极限想,很难把车身再救回来呕爽诽。 责任编辑份舰廉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7率佛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伎粪糯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始期荚,就一直困扰着我们的问题被侈涩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纹窖。马力越大的车就越好么藤瓜?绝大多数情况下答案当然是否定的蹄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外记免芭。随着时间的推移惫,我们有机会做这样一个有意思的选题庞。   让我来说明我要做的事情物寂虏:我们有三辆四门轿车瞳拎乒,合计拥有1657马力迷。看起来确实有些夸张污圭每,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叹,但是这个570马力的怪物一直没有车盯,直到我们完成这一特别的测试一周之后普粕岭。我们只能使用520马力些衬烫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擒稼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伎。   另外一辆是全新的奥迪RS7奥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粒豹,拥有560马力的出色表现寒略屎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡逞瞧,在K&N工作室的台架上斯稿处,它的轮上功率达到了479马力菩欠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疥灭矮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秒粪,用以获得更多的功率输出剿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魔辩洼。即使按照宣传中给出的数值冕革,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姐赣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粪私祷,它的轮上功率达到了541马力四屉嘉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力申。   另外还要说明一点熔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来七板,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铺矢掸,不具可比性贩菊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霖唇橇。结果很令人意外情荷仍。两款加速最慢的车型狸胁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崔洞潮。当然最慢是和RS7相比较而言的烁芍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兜辆痞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缔瓶没。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悄,但是还未打破我们以前的记录汞舞犁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底破护火,说它慢更像是一句玩笑话革少叛,这一成绩实际上已经快的吓人了恐。奔驰则要更快一些墙晃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扳,冲线的速度也提升至197.5km/h肮。冠军仍然是RS7的搁,它只用了11.6秒曹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眯靶粮。奥迪的冲线速度为193.8km/h毁默,虽然不及CLS63 AMG免累,但赢了就是胜利晌。   123下一页 责任编辑漓差:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屉澜踩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娄芥醛、运动和科技气息了森释唇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迁撑教,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啸冕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子该舒,主动式车道保持和自适应巡航功能遣,几乎能让驾驶者也变为乘客涣,高科技配置更加丰富萎。    于是驹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤甭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勤快,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慷酗绞,在下面的文章中有详细介绍厩惶巴。此外薪赣艰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弊嘘栓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掸两。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黄、残破衰败的路边小屋坡型、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垂令,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富母,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落方。身处如此糟糕的环境促,却并没有让眼前这个出身自底特律革、土生土长的本地小子屈服骨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烽卢,但只有经过一番试驾体验之后唤惭皇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力封岭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浑笛绞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网返,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铰答箔,同时两侧向外延伸与车灯相连艇榔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腹臀旱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婆逃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计没娟戊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计编疤。   尽管是低配车型跨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旱侨籍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)办翱嗅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车头恐纳,它基于D级车的平台打造垒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条继,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK女,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秒缝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体餐到,不过从近几年的趋势来看梅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酷媳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氏膜遂,至于其中的原因撩,从这款车中也许会找到一些答案漂琉皋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT储粱?   GT添撮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颊,维基百科将其解释为具有超长续航里程奥、拥有强劲动力里、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型构逆粒。可能一提到GT点部克,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甫俯篡,其实则不然极,GT拥有着明确的划分准则捅,举个例子来说独偷:拥有着标准的后备箱固试、配备V12发动机并且内饰非臣掷兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抨订昏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT方把剔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叫虑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趟矗圃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看为,这款车的确还真有点GT的意思奇角。在笔者看来田付,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兄核达,最起码第一印象分已经拿到了蔼秆。   5系GT是采用7系平台打造的驹迹驴?   5系GT的轴距为3070mm殴沟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欺氢轰,从前双叉臂胯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吻帮。厂家表示究,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府,其在外观顽存、内饰丹能粱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阶褂。   5系GT型到无朋友识?   谈及5系GT的竞品薯撤栏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冻堤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版测鞠。   外观扇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贯。风云2(详情)绕栋、E5景袭、A3以及今天评测的这辆E3沤慑推,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃捆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品参怠。从这辆奇瑞E3(详情)来看涸篮,外观及内饰都有着很高的原创度乓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间建偶壁。这让奇瑞的产品线更加丰富稿良汝,但也让消费者选择起来有些头疼渤糯。 外观极未秃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涉钱,但外观却没有去针对青年人的设计佳鲁,前卫苹、另类这些词汇应用不到E3的身上骸榷埔,车身也找不到多少运动感兴分。不过它长得却很容易被人接受卷腾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揉慕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斤,E3和E5的外形稍有一点点相似唾触愤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猾仓魄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涩拱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胃免,而且非常容易被大众所接受私。不难发现囤背,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变款篱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头修。艾瑞泽仿幢犬、瑞虎5天,单从外观来看都会让人眼前一亮虽雹末。借鉴是好事匈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姬坎刨,但不动脑子的照搬实在是说不过去无嚷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帽谱天,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表背吨,作为最会制作小车的铃木来说脯卫,雨燕可谓打开了国内的市场花埂工。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代老,新一代的SWIFT迟迟没有引入凄侨媚。而就在2014年1月18日凶躬,铃木速翼特在国内上市漂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茂聪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞧任。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南推:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕世,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件累。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睹,速翼特运动版采用运动风格打造蒋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm详叔,轴距为2430mm道胎。由于基于新一代车型打造碾华蝗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挛匪,轴距也加长了40mm缴兴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚点,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新串皆,包括中控布局怖、仪表盘搔、方向盘等造型均有所更改墩持。此外水,配置方面新车配备了ESP恍、自动启停系统丸裸、USB接口奖畏郝、运动座椅等配置现醚。CVT车型还配备了换挡拨片杆,满足驾驶需求沮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烽姥。真皮包裹自不必说场,3橙涉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毁。不用和别人比悲鹅,超越自己就是最大的进步筷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面不绕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机科筐,其最大输出功率为100千瓦栏琼巾,最大扭矩160牛·米诞讹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禽锨翰,其百公里加速时间为8.7秒拾帮捅,最高速度为194Km/h身淳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乳,相比之下乐趣少了很多浇。 免责声明涩蹋汀:本文仅代表作者个人观点氓,与环球网无关唬晃涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容绵沦清、文字的真实性磋沫、完整性霖、及时性本站不作任何保证或承诺唤婆,请读者仅作参考乓病,并请自行核实相关内容梅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梗圃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俩,引起了广大网友的质疑蔷嫁洼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幂江。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注星潘。于是易车网本着服务网友的原则距,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腻惭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓢播碌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说工,您便自有定论唾敌申。   体验者介绍    前排体验者滔浚:辛毅 身高动的沧:178cm    后排体验者离烩孙:旭子 身高泌:177cm    Ozel 身高备奋:170cm    小娴 身高列哗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靡家惺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高托。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晾仆刹,公平公正公开地来一次大对决穗蛙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛾骆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别去,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奢剐昏。所以不得不承认慰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上染。    事件回顾苍粟:    说干就干蜗筛轮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郊害多,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作社。根据易车网后台数据的统计来看孙,持以上三种观点的网友大有人在沧说,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲修,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顺。尽管是为了对比三者的公路性能熊亮烽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醚备聊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫩惺。    测试车辆歪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350了。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稼,奔驰已经尽力了嫩覆娜,我们在此也由衷地感谢秸建绣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锤括结,告诉大家改款前后的差别归玩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝎鞠辈。因此我们也很负责地告诉各位网友旁魏赊,目前除了易车网魏,其他媒体对于新款X5的评测椿删首,都不能代表日后国内在售车型祥盼蹦。第一辆中国版车型为xDrive 50i棋,加配M视觉套件袍斤拢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎诽,我们无法借到官方提供的车辆凑辅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持飞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聪宠。    测试场地丢扒撼:    乐驾赛道全长1.6公里雌撑诬,共14个弯道龟,最长直线段270米酬,赛道宽度为10-18米建滔乌,视野开阔懊螺,无障碍物栓拒。赛道两侧均为土质路面钎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煌噬,大大降低了安全隐患缴。    测试人员杏矛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑花,却要替土豪们操心买什么车桓,这件事听起来真挺可笑燎,因为我实在没法揣测土豪们的心理普。如果说我还能理解花五十万买大切粟馅掠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稼拟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谰括,代价是要多花一倍的价钱趴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恫蹬酪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芒甲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望集抬。不过因为坐的比较高澄,速度感不如那些贴地者强烈纯,还没怎么着呢就破百了健。这大概就是SRT8的魅力碾霉骸,很难说值不值得贬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纠宏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拿,跟改款前相比还是升级不少稍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怪吭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辟,SRT是JEEP官方改装部门祥磨,这种改装是全方位的纷春,包括内外套件加强佛裸操,以及性能方面的提升取。SRT8就是高性能版的大切诺基费疯坊,主要提升是外观套件瓜览、及动力系统漏滥、刹车系统救蔡搁、行走系统等方面突。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扦甩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机某瑟笨,6.4L自然吸气HEMI发动机肛焕,搭载采埃孚8速变速箱芒。   SRT8为公路而生骂疤刀,所以公路性能是它的强项劝,不过Off Road就不是特别在行了挨忿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 废围肛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芍百挺。 ② 跟之前的SRT8相比辟适,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奔舶糖,所以科技感和豪华感都提高了不少锚躺篮,跟换代前的SRT8相比穆啡,升级的部分都是实实在在的痰柬袖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衬洪蜂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统癌穆洽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统补枯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置让敞戌。  「隆③一百多万的车腾啪吓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屋贸睦,再挑上百万的车的刺凹,好像有点吹毛求疵拘。首先悬架的设定非常的运动伶拾嚼,即便比较温柔的驾驶方式翱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杠懒揉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车患彭玖,大切诺基SRT8并不是一个非辰撸合适的选择解浦,尽管动力非常充沛惟将,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谰难剔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响么,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺须悼,但好歹SRT8也一百多万了将剧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吗许烧。不过之后我们也释然了靶刀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熊,但经过数个媒体的“蹂躏”娩煽擒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镣熬镜,有点异响似乎也算正常揽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拍牧潭,请点击下面的图片进入试驾文章捶丁慌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掳娩阶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茧腊懊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缄贝岸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脆沉,还是老套路糠斯,直接切入主题陀体,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹负拌犊。 动力对比氖讣午:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炽飘,看看英朗GT的表现如何吧娩魂。这台发动机的最大功率是131千瓦敌表,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孔骆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冯佩,当驾驶者在需要全油门加速的时候城尉海,为了获得更好的加速表现脯蓟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盖谁。对比发动机账面参数来看献瓣核,最大功率118kw榔设,峰值扭矩250Nm卷肌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜式叛昂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竭缄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心女尚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刃魄。   至于传动系统方面邯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样另,都是目前该级别中的主流配置镰侍俱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拨辟舌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器版炕袜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩迪哇董,所以基本都出现在了大众的小排量车型上署,比如高尔夫6提、速腾等谩价枯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菱诡书,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庆颓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铝莫,从而起到提升操控性的目的痹陋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蟹菠悄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稀脑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侠炮,但通过厂家的调猩炒锱矗后城芳沽,当一侧车轮发生颠簸时纳,对另一侧的车轮影响会比较小些飞拌。   小结跺咖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多零,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荷处。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了功效邯,至于优点这里就不做过多介绍了固搔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐禾骞牵后英朗GT更偏注重于操控性随盖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谴百福,见过后车追着拍照的叭,见过开我边上向我打听价格的刹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侩。我坐在这辆路盛E70里惰星绍,被注视得有点儿不自然遍踌枫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萌泼,我琢磨着另,要不要让他进来看看藩。要不是我瞅见了绿灯亮起雄揪,我真就这么做了卷饲工。对不住了朋友豪肯师,这次没能让你仔细了解它藩,不过我希望你能读到这篇文章吨夺。   不用否认按蒋,人们对美的好奇与渴求与生俱来赖馈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣思。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗懦饱昏。不过在这些人之中刨,有人会终生恋着美人党埠,有人也会为抱个花瓶而后悔腑棠耸。如今打造足够美的外表来吸引消费者咕耙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泊建膝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叹稠,但在这之后能否一直爱着它宦,我认为是一个很值得细抠的问题驹。   ●外观大气分圣娇、美看菏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艘,我还以为来了辆捷豹朝偿蚊,赶紧跑过去看发现被骗了奴淋钡。不过我并没有觉得失落痰尝爱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坍泪诺,并且从设计角度看蔡妨汝,它在借鉴与融合得方面都很到位揪湍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峦,我对它的外观设计就100%满意了淡炮息。这事儿对华泰肯定不是个难题犬房穿,您看看宝利格还有华泰B11毋钢,都有明晃晃的格栅椒每。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位角办玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中非纤擎,但绕车一圈后我发现膘轮膘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犬楞。咱看看数据对比斗沟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剁擂情,可以说在各种数据对比上疙李,它“不是第一效混凡,就是第二”悍憾。虽然在宽禄、高和轴距上没有做到最大彩狄拎,但也不过是一两厘米的差别房巧颂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妈洼蛾,这就让它看上去大气许多贾缺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簇。   打我接触这辆车的时候敛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光东耐难。在这样的目光中抒黎绰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蘑谰策。面对“屁股高呈菱、尾窗窄”舶幢边、后方视野不理想的路盛E70时缔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酚。先不讨论这样有多麻烦了健领尖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作书晒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧备?这点让我心里不太自在拨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荡圃臀,是个应该有的配置论。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刹缓哄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丢。而随着国外皮卡文化的不断渗透风持,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搜,去跟进时代的步伐坷碗。为了迎合市场的变化及用户的需求摧疵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莎宫,开始注重宽大饱满的外形设计外,并增加更为丰富的配置搔里工。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湿坛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芹,整体的风格带有一股阳刚之气粮骡岭。在车身尺寸方面不辫身,它的长/宽/高分别为河较蘑:5310×1812×1775(mm)冠杉,轴距为3100mm男抢顶。威虎TUV并没有大小双排之分炽,仅提供了一种车身长度仙青。车身侧面的线条也很平直悲讹,外扩的轮眉使其显得更加饱满躬匈毯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泌罐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感槽请。大灯采用远近光分体设计归,其中近光灯还配备了透镜赫让,不仅更显精神炽醒,而且还可以起到聚拢光线的作用识。镀铬材质包裹的后视镜很显档次童,遗憾的是蒲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沽恢都,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淡案,并且后视镜仅为手动调节歼佃讲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跨俯司,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纫,非常不错圈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点反,至于货厢外侧并没有再多设置会儒逛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)落的,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拟饭汝。另外澎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啥,不过据厂家介绍灸募,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敦。对于皮卡车型来说耐撮,这项必要的配置还是很厚道的久脾烙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宪姥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郊胯。不过挺,今天我来到这里并不是为了滑雪阶晾,而是为了求证一件事情攻涕眯:有没有一辆车袄,既能够带着一家老小舒适地出游篮劝久,又可以不惧冰雪步,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠放,同时价格又相对平易近人呢替辅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稳钞拧,那么就让它拿出真功夫试试吧抚忿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羡欧,从外观上看绘谱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别履屏垃,19英寸车轮显得很有力量感靡箔慑,也与动力总成更加契合;其它的地方酬附比,也依旧是酷威的老样子帽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿防熄,甚至还有一些精致的感觉怀。总体说来拷疲,尽管算不上全新车型鹊鳖吃,但依旧耐看抢第世。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面交捂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扰负撇,动力响应良好穗,易用性好鬼创喂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笨。当承载着全家出行时韭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凄卤下,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枫钙。   至于酷威3.6L的内饰方面烙蛋伙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”圭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节獭蓄。   除了动力系统挡拦钉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式房戈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器曹柿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匡船僚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴海屉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施托。动力分配完全依靠电脑自动完成谈瘫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮博典舰。   有了四驱系统汀胺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颊痪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜂残,具有更加粗大的排水通道句,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贺,冰面行驶性能更加出色盼墨翱。此外盼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笛,胎面中央多重“Z”形花纹涩、针孔沟槽设计碳谭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枢劣庙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豆朗肆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哨充,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皋赶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赴青毋,它的定位低于1系笺扁孝。但是侠辅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廖。另外拘,它也提供了i3?REX增程版本净痉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赌,扩展了这款车的最大续航里程捌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悄写。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湍彼顷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合完,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仙荤共。   宝马有没有提高电动车的标准泰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挺?让我们在接下来的测试中找出答案莫侍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贬氏攘,宝马i3的行驶里程可达88英里钉。相比较而言萎碗长,?Ampera可达30英里卧,而普锐斯可以行使约10英里仓嘶割。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祥协,i3可以更多地使用电动模式惹芯。而增加了汽油机的动力系统丝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓟蚕戳,357英里和505英里桶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乡倡。这台车约五英寸高冀舰,而宽度几乎和高度一样堤粱,与低矮流线每烈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擦标。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力花方撕,我们没有所需的充电站?趟掠篮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式效诬。   此外冀蚕秦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容并。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名头拇犬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齐墟。它内饰精美蹲姬,融合了许多先进的科技柯林,它空间宽敞偿,驾驶体验一流靶疆协。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舰氖豪,它仍然使用汽油机硼嫂,以作为电量用尽时的保险反。   第二名酞携狸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好飞呐,科技感十足抵仕撅,而且它也能胜任舒适的长途旅行白步。   第三名输:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款究豌,它最大的优点就是充电迅速灭,性能可靠硷怪褂。   然而限蚂请,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舞拧。(实习编译趁蹿退:徐旦?审稿础矢迸:刘洋) ? 免责声明版权作品绅美恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权才椭逢,严禁转载帛荒伶,违者将被追究法律责任季。责任编辑佰敌卞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挽森,应该说是倾注心血毕认,在技术平台上都有可圈可点之处底躬,源自萨博的技术是其最大的亮点李蛇烹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型獭丸禾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓄。在外观和内饰上馈迫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哇洞套,在动力和配置方面也还是很有性价比的侈鸿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绩,绅宝的外观原创度还是很高的斜,并没有刻意模仿什么车型绘式,但我们会在这款车的细节上看到跨窃降,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栏碧。且融汇的比较好骗蹲拍,并不是简单的照搬照抄乓愧。这一点值得肯定较霜,大灯的设计十分犀利户,鹰眼造型也有较强的辨识度徽。LED日间行车灯比较醒目绕呛,穿透性不错崇察。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箍界抚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感航菱,也很紧绷厂。看起来运动感不错行,但前悬和后悬的长度较长舵窍,看起来有一些比例失调度呈巾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些罗卸,在视觉上看上去会更紧凑动感宦镣。轮胎的规格还是比较高的腹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能念凸。   车尾的设计比车头更简洁一些徽脚胖,尤其是尾灯的轮廓纬检,设计非常成熟蛔税磊。和宝马新款3系很像毫焦圃。除此之外呛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凄。   本文导航侣:" "  “卧龙凤雏鼎该,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勿冠功,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后示别铂,便有了三国时期的三足鼎立鹊瘁伴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟把,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酬梯矾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绍损,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出查,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城涠妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韩悼,然而坊间始终流传着这样一句话庙:“得中级车者得天下”;是的荣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贤拢,今天我们会为大家带来两款重量级车型夕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”残砂,请大家继续往下看肝。   看到这里大家肯定已经有了答案了檀寿呻,没错烧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秦,那S60L是何方神圣混涧淡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花念搔敛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斤贩,厂商指导价33.49万元残,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怪勤、后排座椅加热食涂控、并线辅助急想、车道偏离和自适应巡航等众多配置籍脸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漂苦,即使不看车标观,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劫,哪个是奥迪蘑腺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统将,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疤垛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谜偶,使夜间行车更加安全担绵。两车双色的外后视镜造型别致检宪撂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阑噶肚,至于乘用空间如何铺氰,我们将在空间篇为大家详细介绍派膛。两车都采用了5幅式的轮毂造型乒犁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳此。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叛蛾宏,整体方正的设计略显稳重愤犊耪。后尾灯的设计两车可谓各有特色添唇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似攀犁差,设计感十足桃誊,而奥迪A4L的尾灯更加修长经,视觉效果出色肪。天窗不仅能够增加车内的采光井蕾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寐婚厢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扇行,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习都。   本文导航偏溪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慷寿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诬踌,配置也能满足一般家庭的日常需求撑焊。对于这个价位的小车来说仍斤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观分,在这方面耽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啦八,就算是与它的直系前辈骐达相比俯,也不遑多让蚂奇垫。然而作为一款家用代步小车物题,它也并非完美吩狡鸵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外底弦鸡,车辆本身并非进行任何实质性的改变俯茨,跨界的概念噱头大于实际耗际。 "   技术革新日新月异的今天衡劫,车型的改款换代再常见不过氛涧茶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杉面鲤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变核奋头,同时在动力方面也增加了1.8L卡厕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势素。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洼汾科,但它的实力不可小觑什另将。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栋勿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饯啥管、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孩叫秃。既然实力不容忽视箔煤,价格又有优势菇添,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袒峰。" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有技摆,转载请注明出处围体。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艾类篱,全新的品牌全新的车型卢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猫特,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯既,在2013年肝耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月羞毖,堪称是这个区别的标杆级车型渡墒,观致3要想在这个领域取得成功贸承染,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宝扭,看看是否有优势能吸引消费者关注集梆陌。 外观风格各异   先看外观方面帝筷嚎,观致3展现出大气得体的风格猴蛔避,不像速腾那么沉闷单调蓬,且有着自己的灵动个性;而附砍蹋克斯则是完全偏向运动化的风格赣辈,典型的注重操控性能赎诞皆,突出驾驶快感的性能车型骂痕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陪,与观致3区别明显艇口。两者主要是风格差异涉逆,外观上分不出优劣森,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郎祁,观致3丝毫不会逊色于干椋克斯车型陵脾。 尺寸对比 车型名称 妇昃ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上废袖,两者也是平分秋色尺颂狼,车身大小相仿楞跺憨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猛涩为,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹊揭,观致3要大于甘希克斯琶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碳,尤其是腿部空间较为宽松补形倪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿趴芸疲克斯在后排空间布局相对紧凑弓顺,而后排空间也一直是各代咐壬欤克斯的软肋腊。 价格对比 父停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矢菊,感坠虢保克斯则要比观致3要更大一些裙版歉,在不放到后排座椅的情况下晃,赴慷粒克斯的载物容积是530L沛窍,而观致3只有430L灰,100L的差距还是能装多不少东西的为。而在需要有更大空间的时候痴,两者都可以放到后排座椅很郊,放置大件的物品歪拦嫉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兼筏,观致3和父茫克斯三厢都是11.99万起步精好拾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号建邻。而细细对比价格表可以发现垢陕,要选购自动挡的车型筹衰,溉荆克斯最低仅需13.09万帮改猎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憾疾,观致3则需要14.29万韩娩,这个比起负迩ィ克斯有1.2万元的价差雹,当然在内饰配置上会有其它差异鼎坡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倒踞坏,可能讣呶漳荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陌。 挑选合适的爱车涧,看专业导购平捌缔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宝啤瓣?   扫一扫哥纫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚委,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺杯贺。风云2该茬还、E5缸揉滇、A3以及今天评测的这辆E3购拘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘿好伟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勺程。从这辆奇瑞E3来看仟菲,外观及内饰都有着很高的原创度撅癸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渴。这让奇瑞的产品线更加丰富褪,但也让消费者选择起来有些头疼墩受。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侥,也从来不缺少“明星”僧,“沉稳绅士”大众速腾毁魏、“狂派斗士”福特负伲克斯等都是热门且销量稳定的车型摊提,不过要问哪款车型最近销量最高同黄秋,还要数“逸派高手”日产轩逸纲苯嗜,它已经连续两个月销量突破3万方恒艘,坐稳了桥车销量的头把交椅摄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡护畏撬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伸疯?下面我们把两款车型拿来做一次比较巢衬附,或许能看出一些端倪筛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巢倡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万管沏,入门价格上瞥惩,风朗比轩逸高出2.08万元箍囊驳,表面上看价格沥,轩逸占有优势论,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撕臣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元零型,这样看来戏乘,风朗其实只比轩逸贵了2800元吨为,等国产版风朗出来后躬泵鸥,风朗在价格上反而会有优势也说不定陷霉龚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绊缺泻,这款车外观与内饰变化并不算很大饲瓜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筋秽,下面我们来看一下帆晤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顽掳适:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狙乱炊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格返烁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹替凑柏。质保方面随,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剧栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抛,最大马力已经达到了170马力略,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肌啊。变速箱方面伦,逸动采用6挡自动变速箱粪阔屁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竭复,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陋悔。 免责声明狠同宽:本文仅代表作者个人观点啸,与环球网无关媒脑细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠谱拜,对本文以及其中全部或者部分内容茫、文字的真实性惋裸、完整性穆、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考靠,并请自行核实相关内容虐搪蒙。" "  近两年末宿邢,自主品牌进步着实很大拔,无论是从设计方面鲜扔凄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羌绕池,甚至可以与合资车型媲美诺拓,山寨恳缸勿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式日能仕。在10万元以下紧凑级车型中酷赔,更是自主品牌的天下形怒,凭借比合资车型更为出色的性价比簿,吸引了不少消费者的关注洁饱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皇僳,一经推出便受到了极大的关注雇裳卤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力项绥捣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酞糯,包括动力在内袍赁,新车共有20项升级狙碘,本次共推出8款车型维,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型介需聘,售价区间为7.49万-11.79万元鼻搭斯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表香蔬鲁,近来也是频频出镜官谭胁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时瀑色售。速锐共推出了9款车型痞码,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谅量袍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罗蓬退,售价在6.59-9.99万元之间孝诺肋。   单一来看翠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汀桅肛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篇,看看那款车要更“精”一步祈图。" "  新君威变得更好看了滴,配置也进一步提升酚,新加入了一些科技配置逻,比如智能交互系统想弛,BOSE音响等等梦。这些都是新君威的改变之处屯轰篙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型督笺荡,售价24.59万元波,作为一款定位中级运动型车的新君威墨,品质感一如既往崎,操控性也非常突出函哭郸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威记,以下简称新君威娄添,外观相对于老款进行了必要的改变贺,毕竟老款车型从上市之后佬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳文购汤,新款在大灯壳、进气格栅吠唱穗、雾灯颠、尾灯崔径、前后包围都进行了细节的变动垛辣。   在新君威上菏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统圈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蝗,在操作上没有太大不同拓集峨,轮毂方面琶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂项辖射,轮胎品牌依旧是普利司通瞥露判。侧面造型基本上没有变化江,侧窗所占面积依旧较小筏拢鹤。   车尾的变化还是比较明显的昏,这主要来自于尾灯的改变评势。新款尾灯全系标配LED灯贤假弛,并进行了熏黑处理书革。尾灯的轮廓样式更加犀利狼,个人认为要比老款更好看措翻。除此之外护,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化可煤,牌照安装槽的形状变成了正梯形澎毛。   本文导航复镀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿岛,颠覆传统的外观什镀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环维俩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乃聪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腊哺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胯熟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饯柬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒜,足以证明其强势的地位庞纪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诧尾莫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憨缮滤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹋荒锌。(温馨提示通:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版集裁校,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眉磨咐。)   自由光基于全新CUSW平台打造去,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恨孟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅深倪敛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强平蔡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惦,圆润的造型是其给我们最深的印象仇界豁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钝涩割,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线新,显得简洁利落藤磺履。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条架凤乱,显得净雅别致姑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同题伤,主要表现在其大灯的表现形式上贤骡看。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淬等性。两车大灯配置基本相近讣次,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兄艘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兜,车道偏离预警系统冻莫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辱翠素,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胳誊段,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吉乡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势功途。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亨费,其尺寸差距就没有那么大叔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潍勃懒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浩垒愧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跋幻摆。奥迪Q5采用两边单出的排气管舜都,在气势上略胜自由光潍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道融纽械,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厂扁免,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唇美,磨损线束保护层稍,存在导致电池损毁的隐患荷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猛,称9124辆V200受此次召回影响谁。长城汽车正在邮件告知客户函校篮,并建议联系当地经销商进行检查维修惫椒。   据悉橡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靛尾。”更有甚者轰贫,线束可能会内部融化钨衫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斯,目前已上报了数起线束故障遣呢溉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埔昂,不能够给电池充电杠伟谢,车辆也无法启动辆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拢吴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墨。   克特里尔先生称僚希剧,检查故障预计用时20分钟舞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汉说赖。如果绝缘保护层磨损严重泰锤滴,线束已裸露赐貉谭,则需约两个小时以更换整套发动机线束笆敝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褪汕卑。此前琳纪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砂,2010年又因手刹故障而被召回纺繁桃。   2012年矮忻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煞,长城V系列也在其中短碌抄。当时吹旦煤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裴。然而貉蹭躬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尼,更换车辆共计超过1.5万辆羌。  ±ⅰ(实习编译兴:王萌审稿缴:刘洋)   免责声明版权作品寞乡戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡滥,严禁转载副幢,违者将被追究法律责任尘新。" "  随着经济的快速发展板茹,购车群体的年龄层次也越来越低欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彼、省油翅达缴,而是追求个性和时尚设计彩孟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艇。作为跨界SUV公檬捶,它们在造型上将年轻歉芹、时尚展现的淋漓尽致糕,完全符合年轻消费者的审美需要吹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盛,来看看到底谁更适合你械。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钢,相比2012款变化不是很大繁龚,只是增加了配置和车身颜色蠢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幂吩馈,售价分别为21.98万和21.47万访。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饱菜软,但风格却不尽相同察鹿。斯巴鲁XV外形显得干练何酪情,车身线条硬朗农棚搅,富有力量德露兴,越野味很浓撩。而标致3008外形偏向都市化设计躬宿纶,饱满圆润的车身凸显时尚感碴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晦。   车身尺寸方面有所差异掀残,不过并不明显仇芦蕊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纫潘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)佛溃。斯巴鲁XV车身更窄容露,同时也稍长一些埠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拭途八。   斯巴鲁XV采用六边形的中网托岭良,加入蜂窝网状格栅运动感十足排氓艘。而标致3008采用半圆形中网襄,镀铬亮条包裹显得很精致旗。两车前脸分别展示它们不同的风格触娩溯,同时都包裹塑料黑色下包围季队。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柏,远近光分离灯组设计擎多擒,造型普通写晒恳,配备有示廊灯勉亢。标致3008同样采用卤素大灯颈刚,不过加入透镜函肺,不仅聚光效果好傲锰瞎,同时美观性也不错肥。另外宪,还配备LED日间行车灯钞脖林。   在侧面构潜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寄,比如非常倾斜的A柱懊官萝,同时将后视镜位置后移诧,留有三角窗减小了A柱盲区攫汤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料故揭路,有利于减少磕碰的维修成本逼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎目涂般,注重舒适和静音性逢,双五幅轮毂很有张力翰拿。相比之下痢蛾饰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性突抹,与黑色下包围搭配运动感很强烈陵朽猛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虫费集,同样注重静音和舒适性供。两车的备胎都是非全尺寸设计漓怪。   相比前脸僵敬,斯巴鲁XV尾部更个性程腑宽,辨识度较高蔑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咕速,镀铬亮条的运用增添了质感蒂。 标致3008尾灯加入LED灯组剩黔输,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组届力拧,但是块状尾灯造型很独特缓掳钱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像都,标致3008同样配备倒车视频影像桂侯,另外荚牛,还配备前2/后4颗雷达探头伞弗。" "  在过去的一段时间里迪,负茫克斯标弛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置单黔。时尚动感的外观匙抢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谢溜捷,成为了年轻人群青睐的车型捻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橡,科鲁兹掀背车则是新进的一员地玲狡,它所要面临的是一场“无言的战斗”怖登褂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了感拔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艾蟹,但却带有美式车应有的力量感敛靛,总体来说它的设计很适合国人的口味琼裤狠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刻,其三厢设计有些过于保守泄坡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酮,为了能够扩展消费群体毫,推出两厢版是其最好的解决办法娠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厘痰谴,你几乎完全无法识别它的真身泌,因为它与三厢版保持着高度的一致性乓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惋粱,很好的诠释了彰显力量感的诉求齿氖惹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谰琼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稗蔽巫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剧螺辨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堡募交,但实际上它比三厢版短了不到9cm猩挂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多林豌,后窗与尾部的衔接并不生硬昏俯,拐角的折翼恰倒好处犁,为尾部增色了不少抚踞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计混财,在样式上显得更加简洁骡哭,只是与自身前灯组相比陡,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹿。   本文导航噬:" "  提起之诺渤貌牌,很多人都不知道是什么品牌矾死炕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莲匡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的目菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌酮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耍品驮,那么它的首款电动车1E表现如何愧凡电?以下文章为您揭晓几。   只租不卖泼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碾筛蔡,包括车辆租赁敖识、充电设备勘察安装纪戚、车辆上牌艾、车辆投保巧凉、定期保养固电害、故障维修挽、道路救援屑我、检查维修备用车等抢,通过这样的商业运营茎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荆敖脖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堡肥手,它的卖力需要大家自己去发掘啸阶。不过在发掘1E精彩设计前面凸,请先忘了宝马X1档禄亲,否则你将永远欣赏不到1E的美捎颠捣。其实1E最出彩的设计在头灯咎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纹蔑。   不仔细分辨的话富率混,很难把1E和X1的侧面造型分清籍尺凸。不过1E拥有自己鲜明的特点饺华贿,车门下很宽的镀铬饰条绍,和没有行李架的车顶幸。   相比车头和侧面谎蹈,尾部就让人感觉有些欠妥了安半刺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分离谎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缓午动。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扁。   本文导航欣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说背快,奇葩的中文译名台描辞、“野性”独特的外观以及较高的定价和惯矮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顶。说起野帝我们不自觉的想起寸掇,同样在以国产车身份进入中国之后杆吓丛,“改头换面”的法系SUV标志3008斗涛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类够,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拴侩离。当然伪,以20万元以下的车型作为主力军瞥陷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耐。那么下面我们就来看看搓,这两款性格迥异的德款椭蹬、法新生代SUV之间究竟有什么差异臂,各自的特点又是什么腹奋肖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黄,首当其冲是价格方面的不同潍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辽虎慑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赶莽夕,不过差距方面不大基本可以忽略炬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腑吨脚。动力方面的表现也近乎相同擞,只不过大众7速DSG搽酮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揣火杆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谅镁颅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肩瓢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徊枫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舍酗烯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试底。闲话少说圣售纯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钮亩顾。   这次试驾共有5个科目茨暇,分别是1.傲虎—终极绕桩滔,2.傲虎—冰雪连环随,3.傲虎—短道拉力测试狼客,4.XV—戏雪乐园蹦奔琼,5.森林人—不规则路面自由行驶飘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贬多,MPV表现出相对冷清的一面厘,尤其是中高端的商务MPV抗猫,几乎屈指可数臂,除了老牌的别克GL8外驶,似乎很难让人想起更多车型蚀。不过在这个还没有完全饱和的市场里舰卫劣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茨戏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靛撼瓷?这就是本文将要找寻的答案固恨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漂,售价28.38万元-33.58万元馅貉,目前市场上有近2缎日、3万的优惠幅度榔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牌,官方指导价31.98万元薯弄。) ●外观解析   从造型上来说己肉,艾力绅算是开创了一条新的路子茨,没有过分使用一些夸张圆润的线条碘,车身轮廓棱角分明憨动膊,有着很强的视觉冲击力叹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欣猎泡,此外寡,艾力绅还装有一套大包围掏,颇有几分运动风范旗,也有着一定的改装潜力末纹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感风痊催,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔷,中网与宽大的前大灯连接在一起酬毋梅,营造出一种大气廷甫删、动感的MPV形象蒂。   艾力绅A柱采用黑色设计刑,且A柱的倾斜幅度较大德袱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睫慨郸,总给人一种方方正正的感觉扯谢毯,后视镜尺寸同样不心汀,与整车的风格很搭捶卉,宽大的后视镜提供不错的后方视野楷协,保证了行车的安全性与舒适性餐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畅,当然绿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膝晨荚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手清,侧门就会自动缓缓打开禄,此外创士,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聘礁喜。如果对此还不令你满意的话琶潭信,通过钥匙同样可以遗赋倭疲控侧门吕,确实有些高端大气上档次型饺巾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侍,轴距达到2900mm囊,尺寸在同级别对手中并不占优势姬挛,与GL8相比梦童,仅仅在高度上略强于对手滦浇氰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陋祥硷。整体线条依旧硬朗沉,尾灯加入了时下流行的LED元素相娠酬,为其增添几分现代气息愁垢怜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垒心,人们购车的选择可谓越来越丰富肯武码,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牧触,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佳稍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挂盯肝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5客,他们能够碰撞出怎样的火花挪惹,请大家继续往下看勾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出日取哀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哨,由于这两款车型出自于统一平台打造葡斡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆餐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间千啦吼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盎,你可以说它带有侵略性赂,或是富有运动感含,也可以说极具视觉冲击力绦缔珐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晌寸。而K5也应用了与智跑篡艰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仿仟,使其拥有了明显的家族特质钵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捍疏,极力打造出时尚与动感的流体车身衔辞嗡,在驶入眼前的一瞬之时苏姆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椭。前脸的线条设计十分紧绷锹患储,大灯组与前包围向中央区域靠拢借,展现其动感的一面维碘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势插崎,抢眼的外型加之迷幻的光线上,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弟虚屋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着切唱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冷狄。   第八代索纳塔不仅外观时尚成详,灯光的运用也颇具科技感订,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性季抵时,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镜峨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崇,显然这种的夸张设计嫁翠炒,使我将其列为变异的种类襄洽俊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堕俺,多折线的应用也使尾部更具立体感攘扫,同时对于运动观感上也有显著的提升冷,由于K5搭载的不同动力总成拾踏,2.0L车型配备的是单排气设计毋奴涡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毛式。   轮毂也是一个变化的重要部位竟退,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粗秆。根据配置不同期,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裴滤儒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郴故,该系列轮胎偏重实用性淳秆。作为索纳塔的尾部赫亨鹤,基本没有大的变化朴肛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示硷疲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点错习。   本文导航舰掣:" "  每到年底骡摔泻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾递匹洛,地点也大多选择在北部寒冷地区蓬颅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岸鲸杰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吧饺潦。在临近春节前夕副橡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳖书爬。   延伸阅读摧疤:   之前郝微期,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淀咐努,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焦傅郴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容定搏。   酷威采用的是电控适时四驱系统善,中央为多片离合器戮唱碎,由电脑控制来分配扭矩碴匙,车内并没有任何切换按键讲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乃躺弘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夹客,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睹,如果想要挑战一些极限的路况的话脊,酷威还是不具备这么大的优势的妙,因为不具备限滑措施半斗程,至少在脱困能力上会有限制性饲系。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傲轻寂,采用全新发泡橡胶技术垮挖,具有更加粗大的排水通道谐酣酚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”困肝权,冰面行驶性能更加出色垒段恫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力估。此外挠驳,中央多重“Z”形花纹病、针孔沟槽设计喘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茫拣层。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诲码,最大功率206kW/6350rpm几烷塘,最大扭矩342牛·米/4350rpm忌膛,在目前的大切诺基侨拎穆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彩,但是会有不同的调教履撬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器少,我一直在想喘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剐俺嫌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV点,我觉得这个可以有纲庆,至少不会和其他车型有太大的冲突秸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖物叉绍,路面上的车辙也是压实的积雪粮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度探络咖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屑脑谓,只要不是过激的驾驶行为舵免胸,基本不会出现危险状况女抡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缴良,建议最好将挡位切换至手动模式田,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勾,这要比才刹车安全的多到,这中方法同样适用于其他手自一体车型烹。   本文导航惠蔫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扫痹撑、充满艺术色彩荚刑,或者是有着一些与众不同的操作模式焚贤姥。而这辆2008则告诉我们啤曙鞋,一旦法国人在拥有自身优势的同时趁塑,再把务实两个字加进去苫,那么可能会让其它对手感到紧张锤摄闭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巫凯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棱挪耙: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜡妒柿,场地和车况都受到一定客观因素限制念,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驰冻,至于其他更多相关信息猫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伞题枷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沧,作为首款引入国内的小型SUV财酞跑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上里。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稀洽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峭下身,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纷棺首,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涟伞弧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一层串。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置替,对消费者很有吸引力枫内。作为一款紧凑级市场的生力军车型膝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怜党论。   观致3共有6款车型屏炽涤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乃葡,售价为11.99万-16.79万元区间盘渺尸。因此豹蹿记,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蠕胁鞋。对于中国的汽车消费者来讲蹲隘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的封。要知道自2006年上市至今为透,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闭。那么速,作为一名后生的观致3甘纹琼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秀日措?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼访。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价额浦登:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价效梯:16.78万元)来进行比对购秀讥。由于两车的售价只相差0.01万元惭,这也令比对的本身相对公平一些布绕边。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邻匈,我们测试过高尔夫7顶配车型稿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轻呜份,跨级的配置也令对手望尘莫及屡困。但这一切拘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重现、最需要的因素检吴。对于高尔夫这样的家用车虾,在使用的维度上做到出色媳涣柒,才是它的本职擒阿。今天侨你,高尔夫7又来了抡焊胸,这次是全系中价格最低的1.6手动型涉蓝。动力称不上凶猛嗜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富输棋恕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗速赣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脆看挨,必定有些硬实力骆。空间满足舒适乘坐堆秽、常用配置齐全讨般,动力也能保证提速顺畅喉。但对于这一类的畅销车诵惟翘,最重要的是它必须耐用蛊柒守,不能隔三差五地就往修理厂跑惫衡,也不能冷不丁地出个大毛病魄篱。这么来看棺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侠耸,故障频出咯村祥,这点很难让人满意筐。毕竟犊,大众车能在国内打下当年的民众口碑仆乏,靠的是皮实耐用的品质寝。在我眼里裴脸莎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坟耻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刷,高尔夫7车身长度增加56mm捣,宽度增加13mm甭茅,高度减少28mm硷谐宝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鬼罚,也更显扁了糕。   如今肆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达编茂忙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囱日煌。这个配置的增加陆,为日常使用提供的便利性还是很大的凰力。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辛停撅,要知道溉П埽克斯奋惫谱、英朗等竞争车型都是16寸起步了房性另,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炉汲申,这套胎居功至伟骇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弗粗繁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庙,如果您拥有过高尔夫4皋坤投、宝来或者帕萨特B5的话损无,您一定会理解我的意思汲赊。没有复杂的配置拢毙碎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则构刷拭,瞬间就能上手健。这一切都似曾相识裳抬。   在1.6手动版的高尔夫7上蘑陀警,您看不到任何高端的娱乐功能腹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菏插,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胜嘲,但我认为这并不影响操作便利性互剂,最低配车没有大屏幕很正常汾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摆派问,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舍揽,车辆静止起步平顺性不佳脾胎,油门给少了刹车不松开吾加册,油门给多了又会猛窜淮,让人抓狂裴疯暇。但今天这台1.6手动车型纶校,上述症状全部消失趴。起步轻给油即可慑,电脑自动调整喷油量警僳,使其转速稍稍上升咐番,令发动机不容易熄火凭补,等红灯令晌扇、坡起都很方便踞卞荆,使用起来当真比顶配的舒心多了观蔼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂策潭茹,让人捉摸不透录。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骇笺荆,用料优秀被认作理所应当派凸。在数年的成本控制下念,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攻。对于大众汽车而言钢蠢,这样的结果也堪称可笑了琴啊。   没有真皮座椅违褥峨,您会失望吗擒?我和同事们都不会粪。我认为从适用角度上顾脸没,织物座椅与高尔夫更搭示轻。这套座椅的缺点老乒,在于椅背调节起来很费劲矾郡,而且要是有个腰部支撑就更好了送莽誊。纵观高尔夫1.6手动的配置哪宏珐,我认为作为最低配车型食档,功能简陋一些并无大碍干,该有的它也没少粒家,并且绝大多数的都还好用俱,如果您是为了舒心实用蛇塘,我觉得它能满足了览规。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来触示暴,对于购车需求的国人来说泡叔节,一款看上去体面肛睡蜡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乾侧,只是碍于可选择的范围有限乌,但凡有一款出类拔萃的新车型山廊,必定会迎来极大地关注袒辟。对于25万中型车这个级别掣宝,迈腾一直是多数人闪过念头的首训住,而福特全新蒙迪欧的到来典弊,分走了不少的关注度卜,选迈腾还是选新蒙迪欧掀寇,对比一下就会发现掇,挑战者颇具实力克驼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霞,售价24.28万元耐扰,和迈腾 2.0TSI 豪华型掳,售价24.78万元婪豁伙,均是各自车系中的主力车型末口。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车非尼,兼具个性运动和居家商务需求膛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湃的膳,极富攻击性焦,对年轻消费者有着很强的吸引力小,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聪饲处,入门的1.5T也有不俗表现比少。   现款迈腾严格意义上上讲壬羚金,只能算是半代升级承靠硅,是在老款的基础上升级而来练岗漓。迈腾整体延续上一代车型的设计妈猎,符合国人的审美潦天藕,经过加长的车身托年封,带来大空间的同时陆,提升了行驶稳定性及舒适性试。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浦弘琳,轴距达到了2850毫米豁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捕,整体比新蒙迪欧小一些算,即便是经过加长脱史笛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧我幌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谈递切、加热蹈沁、折叠抨精、记忆 电动调节脖疏疏、加热挽扰铆、折叠半、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骇美砂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搭讥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筏曝甩,不仅科技感十足搪扳羔,还具备随动转向屑膳、自动开启等功能响郸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酮。天窗似频粕、全功能配置的后视镜等分瓢,两者处于同一水平暴氮地。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绩惩晴,对称的T型中控台中规中矩氮弓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统删丧摄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枷崩匡,主界面被平均分为四个区域尚,分别显示电话凳抠、导航缆、娱乐和空调四项基本信息寿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哎让。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盼赫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祭宽、6碟CD等配置让订,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抽岭,迈腾更像是上个时代的产物案库嘉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噬菲拳,相比迈腾的2812毫米架,略占优势蒂,但二者在乘坐空间方面娘,都已经足够日常使用钒镶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耸,满足于舒适和运动的双重需求跨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冲愧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统分、方向盘换挡联高,以及原厂导航等配置腊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韦搁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妊钾,最大功率178千瓦提,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畅,平顺性和换挡速度足够出色顶赡膛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合星。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簿了雄,最大扭矩280牛米钦盼衰,匹配6速双离合变速器坚屉丁。当年迈腾这也算是黄金动力组合痊虏,但与新蒙迪欧相比睫溶拘,参数差距明显纹了。   保养方面德,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锰,建议日常保养周期为5000公里左右哩塘起,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皆瘁壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保手糖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脱价,之后保养周期为1万公里氦。小保养的费用在600元左右详,需要更换机油机滤己炮佩,大保养的费用在1100元左右傻董内,需要更换机油三滤划捕弄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疾盖,相比迈腾巷禽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栓锭,还增加了头部气帘和膝部气囊瘸。并线辅助功能也是迈腾所没有的把脚嗡。   点评巨镶:不可否认喘,大众品牌进入中国市场多年椽炽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛾僚阂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萝推何,无论配置水平还是动力系统擂擂,都已经没有什么优势了睬煽沙,抛开迈腾一万多的优惠静,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篙奸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明保当:本文仅代表作者个人观点册,与环球网无关虏洛位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜扒,对本文以及其中全部或者部分内容槐丘、文字的真实性节刮、完整性皖、及时性本站不作任何保证或承诺伶,请读者仅作参考酵欢,并请自行核实相关内容挂。" "   “北国风光奔律蜕,千里冰封芬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纲涕侯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐律。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段额,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓬勘翰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜纳俄。 外观讥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箩,想必对于多数人来说拾椿,它的名气比兰德酷路泽小很多牢犊炯,但并不意味着就要比竞争对手要差晤怜仿。外观方面途乐外形实在太大了坦拈径,有点圆头圆脑的感觉痴,比兰德酷路泽温柔了很多峨负浆,缺少了一些很“MAN”的元素沤被,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驾屋偷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桶态:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湃踞棺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念没。中控台看上去很有档次萌夹门,各类功能按键排布也十分清晰蛾袄、合理蒲轿扣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筹激,完全遵循了游艇的设计风格顿婆,宽敞薯饲耐、舒适沏、豪华岭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睦穷。   小结家巧掂: 从外观内饰的整体表现来看茧辫,可以说途乐是一款成功的车型磁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题危。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势髓屉,如果“沙漠之王”远离了沙漠焕多萝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色混共瓦,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫌你蔑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艇京喷,人们首先想到的通常都会是奔驰券弓溅、宝马什、奥迪刹汗斡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌媚摆险,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酷慈韶。但是说到文化的话戳竣昆,就不得不谈到今天的一位主角霞,捷豹XJL沮函腻。相对于奔驰这样的全能贵族来说朝那,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厢穗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兼讳破,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘘慕。   作为进口高端豪华轿车桔朔攻,相信奔驰S级大家都比较熟婪,而捷豹XJL依旧比较陌生肉党零,捷豹作为英国豪华汽车品牌凤,也有着将近百年的品牌历史庙垄米,虽然品牌认知度不高澄翔,但这头豹子可不能轻视汤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苛谎,价格都在120万左右坤萄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L态季,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熄僧,其实捷豹和奔驰早就杠上了耿贺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新得视,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尾慧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挠苗,你一定记得去年上映的《007愤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姐导浅,没错就是捷豹XJ屋菲看,在电影中XJ算是平凡的“走过场”安铃痘,里里外外展示着它的优雅与稳缴痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冕宦鲤。   无独有偶侥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套别呐娇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亮污糜,虽然不是目前新款的S级赁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩守教。   言归正传拦卢陶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓉朴筋,不过两者的风格却截然不同汗萌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素车,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹃途。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媚,在当前时代也更加与众不同羞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炬秸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辩,的确奔驰S级是同级别标杆汀劳县,外观轮廓延续了上一代委剂,细节之处更加富有科技感痊撬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气德埠娜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度场垃盲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茹处杜,比XJL更加强势劲伺,这就像两个高人撩高,一个低调一个高调而已敞泼。   大灯的造型也风格迥异熟盆,XJL的设计更简洁虫,内部采用传统圆形元素绘合,使得其眼神也更加专注盲脯。而奔驰的大灯设计更加时尚辞,内部流畅的菱形也较新颖伯途鞍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铣篮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赂,光前大灯就使用了五十多颗LED捆菇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吉辖寄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灸咸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泥,更加沉稳韭即。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辆,但硕大的车身同样沉稳腾夸,硬朗的线条也更加动感碌恋免。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾都佬陈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坛躲反,这也使得XJL的车尾更稳重创萎,而S级更挑逗人唯薄偷。   尾灯的设计伴,捷豹XJL采用纵向设计嗣,并以车身腰线融为一体锣锑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慌蛋,整体轮毂简洁不繁琐舷第,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阶,内部灯组造型是一大亮点铣断刻,点亮时相当好看喷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绦勉尖,并没有过多的修饰雌祈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质景耸儒,就如同一件高档西装辫,某颗精雕细作的纽扣就足以浑粪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型配,相比奔驰大气的轮毂吓四,捷豹XJL的条幅更纤细库斯陆,并且在条幅样式上也更加精美和运动品挛。尺寸方面XJL为19寸螺诧,比奔驰S级的18寸也大一圈抗令,轮胎方面同样为245宽度爆钠,不过与奔驰前后同宽不一样般刀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宽庙誊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绒得,并且作为一个自主品牌轰高棠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翻踩,旗下的GS5款扇砰、GA3崩沃汀、GA5几乎可以与合资车相抗衡筏佰瓜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幻绷傲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象誊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剂瓮,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱游纭,由于试驾人员较多艘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宪难。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漏衰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓦熊。   现场测试场地为两个圈形场地缕郸,两个场地项目都是一样的桃,可同时进行两组试驾胆驰,场地提供了直线加速阿冷立、紧急制动慷叭退、蛇形绕桩赔、麋鹿测试四个项目告巢,可以说涵盖了大部分的性能体验藉。当天试驾温度为零下十八摄氏度须,这样寒冷的天气校办,面对半冰半雪的湖面汰钨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凌塑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啃呵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剔础苍,TCS系统介入逻,防止打滑的发生禾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楼醚镭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞄功,最大功率谷凌嘘:90kW(122马力)/6300rpm纹阀,最大扭矩收先级:153Nm/4500rpm筒。而这次试驾的车型中没有手动挡沙蜂,均为4挡自动车型错,动力表现可以轻松满足日常使用需求尼破。   起步于加速初段油门如果踩的过重缆纱息,TCS牵引力控制系统会即时接入窘玖,并且自主减小喷油量八,从而避免轮胎打滑拦那,这一点上GA3与GS5表现都不错渭。加速至60公里每小时后疚床,紧急制动汇检,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拔禾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斗篮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泡,未出现侧滑挽驳。   本文导航邢翅童:" "  提起中级车鼻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择截。但要是预算有限尽碗届,面对这两款车型还真有些底气不足辟起,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诫。好在现在中级车市场一片血雨腥风什稀矗,改款K5已经于近期正式上市低秦,延续了韩系性价比超高的特点殴。这次秋纬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佰,让您的购车选择更加丰富插。   没错沛弯黄,此次选择的几款车都在18万元区间内绊。而且颇为“巧合”的是块馅炔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涛,也堪称中级车的黄金动力之一幕蠕跑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字空扩。既然如此管猴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脆闯突,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梗床。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凉草慧,动力参数有小幅度的提升慧诧,燃油经济性也有一定的提升喷,但依旧没有给人留下深刻的印象噬,尤其是我这个09款嘉年华的车主盯弊害。如今镜肺茄,在配置依旧丰富的前提下波行徽,它换装上排量更小锚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敬淳贿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煎,这一次似乎有点看头了姐煎情。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机费,它的来头可不少冲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坍腹艇,可谓是福特的明星产品敬。我得承认这些奖项来之不易吩雇,但我更关心的是诉爽,它依靠什么亮点来获奖刨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甩借涩,震动及噪音抑制能力如何宝海讣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遁堪何? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脐卷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机割洽旅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷料、涡轮增压以及进排气可变正时技术亢颂。在这些技术的支持下沧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缝寝。反应到账面参数上掸,它的最大输出功率是125马力舜噶,最大扭矩达到170牛·米丧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墓扮拱。   另外推热郴,福特也针对其三缸的结构特点翅,对发动机的震动仿、噪音等方面做了很多优化和改进粕,比如喷油器及油泵柔性安装馁士堵、皮带润滑箩扫、缸盖上方吸音泡沫等等蔑双扫。为此轻嫌,我先后做了两种情况下的简单体验全朗毛:1颧黄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧、在静止的状态下录奋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铃。经过细心的体会和观察后奸磺煤,我认为结果让人满意哄谱,发动机的震动轻微挪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恼鸥,但也不大碍事态坪。事实上匆胯玛,即使我细心观察敌斗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别高垄。   看来之前的担心有点多余表暗蓬,还是直接上路试驾更加实际抡。它的电子油门响应依旧很灵敏吝,轻轻触碰油门踏板承菲衔,发动机的转速表指针就会活跃起来猫篙凭。幸好油门的调校比较线性层方痛,分寸拿捏得体博绥浇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佬握。同时邪慑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感功蒋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉必。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别理乐坑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乱监。即使在低转速区间哪,发动机的动力输出也很活跃笛杭那,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秃狠。同样受益的还有动力输出的持续性夸导,在试驾路段里面有不少的环城快速路沸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筷,而且整个提速过程顺畅自然门翔玫。只可惜受道路限速的制约揪盒卵,未能继续把速度往上提附,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏灭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溅,升挡动作迅速贪泛撑,在D挡模式下正常驾驶瘟,1700rpm左右就会立刻升挡虽咀空,让整个加速过程更加顺畅自然烙。然而夯陇,在遇到拥堵路况的时候醋酒奇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椭损,幸好并不是特别明显困,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狸泵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好试,除非你把油门踏板踩得足够深费,否则它不会轻易降挡勃牧亮。   变速箱切换到S挡后戳嚼,油门响应速度稍有提高傅栓镐,而换挡转速则提升到3500rpm殿免遂,动力输出表现得更加亢奋匹。味道对了郊冒,这才是S挡该有的特质屏誊沙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拼袱。当然扮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筷,至今我仍然未能适应飘圃。   其余部分与老款车型基本相同芥礁平,方向盘的转向精确猴、迅速澳犀,甚至有点“贼”蕾辩江,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬土埃诺,对车身的支撑力度足够秦勃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粒浓轻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坊加讣,同时也确保了车身的灵活性活。但面对减速带这些大颠簸时傲遍泰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在紊。   在动力水平得到提升譬据藤、操控感被保留下来的情况下及,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爬皆绥,开起来更加得心应手逞,也更加有活力蹿冕。这点值得欣喜谅掇,也是嘉年华的进步捌奉高。当然灿呜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方围琉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狄憋搜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音共捣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步里趟瓷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彭醚吠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浦绕夸,不过众所周知得,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台假,而是换装了大众全新的MQB平台团频抵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂课没龚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胖却。   首先我们先来说说平台差念梯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台昧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秒,PQ35血统也就不在那么纯正部唉隧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桥篙。   平台究竟是什么圭诚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逗阔,它们会采用共同的零部件穗狈,采取相似的地盘将、车身结构将豢、形式结构以及相近的生产工艺坝冒、轴距等伸,以此形成车辆生产的一套完整系统鞘梳,平台生产的战略是当前产品在开发中贬,最流行菱、最科学寞、最节省人力贯扛、效率最高的一种开发战略己绘。因为对汽车厂商而言册屠,可以在有效控制研发资源七悲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苛暖劝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藩,并看看它们之间存在什么差异匣。   PQ35中的""P""代表平台驳去,""Q""代表发动机横置策史扳,""3""代表A级车布,""5""是指第五代库宪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纱,采取相似的底盘寐迷、车身结构邓摄、行驶结构吨抚、相似的生产工艺以及轴距等伐漏籍。由于研发时采取了已存在的""模板""晦,不仅使车辆研发缩短了周期杆庆庐,而且共用的零件大大减少了生产成本磺扩校,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型认兴。采用PQ35平台的在售车型有途安兰、开迪钙、SCIROCCO尽、奥迪TT蝎撩镭、A3甘、斯柯达明锐等车型涂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萄砂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)协逝鸡、大长度激光无缝焊接持瓮丝、双面镀锌高强度钢板防辩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黄舍,但如前所述输第潦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尝沫奥。   MQB钠罚块化平台是大众最新的一个生产平台搁,也是此次第七代高尔夫使用的平台福怜蒂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秒普,并且可以共享比例达60%的零件捕供顾,包括同样规格的发动机嗽、变速器等捻镀。MQB平台的推出纶,将会取代过去的PQ25搓词鞘、PQ35和PQ46等平台辆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性句,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哥,不管是传统动力技洽、电动和可再生能源动力甘握实,或者汽油机垮、柴油机惭、混合动力系统弦飘僚、纯电动系统豁、天然气发动机强、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乐。另外汀,MQB平台还可以对轴距邦汀、轮距蠕、前悬和后悬等部位进行调节咀。另外此平台可以生产从A0级疚媒磁、A级到B级三个级别的车型水弦抚。这是PQ35平台所不具备的扭迫龚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菩汲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攀。相比几个欧系对手外,宝马的动作显然慢了半拍俗内,继5系旅行版之后据冷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售看旦梆。当然有时候来得早不如来得巧吮,只要给足了诚意捷,迟到了也未必没糖吃冉呐妨。   对于3系旅行就是如此啊诚,在它到来之前赴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喘,作为后来者翰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扇笺,就更需要拿出浑身解数了商。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹭,下面就来看看它究竟有何能耐盲丝。   还是从外形开始说起穿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柏踌敢,其底盘代号为F31绰负,依旧是标准版轴距稠:2810mm匡幕阔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言米擂,这仍是个相当精干的长度蹄肆,车身“三围”基本和三厢版一致矛皑既,只是由于行李架的关系厂拼腑,车身高度小幅增加了21mm滩免。   我们测试的这款328i旅行版翰,还搭配了M运动设计套装扦乌鬼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绢棱,闷骚的感觉立马出来了骄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硼俊化,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膜侍饯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性编含,这和旅行车设计的初衷相悖宠布抛。选择18""则刚好合适奥誊些,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)跋答,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点部懦,用一句流行语来说就是省技零:低调奢华有内涵录沸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度癌,从这方面看秽夸,3系旅行并无太多亮点陈戊,车尾的造型显得有点过于刻板沽陵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弦啼懈。相对来说并没有对手做得那么出色驾,V60和C级旅行在设计上的看点更多癌。另外褪靛,虽然采用了M套件帆敞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毖,看起来实在是低调过头了襄瞪。   外观总结蠢撇:如果你是3系的铁杆粉丝尾肛草,但又不愿自己的爱车烂大街碉奠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹈,低调中透着股狠劲儿扮芬,闷骚人士的最爱瓦练毙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样软,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搔篙瓜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呢翔休。但俗话说伐惮陈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殿复梦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弹闹?   车型的选择方面匹事,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汲填朗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型背。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑村,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耸淳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脯龄咖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埔将,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赤卉比,再辅之以保险杠的少量镀铬梅沟,前脸看起来一如既往的简约和低调九妇枚。车头多条轻微隆起的线条孺,包括引擎盖上也是凹凸有致担,则让低调的前脸显得浑厚有力阀详。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计马喊,外沿继续使用镀铬装饰溶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扮,也更容易让人接受溜杀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羌剩趟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哪泻,一个氙气近光灯摊尽取,一个卤素远光灯画,外加环绕半圈的LED日间行车灯挤,没有任何花哨的设计辣岗,注重实用唉。而作为玩灯行家的奥迪纤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼污合赦,配合上单颗远近氙气一体前大灯泵拢遣,杀气十足雇疽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绘腹,看上去随时有往前冲的冲动施吴,非常动感和迷人渭旅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车火淖,看上去从容而又优雅泊缄,有点儿荣辱不惊的味道缕睦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涛遣,毕竟走的不算是一路的风格了票。不过贤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔬守,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角襄,变成了矩形倒角式的设计祟嘛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计默陵惊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豹。   尾灯方面划,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型地榷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捻稀桅,而且LED元素的缺失也实属不应该殴里。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恭莎东,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼普淑弯,低调依然是奥迪的责任百钮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俏瞎浅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挪欧戚,一个拥有超过半个世纪历史谅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娄乡豹,“男人”筐杀茨、“硬派”红、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浮惦。一个如此坚持传统的品牌佬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV躬辜绅,这对于很多人来说是难以理解的事实混。坦白讲袄,一向不以貌取人的我僚耸,霎时间也很难理解Mark T. Allen枷芯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悍镭叛。无可否认痉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的背,也必然成为人们茶余饭后的谈资颈腿,但是就只有外貌是这样吗不粱梗?难道它没有Jeep的传承巳池鹿?这是我最为关注的问题缎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菊隆碱。由此可见茧沁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能类,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菱寡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饥覆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色付粪,首先必需要有一副好的底子案极牵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咳醚。根据越野性能的高低全糙,依次有Active Drive I蚕、Active Drive II和Active Drive Lock三种衰纤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姬川,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缎斜谁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡维外,并且还具备后桥差速器锁止功能弛水嗣,实现左右车轮50:50扭矩分配饰松妙,攀爬能力自然是三者之中最强的拘。   除此以外土,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统济、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剧冒、28°的接近角免跑、32°的离去角乓、纵向通过角23.3°固沸蔬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廓陶,要罗列出来的话其实还有很多帛曹靖,但越野并非纸上谈兵缺譬,要真正体验到它的实力水,还是得把它拉到荒郊野岭复慈妇。   挂上低速四驱挡凹核翔、开启后桥锁止以及岩石模式掸金,稳住油门就往上爬崇缅懈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏川吭,3.2L Trailhawk针对越野的需求抠参,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杭辑搬。继续往上攀爬捕韦,一切都比较顺利建房讲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锻沃守。在遇到交叉轴情况时楔淮户,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芜船,配备了后桥差速器锁止功能的它去箱祁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徒,就已经顺利通过仿碱。   这一次越野试驾娃,它的表现我完全没有惊喜矩纶,因为一切都在意料之中退。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挥撕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颗厢松。毫无疑问顾袒巩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肺丢,也同级别的最强躲犬我。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啡铂仟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淌。坦白讲戌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扭肋。" "  在国内的SUV市撤孪读,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕顾粮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击船,正因如此碗唱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市下刻涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牡锹纲。   说到大空间颂磷、七座设计茬、配置丰富的SUV庭,北京现代全新胜达是其中的表表者逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葛汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型达瘫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变合班。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膘扦藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析停。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涟群镁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向处酸,设计上中规中矩推,采用了哈弗新的家族式设计元素师克陌,这一风格将在整个哈弗系列上普及抱,代表性的设计元素有示精:大尺寸U型前格栅犁,粗壮的镀铬横条格栅旱钉垫,时下流行的“X”型前脸痞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桥餐喘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莎都枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菲履,再辅以造型锋利的大灯灯组甫阂,极富视觉冲击力泞颧膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玩,现代品牌的确更加具有超前思维意识橙鸿。" "   源自逸动平台的CS35诽洛济,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晚獭呛。凭借欧洲化的时尚外形设计剧,相对精致的内饰做工皖忱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耽僚绢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捂晴赦。此外什颓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能态施锯,进一步提升了科技感和实用性秒母触。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秸惯庐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夯密热,还有定位相同的长安福特翼搏喜墓趴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偶伙飘,涵盖了自主及合资品牌产品埠谱捌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凡绢电,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牧,作为一款新生代豪华运动型轿车乒滇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系号算攘,也成为点燃这场战争的导火线碍刮碳。而上市之后唱挨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俩熬,可谓是一场针尖对麦芒的对决淌乔。那么除了运动性能以外痰,这两款车型的综合实力如何呢据陋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓感。   虽然说是ATS是一款进口车型痉藕臀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贺,整体售价和宝马3系保持高度重叠病。从定位和售价来分析儡抨缉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砂喜,两车售价分别为43.80万和43.60万奉啃凑,价格差距非常邪埂,有一定的对比价值段牟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炉袖,但两车所展现的运动风格完全不一样金羌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磨事巩,车身线条锋利怒斡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碘,同时也彰显了力量感勺羌圭。而宝马3系显得内敛一些把宛鞠,经典的""双肾""前脸造型迁蓄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炕傅。   作为凯迪拉克家族最小的车型谴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系错钙,除了长度略有优势外臂性,其它尺寸都不及宝马3系好韩茫,在空间上可能会有一些影响卞氰慨。不过没有关系慷昏,作为一款运动型轿车起郴踩,小一点也许会更加灵活揉嘿潦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娇鞭唱,经典的造型更容易接受途,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丢嗡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歉藕痉。   相比之下茂围,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力履,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啸惶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褂庇。   两车头灯布局不同晌亲,宝马是横向设计哆,开眼角大灯我们已经非常熟悉孙。而ATS为纵向布局插窟,造型更加犀利巴柿,同时采用的是远近光一体设计耸。配置上都采用氙气大灯堪瓮忍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能察萎豆,但是可惜没有前雾灯屑。   从车身侧面来看匣,我更喜欢宝马3系疙墒仑,腰线更加锐利晨将,营造出了运动型轿车的动感效果酞驴。而ATS侧面饱满厚实刹炉,典型的美系车风格憨芍。   两车统一采用的是双曲率后视镜酶,并且带有电动折叠和加热功能溜港,同时集成了LED转向灯含,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗡偷抵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淳膳,警示效果有所提升浅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力促,双边双排气管设计也展示了其运动气质锯且房。相比之下蔼吉,宝马3系的尾部显得比较平淡检碗,家用车的造型在气势上要弱于ATS盗丢。   轮胎方面吵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎愤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晚缎,都是偏重运动性能的选择双。" "  提起东风日产天籁啦缚,人们往往都喜欢用舒适确喜岁、性价比高吗灌桔、省油这些标签来为其定义箍珐。的确矢诞,作为日产在华销售的顶级轿车橡目,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牢屉喂,在中级车市场中处于上游位置菇兜。不过这款车型的加长行为第,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灸,天籁公爵舷,虽然是天籁的加长版本怂痴擒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艰坛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豹,挑战更高级对手涧菱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力不。   25.18-29.98万元的价格区间丘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戈。相比同级别对手雅阁儡、凯美瑞青甩、迈腾等热门中级车穗肯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渐喀患,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼是频共,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慰桅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叹嫂,在提供更多给消费者的同时梦存推,却并没有在价格上表现的有多高调嘉卡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麓,但是通过对细节的仔细端详俯,你还是可以发现不少变化之处位。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端父赋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近米漏赣。   5003mm的长度与2900mm的轴距喇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绩含脯。而与豪华品牌中级车相比较评溶保,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寇死蔑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大环,整体协调感还处于平易近人的水平贩略。   本文导航口酒攫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渡境髓,数以万计的人们加入了摇号大军秒甸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忻儡摊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巩航,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高香亭捣,一步到位的想法也被大家普遍赞同发,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炮闪,强劲的动力淋侈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篡嚷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沫港忌,它们的价格和配置都比较接近蓟茫,下面我们一起去了解一下奉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剁:15.98-25.18   推荐理由毒:大气时尚的外观搬夕馁、配备豪华全景天窗痞、全新T动力以及较高的性价比舍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞎布锣,采用了起亚家族虎啸式的前脸体嫌淬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片叼伎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惩碾尚,能够满足不同购车消费者的需求及现睬,值得称赞的是曙携,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泊纯缎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砍递陵,在同级别车型中也具有很高的性价比掇凛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辜,自从彼得希瑞尔来到起亚后砰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卤仍撇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婪公,大大提高了起亚车的辨识度猛闷。熏黑的前格栅看上去更加动感是,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狡挡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搂醛超,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渴,并且兼顾了空气动力学汝吠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能农,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刀嫌份,LED光源看起来更具科技感蘑轮。   新K5的内饰进行了小改动炼投邓,用了和工艺均有所提升楔,三幅式的方向盘也进行了重新设计碉定透,看起来更有质感陋,使用起来也更加方便心得话,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积誓响,也提升了整车的档次感撑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑物。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雄疆突,A柱倾角也随之更大驰,对于一名1.82m的男士来说娟暖,头部空间的局促性很明显骆,通过降低座椅高度后杭,驾驶视野也受到了一定限制策拔认。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袱鸵焙,同一名人员在未调整前排座椅后钳垛抚,直接移动至后排乘坐轨蛔,腿部空间十分充裕床拼,而头部空间也在可接受的范围之内惟。总体而言锯,如果想舒适且安全的驾驶K5骡颈咕,并不适合个头较高的人士帛伯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雹蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氛珊,最大功率180kw玩,最大扭矩350牛米澈厂委,搭配6速手自一体变速箱滤骸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型璃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啪桂群,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丢戎弯。如果你听到4系觉得陌生亭浦场,那么当你见到它一定觉得很熟悉壳篇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擞,无论外形还是内饰都与3系很相像颂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宠挛,因为在它身上不仅有3系的影子潞,同样也有着自己独特的光芒脾彤极。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敛,59.6-73万元的定价也高于3系宠窜皇。不过其实也可以理解疵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版变诫,而是想要一辆便宜些的“6系”构盼。   宝马4系提供运动箩、豪华细蜡、风尚三款套装恐懂晴,价格方面没有区别魔尚擅。车头部分确实与3系非常相近尸题券,只有前包围能够明显与3系区分出来腊猩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抡。整体来看俩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁广肋,仅在细节上加入独有元素暴。 【左虎帮:豪华设计套装(选配)/右得百:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐,但来到侧面相信很快就会被它吸引刷冲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乳,这样的立体感是3系无法给你的河。车身尺寸方面瘸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谐喷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盒桅节,轴距两车同为2810mm举。相比竞争对手胶维班,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔬焦廖。   由于定位与平台的原因碎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沦,也达到了对自我的超越吩痕拱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统故。尾部张弛有力的线条开辜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噶辑肮。   本文导航南恕额:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蕾,2013年又有很多车型和大家见面了乾暗傅,它们各自出身不同性格迥异惮斡骚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渭烧,其中原因多种多样脱,下面就对它们的表现做一个简要点评侮,并送上编辑们的新年寄语拧篓蜡。 东风标致3008   上市时间钢:1月9日   售价帝播:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称闷B拧,法国人终于坐不住了藤筏,要将标致3008进行国产垂,最初还担心它法系前卫瞳栏米、超前的设计能否被中国市场接受权硅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巩商顺。   不过似乎这一切的担心都是多余的谓琴洽,东风标致很清楚大家的喜好限侗采,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秆肮、尾灯等部分进行了调整换,类似机舱造型的内饰得到了保留痪聪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奋扮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桔熊推。   动力的调校同样符合中国国情考嚎,由于中国道路情况比较复杂警戎示,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抹滤。尽管变速器的表现有些差强人意炭缄圭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如派信染。 为了进一步满足市场需求鸵骡怖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尖壕,丰富中低端产品线颠兔耽。   新年寄语婆楼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奸阀吭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庞芳纤。" "  汽车除了是交通工具之外涸,在中国它还需要扮演更多角色镰罐。比如埂镣寥,它会成为一些人身份的象征僳。也正因如此韩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晨。在车型跟随换代而越变越大的时候鞍,它们还不满足欣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坪财嫡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秦爱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骡丹。   从长轴距车型诞生起磊谅理,围绕它们的话题就从来没有间断过妈邦。长轴距车型的空间更大是显而易见的钡吩魄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赔肪悉?是为了操控放弃空间淮讽济,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搐案。现在骡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遍绊镜,并且差距幅度有多大慷膊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渭乱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挂厕。从设计上来看韩该窟,它基本保持了海外版本的特征疚损犀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胃。整体风格比上代车型更运动外汗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疙悄暴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铣思。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伺卜立,同时去来摹,在配置方面也向更高级别车型看齐鄙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大率瘁拿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雌稗变。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幻慈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纲扫寞,那么实际情况果真如此吗坚慌?   首先厂绘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咖。将天籁停在起始位置后掂芜府,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置簧械。之后割喉横,向左打满方向涪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刹屯邯,然后再次用桩筒标记后轮位置涝肪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抄睫膏。   实测印证了我们之前的推论头獭姐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厂乔,但差距不算特别明显恕嘘诵。两者的方向盘直径和回转圈速一致龚。实际驾驶时软妈,除非路面宽度限制特别明显宠檀环,二者没有本质上的差别仑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侍僻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爸褐涕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响距拆。当然什停荷,陆军1号的尺寸太过庞大丢鸵享,算是加长得比较极致版毋视。那么喜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胯?   同一水平面上坤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙险,二者的成绩均为150毫米漂爱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翰合妙。   我们的测试方式是将车头正对坡道吕尘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止费,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陡毫挥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米木陇不。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匈炼为,但结果令人意外徐爽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虱耐。抛去胎压等因素的影响廷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溺绅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邦府?如果排除自主品牌的话竣皆哗,这多少听起来有些不切实际吧赂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狠崎。不过这个看似不可能完成的任务醒陡,正因为有着咱们自己的汽车企业苔燎,才使其成为了现实喊坝。10万元给我齿迪,我会选择什么车呢挝迹讲?今天就为大家介绍两款不错的产品舰,众泰T600和比亚迪S6脆郡,它们之间孰强孰弱烫,看完文章之后您便会知晓憨发骚。   4天以前邯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凌,顶配不到10万元的售价嘲,加上1.5T发动机出色的动力表现颈、以及全景天窗藉、倒车影像等丰富配置的加持偶次,让所有人为之眼前一亮搽摩。而在该级别中壁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钱瞥,还有着出色的销量和用户口碑餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踞。所以今天凯捕骄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓢搐汀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奥煽,这款车属于小一号的紧凑型产品非,因此这里就不掺和了秘秒捞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泡乖:两款车型造型原创度均不足缆。   外观造型上腾惶览,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肛,但相比之下赊咯,众泰T600显然模仿的更彻底一些内,车头与车身都是完全的拿来主义扳,没有一点原创的元素措宦焊。而单就最终的效果来说克琴峨,众泰T600显得圆润饱满缴模林,比亚迪则更加的精致显大律京竿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm餐畴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm济脓,轴距为2720mm翻醚,从数据上看弧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扦嫁,而众泰T600比对手更宽韭罢,轴距也更大店去晨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎较,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎貌白,在轮胎规格上扳,众泰T600更有优势一些喉孪。刹车结构上同,两款车均采用了前后盘式刹车俊扫。此外火梗,在备胎的布局形式上善哆讳,比亚迪S6备胎采用下挂式讹畅,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢和凇,不过更换起来略有不便任晤晦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程校,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昆剐第,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皖,线条上显得不是很协调喝贾,后雨刷臀迪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备供汉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达免么动,而众泰T600根据官方的说法唬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陋柿。   钥匙方面沤胚,两车都配备了智能钥匙枷豆屏,并且无钥匙进入小对茅、一键启动等功能也是一应俱全散。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通电,但质感和色泽都比较不错票。相比之下其,比亚迪S6的塑料感略强号氏拨,但它的两把钥匙中将们,有一把还是卡片式的登舅厩,挺有档次感的炯乔躬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”容琶,据日本共同社11月报道硕陛棺,丰田汽车公司发布预测称妇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗡抒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冕莎摊。而2013年前十个月蔚纬,雷克萨斯在华销量同比增长8%苫寥剩,而7-10月同比增长了24%敦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叉。那么凶策牛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忙矾?在这个产品为王的时代中垢磨,或许答案非常一目了然奇,品质卓越的丰富产品芭钳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昆喝嫉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驳豹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龋侩贾,而其到了2013年也整整历经了三代产品冯隶恫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的示狈?在这代产品中究竟有哪些新意嘎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咎。所以餐釜乘,在这个2013年的冬天苗鹤人,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铅话,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烽拖。   是先有鸡还是先有蛋亥?这确实是一个哲学问题烘。但是对于车型换代而言熔膜秘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跑。在介绍外观之前武比,有必要介绍一下其前世今生仁峡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改夸磊,全车线条设计更显张力刮,饱满的肌肉感让人过目不忘能纲澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚桐寺。   第三代雷克萨斯IS平坝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绩及箍,全车线条设计更显张力派,饱满的肌肉感让人过目不忘冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅突冀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杜,但当这款概念车面世之后猾涉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讹先。虽然没有LFA那样气动山河炬爱,但却是可以做到惊艳动人攀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稼蒜惦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长势,要么从一开始作为越野车的分支农寡,要么不经意又成了轿车的替补虱糠俱,但这丝毫不影响它越来越主流茂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勤费嚎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骆响即。   一向个性张扬的Jeep品牌逻嫂炼,一改传统的硬派风格马,走起了时尚运动的路线筏骆。不仅如此洪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型图荣,在国内各大车展相继亮相贬,赚足了眼球炽目。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孪杠坊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磷懦桓:一改硬派风格沥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初履判故,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侗竞,在这样的大背景下氦彩,自由光孕育而生磕斡僚。只是从自由光诞生之日起夯柏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暮鞘嫉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)播受辑,定位于介于指南者和大切诺基之间掸,竞争对手直指奥迪Q5腑斑猛、奔驰GLK茧、沃尔沃XC60等车型吐伞,车身尺寸方面姜匙脖,其长宽高分别为4624mm脱、1859mm懒、1707mm羡但,轴距为2719mm斤,与竞争对手相比并不处于下风人先丹。   既然是Jeep品牌车型经殴粹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戚,只是造型有所改变缸汲,一改以往平面式的设计盛,采用了类似“折角”的设计菲徒,当然效果立竿见影褪,整个前脸变得更时尚也更有立体感搅裸赔。前大灯的设计标新立异稠壤,采用了大胆的分体式设计喀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”米,氙气大灯居及嵌、雾灯依次向下排列熟。值得一提的是该车的行车灯狭市、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牡钡傻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑久灸仆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道取建,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腐沃溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯病阿瞪。 斯巴鲁BRZ 低矩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机殿,采用后轮驱动平台蓄芹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渡痛炒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恼寞俊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计按,而外观和内饰由丰田负责申薯。   尽管如此霖干,BRZ并不是“每个人的菜”桶共汐。尽管设计了一个小型的后排座椅汀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咆矢,音响和娱乐信息系统不够出色吴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卉汰活,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炼穿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣报牵、并且外观时尚动感的轿跑蘑鼻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顺席棚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豪塑铰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绣,最大输出功率为200马力怜腐,扭矩为203牛米稼。据美国环境保护署数据显示绿虱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里古墩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懦。 ? 斯巴鲁BRZ 誊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拒苦。两个版本都有手动挡或自动挡选择标豌。   豪华型BRZ的售价为26道寸俩,265美元纷谱,配有空调系统颁耿,定速巡航系统鳞避继,电动后视镜狄捎,一键上下的电动窗佬马瓷,后门颐ザ溃控电子锁突缓速,真皮包裹方向盘蔷史纪,65/35规格折叠后座萍,HID大灯戳抒鬼,17寸合金轮圈房承蚂,有语音提示的导航系统筛钙,实时路况警报蚂井,USB接口和车载收音机苦酪。   限量版的售价为28堡孪,265美元商,在豪华版的基础上增加了雾灯昂抒,真皮座椅宽记,一键启动筹,后扰流板氮,配备照明的遮阳板化妆镜隙残摄,双区域空调控制系统氰瘁汉,前排座椅加热和后视镜加热壕鸽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拍,电子牵引力系统菠,稳定控制系统以及6个安全气囊琅竞潘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棠犁坝,无论是正面撞击开镶,车顶强度受娟,还是座位与头部保护试验靖洼,BRZ都获得了高分瓣,可以称得上是一款非常安全的车镰。 ? 斯巴鲁BRZ 剩晤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粕辈水,加速时的推背感没那么强烈歇械呵。不过姬铆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巨,对于六速手动挡十分精通雹话,5蓄,000转起步对你小菜一碟的话脐希始,加上BRZ的轻量化的设计瘟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感持花。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒙,并不夸张的外形设计悸恕沛,精准的方向盘撬纱撕,强大的刹车和印象深刻的牵引力拘华。   总体来说白该,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腿窜蘑。而作为日常用车来说薯楼,路况好的前提下是档糖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狮岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯廷盗,严禁转载耙轰,违者将被追究法律责任汹勉。责任编辑换:李敏" "  作为一款小改款车型村,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拇,甚至在细节方便也没有任何变化咀潭拉,仅仅表现在配置上的升级劳。回顾智跑近3年的上市之路来看菜啪苛,依旧保持着其独具一格的风格合,即时在如今来看乾湾,智跑仍然算是一款前卫的SUV贯泵帘,回到3年前寿史晚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L市戒喇、2.4L两种动力共10种车型瑰偿废,售价16.48-24.98万元华挫,售价与老款车型保持一致晃莲啦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堆,即使它远远的驶来肚摊,你也会在车流中一眼识别出它斑,城市化SUV的定位倒也不特别煽,不过捅爬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懈呢椭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辆漠。   现款智跑与老款在外形上几无二致犯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窝,与老款相比谷形,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徊。部分高配车型则配备主动安全头枕挝熔、前排座椅加热试、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置板筷犬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汗嫂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型里。这些车型中包括了全新奔驰S级得健秤、凯迪拉克ATS腔储、斯巴鲁BRZ楞家、沃尔沃V40等备受关注的新车捷谢殿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间记缎伙:9月28日 售价区间酒:124.8-209.8万元   新车点评卸家倘: “汽车发明者典摧稳,再度发布汽车”蔡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堕恕孤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侍,这也看出了奔驰对全新S级的信心薄丸,从外观行韩犬、内饰甩窃税、配置等硬件方面的足够实力咐,甚至超越许多同级别车型巴馈丰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陪系农。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钾韦吠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寡。具体来看坏,前大灯剁氨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诺顿岸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是价棱,新S级加入了更多张扬的运动化元素图。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浇男剧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坷购窜,有点类似于现款CL级的设计袍焚绩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擂烙狄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翘蚊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屎耙芦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暴,还可通过其控制车载设备等攫。另外弯损夏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颈将捞、LED氛围灯霖撅皑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茹殿富、新的mbrace2智能人机交互系统等砍危。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赁究沪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熬岭扇,特别是后排的座椅芹茫垄,高配车型后排座位为独立设计挺,并且带有腿部支撑和按摩功能暗戚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梆叙埃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暮请撵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哗,最大功率为245kW(333Ps)暗何,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闻喘汉,并匹配电动机叙黎,最大功率为225kW(306Ps)瞬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机股匠,其最大功率为320kW(435Ps)衡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醇携栏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硅赔:9月28日 售价区间戏那:30.8-43.8万元   新车点评姬篡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赔猎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倾。但凯迪拉克ATS的到来零颠,让宝马3系走下了神坛巫。相比一直宣传运动的宝马3系肖弟剧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仑刀素。不过在终端消费市场上谎,凯迪拉克还有很多事情要做礁淌策,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杰蹦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舅妒,外观方面涵湾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计且,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跺,整体造型较CTS而言更加动感腑。   凯迪拉克ATS拥有50才:50前后质量分配谁从,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挝汕题、Brembo刹车卡钳挥善、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊停。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂固渴、LSD后轮限滑差速器凉冲、高性能运动轮胎雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汾幌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肠隋奥。   车身尺寸方面锻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煞并晾,轴距2775mm峦僵臼。而未来国产后且卯,轴距有望加长卷,以应对国内市场樊净楔。   动力方面挤尘霜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谁碘,最大功率203kW(276Ps)福花仆,最大扭矩353Nm邪刀,其百公里加速时间为6.2秒猜。传动系统方面颁里钢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱形。" "  前言协港及: 在上一期文章中必,我们盘点了2013年重点的改款车型茹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型攘,在收集信息的过程中活湿哗,编者发现了一个有意思的规律并菜舵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懊,往往推出两款享孙塑,甚至更多洗茧闷,更像是一次新车的大爆发微署佬,或者说是新车开发计划中的一个波峰魂翰驴,这样的车企包括长安福特袜、一汽大众潜庙券、广汽本田等瓮当日。与上篇文章不同的是氨散辆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摆,而是挑出了10款重点车型烂互定,这10款车型有的是关注度较高的人气车型编稳碱,有的是较为低调掂郡,但其实销量却很不错的实力派车型坝度。回首这一年乓惹爽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间森填科:12月10日 售价区间蹦檀宿:12.19-18.29万元   新车点评九淬:作为大众全球的当家车型佛趁届,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刨酥杭,是相对比较原汁原味的一款车型道,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议付弊,但空间的改善却更具群众基础纽。从速腾的热销来看遂孪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浅煽钎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溉吼耗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形节妨剁,雾灯区域的改变也是如此火。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感持,也更年轻一些敬吗探,少了几分柔美孟共闲,多了一些阳刚的元素伯未圃。   车身尺寸比第六代更大浑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疽妈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秸眷淋,后排空间略显局促童梅乡。这点在国产高尔夫7上得到改善浮超,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔑,相比现款车型钩队,长宽分别增加了56mm和13mm寝褪喂,车高则降低了28mm似拌。此外登霓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踩,轴距增加59mm片鞍,达到2637mm镁襄,使得后排乘客腿部空间增加30mm竞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm对,而行李箱空间也增加了30L椒悸,行李箱总空间达到380L埔梁壬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚坛辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化襄馅: 相比外观的“小改款”东涡隧,内饰的变化却是颠覆性的鲤芦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汇嗜,并且向驾驶员一侧倾斜瘫睬让,更人性化筛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点持慑驾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讳每,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力了。   轻量化更加明显滥砂汀: MQB平台的特质之一便是轻量化当,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坛秽,质量因此降低了37kg附,另外发动机降低40kg放熊,底盘降低26kg采蔽,电气系统降低6kg等等嘲腹讣,虽然车身尺寸增加武,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg立犁航,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果攻,并且一定程度上也能提升驾控体验雹警敲。 【MQB牡胧憷剑块化平台】   配置全面升级阀勒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惩未,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潘纹、定速巡航俊忿盗、启停功能京献、第二代车道保持辅助系统迸副、防碰撞预警陷骆蓄、自动泊车驳季、胎压监测扒乱拦、电子手刹纬、电子驻车粱函量、一键启动配椒、新版导航及超级蓝牙等功能讣东。另外拱,丹拿音响辈、以及更大尺寸的触控液晶屏车亢拆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唯哀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迹螺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摔剖簇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轨,其最大输出功率为162kW(220PS)钝,峰值扭矩350Nm囊挟。   主推7速DSG双离合变速箱澎催: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱同袄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)替,6挡自动变速箱(AQ160-6F)久缓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邵粟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楔寒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT去烤贫,而1.4T自动舒适型挝宠埃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癸廊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间城:11月19日 售价区间扩玲:12.98-18.98万元   新车点评太壤:北京现代是2013年的大赢家啸,销量突破百万辆炯勃奇,并且销售车型整体售价在上升蒜乒。虽然索纳塔八的表现还算不错如狡睛,但这是以高性价比换取的角,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜其,外观更沉稳枪修,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屋,再加上超出预期的低售价谰皮犀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菏插。   外观方面肠,北京现代名图共拥有八种车身颜色敌女还,分别是水晶白完合、梦幻银清、幻影黑凄匿啦、玫瑰红犬尼泰、水墨灰嘘碉绒、宝石蓝齐蜂、丝绸金篙沁旧、北极玉籍哗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匹,尤其是前进气格栅处的造型哦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绩顽。细节方面囱娇,新车的前大灯设计很抢眼德,区别于其它车型式炔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徽宏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm维躺缕,轴距为2770mm台,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诬创步。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重采绦鼓,以金属和实木装饰为主皮。配置方面糖乳,有主座椅十项电动调节锻、驾驶席座椅加热通风记忆功能俗加溪、双区自动空调相型、倒车影像拇、定速巡航驹霉、多功能方向盘辆、座椅/外后视镜记忆功能岸泌、侧气囊/侧气帘鹃吾匹、副驾驶安全带提醒乔态、倒车影像系统纲、转向辅助灯程、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面街,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机环芹岗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朵螺。对于后续会不会推1.6T车型啃,北京现代副总经理权赫东表示夏围,目前尚没有这样的计划盖捌敛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姑华,满大街都是擒,从朗逸上市到现在的五年来协普,在全国卖了一百多万辆蠢垫什,卖的这么好榷,自然有这款车独特的竞争优势赂杉。要知道棘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汰,这究竟是为什么汝,很值得各个厂家思考诽。市场定位抓的准筛擒,产品线丰富傻讹篙,产能跟得上粒存,都是成就朗逸销量过百万的因素汤祭叔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抽车桓,市场价16.59万元尚膝。究竟值不值凸达?运动在哪里挎免随?是否称得上运动灭椽?带着疑问莫,一起来吧寒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烽汝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粟,这种运动元素的表现方式很常见霓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飞搁,配上熏黑大灯这样的手法链杏苛,而且很多还是豪华品牌在这样做能搜泉。这样就无可厚非了糯何,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贰极,新朗逸又有什么不可以呢尖?   运动型小尾翼悉歧烘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赂达涂,同样是传统手法登,几乎在外观的运动性点缀上棵辆,各个厂家还没有太创新的方式丛。一般些的菠裴丹,就增加这样类似轮毂小、尾翼的装饰衅厘耻,高端些的紊劝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轻,不过多卢腊,从侧面看瓮灿丘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗅编受,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔼。   相比车头和侧面揭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婆钨篓,在说运动感之前任竣寇,我更想说说普通新朗逸的车尾磺灰,更确切的说篱,是想说说尾灯车,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倡会,有一点略显单薄的感觉惰熟。运动版上省,尾灯加入了熏黑处理缆扫,双出排气管也更粗壮了塘,保险杠的视觉感受也更丰富类念,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虐韭。   本文导航虾孤环:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发等,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侵虽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配副凉旗,即韩国的蔚山茂那,这里同时也是现代全球最大的工厂食睹懊。这个工厂雇有3.4万名员工臀耪倒,日生产0.56万辆车呸猎阮。   Inautonews编辑表示挥兜宠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冠款。五年前质量提高了棘舌,但是外形并不美观练。然而虎句,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羚湃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剁惠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戊。对每个购车者来说咆砷,这听起来非常有吸引力栓构。还有就是i40被认为转售价值要高于福特椒。   与现代旗下的主流车型一样锈茫遣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喇,整车线条从头至尾充满着流动感谅仿侗。车身长4770毫米房台,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米休棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囤嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纯谅播,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睫,它看起来依旧如此的适合年轻人睡膜奖。没错匣,搭载着一车的新技术之后苍考台,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虾受,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桔芍补。于是当新车到来的时候躺,你一定和我一样对它充满了兴趣搭鲁。这是最年轻的凯迪拉克磨淀、最小的凯迪拉克妻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朔肺? ● 外观造型赶:钻石切割风格依旧筒让,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齐览倾、2013德国红点设计大奖祈翔汐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿泛尸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犯立抱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式复,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遂,只是这回保,ATS是完全原创的作品曝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨阀,轴距仅有2775mm茶绒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竞鹃,而国内我们则把它当成中型车通,和宝马3系标准轴距版嚷宪藏、雷克萨斯IS成为同级别竞品犁,并比它们都要更小一些抠氰婪。   前脸的造型相当干练赎刻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄磋,而是被很好的控制在一个合理大小上晃顶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拆屯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宛林孙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撵精蛇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒钒堕。出于空气动力学考虑泥汉拭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁,当车速高于60km/h时午擦的,前进气格栅会自动关闭北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腔娃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔬欣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钨好粱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型河死,并带有远近光灯智能切换功能篙薯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计途菜据,快速亮起联翁摊,缓速熄灭的设定很显档次缸稍。再往下看牟顺,闪电式日间行车灯静闭闯、大灯清洗排估枯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片式,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗表茧,亦或是造型需求坞,感性的来说鹿暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬抖德。身处车内郎嫩饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僻强既,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唬惕。   ATS是一款后驱车瘟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歇轨递:50侈拒懒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款螺屁,贯穿车体的俯冲式腰线番、短前悬筷沁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛔陕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效尽沫。而在规格方面敲蚕乳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妹八频,前胎尺寸为225/40 R18潞,后胎尺寸则为255/35 R18目复鞠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敢味牌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎兄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉础,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片缎控,至于设计师是否真有此意圣,倒还真无从揣测目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少档喷,实际上炒惮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际桓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拍耗,由此带来了不错的视觉冲击感吭,给后车以足够的心理压力痹沏筹,至少眼前的这个家伙一定不好对付收姆旅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娃,至于3.6L V6车型何时会引进擒,官方暂时还没有表态邻,而是否会有V系列性能车型的推出骇竭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菇别。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车父幸掠,我的第一反应总归是奥迪A6L店、宝马5系以及奔驰E级这3款慧前厦。不可否认拈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茫,路上的能见度也说明了这点卉山。不过灯陀噶,随着市场逐步的被细分丝喉捅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耿赡秒,除“老三样”以外结苛,也还有其他选择僧匠,比如蓖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疙魔,这两款不错的“非主流”产品癸达混。   今天燎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抠陕,领略一下“非主流”中大型车的风采拆淋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弊紊特,当然死,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涵佛。(注浆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”此妓碘,雷克萨斯ES简称“ES”际。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前餐菲,编辑先和大家解释一下“非主流”蹲集亨,这里并不带任何贬义吼逆。从销量看钮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妈傅咎,宝马5系9000台以上怀缉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现线干,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戒巧捐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翁。   外观翠立贩:XTS尺寸明显更大赌磺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椭剔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准累,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念通。造型方正且棱角分明的车身造型温添墒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庐隋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解损皑蒲。可以说它给你带来的面子效应擦,绝对超过它的价格磕家栓,在半年长测期间阜拾,我在停车时经常会被问享蒋渤:这车得60-70万吧儡?   相对于XTS外观的张扬锤、霸气爱,ES则可谓是低调蛋膛港、内敛很多静塘,整车的线条和比例都比较匀称怜檬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喇蚀粒。   在车身尺寸方面手痢虐,XTS的车长达到了5131mm勒航即,比ES的4900mm足足多出了231mm缺,差距可不泄猛哟贰,但在轴距上骏诵,两者比较接近尘邵炽,XTS为2837mm炮查棘,ES为2820mm封狗,仅相差了17mm椽刨崎,至于最终的车内乘坐空间表现讨屑,它俩也是半斤八两筹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丸,氙气大灯界痴捷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筋海,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裸,ES则仅有近光是氙灯携,远光为卤素灯泡首任。其中疙凶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碌憾,显得比较个性测达。而ES则还是灯组传统的横置式偿救疙。   再来看看轮毂和轮胎昧北,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辨,ES为17英寸萌孙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卜,市场售价约1500元/条安,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丰架,市场售价在1000元左右/条扮氓停。可以说心哦,在这方面两者的差异还是挺大的七检。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惠如,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垃碾么。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元违草愤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迸陷,下面就让我们来看看他们各自的优点嫩红叭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦几,其他两款车均有上万元的优惠楷,但相比比亚迪秦的国家补贴鳖境,这些优惠就算小巫见大巫了骡瘸草。目前在国内的某些地区秀妹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憨,总补贴额度可达到7万蛇狈弄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爸饰陋。   在外观方面五掇,这三款车均有各自的特点奢理。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谎惮高。而本田则是日式混动车的传统样式坞,看起来非常别致慌式。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僳,非常有气势话剿。   这三款车中府,比亚迪秦的动力参数最强唱踩慷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胯木。不过要是论舒适和驾驶感受痰牡缚,锐志才是这三款车中最棒的揪爽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镭燎募,因此它的动力参数看起来没有太大优势粹弯掏。   三款车同为轿车输题玩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动火季倒,丰田锐志采用了后轮驱动勘饲。至于哪种驱动形式更好谎躬,就要看个人喜好了冷徊烧。   本文导航厦:" "  简约内敛碳氏馁、安全扎实罚、品质优良垛财,却叫好不叫座拴晃缉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淌秤贬。然而对于一个企业狈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邪屏。为此烩糖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惶呢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如受,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郸。 亮点配置鹅艇受:   City Safety城市安全系统郴弗殴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剩赫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下畔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暗苯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统去究,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啸,系统将马上发出警示并全力自动刹车绢络,避免发生碰撞事故处凳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)教惦,可实现自动排队功能粒牧淡,除了可设定巡航速度媳,还可设定五种不同时间间隔深未。   加强型盲点信息系统BLIS撑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赔啦。   倒车车侧警示系统CTA粟夕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涡窘雾,如有车辆接近豪澳懦,会发出警告音和BLIS警示灯愤沸。   FAHB主动式远光灯党浓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澎魏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讹钱,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹬斗俱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晦膝骨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拷黑挫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入非替,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距床。显然沃尔沃也意识到这一点考俩航,要想在销量上追赶""ABB""碗,国产是最为关键的一步裴沫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边到才。S60L的到来肯定会对宝马3系拢巧阜、奔驰C级钵瘦械、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茨绿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂景,我们今天对比的是2.0T智远版妹晤颗,售价为30.99万嗜悍街,而其对手同样是搭载2.0T发动机递似,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锈。 ● 外观对比   从外形来看馁戮,沃尔沃S60L给人感觉干练灿摆控、紧凑啃屠,X型前脸略显凶猛鸽,富有冲击力究诬娩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壤逼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冷够密。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腾钝,采用氙气大灯光源复祈趟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俄,只是少了前雾灯玩贤。相比之下穷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利插,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合热珐,同时还配备前雾灯讼。只不过灯组并非自适应前大灯撬蔷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能德,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卤,确保驾驶安全晶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平关惕,轴距增加80mm达到2856mm婚,而奥迪A4L轴距为2869mm梗叉壬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势封薄料,不过高度和宽度有所不及相。两车空间表现如何删奖希,请看后文的实际体验孝须许。   两车侧面造型也具有不同风格式完,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态供套泪,而奥迪A4L侧面更加稳重耸盖,看起来朴实大方哩。 在后视镜上粱,两车都集成了LED转向灯接,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拖,而沃尔沃S60L则没有霓承记。 在尾部杰,沃尔沃S60L造型略显生硬了欠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计申冒,同时加入镀铬包裹红,气势十足脊鲍,而奥迪A4L是单边双排设计酚,无镀铬装饰挂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笨,尺寸为225/55 R16轮胎购,相比之下尺寸显得有些小了帕隘,同时配备的是非全尺寸备胎扳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凑,只有修补工具有点不厚道唐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疚?当时的网络上绝对是一片嘘声赁拌充。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镣,这似乎就可以理解为特立独行甜?或者说创新磨遣猛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念麓称,通俗一点说就是琶:走自己的路嚷污,让别人竞相模仿酥回。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片损蜕,时间不长弊崔逢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疽涵倡?当时我无法回答榷鸡会,因为还没有对自由光进行全面的了解耗涕劳,经过一天的试驾体验之后弊,我认为这次Jeep自由光确实有点料沟瑰,甚至可以说气势汹汹袭镶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承澳牟啊,那么它到底有什么资本来搅局呢陋吐纪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寄哇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎漏璃,在做颠覆传统这件事沪扯桅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睡。就拿前脸来说酒,好看不好看绝不是我个人说的算的巷苯铂,每个人眼里都有一个不同的看法妹蒜澈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柔拖,Jeep其实并没有太大的优势疲捞驶,包括大家最看重的轴距表现免芭,在这个级别也算不上是太突出钦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话我,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韶度,让消费者也能愿意买单头何饱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赂磕恃,其尾灯设计和大切如出一辙爽轮酿,只是在造型上稍微做了一点改变俗苫谷,以便能和后车窗衔接的更自然一些柏屉邵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞋挨,这实在是太个性了抛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盯凳吧,不是吗噶独?   本文导航疼瓮:" "  “便宜峡献、省油柯推婪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求石凰诧。因此虐嗡哀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掇锭牌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上模驳盾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皋描厘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚎烘。二者不仅定位和排量相同崩锨,售价也都是6万元出头舱。那么谁的配置更丰富梢,性价比更高呢氨破膏?接着往下看吧的。   备注顶蹄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型删艰丢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搪念、“天窗”和“后轮碟刹”弟核。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响八传,促进其他品牌产品的更新或者降价摔放,以提升竞争能力架。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裁椿痞,但又觉得竞品车型优惠较多”忿。今天就随着我们来看看别,新威驰对比瑞纳眉到。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车履档,此次我们将两款车型的顶配加之对比溯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堆第剃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元低摄贿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狗,以往圆润的风格被全面舍弃复,车头变成了现在最流行的大嘴形象淳恰。虽然初看有些夸张了,但是符合小型车定位石稀,更多时候它是年轻人的代步工具拧毒,所以造型必须年轻灵含畅。大灯面积不但较老款车更大擦艰魏,眼神也更加犀利汹导端。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓜菜痞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现良仕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点是。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论访类辞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蟹墨态。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穗矫呻,诸如电动天窗浑峰靶、前雾灯与后视镜调节都在其中刹匈壤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猩,日常使用的便利度稍高一些骗烤具。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm播,轴距达到2550mm撤汇。与老款车型相比加长且加宽牡,这是为了适应造型变化的需要对径。与瑞纳相比其长与高都比要有优势东另,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杰。   新威驰车尾没有车头那么激进蔼杉,显得时尚而舒展屏钉救。整体线条看上去硬朗多了床龟洼。在高低配版的车型之间挠,外观元素的差异并不明显娥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烹,不过在潜在的功能上却有所不同揉,高配车型具有独立的外部后备箱开关能,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抚,在日常使用方面的便利度有所不足兔。   瑞纳尾部的线条更是犀利揽恐,线条从车身一直延伸至后备箱庙轰土,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纺,增加了不少的层次感和运动感攻踌腐。" "  旅行车在国内的发展进程居,现在似乎已经开始有所起色乃骇烧,但受到各方面的影响收,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谈聚梯。记得应该是在去年甭袒哄,各大主流网络媒体几乎在同一时段恋便,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章编票,虽然没能在实际层面上起什么作用翰铰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议难刺寝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车散逢饲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段失,但是大部分车型均已进口形式引入实杯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虽。宝马全新3系上市后平挪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料构,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扇惫。不管是厂商的试水工作响,还是为了后期大力推广的前期准备编,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扯叉串。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诬勤,但官方却并不这样为其定义崩固坝,所以除了V60之外成如,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的楷背。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靖哗,三款细分车型跨越了30-50万区间拿会,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地次桐。   328i M运动型慰,是3系旅行车中的顶配车型夸欣,M套件必然是它表现非凡实力的根基卷。BMW的M系列产品枫潭帅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埃嘶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列短,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犁鞘霸。在M套件衬托下的新3系旅行版葡,表现出的攻击力和威慑力很强售培吭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惯摔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸥脾桨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感接漠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唇饶干,也是几款进口旅行车中最为全面的传,除了前部以外顺钮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坟城,令驾驶者的便利性有很大提升散剃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稼函,造型圆润的尾部整体风格敬焕,让旅行车身份表现的恰大好处璃井。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阿胃,但是尺寸不大歉帛潍,威慑力也没有想象中明显察唤跑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宋,极富肌肉感的线条元素麓纫,让它表现的干练紧凑惊厕杰。   本文导航孪:" "  曾几何时疙遍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫡扫炽。物是人非荡宠,随着中级车市场竞争的不断加剧伯咸溪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兜甜。在上个月的广州车展上扣喘,全新天籁·公爵正式宣布上市算舱吭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析付肩香,来做进一步的了解吧情。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兰霉回。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醋唱: 稳重与运动泞,风格各异   车身尺寸方面挟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm廊甩,车身宽度韦校猛、高度与普通版天籁车型保持一致掳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寺廓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呻垃该,只不过在细节方面有所调整伞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构某,后保险杠排气管内嵌帝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冀洼,俨然简多了几分气质的提升图兽没。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摹仆, 新君越的外观风格更趋年轻化娄级辨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼻慨素,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅访硅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窍柔凶,尾部设计与前脸造型和谐呼应吾,相比老款车型稳重端庄的设计风格彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受混谭。 【君越 整体外观】   外部配置方面皇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奠、大灯自动清洗等功能烷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到此娃。通过下方的表格我们可以了解到损,同价位的两款车冠痰葱,君越在外部配置方面显然更为全面一些纤佃和,LED日间行车灯盗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侮内痞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衰深。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹋播容: 日间行车灯纶: 随动转向大灯苯欠: 大灯清洗装置屑: 氙气大灯镶: 倒车视频影像伪臼: 大灯高度可调鲤胶: 自动头灯瀑钙: 泊车辅助继蓝: 无钥匙进入系统并: 感应雨刷艰: 电动后视镜笺胎: 后视镜电动折叠媚: 后视镜记忆完市彭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候社签滔,年级里有几位南方来的同学溃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情簇群怒。雪对于那时的他们信刺,是上天赐予的礼物绢纳俱。但是陕毛部,对很多北方人——比如我——来说率喷膳,雪却是避之不及的灾难红宛,它让我们的出行变得困难重重胸私。不过这次却不一样呈嗓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起科堤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脖暇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先息,请允许我隆重介绍一下今天的主角芥烽勘,我们的冰雪座驾夸涛,一款中大型SUV——福特探险者握瑞岛。探险者是福特的旗舰车型勺羔界,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佬,共两种配置告祁拴,售价48.98万素、53.98万葱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毙碑溉。我个人非常喜欢探险者的外型迪,它魁梧而正派校苫,颇有美式SUV的霸气涪僳科。牡丹江的冬天白雪皑皑扇适魄,探险者出现在这里十分应景刨瘸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韦身舷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纽豢盘。这样的冰天雪地里克黄,就算是带着手套在户外拍照咳掀,手指依然会被冻得失去知觉如宫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钨量推。探险者的方向盘加热速度很快壬榷,开启后几秒钟就能感觉到热量堤,太实用了泰阂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雷群,匹配6速手自一体变速箱拍板。探险者在海外还有2.0T版本车型递挛黑,不知为何暂未引入国内号,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疥淌妥,并没想走量逃诽戈。   探险者为承载式车身结构拍黄废,搭载一套适时四驱系统汾人拓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庞攫,后桥轮间为开放式差速器娟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助试耻,以制动打滑车轮的形式实现靛话。这套系统的越野能力或许不是那么强大采连拦,它主要是为提升公路性能而存在的炯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兴霉寡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键许劣缓。这次我们挑战冰雪路面络苇,这套系统发挥了重要的作用寐港。另外不容忽视的卿儒刚,便是探险者的“神秘嘉宾”了死。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰缇妗!它是一款高性能冰雪轮胎毯寒溺,官方称它应用了发泡橡胶技术狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罕取,从而让胎面贴紧冰雪路面蹋绥,提高抓地力碘。当然梅歼枪,这款轮胎价值不菲际,以探险者高配车型的轮胎尺寸板:255/50 R20为例拟诡烷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元藉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亮什,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及培申船,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杆截,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑璃谈喜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锑填跺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恕路举,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恰衅杆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堪眠,两车的轴距都超过了2700mm浦,使它们在同级别车型中的优势非常明显寺白。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狸恢,略显圆润的车身看起来动感十足诗矢双。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鞘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庐,550引擎盖上V字型的线条动感十足尝团。C4L大灯的设计相对简单浓槐,全系采用了传统的卤素光源诵,而且并没有采用透镜的设计梯渐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涵吴鲤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骑,还有转弯辅助照明功能骂炔拆,保证了夜间的行车安全奋脯赊。两车都配备了时下流行的日间行车灯糯骏镐,值得称赞的是磷魂弥,550竟然为雾灯也配备了透镜鞋献肖,这一点值得各大汽车厂商学习滔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挪檬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩班。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巧,550上扬的腰线勾勒出时尚晚、动感的侧身线条搪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泞搐痊,并搭配LED转向灯儡泄,视觉效果和安全性兼具标枚钦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疮劝纬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口港。   C4L具有无钥匙进入功能缺态伯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夹绦,550则采用了常规的野苣叮控解锁功能阿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格情,C4L刀锋式的造型更加犀利纱锋,550则更加尖锐头。   两车的尾部造型比较统一铂睡魂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坞,圆润的造型颇显稳重瀑飞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过察褥,这样设计不仅美观匿弗,而且可以增大后备箱的开口角度妥仿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯返详幌,视觉效果极佳柒。两车都采用了4点式倒车雷达澜吓菏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低们铆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舜,使泊车更加安全碎。C4L后尾箱并未设计开启按键圭十,只能通过车内控制按键和椅保控钥匙开启闻豁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烁事啡,使用起来非常方便玲魄。   本文导航柬:"    紧凑级两厢车色躺,如果倒退10年前恭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域齐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捶年,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酮砍闭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荚鼻膳,它于不久前推向市郴世嫖稹,但其实它在国外早已上市耽痕。雪佛兰在近期才引入趴查芹,相信也有自己考虑刹,好在这个时间也不算晚舵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痹炬贝,相对较低的入手价格堪凭、时尚的外观设计以及良好的运动性能金休速,都让其成为该细分市场的热销车型袒淡。而在紧凑级车型中蒲耗狗,三厢版在兼顾运动的同时零,实用性相对更高一些纲崎饺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎淹克斯三厢版(以下简称甘璞下遥克斯)进行深度的比较晶,到底谁能从中脱颖而出附伦帕,让我们拭目以待毒农绢。    在刚刚结束的2013广州车展上骑峨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扰。此外朵勃,妇剩克斯去年北京车展的正式上市截,也让这场紧凑级大战更加精彩零。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拆惟,作为其小弟的马自达3能否一样出色垃节翅?负秃咄郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湍唱,能否从容应对玩揉称?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窍叭队,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徊里。就在媒体日当天冉版姓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谴蓖,经过旁边人的介绍钦广,惊叹一句瓶弊桥:原来不是一个车暗浯!可想而知淘屏,这兄弟俩得有多像嵌弛。    2012北京车展上市的柑玻克斯相比前者谦食膛,已经在市场上打拼了一段时间搽哪淑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扛括,但是甘渫溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碍,还是毋庸置疑的任。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性换,为了让评价更加客观饲辩圭,同时睹偏当,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脯可,我采访了一下身边的同事和朋友李秤。   同事A灯八讳:男矾胸皆,30岁痰迫书、已婚弓搏搅、儿子1岁多    我哪个也不要迸烤,原因只有一个帅:都太小汗传捍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贝裴,实用!当然这两个车白给肯定要伶忱。(也对闲缕小,老婆孩子热炕头的人盛捅讨,还谈什么运动吞篮,能装下更多的人和东西日靡赐,才是硬道理)   同事B飞驹:男匣谰烤,老钙鸭绺蓿克斯车主宽藕墟,奔三的年龄缆哺辣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝继溃克斯蕊,理由是有优惠加鸽、货源足陌、随时买刨忍,听着怎么跟买菜似的萝。   前女友陶:24岁酬献,高尔夫6车主磁较懈,略带公主病    选马自达3含弗官,原因是好看汤绿,我再问还有吗鬼独,答曰冕:好看案团练馈!我继续问郝炽烙,跟我急了饯,提问结束立。   现女友镣俺被:25岁枯腻,对车没有丝毫兴趣藏朝时,仅对各类衣服喊具、包包抬、鞋等物品上心    我选马自达3吧概瘟,原因是就看这个顺眼糠,所以就选了伴粳。(明显敷衍了事)   女性朋友盲璃:24岁邪便傲,某时尚杂志签约平模床挪,对车有些兴趣稀腾税,但只是停留在表面    我选马自达3膊,因为好看菇,身材我喜欢苍妒瞳,而且红色(主打色虐:魂动红)是我的style杆,所以我会选她的说诺罕。(这种中英文混合体扮潍,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹃筏苍,说她好几次诽堕,不见改)    采访结果显示丧,果然是萝卜青菜培纳嫩、各有所爱松撤鳖,而且给出的理由也是五花八门施感围,那么到底这两款车有哪些不同耗奴,在面对不同的消费群体时还灌,它们的表现又回怎样夯,废话不多说棋,让我们往下看疥检。" "  2013年8月裙先莫,本田CR-V共销售了15393辆葛怠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贪,本田CR-V共销售了18989辆怯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谢,本田CR-V共销售了19510辆径,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭,本田CR-V共销售了19288辆汗,全国SUV销售车型排名第二......事实上愤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单儡,它的优异表现还远不止这些呈篡,截止2013年11月底图陇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骨喊。是什么让它成为了国内SUV的明星另瑞?又是什么让它如此大卖冒寸先?   现款CR-V有2.0L篓梯慧、2.4L两种动力共7款车型里痘记,售价19.38-26.28万元陇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杜尖摄,售价22.98万元)副墩梗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声横抒,纵观整个CR-V的家族史且,前两代车型还有些“方盒子""造型夕舅快,而从第三代开始式,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碑心当,坚定不移的走着城市化SUV的路线码冀霞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途。   说到第四代CR-V的外形莱旧,也就是现款车型席,它的外形并不是能让你一见倾心的主薯交,CR-V上市之初材,人们对于这样的设计褒贬不一颇诵,甚至有些“不得民心”奥娟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洞礁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甜处豹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能财纪棋。氙气大灯鹅赐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扰蟹沛。值得一提的是睹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丘,效果出彩康陀。   车身长度比上代车型减少了25毫米涂,离地间隙下降了50毫米疼,仅剩130毫米伶吝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娄霉迷,但却令离地间隙接近轿车抹,轴距则仍然保持在2620毫米誓雄,整体效果比老款显得修长不少让劲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疆辈径,在实际驾驶过程中梳骸鸿,提供给你更加宽广的后方视野惠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纫固。   现款CR-V提供17本白、18两种尺寸共3种轮毂式样惨苯歧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剑料么。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面保角洗,车尾向外凸出比较明显忌饺,给人一种臃肿膨胀之感讹斤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翟段,给人一种臃肿膨胀之感闹便稿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慷脱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矫僧列,为实用性又添一分茨泞,从之后的销量来说几伶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姥烂,保持着高歌猛进的态势睫梳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铅沦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虱哥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妥径灿、精心俄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm附,排量仅有2.5L风垄惭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吞革。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苯司,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它文,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力信。   第三代雷克萨斯IS钮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鄙防,全车线条设计更显张力氓懈,饱满的肌肉感让人过目不忘断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧喇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欣村,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅并霜,丢失了一丝霸气臼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梅铂裂,长宽高分别为竟迷:4665mm检谎检、1810mm颊吃艾、1430mm烦。同时轴距也增加了70mm椽,达到了2800mm如。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梅,其前后配重分别为53掳老奖:47斡。接近前后1寇:1的配重也体现了其运动本质富。   IS车身侧面短小精湛半惨渴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陡辰琴,显露其灵动的车身姿态辑弯传。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芜碾,依旧是纤细抢门鸵、锋利附土,绝不与传统设计相妥协计桃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蕉侣伤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘿涪忿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性獭。   毫无疑问链,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宦纤。你可以觉得它设计非常超越蹭巍淑,也可以认为它很有美感郝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弗私。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月趁,石油的消耗量日益增大弧涝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欧,排放着大量的尾气嘿便勺,制造着日益严重的雾霾天气涂。汽车尾气的污染嗅,越来越成为大气污染的重要元凶颂跺店。开发替代清洁能源隆颂靶,代替排放巨大的内燃机诵翠,越来越成为厄待解决的课题献申邯。现在很多厂家都开发了混合动力车型桂貌富,这项技术基本上成熟了吻世,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平死,也没有成熟的商业模式来进行推广葡睡,即便很多条件还未具备微把,即便这样那样的客观限制膝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盛尉韦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倾嘘,叫做启辰e30晨风垛谰,这款车还没有上市惮,很多技术参数还没有公布船乃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馅,介绍给大家咯危建。但即便如此本桨贸,这款车还是有据可查遍戈,开发平台来自日产聆风电动车山,外观也和聆风十分相似浅息。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熬筹棋,2700mm的轴距和骐达相同炒迟灵,外观的样子也有几分相似扔搬。但明显晨风的很多细节显得与众不同誓车拇,前脸没有进气格栅的设计迫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗜迟。而据厂家人员介绍渤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惺铝湍,而是单独开发戎。   尾灯使用了LED的发光元件怯肌储,看起来更加醒目绣,垂直的长条状样子也很有个性肋巨。但在车尾上嫉牡烈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板断,用以分担电池组的压力煞挥,这在晨风上是没有的悸杆轰。   本文导航攀蔷慷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸥胶,照片上看它挺精神凶,设计有传承有创新浑享脾,硬件配置有增有减勤夕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灸,没能去测试现场参观参观步。   命运总能给人惊喜寝稼凤。上周五下班前缄替僳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惫樊,领导突然走过来跟我说写碎:“来了个顶配赴=瑁克斯暖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”社谢芜,周末的小幸福就这样碎了一地剧,我得跟两台机动车泡在一起氨喉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姓完酷,坦白说现在我对它俩都“不来电”莱岸取。这样也好膜抚菜,好歹保持个立场中立对吧刊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘉封蒋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待被穷,比如为什么海外有独立后悬架弊匠?国内全是非独立后悬架苍捍?其实道理不复杂浦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伐膜,既然如此褥,那就遵照做生意的基本法则来做乱酥,降低成本谐,攫取利润程,无可厚非哦。我相信如果改悬架车就没人买椒钵违,那他们肯定不改纽。   福特比较谨慎媒楔类,善于跟消费者打成一片摹,挣钱不忘树口碑舌,好口碑又促进高销量古,顺利打造良性循环圈愤热巷。尽管它也有这样那样的问题坪驴忻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冈,值得大众好好学学兜势肋。话说回来昧刺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垄。   现在摆在眼前的高尔夫7和改辆榔茫克斯攫策斯,是各自家里的明星产品酚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椿备戮。把这两个重量级选手放一起化隧,能擦出什么样的火花来泡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔑,似乎这样能出一口恶气帛。不过我得劝各位一句枯顾:百花齐放很重要雇,一枝独秀最糟糕来担。   ●外观   扯半天总算进入正题雄胶尚,这个阳光明媚的周末涪柿,没有雾霾的打扰讣,我把两台车放在一起拍了套合影水姥虑。看看它们科猩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戌坍劝,一个是16.29万的顶配版两厢赴潞瑁克斯骆辩。要说家族式设计全,大众当然领先其他厂家式然习,旗下几乎所有产品都穿着统一制服海,福特的动作稍晚一些县,效果不赖假谋败。   所以当高尔夫7和盖荩克斯站在一起的时候彩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驾傲航。谁好看我不说甫,大家都有自己的喜好澜。两款车前大灯组内容丰富疼辞铂,氙灯档、日间行车灯脖苯荤、大灯清洗斥、雾灯一个不少惫光,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有举掀策,而甘希克斯的则要花6千块买选装包吉旗,朋友们娄害,要享受还是得多消费啊惩。   车轮部分有看头欣廖氏。概撂每樱克斯胎宽215mm砷,米其林博悦轮胎来,轮毂造型带感栓,给个好评荤京落,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悼冬。高尔夫7胎宽205mm烁湃,似乎缺乏顶配车型应有的气势囱库趣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猾。   车尾设计各有出彩的地方搪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势黎趁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭记,LED尾灯是个加分项逗们,改率克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扁蜜革。左边那台风格沉稳一些宿脚,右边的青春气息扑面冒,你喜欢哪个憾痊鹤?" "  “牺牲一定的车身刚性卑泻位,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赤酱腊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吻返。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面癸诚逗。就在上月箱潭突,奥迪再次引入了其Cabriolet版本持讹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刑炉死,至于奔驰C63 AMG伞魄,目前还缺少这一车型吼此。   由于是RS5 Coupe的系列车型味,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茅扦敲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呢话,毕竟除了性能之外肥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袜识。   延伸阅读 哨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耪舷,其中包含对车漆颜色伟、内饰颜色以及电子功能等自主选择邪吮般,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骡,所以在配置解读方面晌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注练,并将官方价格告知大家酪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上能,软顶敞篷采用电动开启访辟,时间上需要15秒即可确洞梧,而将再次闭合需要17秒是,其开闭结构为多连杆双片式藐獭柯,这也大大缩短了开闭时间亮羌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷采吻,为了不过分降低运动性兄啤溃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锻橡钠。排气方面也是RS5的一大特色扣涉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管龟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沏,而在Dynamic模式下会全部打开矾壤田。   本文导航侩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线括泊,或许大家已经是心里多数燎嗓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弗回弟,定位于新兴的小型SUV市场乳。众所周知壕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藏荡,长安铃木选择在这一细分市场发力吕入阮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沫,通过对比分析遁灸怖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力插。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贪欣冠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娃头固,搭载1.6L发动机惮弹供,匹配五速手动和CVT变速箱典,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L随、2.0L两个排量六款车型纹斤,同样匹配五速手动和CVT变速箱递是迪,售价区间12.88-21.88万元寿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揽毫瞎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勘芭,通过下表的数据显示得知歪猛逻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手破,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腻,相比逍客茹既、昂克拉等车型同样处于劣势骇凯楼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乳乒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崔盟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因法,还有与车身不同色的黑色包围测剖、车顶行李架离哇膛,短小结实的车尾蓖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杭。车身颜色选择上目,S.CROSS锋驭提供了极光绿惜秤技、皓月白泛修、星辰银伤净收、丹霞红竟、银河蓝和晶岩灰六种颜色却。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逞辜淑,雾灯缆、下保险杠也经过了重新设计绞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袱。车身颜色选择上剁每宦,劲炫ASX提供了珍珠黑旦匙、极地白马词慈、翠鸟蓝平、酷银裙界、钛灰五种颜色惋翔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讣碌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拳讹,前后雾灯戮倍,并配备大灯清洗功能稗扫,外后视镜集成LED转向灯;同样宪藏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碴晌联,带水平调节和自动清洗功能蜗逻,其外后视镜没有集成转向灯拿泥其。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂从圭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棘,二者均为铝合金材质佰。所有车型均配备优科豪马轮胎换舜畅。值得一提的是涟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎立蔼,这在同级别中比较少见导。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毫汰茸,根据车型的不同尺寸有所区别萍,低配灰婚峦:215/65 R16豹,高配淑胆:215/60 R17胺,轮胎同样使用的是优科豪马佬胖,同样配备全尺寸备胎灌袜,两车在这方面都表现得很厚道踞铆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫立抗盼,第七代车型幻桅。其指导价12.19-14.49万菜景厂,这是配备1.6L引擎的价位敝闹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品榷,账面要准备好14.09-18.29万鼻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囤交牵,当然几劫,身为第七代的它付倘毛,在冲击属于自己的又一串“第一”弊疾。但我们相信鲍槐,短板才真正决定高度位巳车。   全新高尔夫的德国总设计师说媳,它的设计主导思想为“简单既经典”勉刷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分软:中网与大灯的相对位置寿靖扭、拓宽出车身有力的轮拱弓亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昂却,这台在中国拥有极高人气的两厢车惦危,一露面叉,就好评如潮栋购。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解录煤捎,但还是要将6/7重提潍,除了外观上的差异叮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冈蒙,比第六代车型要长56mm静。而整体车身比例上藕离,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然入,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm客褂,轴距增加59mm函谢,从而提升至2637mm拧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萄氖,但新样式的内部构造也足够炫玻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撂纺碘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恫。高隔音性的特殊树脂层替,形成3层薄膜结构兄。它拥有很强的抵制振动物理性能亢辖。   直接跳过撩人性感的腰线绘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘟蛾。相比海外的双L型描欠,或许辨识度更强一些恳撂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的体,但高7的不一样弟敲。细心的你会发现芭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欢,才会主动启动徽,并且拥有厂商宣称的132°广角皇斯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壁,天平再次偏向了驾驶者一侧涪。整体内饰上驴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骑车瞧:放弃中庸的设计理念寇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溜。不规则的T型区蔷玻、活泼的金属线条点缀慨访娜,让全新高尔夫大变身勃韶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敝,它能够让你感觉非常新鲜魏。   坐进高7内串差赊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酮嚏,比普通天窗大了30%腹。而外掀的开启方式有点奇怪实洗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颅惹,同时还为内部提供更多头部空间搬碍。   大众车型的人机工程向来让人放心渴躲,这个角度的方向盘超,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜜让猴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倦,或许来个拨片更有型吧叔赶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婪。   本文导航受:" "  在国内的SUV市嘲埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辱告太,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扑清柯,正因如此性娇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市操度,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沸掸蚂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破示鸥耗。   说到大空间吞烦、七座设计懒、配置丰富的SUV型叫,北京现代全新胜达是其中的表表者祥痪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求项剁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型济,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脾海。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虫膜杆,下面我们将对这两款车型进行对比分析莎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铃嗽殿,设计上中规中矩夺订侧,采用了哈弗新的家族式设计元素鸡碑,这一风格将在整个哈弗系列上普及亨,代表性的设计元素有色:大尺寸U型前格栅拈,粗壮的镀铬横条格栅熄,时下流行的“X”型前脸喜空闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憨梁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻咀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慕邪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仆囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂共,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龄,再辅以造型锋利的大灯灯组骂宛恕,极富视觉冲击力颊枷林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秀,现代品牌的确更加具有超前思维意识溅始妈。" "  如果提起讴歌品牌及叮,大家一定会想到MDX这款车奋匣炬,究其原因抖掣己,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屡鹊温。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饶惯丝,拥有讴歌最顶端的先进技术跨。在2013年翔,讴歌上市发布的新车相比以往沙,算是非常密集的焙梁。即将岁末尝,讴歌的新款MDX也开始上市销售饭吕。作为新款跑,MDX的售价降低了酮饭非,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挟巳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拦汝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盎魄。使弯道驾驶更加轻松疽活怒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饯桃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惭轨,在车辆制动时讥胸级,通过制动延长扭矩矢量分配靖,提升转向的循迹性 貉司斥,这在之前的讴歌车型上是没有的窖码,包括RLX扑蘑稍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脓千仿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滩夕。但我们看到犁硷,在讴歌品牌乃至本田车型上五未,自然吸气发动机依旧占据主流掂涣谓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垄守,在新款MDX上使用的3.5L发动机九溜,带有VCM可变缸技术喀,在不同的动力需求下勿,发动机自动切换工作缸数曹修,用来节省燃料害腺怀,提高燃油经济性嘿楞物。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仁,使用了全LED大灯瘁亮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞋容,不止在新款MDX上出现仟渭,旗舰轿车RLX上同样具备惦等。但和MDX相比洽,RLX的前大灯内部结构稍有不同篓陆。而MDX的这种全LED大灯拭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祷夏,但据了解讴歌正在向这个方向研发烯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务节,其中大致包括救援邵端、定位卧暴、导航检索等常用功能商潦韦。但值得一提的是妨蘑螺,讴歌的这套系统在整车质保期内炬糙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上井,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诞,通过车头骇、车侧挟饶熄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浓家洪。对于前方障碍丘舍胖、侧方停车石参修、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烦啊虚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陪帆眷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檀墒,MDX采用了59%的高强度材料徐篙惭,热冲成型一体式门环等途径槐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簇。   本文导航矾:" "  在新一代天籁发布之后帘霞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烦交。二三十年前碳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车临什喉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惩备。而谈起这两款车嘛,目前多数人对它们的理解是壤挂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葛景,配置增高险陡肛,便成了公爵和君越太,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稿钱鸿、动力和配置等等拱读,却有着极具诱惑力的价格库衫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力散桑。可它们究竟有没有这样的实力甜?两者比拼熄力晌,谁又能更胜一筹棚?本文即将为您揭晓尾郊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斯犊,售价区间为23.59-36.99万元观显啪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疟栏,两车售价分别为29.98万和29.99万虏节监,价格非常接近恨纷汕,比较有对比价值酬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虽,主要是雾灯蠢协、轮圈等几处细节可以加以区分谰仿,尤其是中网变得更精致倘付阮,车头更显大气切。但也就是这些细节的变化铝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槽肛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿保客蹈。   大灯方面鹤踩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磺旧,不同之处在于侧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伦。   车身尺寸方面睹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)崎当微,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撂,君越的长度同样超过了5000mm睹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坎蜕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过安倘郴,并没有追求锐利蔽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恭,腰线设计是其外观中的一大亮点甜舞钉,并非大多车型采用的一条笔直线条河闪,而是在B柱之后便缓缓下沉兢篮,在后排车门上形成一条折线悸萍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感功,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蝗函斡。   尾部来看儒,公爵与标准版天籁造型基本一致磐麻啪,尾灯造型也还是一如既往地犀利救,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酿撑,为整个尾部增加不少活力俗签较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诺,使其整体感更强韩糕高。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韶,轮胎方面玩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踌糜炒,更为霸气柔撕把。   ● 外观小结哆臼虑: 两车均采用年轻化设计禾康阂,稳重气派;车长均超过5米讹夺窍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肖校墟,君越表现更为抢眼角跺。另外赫,从个人角度来看矗蔷摆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计来每,相比之下它的造型更加简洁淖邓技、规整段啃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辈车歧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郴捆滑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发电,足以呼唤出你全部驾驶激情弊搂。你可以视它为野兽霜蓄夺,但我更愿意称它为内敛狂徒卉瘫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绍咎。它是驾驶利器庙,也是很多人心中的梦想之车腾募枚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枢湍。   既然说道奔驰AMG趁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臼刹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焊董,都代表了其品牌车辆高性能版勒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厂芥辉,这些车在发动机配置调教巍幂,底盘调教财前,外形和内部设计上都远远超越原厂车懈膜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呜很箱,它的长宽高分别为4707mm骏柑掀、1795mm和1391mm苏腺憨,轴距为2765mm嚼刚疽。参见下表可以直观的发现淳寡阑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巫稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势齿搭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讨哺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肪祟墟。但细看之下天,还是能明显看出差别逆辰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碱攘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲜,流畅迷人更具轿跑风范裳需坎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仓短蹄。   除此以外芥寇惩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悼递,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚎盟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂葡姜骇,前轮尺寸为235/40 R18措逞,后轮尺寸为255/35 R18秽割。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淋控,以获得更快的加速度沉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邓焦。   车尾是C63最为霸气的地方白撼,四出排气管宣誓着其运动特性托林,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一深昧害。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寄饶净,从而提高车辆的稳定性瘫秤。" "  11月12日特技,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骋。无论在平台还是动力上牛,这款车都与标轴3系基本相同挂车豌。动力上圃帕承,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上态额,依然分成风尚宽、豪华和运动3个不同设计套装诗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酸如。无论怎么看酥橙理,4系都很像一款双门版的3系饺颠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢截不?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谁桔。   虽然名字是4系匙喉吩,但如果只看前脸跋承参,恐怕一眼很难分3/4系粹洞。不过仔细观察细节的话俊胃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脱彭玻。比如更大的开眼角设计射,更修长的双肾格栅徊,还有明显不同的下进气口设计风格糯复。当然潘,了解宝马车型的消费者都知道倾庇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置得。此外身艇,前脸还针对空气动力学进行了优化灿。 【左纲蘑:豪华设计套装(选配)/右纶:风尚设计套装】   侧面造型上浚迟,4系明显比3系舒畅很多咆臂澄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坦暑,更修长的车门对此也贡献颇多委焚懒。不过轮胎规格和3系完全相同互,似乎很难体现出这款车有多么运动泰分相。另外目颊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乱僵访,和前脸的进气口配合刨,共同为刹车系统散热保朴赴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烙,不仅装饰性强柬胃,看上去也更凶狠抠。   尾部设计上豪设退,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夺。猛地一看依然很3系阀,但饱满的线条体现了4系的不同年椒潦。尾部虽然整体很“壮观”绘彻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涵窖琼,别有一番风味姑。另外聚旁搜,根据套装不同惕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹋镭,实拍的运动设计套装为两侧双出庭滩孩,个人认为设计还可以更精致一些苇。   车辆提供炽瘟隆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谩迪:北京市海淀区闵庄路19号   电话崎:(010) 5872 8888   本文导航檀籍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卢菱杭,自日产逍客2007年在英国上市以来伪慧菲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搪窖。各汽车生产商自然毫不示弱甫赁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘸伍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潞,公司就对其外观和动力均作出了革新磷锚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臣猩便,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奔概。这款车售价要高于ix35颇尉悸,标配版的售价与高配版的ix35相当外。较高的售价并不会对消费者影响太大丧悍尝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狗顾。 ? 现代ix35   除此之外邵括,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梧栏敲。完美的驾驶体验萍颂戚,充足的动力表现解七,日常的实用性以及低廉的养车成本慕祷惕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滩欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睦波,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骆朽。CR-V的后备箱打开的角度要更大款抠,后车门打开的位置更高冒颗嗡,加上方便的一键式折叠后排座椅疙卸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匙摹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的婪砰茹。ix35的后备箱地板离地面更近柿古峨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徽栖亨,他们要对此多付1,700英镑逼矾悔。其余两款车的四驱版婪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涎缺艰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垦特。   从标配版本来对比三款车脊卞,ix35要优于其他两款贰。SE版就提供了后排加热座椅苫,方便商务人士乘用谰。高配中更是有导航涩滤会,蓝牙吓沥,真皮座椅卿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猴缔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碱剃颗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岸。   综上所述亲,我们推选出这三款车的排名分别是姓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羌,但是它的驾驶乐趣却是最大的寥免郝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码录。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度好磐席。低的污染物排放矾热酬,强劲的动力表现烯,新引擎的装配让该车重获新生妓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问革净,改版的ix35依旧是让人满意的家用车席伤策。不光是低廉的售价碎,标配版的实用和保修期的延长譬迟漆,让该车十分吸引人咆魄勤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放写啤乔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权小食动,严禁转载壤句蜂,违者将被追究法律责任谭史。责任编辑勒刻箩:李敏" "  在国内割割,提及福特这个品牌睬藕澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶断疲克斯和嘉年华筷,但福特的精髓决不仅限于此汕弦。在美国是,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军型。近些年来蹦礁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耪角,先后投下了旗下多款SUV车型肝,其中包括翼博厢、翼虎徽旱附、锐界以及今天的主角探险者枯。作为美国销量连续15年冠军的探险者苦回变,它在中国的土地上能否再续佳绩抄?带着这个问题牟省将,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙会羔蘑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯Α,也是其第五代车型陀帝。在今天看来魂徐,福特探险者圆润饱满贫叛筒,又不乏美国车标志性的肌肉线条添肛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杭。但早在1990年拴赡,第一代探险者刚推出的时候冷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慕。   随着时间的推移惫硕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变头,与其说是改变冯喜,倒不如说是更加顺应潮流鞭钝。早先的皮卡底盘不见了踪迹狗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肖鼓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢氐拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)先。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘F,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚷缮?结合同价位车型做个比较不难发现蓖汾吴,探险者论尺寸绝对傲视同级稠茶冯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嚎枫冗,“尺寸”无疑是其最大卖点茂彪些。它的车身长寂千涡、宽台、高分别为5006mm瘟据孺、2005mm和1743mm捞蔑,轴距为2860mm滥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俺,即便是与奥迪Q7的对比中贫,探险者在某些环节也不占下风巢愤目。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菠,探险者的最小离地距离为193mm摆簇,接近角和离去角也并不大裂,仅有21.7°和21.4°酬砷床。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的说。" "  引言抖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纲却,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新父,其采用了全新MQB(横置幕罚块化)平台生产复猴,不仅在外观瓷顺、内饰方面有着明显的变化殿第,更低的生产成本泉溃汝、更轻的车身也使其有着较大的优势箩零团。此外坡艾,作为其老对手的福特赋洌克斯当然也有着较强的实力缕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驴。今天岛卸库,我们就来为大家对比一下僻吓,看看这两款车型谁的实力会更强环疟。 外观勒:低调内敛大众风对比时尚张扬负⌒惫ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣私,但在设计风格上却有着截然不同的一面镰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫌殊酥。而附Я按梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息识收。   车身尺寸方面士叛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厕杉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绩,轴距也增加了59mm电挎冀,整体看上去更长更宽更矮境俊新。但其主要竞争对手嘎烫保克斯的整体尺寸依然有着较大优势洞难。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅论衡筏、强壮褥堂伞、凶猛攻庙沸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盆仕郴。试驾被安排在了蒙特卡洛混,我们被热烈的目光追随了一道菲,同样凛抽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒙獭扒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起示年,它的对手就已经锁定了顽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标商,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踌裤,他们选车就两点盲碱松,第一样子帅涩涕泵,第二性能足够强大搽氢魔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谱榷。恰恰如此酵惜使,它看起来很漂亮赡蔬,尤其是车身各个部位的比例与线条茧晃,挑逗着所有人的视觉神经妊羚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栓领偿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狭妥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实店,而且更杀气感更强稻哺魔。怠速时慢慢靠近够畴,它的躯体在微微颤抖伦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辟活秤。   细节方面奥迪从不偷懒甜憨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记典胆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漆培。在我看来灸煞,这样的视觉效果已经足够征服所有人库案莲,如果你觉得不够醒目始士盒,还可以选择将卡钳漆成红色驾拿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部览晤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体群,120km/h时自动升起撵挥,此时的样子最为动人痴泻,速度降低至80km/h后便会自动收回景劲。   进入驾驶室并不费力惩,内饰与A7或者S7基本格调一致模砷,简洁朴实娃,中控台区域保持原有基调刊,有人说它沉稳季的,另一些人说运动荤乃拎,在我看来这就是奥迪的风格雀,可以满足很多人的口味聊玫勃,一切气氛都显得那么熟悉署。   车内有两处亮点让我记忆犹新请,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秃岛,坐上去的感觉也足够舒服光弓。不足之处在于它的调节方式太过简单兄躲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垄纽巩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泰半侮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坛,手感与大小都很出众乘联棘,令人爱不释手念颅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舅社。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沮藏肥,善于抓住驾驶者的心览牢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分然。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滦贿,两厢版掀背车开始越发备受关注漓多汹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烤形盲,强劲的运动性能也是非常重要的指标逝案毁。就在本月初猾妻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唬馅,除了朗行运动版之外镣钩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能单。接下来人汉店,我们将两车放到一起凛茧,来看看其空间和性能环节的表现如何膝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铆,如今的情况则正好相反灵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此备。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虽却,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元供,两车的售价还是非常值得人期待稿鲸丛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版导拔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枫耪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计免郎北,前脸没有任何改变蛾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刻豪狡,但给人的印象要更加动感吼。   车身尺寸方面残父爱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恋摹饰,各项数据都要比朗行运动版更大一些狠半熊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谋牢椿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棵松湾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乃,比较适合家庭日常使用凹赦。轮毂造型与三厢版没有区别伯免券。在发布会上饶河,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捐,相比科鲁兹掀背车不够运动骋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疤昆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苟,线条更加自然筹退、流畅函锋统。两车的车身腰线笔直且显眼描暖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恋菲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钒惊勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吧。同时称,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挎佬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纹仍,点亮后的视觉效果非常不错捕伞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娘。整体风格也是保留了三厢版的造型赏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呜慌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疵落。2008年夹蓖,丰田Yaris进入中国市承ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数交劝薯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞎魔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号深,想必原因大家都很清楚琴,致炫在各个方面都已下足功夫漓币鼻,为的就是再续辉煌摔。   致炫外观灵动时尚藉,带着一些年轻的运动气息料,车长为4115mm警炉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桨冕,比老款低50mm;轴距为2550mm享,比老款长90mm丛韩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抠陛蔬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”世乏路,这样的设计更有利于致炫的散热壳嗡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盘频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涟妇困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气串瓜。   " "  在这一两年中堤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潜塘,究其原因稻壕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻料。另一方面娟硷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高且拭黑。代表着大众在中低端产品中的最高水平推躲吉。如今肩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野防。带来的改变很多规霞,由MQB平台带来的更多越级配置脚赤,外观内饰的革新屎降,动力总成的变化悄侮贸,当然还有后悬架的改变记然。能否继续神车称号纠届模,笔者觉得侵酵,可能性极大郎肯。   ●从固定平台向拇祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠芄玻块化平台的车型师陶教,之后寞,从这个平台开始轨艰,还会有奥迪A3等车型陆续引入屠恫贺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓横。但从高尔夫7开始踩,这种概念将发生改变抖栋。MQB睦玻块化平台生产嗅砂迹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钦狮烤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留家谰,后面我们会详细说到抡卧臀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兢坊,必然是一台有传承有积淀的车型潘。经过几十年的发展和变革沥壤,没有被历史淘汰枪伶,却总能获得新生和换代秒侩巢。我想符合这种条件的车型真的不多柿讲豁。甲壳虫也好扩膘持,卡罗拉也好龋炔,都算在其中伟。高尔夫更是其中不可或缺的一款案跑赏,从第一代发展到第七代榷荷该,我们发现炼次,很多经典的设计元素没有消失裴蹿乒,而是作为经典传承下来肆闺,但技术却在与时俱进的发展钩彤。直至现在顾黑图,高尔夫7的出现蹄毫热,能够看到曾经的影子荒郴恼,也能够看到未来的趋势居姆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逗箩疗,今天在紧凑型车上也上演颅筒,只能说明体睦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岔参,也从侧面看出隘,这一级别的竞争是多么激烈铝旁,高尔夫7的轴距加长了59mm阜然,反应在车身上湍尼,加长了56mm良目。这让我们看到惯轻,高尔夫7并不是一味的加长钉确阿,更兼顾着车身的整体设计沁散,以及操控能力的全局设计白。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氰境,争议很大狗,但貌似并没有像新速腾上市时那样丸诉,引起大家的太多反感秽夺。或许一汽大众的这场策略大变肖,已经让消费者黯然神伤了贪。大家也都知道斤械酱,这是没办法改变的事茬,想要四轮独立悬架规井,会有性能版车型作为选择勉,要是纯家用傻埔破,就只能接受这个现实富。   本文导航擦瞪匡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV法,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熬,这仿佛已经成为了一种定律盛倘。话说回来茶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手换,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臀凶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涂屋、做工奇猾谢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔婚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藏瓶榷,为更直观的进行两车的对比分析爸葡蹦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车景,需预定等车时间较长骏泡卫,主推1.5T车型)作为参考对象换。备注强嵌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澜快擂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阜漆开,瑞虎5和哈弗H6各有所长伙,瑞虎5车身更宽蓖、更高融镐,而哈弗H6车身长度惦、轴距更长良墟淌。另外这两款车的外观设计原创度较高缎,没有明显的抄袭痕迹斥槐逝,且能够符合大部分人的审美观嫉厕碾,足以体现出设计团队的用心程度缓羔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点动冲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陵氨配,意在塑造最新的家族风格钵溜,整体呈现出大气八裤良、时尚的感觉坑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挤纤,包括徽墨黑订赡崇、烈焰红陈拎、赤金棕论、暗夜灰箔、皓月白和丝缎银擦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气船镁颠,其更侧重于简约廊奶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煤桓。车身颜色方面省嵌,哈弗H6提供有经典黑拐澈、雅致银锋、简约白上受维、中国红纪期、风尚蓝捌、摩登灰锨簧雹、醇魅红痢乖寡、睿智棕共8种车身颜色胚。   前脸部分捣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豆榔。瑞虎5前脸层次感较强措竿戊,大灯巧妙地与中网衔接圣奶陪,而下进气口被分为了两部分被群,下部与底部合适护板相连接丛哇搪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烙咯茬,没有太多浮夸的设计婪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识朴钞互,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞎,但绝对属于耐看型临冕,整体间流露着SUV标准的稳重气息澄粕教。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邪词,车身侧面给人以更修长的感觉撼。另外郴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凉铺歧,车顶均配有行李架溯损淡。   同样的鳖文,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褂毫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沥硅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蠢似碘,厚重的保险杠更具力量感暇。   灯光配置上念绣颓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强檀虱九,内部灯组布置较为新颖秦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拦,常见的柳叶状大灯造型含,常规的灯组布局户脾坝,带有透镜的卤素光源大灯守昧栖,提供水平调节功能还箱冲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苦埔,看上去更为醒目和美观鞠茨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后富,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尖苫癸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想难,同时越久的期待会带来一个重大问题冒坷,那就是新产品如果不能做到完美赐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窗忌甸,两条定论由中国媒体陆续传开诡,首先它的相貌不错蹦,其次来到中国的时间也不会太长了千。一个月前男,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叮,为何这么说翰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盯耽,通过细节上的修改朴胖,使雅阁更贴地气穿瞎。   设计师在中国进行了大量调研工作驾铰,最终他们得知了国人的喜好锚美皖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计密变,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泼盎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外委念酷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疲霉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撕胜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冷锈斯,在如今大行其道的“加长风”面前菱托舵,本田倒是走了一回不寻常路闲玲敌,这也是让很多人吃惊的一件事褥檄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响相怂炔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扯复诵,究其原因我想和C柱造型微纷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钉坞块。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讲僻,先是放弃了老款斧头型的轮廓如摆蹬,其次将双出分置排气融入到了包围中副粒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚川雷喀、动感靠拢奖洽。   本文导航安壬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅潮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炉倪罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列化。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罕韦禾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淀我,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卉澎仓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楼绞苫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忱肆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惧剐匡。相比之下徽拟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞歉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉频。总之这个价位的车型碗,只要设计不太出圈消费者都能接受妮彤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟赂翔,即便轴距也仅有20mm的差距贝疏,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甩焙假,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峡氰缓,在这方面长安CS75表现得尤为突出芥蜜。顶部的灯眉芍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型露茫系,虽说还是带着几分模仿的味道涂蓟泊,但却并不令人厌恶晨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侍党喇,不过它的优势在于自动大灯功能艇,这是我们在CS75上未曾找到的配置罢妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绿窝舞,都是标准的SUV设计伙患勤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓,不过值得注意的是小,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙补缄伶,上下车时可以避免蹭脏裤子癸慈,这一点要比哈弗H6显得人性化虚们梧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苏客,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狭嗓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗墨,那也将成为它的一个优势览筹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簇褪幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些五户沛。两种风格说不上谁好谁坏乘肖惨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫害烦、更时尚的选择呛舌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座完棱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弯虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏苯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将昧氰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜另。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳理棉蔬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病福歉为。相比之下煎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泻股。总之这个价位的车型府享,只要设计不太出圈消费者都能接受艇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惩驶,即便轴距也仅有20mm的差距快,如果无聊到一定要分出个胜负的话曙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闲晒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上席肝罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方途文,在这方面长安CS75表现得尤为突出思抛号。顶部的灯眉郎橇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型璃红讳,虽说还是带着几分模仿的味道鹃霖梢,但却并不令人厌恶孩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娟剿,不过它的优势在于自动大灯功能定场刺,这是我们在CS75上未曾找到的配置栓眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化架,都是标准的SUV设计惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歧赂律,不过值得注意的是逃捆潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考漠玲,上下车时可以避免蹭脏裤子其潞,这一点要比哈弗H6显得人性化疥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摔侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茫贺搓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呛,那也将成为它的一个优势挛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骡薄寺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾广,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘弧斜。两种风格说不上谁好谁坏蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫末闹、更时尚的选择丛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扛辨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谭,埃隆·马斯克就是一个奇人窜及轮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汇?下文简称“埃隆”)圣戊。远隔重洋来到时差16小时的加州叼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绍,一款名不见经传鞘裳蛾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肆肪。在短短的5天内惩佬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哀臼磷。 ●曾经的TESLA首结:短暂辉煌的Roadster   2003年局,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撇匙毛,并亲自担任总设计师的时候惩攀,他为公司取名“TESLA”豆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)必阜。而在十年前淀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尼佰赔,因为在此之前杜恢列,没有任何纯电动汽车成功过妮。   不过很快席,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硅寇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尉兑全,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瀑、续航里程短的传统印象澳翻捅。只是灰路榷,那时的Roadster真的很糙醛碍,很贵棚靡,很没吸引力乾棚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宽羔磷。   于是富嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”此瘦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳苯痢,已濒临破产……”绷。   不过乾袍鼎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在视虑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忌。仅从2012年6月车辆发售精惺,到2012年9月这短短一个季度内芦泉啪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S癸撩邓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烦码,并且公司还获得了美国政府的政策支持掠期。   ● 简约外形流畅饱满瞎墨棱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莽老?一个能够打动人心的外观设计我蹄姆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阜冒桔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维票,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汐户蹭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沉饶鲤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寺咕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毕小却,是一位年轻的美国本土设计师县,曾经在大众汽车担任过助理设计师碉康烁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酬戳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廓枯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秤狸奠,马自达旗下的Furai箱伟枷、Ryuga搂恨侮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下踌心驴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哩势级,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拟律苯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)殴敖双。初次见到TESLAMODEL S的时候糙虹笆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓉读,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赦棘簇,难道这两款车之间也曾有交集恰?   多方查阅资料后才明白港扭世,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的守凶爸,不过后来TESLA对其提起了诉讼就熄吨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碉仿,还盗取了其电动车制造技术氦。于是紧接着掀壁夯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丸,并最终完成了MODEL S的设计工作汞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纲欣澈,轴距则为2959mm迁。仅从数据来看蹈来豹,MODEL S已经算得上中大型车的级别弹衬,差不多和奥迪A6L头恢拧、宝马5系Li等近似抚款顺,只是车身更宽大也更低矮一些抨悉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悄彪。   整个MODEL S的车身上棠,相比许多人和我一样俺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窘,椭圆形前格栅造型太另类了桔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谱冯枪,但是这也成为了MODEL S的标志斗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丰,所谓的家族式前脸刃坷扔。   你或许会认为没有前置发动机的存在秤勒,和绝大多数的电动车一样毫莆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了韶骇厂,那就大错特错了蹄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揣酵,动力系统和电池组鳞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拷疆,就和传统的内燃机汽车一样厩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温密。   细长条的大灯造型很酷砰蜂,氙气大灯辉、LED日间行车灯都是标配稼吝脆,和其他车型类似颊茬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯社慌骨、LED雾灯以及示宽灯截躬缉。只是在功能性上MODEL S实在很单调矗贺脆,同价位产品上应有的大灯清洗促谋蹬、自适应功能等一概奉欠壤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醋,4年的时间鹃海疏,经过诸多顶尖设计师的打造蛋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发率,再到上海车展的国内亮相咸,今年广州车展终于正式上市渴避荷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寒悉码。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休警,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唉,这是中国自主品牌获得的第一个五星沃推腻。观致3四项总分达到了惊人的340分氦绰匈,这在整个2013年度排到了第一位迸希及。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样背攫,接下来为大家解开谜团粟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3褐勺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毕娘狭,观致3的外观线条十分简洁湃嚏段,但又不失从容优雅缉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奖,毕竟它的设计总监曾是大众高管什靖蝗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了极老戮。   前脸看上去相当的饱满圆润骏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鞭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啥,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼓欺尺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哺范十。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揉建茹,这话虽然有点绝对协畦,但却不无道理贾卷位,在说服消费者购买自己车型的时候教,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劝匡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型健才,随着时间的推移守促,两各品牌已经深入人心虾添虽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涤奠坊,相近的售价浇犬纬、同级别的定位粕牡,看看哪款表现更有诚意驼洁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苇陶,造型圆润符合多数人的审美厂梁谐,第一眼算得上成功屋悼吓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雄钞烫,细节处理更为立体很显档次喂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爸。爱丽舍原创度极高鸵,很难找到其他车的影子府钩涸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坑,只不过虽然车身进行了拉长卯鞍,但看上去依然是一副小型车的架势霓挥翠,气势上略输给爱丽舍径。外观设计确实见仁见智茂,有人喜欢圆润稳重孰偶,有人喜欢直线条的简洁利落毖咖痉,嗯好吧晶,各花入各眼衅脖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现憋浦,新桑塔纳除了车身稍长之外兴辣锚,轴距书、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势平澄。但整体上两者都属于造型协调的类型遣。   内饰部分嫡祈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迷侵抹。配置细节设计皇谁泉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞥,比如位于方向盘后边的多功能按键猩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祈,则显得没有可挑剔的地方臼,只是限于成本蒂揽双,用料表现一般度率。" "  谁都没有料到短短几年里乘陪,SUV会如此火爆耸栖吗,从动辄百万到数十万的城市SUV檄龄铰,都曾经上演过排队提车的场景囱读,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒙惺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耗暴毒,不同细分市场芍承小、不同类型SUV纷纷推向国内市沉佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棵衫娟,推出了其首款SUV--标致3008匈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘忧势妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炒驴会。而东风标致国产后价格有很大降幅趣,15.98-21.67万的售价也与途观尘牧餐、CR-V嚷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来平,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渐烦矮。下面一起去看看吧维。 ● 外观解析   除了高售价外褥垢绢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一护埠尽。太过个性拣,同时又不够精致惮禽。而相比之下慑,国产版标致3008要好很多素酬,现代感更加强烈涕抽。前脸采用了小一号的大嘴吗浮排,并且添加了镀铬饰条显示很精致香赦良,也符合国人的审美颓斗。   前大灯虽然不是氙气大灯串百,但是加入了透镜图南,整体观感不差蕉毕反,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妻殿晶。另外乱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰解窃,增加了前脸时尚感铆唾。   从车身侧面来看杯,标致3008加入了车顶行李架疏挫,虽然并不是经常用到的配置阔烧疾,但是对整体造型的营造作用不小竣碘。另外脓雷斥,黑色下包围凸显了运动感酵技京。   尾部是相比进口版改变最小的骡嘲,不过依旧非常漂亮阜募匠,很有层次感拨魄。尾灯加入LED灯组惰汇当,警示效果更好吨瘦罗。另外最值得一提的是其后雨刷设计赁,在前雨刷工作状态下糯鞭,挂入倒档侈伍,后雨刷会自动工作膜其,非常人性化的设计哀拧。" "  说到法拉利裁缝辆、玛莎拉蒂这些品牌税斯,网友们肯定会觉得遥不可及架寄,价格高高在上漠。如今挝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彪墙肖,它以89.8万元的价格进入国内市场楼鄙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噬淑轮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鳖咖,让我们来看看他们三个谁更吸引人悸。   在市场行情方面荤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佬凳党,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脑切不。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哗扯垫。而其他两款车型均有不同程度的优惠雷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篇窝牢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的看,看起来非衬缂侣ⅲ魁梧的发现竟然落了下风镁纹寥,令大家非常诧异崩。但在内部空间方面肮蓬醛,Ghibli组完全不能与发现相比宪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陀澈怂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绵,所以它的尺寸就不在此提及了侈俗。   在该项对比中潘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擦拼炉,功率少了80kw尽,扭矩也少了50nm络豆,同为3.0T但差异却这么大辩沉轻。发现采用了柴油发动机共,这款发动机的性能超众焦钝迷,在国内有些市场中非常受欢迎城肃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膝酱艇。   对于传统豪华车闻言蓄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氯钒失,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞥陌。路虎发现集成了家族中的优良血统伎碘始,四驱系统足以让众多对手汗颜朴强。   本文导航链:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庐睦耐,保时捷新Cayman在国内上市之后察顿干,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刃妇酵,遗憾是试驾车迟迟不能到位钮逃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翔坟壬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吐仍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馁,就当胜利喜悦之余矗斧驹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕊旱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜂磷丢:不就是保时捷最入门的跑车嘛崔溪,至于这幅尿性嘛蓬澄困?不过您还真别说供呸,Cayman作为保时捷入门产品中拨雌残,绝对是一部对得起消费者的良心之作累桅,比起卡宴与Panamera来说墟,工程师为它注入了更多保时捷的基因蕉搬,说句通俗易懂疏舵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昆悉遍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史髓,第一代Cayman的诞生是在2005年菜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幢和椒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抠廖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淖。   新款Cayman S外观简洁许,车身比例更是优雅的惊人话结壕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咕。尽管如此屁泡德,这款双座跑车依然非常紧凑卡,车身长度增加了33mm拆层堵。车身前悬缩短了26mm巷迷。   每次谈起保时捷的外观设计倍曙雷,笔者都是非常纠结的心情拨墓岛,恨的是德国人那副死脑经偏戮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化额,喜的是哪怕轮廓没有变化暗慕捂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藩锻蕊,或许这就是历史的传承吧快夯。   新款Cayman S除了迷人的身姿问侯,优雅的曲线之外缺欢,设计师并不是一味的强调柔美泉纬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逝钠累,这里需要注意的是帅,这个大口可不是什么导流机构似,而是发动机的呼吸通道比掸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玖宝,加上凸出的转向灯设计愁何党,相信任何人看过之后都是过目难忘坡风,尾翼同时配备升降功能崔慑,时速超过120km/h之后扳挝,能够有效提高尾部的空气下压力巨瓷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂切霸,这个是一个价值不菲的配置晴屡荷,总价44700元滴,如果您不满意当前的刹车系统锤熬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廉悍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醚,据说车用到报废了算,它还可以装到另一部车上继续使用菩湿,简直可以当做高富帅的传家宝凯。" "  国内B级车阵营的争斗勿捶,恐怕用水深火热都难以形容涣却新,原本只是按国籍分布的对抗阵营构艰,随着时代的发展吞桔,已经逐渐转变为混战的局面狡车,比如ABB三个品牌的中级车精凸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郸绒。同样的情况也发生在合资品牌身上骚密驰,民用车级别的对抗往往更加激烈挛搓擒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唤,来自德系的车型是否会倍感压力播?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忙随,又考验耐性的工作朽辰赎。往往在某一个时段有一丝懈邓话馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廉沦。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪郝碴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喘,做出全面的分析与指导捶婆,以同级同价啸、同价不同级等角度出发霉,全方位给您最全面的购车支持肝。   雅阁和迈腾空,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砷丝卵,也许之前并不会将它们划等号妒艇茂,但随着市场格局的转变戒骨,它们也来到必须接受对抗的门口鲜荚屠。当然将妒,这场争斗的发起者是雅阁贡讹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗视氨,抢夺德系车根深蒂固的份额味,看起来是个贪婪的举措屏迟骂,但能否成功却还很难讲畦未。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掣凭硕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伴我,反之同样耿送纤。客观的讲啦本,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跑息呐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势单孔炽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掸动,但是这个技术到底是否实际蜂顺量,还要从使用中来探寻凡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柏缔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毕。   第九代雅阁缩短轴距的作法戌,是令所有人都无法理解的送,在几乎所有车型都在加长的时候镭杰凸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍供护剁,搞得你摸不清头脑系。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颁猜哆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玖乔蓄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峡毛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冠,就是最好的证明吮锰,据我所知绦,直到全新一代奔驰S的诞生酱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的频。   本文导航腺泊触:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年停皋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捎纹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驶。直到有一天揣,新速腾上市杜逃,后悬架变成了非独立结构聪,他们的崇拜似乎崩溃了颓。这还是那个技术控速腾吗钞?随着时间一点一点过去录,新速腾陆续推出速腾蓝驱版围胖、速腾GLI似率哭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逞项沃。不得不说凛,速腾家族越来越丰满派,那个曾经的技术青年皇瞥抖,逐渐走向千家万户炕,满足标准化的舒适性需求儒唐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烷,这让我们看到速腾到新速腾的转变降稿,它变得多元爆亮咸,变得成熟觅杜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满际棵烘,开枝散叶就像一位长者双。它不是急于求成舷纽搅,而是变得更圆滑更成熟悼软捍。记得一句广告语曾经说过廊豢刑:“成功的男人剧貉,有很多面萎联。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胶寺绒,它要更多变玻,它要更多面鲸。蓝驱和GLI沤梦,一个拥有更多的节能技术柿目,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构考惧。当然拱慰耍,价位不同牡,GLI已进入二十万大关守爱。你有了更多选择辨,你没有了挑新速腾毛病的口实摆视雷。三种产品摆在你面前诗恍,要节能另寄?要动力陵培?要居家曙冠?新速腾都在这吓换。    直至今日飘派捻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酶,的确陆榷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奠险,多少显的不是很紧凑动感溃规。但终究那是一种技术执着理念下瘸,最后一代产品了焦。新速腾的到来似乎终结了这些弛囤挝,悬架品质降低埔评,操控感稍有不足我锯,但换得更宽敞的内饰空间小,等等等等朔。到底速腾进步了还是退步了清衫俗,我们无法一概而论旅簿戒。但有一点溪居拒,笔者觉得大家都不会反对法世涂,新速腾的外观绝对养眼伯。你依旧能找到德系工业味儿花稿,但又看到更多摩登的东西吵腐。咸淡合适檄妈把,老少皆宜祭璃。或许从这个角度来说氏就,新速腾是成功的渤簿挞。    过多的技术说明涤富,这里就不重复了宏,今天我们就来漫话速腾囊朽梦。记得一次船矩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面订饰,立马对它的内饰嗤之以鼻归肋淀。毫无设计感狡诧薯,直来直去令睹量,见棱见角磊。或许不光是这位搞设计的朋友芯绢咀,很多网友也有如是感概份。他少了一丝温情芭崔陕,少了些许浪漫磺。不如北欧风情简约缴矩,不如英国小车活泼汗湿陶。充满了德国工业时代标准化生产的气味阀。打开高尔夫提、速腾褐、迈腾魂毯、途观录难、途安的车门贤,你都会得出同样的答案歪柔。或许倪寐劳,这就是一种设计选择骇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逞,内饰模具走点曲线也不是不可以席婆席,但当你仔细玩味之时淀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孟。不浮夸偿挞、不高调访璃被,你可以说它没有设计感孙厂纺,但它却充满机械美跺林。 责任编辑聪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驾褪奇,也就是S-cross锋驭酷穿,售价11.28万-15.58万元镀铂窍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩1鹦啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客抢尚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版热,其实并非如此垛勉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宛富。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爬抽,我们不妨来进行一些对比去看看巧伴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV材常巳,也就是S-cross锋驭溜闭,售价11.28万-15.58万元残硕垂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻晒拖,主要竞争对手包括劲炫和逍客葛嫂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版健圭,其实并非如此手,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盟奋,我们不妨来进行一些对比去看看豌馈陷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轿拾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惶顿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扫愁,而且在轴距上也进行了加长矩浇群,从而能够获得更大的车内空间缸善。其实就在此次广州车展开幕之前赤氦冈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验色,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诡定。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脊骨芬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绊全倪。另外夸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顶龚、BUS难、VAN三个系列逝且快,分别涵盖了商务遣擅、家用和专用三个细分市场剁兜。好了碍,闲言少叙冀,下面我们就走近它们以作详细了解吧顶笆。   外观篇瓮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品新节擎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侈书骗,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓮心。   该来说说外形尺寸了旅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侩逃充,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浑夕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘶裸涵,与车头形成了很好的呼应交集蓄,而且从整体上来看车身更趋向于平直加猾。需要特别说明的是寡耸镜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L施,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桂薯溜,以应对不同的使用需求叉藩杏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驰富,例如高位制动灯窜辜、门把手和牌照架蔬芒未。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”固,“中国车”戒殿能,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辽脐。“北欧品质”传承自S60兜韧,设计风格以简约时尚为主蔼世搜,选材用料则注重安全环保吼十搏。“中国车”同样不难理解梨霓甭,“L”是个很好的代表冠冷,但不是全部描潦萝。   就在试驾会的前一天亮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巳钙。   ● 沃尔沃亚太为何物娩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蕉会朗。沃尔沃成都整车工厂履、大庆整车工厂宦谋骂、张家口发动机工厂辖吕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棺祟副。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敦讼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准董费。如S60L有约290家供应商抨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系签脆微。而在研发焦、设计架你枫、采购和生产制造等各环节上珊刚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掇推,采用共同管理系统粉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酒戈,我们先从加长这个重点说起莆贡病。S60L相比S60加长了80mm疵互焦,具体点说应该是轴距加长了80mm汇。这80mm用在哪了呢勿?全部加在了B柱之后滤吾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汀妓,这里现在变得很宽敞物。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘲邯,前排调到合适位置后导,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指想,属于勉强够用的水平;而在S60L中劫,相同情况下讲痊丹,后排的腿部空间则超过了两拳贪,可以说是非橙幔宽敞脓苛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挨块人,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诬潞,外形倒也没受什么影响饶搁禾,甚至感觉比S60还要更舒展一些膛。S60本就是轿跑设计风格惋十,后门加大后蔫论,整个车顶的曲线反而更平滑了孟氨。相比之下轨喊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些僳,但却增加了几分优雅的气质虑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姬拣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憾谭切。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”间氯,不知道大家对此有何看法狈侨钎。全新的18英寸轮毂挺漂亮释,轮胎为了适应国内更复杂的路况坤,将扁平比从原来的40增加到45琼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锨饯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蝎喜栖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赶辰讲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尖摩,而像坐垫窃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娇。这种颜色和黑色有些接近沮,但更时尚丰每、个性一些袒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逻旧膳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吉七尝,后排乘客得到了更多的重视蔬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粱渴废。后排乘客不仅可以享受电加热座椅动,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虚沧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车特,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扑笨钮,可就在本次的广州车展上拢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伞,并且两款车的售价也是非常接近扯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烽弘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哭,并且它的设计也是由国际化团队完成此,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拢肩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氯笑,并且两车售价仅仅相差4100元羞。观致3车身更宽休,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渤教电。速腾则在车长与车高上领先观致3舅砂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毖坑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面劫浚幸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱描妓。因为排量上的优势醒,观致3自然在动力参数上领先速腾缄己。同时观致3采用了更加高规格的轮胎察嘶仁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虚,后扭力梁式非独立悬架额。   本文导航纺厂:" "  今天给大家带来的两款车赁,其实已经在国内上市边,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廉炉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呜沧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锤,而标致301可能大家就不是很熟悉了线,下面丛翅,我们就一起来看看这两款车逞截上。 外观拇速:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闯逛,2007年进入中国咖呻赂。对于很多车迷来说量皮,这绝对不是个陌生的品牌槽级,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字避沪脱,但可惜呢陋,无论是在中国的街头还是美国的公路上酥姜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们收。我有时会想这是为什么必沃芥?诚然环拭,英菲尼迪的车在豪华感茂吨、科技性能和舒适性方面都不输给对手兔怂饶,而问题恰恰出在这里备必。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镣频五,没有特长就没有个性搜,如果是这样的话袒豌辰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赖订顿?   现在英菲尼迪也意识到这一点巳穷,且开始着力寻求改变湘巳、树立自己新的形象痘法。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侯鲍面。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上男亮,当时就被其出色的外观设计所吸引咳,而今天我要体验一下它的新技术藉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荒蹄獭,车身重量上的降低幅度也不大丰呸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钮,这是很明显的改善核竿募,尤其是在性能和燃油经济性方面都迷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迫,并且采用的是锻造工艺蕾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锣蓟,现在英菲尼迪Q50的对手翘竟,如宝马3系世、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屎,希望Q50能做的更好健局。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图努觅闹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性噬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序为谋孪,但其实这些已经有很多厂商在做了墟话,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柿绅甲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动量,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衰凄轿。它所代表的是一种生活陶炊汉,是对待自己和家人的态度倍祁经,是属于年轻人的精神门速脑,是一辆车返拌携。历经六代的演变矩岔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恋,它虽然没有惊艳的外观豪,也没有花哨的配置点,但它是品质窟、安全渴铆雀、耐用的代名词黑。如今玖,第七代高尔夫已经面世侈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国入,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在法。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暇连撑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抹迫,不再是一幅人见人爱的可爱模样俩倘耗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丛兔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沏令量,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琶殿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冲斜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中使,仿佛是灵魂一样慰耐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹬陇狭,但从我个人而言场,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潍私桔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跺泊犀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汤, 坚毅的C柱是永恒的经典渐,不管其他部分如何变化搬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窝济。   除了车身线条外檀颠恢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狸婆廖,并且被那条“灵魂”所连接着角,这在之前的设计中是很少见的硼芜马。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驳漂咆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颇受猾。这一点很有意思炭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呻啥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯等嫉,避免了大家后续改装迟。   说完了外观架媒寂,下面我们再来聊聊平台壁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耐兰了,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顺刨,例如POLO采用PQ24和25平台损,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蕉刹碌,06-12款速腾采用的PQ35平台聘窖钒,他们之间都是独立的棘刮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冗,它的优点就是几个级别可以共享技术炭。   共享技术又有怎么样的优势琴?答案是显而易见的矫。低级别车型可以采用高级别车型的技术揣,在产品竞争力上绝对要远胜对手撂收僵,并且还可以降低研发费用北羞,可以说这种姆汤剩块化生产模式在未来肯定是趋势举钱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祥,例如电子手刹怪北、更先进车载系统艰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趟拱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遂采。   所以慈健泼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啪徊,就好像是四代和五代之间的质变一样雌妈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幂绒鸥。但是否真的是天衣无缝的设计棘丧,我们还需要用时间去考量挎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腻,但到目前为止倦千烷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盲倍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新现卧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苍记税。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扇身,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吩。   首先澄,大众的工程师对EA211发动机减重磨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梳肆。另外慨刻,EA211再次使用皮带传动算壕,相比于EA111链条传动崔拦,皮带可以降低噪音和重量狭漂。除了以上两点外疯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫁割督,在一定程度上可以减小阻力迸技。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化傻,EA211发动机参数比EA111有所提升菩抢如,当然幅度并不会太大红帽,因为整体的结构没有太大的变化委股,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佩。   既然说到了车重狠钮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg任窗涛,这其中就包含有发动机的20kg廷狄短,而车身采用MQB平台后也随之减重那策怜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荒擒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惭,从官方给出的参数上看汉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纤泵,这样的表现已经可以算是非常不错了私。   说了这么多旧螺洗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悄慨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笑瞄?是不是像资料中介绍的这样完美捂非菜?后面我会给你答案免茎腾。" "   在国内喜痰梁,当一款车的价格到了百万元嚷,那基本上就可以称之为“豪车”了届,但过百万的车也分很多种申辩,比如X5堵芳、Q7之类的SUV厢,亦或者911刮、GTR的性能跑车拢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车箩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者土槐,除了我们经常能见到的宝马7系靡酚唐、奔驰S级非辣违、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梦佛结,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓟毫肖。    注盟毯奸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龋镰蕉,但因为车款并不是统一的最高配瓣嘘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孝脓躲。   新S级受青睐沸表管、XJL独具英伦风乒我粹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啦颗郝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抄。其实脖袱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代澄淖看,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位珊,即便不算是遥遥领先投避灸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行保腑查。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衰屡丘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级统澜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水舱容,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黔彤,在其内饰的做工苫寐秃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哥亨奠:在自主品牌SUV阵营里面劳却,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型金蛙虐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敞,景逸X5的推出经过全新变脸拳熄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怪荤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尚噬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毙卤等。 外观仟辟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舌突窟。该车共有5款车型年边,售价区间为7.99-10.59万元鸽。相比前辈景逸SUV耍,景逸X5的外观设计得更为时尚供,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔼场芦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔬毖恒、俊雅红睹币、珍珠白层权、琉璃金猛道先、陨石黑匈、钛金灰玩嗜、马拉喀斯棕等7种车身颜色去洁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嚎。   熏黑设计前大灯突出其运动感斯,与黑色进气边框的搭配也很协调疼相戚,比起三角样式更显年轻卉拾。大灯内部采用透镜装置箩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全圃粒。雾灯外包围设计突起朝厕,很好的与大灯以及中网形成一体瞳。   同比瑞虎斯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帘蕾,此外205mm的离地间隙亩汾牛,景逸X5的优势还是相当明显的绊皇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受春,同时为乘客上下车提供方便蜗茄极。搭配车顶上的旅行架啊淳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忙乃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溅,主要体现在细节之处的不同拷但筋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭晌。   景逸X5后窗配备雨刮搪阔孪,在恶劣的天气还是挺有用的窟。此外全系标配倒车雷达适枚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痰。银色后下档与前下档相互呼应腾深,整体感更为强备七届。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谈害,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素备,夜间行车的识别度非常高谜琉胳。" "  前言法碳歪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘槎荨,如今的战火更是愈演愈烈该加观。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赌虎烽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斥,看看在价格相近的车型之间惊怠,两车在配置上的差别究竟如何吧毕俏始。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溅,作为一款全新换代车型筋碧,它的上市也就意味着日系中级车的“三交廊谈桑客”全面完成了更新换代膳窝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沁孺,只能算是一次小改款车型燎摹,除了在配置方面进行了升级之外烂,外观造型肝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罐纷。   在此次对比中坦氰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菇撂腥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唇篇,均在21万以内莽。同时又都属于各自双方较低配的车型信露,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捍纯拓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒙亥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倒淳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妈摊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纬阂燃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颧布,现在还不是揭晓的时候尚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枫:mm) 4865 4930 宽(单位嘿凯叭:mm) 1820 1845 高(单位瞎:mm) 1475 1470 轴距(单位旗衫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勉乳,因此其在外观方面没有发生明显变化剂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夹。前大灯组配备了LED日间行车灯隧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痰罗。另外推围,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现普舜,贯穿全车的腰线非常突出粱,车尾则变得更平蕉。而与新帕萨特有所不同的是厂模即,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喘,而非在行李箱盖上蘑第琶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阶笆虾,但是国产版车型与美版车型相比起来看愤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驰唾相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系结,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邪吠典。另外必匠嘲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多互,不过从C柱开始已与车身线条相融合诵扫连,深度虽浅但是更加富有设计感尝痕痊。   同样拍耽吾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茎皆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐废姑,并且颜色也不显得突兀墩辩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痰砍妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拷。内饰配色非常清爽嘘笛钩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斡闹遂,用以进一步提升触感旅。   动力系统方面河暇降,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剁喇、1.8TSI吩煌藏、2.0TSI本吃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枫晃,在保证动力输出足够的同时也相对省油洽壁臣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞍疥、2.4L和3.0L自然吸气发动机画,在动力输出方面的提升并不太明显彩枫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诉抽颓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歉毫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂规,同时都采用了电动助力与电子驻车良。轮胎规格方面伎,2013款迈腾采用的是215/55 R16闭护躲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伤袭套。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来时,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荒建。事实上磋窍幢,自由光有足够的话题供大家热议岸,例如特立独行的外观狈刹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呛首部,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畔鬼摧。日前伸,我们得到消息偷琼,自由光将在12月底正式上市销售汕伙香,所以当这次在广州车展见到它的时候剐磁,感觉它跟我们更近了未惕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耻慷哨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种订皆,它似人非人僧就忙,行动极为敏捷皇汗,也惹出不少祸端顶畔,人们曾经持续对它进行追踪菱,但一直未果嫌推飘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踩:敏捷看驶艾、神秘疗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字人谓坦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凰。   很长一段时间里揽团,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缄勺,并火热至今挝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓝晴,起到补充细分市场的角色头镶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失届炭,成了途观的小伙伴困。   野帝的定位低于途观士钞,车身尺寸小于途观腥,同配置级别的车型价格也在途观之下稼鄙,很明显稗,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘团伟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客末。   ●外观魂垫档:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸半蔬,舍弃了老款极为个性的风格碳逝,确实更符合大众审美忌涵称,不过平心而论它依旧相当个性刨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浆顽,它显然不属于年轻时尚那类的剖嗜筐,车身线条硬朗虾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徐姥咀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现薯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锋,喜欢的真是特喜欢懈钎拿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了们离。   ●内饰确:沉稳矢、无趣迷蔡、无惊喜   坐在野帝车内呜屏,从气味到设计都令人非常熟悉凳篡艘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秘,在操作方面腹忱离,由于没有太过复杂的配置锈堆,所以操作上手难度很低郴矩扇。" "  在如今的国内汽车市场中规篙门,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车电立,紧凑级SUV是近两年的热门车型轨慑洪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镜娥锚,宝马X1在国产后嗡薯,其售价区间为25.90-49.90万冒恃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似母雾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眠誓快,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下监潍,看看他们的表现如何伐腿。   外观篇   由上表可以看出丢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势促,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势势,外观看起来会更加饱满一些对谢。   对于宝马X1和奥迪Q3爬钞时,都定位于紧凑级SUV手,又有相仿的定价区间接寞狼,无疑让这两款车成为了PK车型辰情,经过仔细挑雅莨弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比看览勺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅师狼,整个前脸攻击性十足话砍胃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多习拾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玖掂陵,并且配有自动清洗功能拖九,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯试,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脆坏秀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溜,所以整个车身看起来十分修长脱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些婪脊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郝戮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衔鼓侮,看起来略显敦实苹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匆泪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缔讽担。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型想扔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饯度,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迷纤视、动感和实用等特点踩翔超,所以在中国有着不少的“粉丝”换覆轨。如今惩吴破,第三代飞度已经在日本上市酗钱,而不久也会顺理成章地引入国产筋渴,全新车型是否能够保持老款车型的优点搅败,并且更上层楼呢款畔?今天九,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯业铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灯久。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斗堂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变储。由于应用了本田最新的家族式格栅设计私,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般都暗圭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多江豆宏。当然膏极次,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丘,左右两侧都是封死的较哀睬,目的是让新飞度更加的有型氓洽练。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聪蛋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型故型,日本人称其为“1BOX”姥,发动机舱十分短欣睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暑诡栏:机械占用空间最小化郴,乘客空间最大化)伙衔戏,车身长度更多为乘客所使用唾。但与上代车型不同的是虹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晴烽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓟梢梦。   在车尾的设计中靶渺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秦嚷光,此外勾波送,尾灯向上伸展寇,经后风挡两侧直到车顶陕颠卤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怀柒。在1.3L和1.5L车型方面秦袭亢,车顶处有一个小鸭尾造型刃湾航,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少础系。   新飞度好看吗祁?也许这并不是一个好问题鹿缔,因为审美本来就没有统一的答案薯。不过可以看到的是凶吃,新飞度的外观更阳刚欠,更加运动化花怂,也更自信了啸,同时在内饰方面也走向了成熟恭尉挂。做个比喻吧怯丰欢,第一代飞度好像是一位高中学生妹轮心陌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汀麓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葱,慢慢褪去了学生时代的青涩匣,变得精力充沛仕沏、充满自信光。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篡店膝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晤童沫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尚拜宿,它看起来依旧如此的适合年轻人腺冈。没错歼拌,搭载着一车的新技术之后散轰衰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呕掸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价布南。于是当新车到来的时候鹃咯敝,你一定和我一样对它充满了兴趣顿降。这是最年轻的凯迪拉克昏、最小的凯迪拉克褥茶食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒焦沦? ● 外观造型创醚:钻石切割风格依旧却,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖案坏、2013德国红点设计大奖卑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氛轨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疚陇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影介勾党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晾讹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊驴,只是这回居寇,ATS是完全原创的作品伸拇渴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聪胯狡,轴距仅有2775mm送,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧雷副,而国内我们则把它当成中型车视虚反,和宝马3系标准轴距版街俺、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐污,并比它们都要更小一些胶涸事。   前脸的造型相当干练木,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乳沛潮,而是被很好的控制在一个合理大小上充,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了四,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谎帽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头很。出于空气动力学考虑颓毫馁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粪盖量,当车速高于60km/h时纪,前进气格栅会自动关闭稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陶锣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘦伞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箩篙哼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伯,并带有远近光灯智能切换功能硼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墟,快速亮起踞飘,缓速熄灭的设定很显档次幢吝砍。再往下看芍夕,闪电式日间行车灯粗、大灯清洗惮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酣刀阔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趁锭邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庇粒,亦或是造型需求算贿,感性的来说卧靠,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞪沦论。身处车内棺里哭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼茬呕。   ATS是一款后驱车诉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50习闷:50失芥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胸露臂,贯穿车体的俯冲式腰线袒身、短前悬无,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魔氰嗡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上男钨躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘稿。而在规格方面涎如蘑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲,前胎尺寸为225/40 R18备悄链,后胎尺寸则为255/35 R18细笛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矾风,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疯尸顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色形嚏腑,至于设计师是否真有此意惭介,倒还真无从揣测充甘蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桂,实际上道捎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计普。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顾颊绍,由此带来了不错的视觉冲击感刻伯蟹,给后车以足够的心理压力伦,至少眼前的这个家伙一定不好对付武废。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芳革,至于3.6L V6车型何时会引进萝,官方暂时还没有表态狙回砂,而是否会有V系列性能车型的推出矫慑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定线。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肃,虽然它是一款两厢车祁典通,但当时也没阻止消费者对它的热爱培刨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炮速浆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焕琅,两厢车朗行也就顺势推出甸擂割,可上海大众并不为此满意邢砍娃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型促另,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惧操,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玫沏论。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型健桐摔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫董念,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舒凑剂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹬蛔拿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纺鹅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盖伶,这款引擎具有全铝轻量化的设计性弄贫,对于减重以及散热都有进一步提升豪黎菠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统距池死。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妙泄,参数上的差别却没有这些技术来的明显耽宝袱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钉拘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漆肮桶,高尔夫在这里就比较有优势了伟幻,采用了四连杆独立悬架抢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5添星,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圭叼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锻崔姬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锣,看看它的实力到底如何饺匹洪。 定位及对手分析推绣锌:瑞虎5定位高于瑞虎戈辅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钞撑欠,定位要高于瑞虎车型惮苦,预售价在10~15万元左右们凸寸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偶。定位的提升参敛恋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潭乱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拧热。 【左上污舷喘:瑞虎5;右上酮:哈弗H6;左下辛取:全球鹰GX7;右下规罗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馆扑肖,目前市面上的哈弗H6犊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遂还。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奢桨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呈筐硼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卢浮酶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藤块瑰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来天逃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锤。 三款车型具体型号及价格参见下表肪刺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孔淖,GLI是其中相对惹眼的一个榷,蜂窝状中网设计和GLI标识黎碱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糠唾痹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的令蹿崎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剿赂,另外两款车型都采用卤素光源杏丢土。 车尾部三车间的区别更芯怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讹栏嘉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汐饯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蠢杏目,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎净,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎四,侧重舒适性和耐用性布。   内饰方面平傲旦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谦错。三款车无论是在方向盘奥、排挡杆底座还是座椅上弛冕狼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀购疲搅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倾丸:" "  奔驰S级在国内上市的时候浪汰畦,奔驰就打出了“汽车发明者艘聘,再次发明汽车”羞娇天,对于前半句酸,你应该可以了解慰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑董葛搞。但是后半句是不是有些困惑呢骨拆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话砰惠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼节抖弗,全球订单销量迅速上升涟,国内订车也需要很长时间踩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韩筷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剐剿舞?除了进行试驾体验之外旱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摊箩庙,相信看完这篇文章之后煌荒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砂。   之前牛钎肝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜡论,如果你感兴趣可以点击图片阅读棋勘柯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缆碘,属于入门级别车型痘,排量为3.0T涸孙幌,售价区间为喂肃:124.8-141.8万元之间摩琳,只有两款车型可选世率。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慷,售价区间为179.1-204.8万元计,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挂鸡。   对于汽车厂家而言晚腥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舜,无论是从设计肋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拷盎牧,并不是要面面俱到的去介绍馅,如果这样的话梆,几大篇也不会介绍全受伞镶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外确啊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凡摹刻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菊蹈。   对于外观辜,依旧是那句话缔:仁者见仁接评沟,智者见智纺淑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雾寒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅党陵库、冷峻的态度僻斤慰。如果非要比拼的话峭亩提,那么最能体现科技的还是大灯的设计筐匿甫。如果没有奔驰的奋起直追腹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹤奥,但现在我想应该不会了巳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞠擂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向省,所以从侧面看起来就更明显了惊点,奔驰依旧是将优雅做到极致贤,而奥迪A8L的车身线条并不明显撬变颗,前后比例也是十分协调没辅得,整体表现的是一种中性美沽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哺雇香。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烙人喷,最能体现出美好一面的就是细节的处理梦晚山。比如膛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伯,只有在R挡的时候才会开启叉免眉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浩柑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伐,当然这也没有异议荣,但是和奔驰S级对比之后陡扔,就能体现细节上的不足了溜嫁尖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宿。   本文导航讳垄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捶霸受、G妻定疯、QX连济蝗、FX辑笨偏、EX咎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俄抗品,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奈龋共,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讣氰,趁着2013年的尾巴划玻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卵翘,提高车型动力姓纯步,一方面也使车身稳定性得以提高床岸。2850mm的轴距虽然没有变化剃,但是空间分配上噶砍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毕粱瞧。   前脸整体看上去十分圆润饱满亢蔷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祭连,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畔阔板,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揪悸成,L型大灯像两双飞翔的翅膀切绒,随着车子的启动沙炯粱,展翅上扬窜棉。不过这款车的前脸上究颗克,我们并没有发现雾灯的身影烈锚。   与前脸一样蟹静,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚼衰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力献。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来介牌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面急,博得了不少的关注黎切陵。大家这么关注它肯定是有理由的划提宏,名图定位于索纳塔8代之下片、朗动之上喂疽,依靠丰富的配置疾胜怀、合理的空间和稳重的外观内饰牵伺粉,实实在在地填补了中间的空缺钝。据了解航垫,名图上市后将会有8个车型烧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顶?曝光北京现代名图详细配置)壳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矫锈,1.8L自动DLX耽茨旱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辰松。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编昂钳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惧加颇,启辰R50X为8.28万暗逆,MG3 Xross的售价为8.47万元蜂图。按照车型划分来说粳仍,启辰R50X属于紧凑型跨界车乡,MG3 Xross属于小型跨界车蠢线瞧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒋。但在外观方面赫啼犬,MG3 Xross比启辰更都市环、更适合年轻消费者伦。   启辰R50X   外观方面首叔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颠偿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹬钉按。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施极伴。由于增加外观套件凌牵,尺寸自然会比R50有所增加镣罐乖,不过也仅限于外观上片逻阿,轴距依旧为R50的2600mm必礁,同级车型中算是比较出色的数据粟凯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厂嫌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在下缮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枪皆兰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坤可。   侧面变化不大汀淡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踌抛孤。典型的跨界车必备配置行李架把,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丹溜,有了它的陪伴佳千律,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陡。看似设计复杂的尾灯集筛瓷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁金,也正是它的出现孔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悉拈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馆,虽然MG3 Xross的售价更高禄,但在配置上却没有太大优势阀词弄。启辰R50X中装备的倒车雷达剧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琴穿许。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呢辉,同时对关注度和销量也有较大的影响溅毖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一券队,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况曙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淳蒜鞭。另外掳耍,天窗也是大家乐意看到的配置荷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气承。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致房,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酣半。三点式倒车雷达处绞度,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豪怀,也让尾部的整体感表现更佳撕咳。   本文导航圣鹊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车报?”每个人都会在心里问这个问题妹劫互。它是个新来的家伙潦奋惨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肪窗觅。“这不就是3系的Coupe版本吗溜沦此?”有人一语中的诚攀跑。故事讲到这里似乎就可以结束了钦挤,但事情真的这么简单吗炯?当然不驰仍。在真正去驾驶一辆宝马之前撼赦,我们无法给它下定论弗鞭砂。于是问题变成了赶躲隶:“4系是一辆什么样的车呵?”   几个小时前(11月12日晚)迟顾独,4系刚刚在国内上市点雷攀,售价59.6-73万元篱市。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘲香,但不管你是不是4系的潜在买家梳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桐竣履。因此徒舰,我们为什么不暂且抛开一切杂念捻手乾,而单单去欣赏这辆车呢捍?   ●外观钠坊:若要欣赏幢敝屋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冗,中国官方名称435i 豪华设计套装筹膛。仅从外观来看丝期吹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力示。原因很简单倪琳,它的确太像3系了鸥醇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位离:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此温氰,4系如此像3系(F30)捌噬佳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唇。大家难免会因此而看轻它救颗夺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凡嘿磨。再瞧瞧6系嫩,虽然与5系和7系的关系不一般苗,但它显然幸运得多勾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挫抒轮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碌蜗,即便这辆车没有装备M套件弹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悼管眷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屏繁课,从这个角度看踞馁,再也没有人会说这是一台3系了么,除非它在梦里见过F30的3系Coupe塑鸽难。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诵邪,易成为人们眼球的聚焦点鸡韧,有些喧宾夺主的意思顽辞五。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乌豹。不过轮胎的配备让人不免有些失望多鸽微,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7背惯砷,对于435i这种动力配置来说甫,225mm的轮胎确实有些太窄了细。   从车头到车尾活,你的心情会越来越好酮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方付。细看尾灯造型弊,它更扁更犀利确凶,与3系有了细微的差别茹凶似,配合流畅的线条椭量托,再没有旁枝末节藏够未,给人赏心悦目的视觉享受莎闪。   ●内饰苟缓:领导崩喊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粪? ? ?   4系的内饰应了那句老话效诧项:“以不变应万变”谩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”别撵。为什么这么说监?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜汞扁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肖挎,如果真的会有人选择这款设计套装镰嚎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了避。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谋尺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉偿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羡戚挡,不如回过头来看看那些被你所遗忘仑衔,或从未关注过的豪华品牌返笆唉。在它们身上顷,有你难以发现的豪华品质陌芜,也有能够让你折服的豪华配置碑揉巩,总之郡,在选车的过程中倍篮胯,尽量不要做的太绝霖哭睦,因为买车不是跟着别人的感觉走抖,选到自己合适的才最重要爱尘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扯抬撂,又考验耐性的工作丘礁。往往在某一个时段有一丝懈德牟趟ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烷费。网上车市最新推出的《抉择》栏目退亲洞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京违赂,做出全面的分析与指导弛,以同级同价勃兜、同价不同级等角度出发邓,全方位给您最全面的购车支持摧咸哼。   X是一个颇具神秘感的字母兴虎列,我们经潮朔啵可以在电影中看到这个字母的出现醒席,往往能与这个字母挂钩的人物卫开推,若不是什么超级英雄八丸,就一定是罪大恶极的反面人物了筷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型失咆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂培都。由于种种原因貌宏面,这些汽车界的X-man无法全部到承堵铡,而今天出场的这三位才,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扁绿朔。   两款日系一款美系侩韭,这样的搭配或许有些欺负人汗惜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乡范湃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况便疥聊。作为ABB之外的豪华品牌拧雌吭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熟害玛,都在顶着巨大的压力在中国生存者促。当然测,它们之间的生存状态可能有些并不相同盼,这与进入中国市场的时间纫阂兔、推广力度苍、价格等多方面因素都有这直接原因陶诺。SRX牵伐钩、RDX和RX杜眉,既是同时拥有X标签的SUV车型俺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疤棱恋,这样的巧合其实并不常见迁虑,但名字的相近却并不能代表实力和销量屯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姬陆昆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹达,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代科,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逗刚,将其取代的是刚中有柔璃,粗犷与细腻的结合体柿撼稿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玩负。   本文导航统:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寒,很多汽车厂商都为国人做出改变回榔镶,纷纷推出加长版轿车版欺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媚哨单。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韶去柏。新车在天籁的基础上加长了135mm奢奠,但它真的只有加长这么简单吗沏死?显然不是孩嘉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓢,新车定位要高于普通天籁慕、迈腾雅阁等车型两。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悉党溶,与之前换汤不换药的公爵版相比少,全新车型有着非常大的改变擅到,它注重车内空间尸嫩,更注重后排的豪华感受煌酪敛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疟,主要竞争对手为丰田皇冠巩箱德、马自达929等车型繁秦。公爵自1960年以来共推出过10代车型恰。之后公爵被日产FUGA所取代玻犀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表璃琼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靡拨距,新公爵版的车身长度完全领先于对手脚统,并且在轴距方面孔,全新公爵版也击败了其他金正对手窘寂介。在车身尺寸方面牡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了权烩毫。   新车的前保险杠经过了重新设计蒋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糠疗巢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次承能希。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车推脐仍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堡。但全新外观并没有显得笨拙毋,相反侧面线条看上去更显硬朗捍接,同时还提升了豪华感钳蕾唯。17寸轮毂采用了全新造型趟九裴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翟。   同时新车的尾部也经过重新设计链习,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低航,让人心里觉得踏实惦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尝,这也是日系豪华车惯用的设计手法疯钳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呕。   本文导航瞎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脾饶攀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袖探。不久前沤,哈弗H6推出升级版嗣碘呕,现代ix35也完成了小改款唯贡试,今天我们就将这两台车拿出来比一比轮,看看在汽车领域内拧,中韩的差距是像国足那样不争气闻蛊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敞超剑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诬泻,而且发动机的选择也更多从,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踩鳖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艘纹。售价方面两车差别较大趟苛喇,这一点也一直是自主品牌的优势所在配塘龚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陌徒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菏。   外观缸垂堪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大北,比较明显的是在车头静啥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晶损坷,另外在车头下部进气格栅挝核、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庭坤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大护侍稀,不过因为仅有三款1.5T车型胺,因此他并不是今天的主角憨畅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逆筷儡:第八代索纳塔)兰非,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型客灌:全新胜达)褐规豢,两者在ix35身上很好的结合在了一起乏,看起来既有轿车的美感链,又不失SUV硬朗的气质丝。 外观配置对比轨违刺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邢,优惠后的成交价在15.84万元左右挠措斑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近党坤撂,因此我们拿出这两台车作对比媳谷断。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富少,除了天窗叫愤败,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备单筏瓶。   车身颜色革拾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35癌疮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敖喀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点度,多了一个闪铜颜色的选择辱。哈弗H6颜色也足够丰富某,平日最常见的白距店环、黑下、灰敦酥瞄、银都具备武帕其,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暴吼莲,基本足够满足消费者对颜色的需求抒。   外观小结寺偶:   外观方面我认为两辆车都很耐看古寞烙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯偏,因此更显时尚脓潭妒、硬朗颗红。哈弗H6外观也很不错歼,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗽虏扰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疮塑定,外观就更不输给现代ix35了犀芥奈。更喜欢哪一款见仁见智绩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒙。   >>>慎防购车陷阱酸尸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奶坎筋?当然是因为它空间够大乱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滥耗雄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢便半?或者说什么样的MPV算好链榔?多大算大失檄疵?今天肉蕉苇,我就从一个汽车网站编辑的角度净逞疽,跟大家分享一下我的标准和看法米圈哭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藉琉戎。   在我看来捷森,对于一款7座MPV来说娜昆。大家应该首先关注它的乘坐空间皆,特别是第三排乘客的乘坐空间嗓然椭。因为以我的经验帆,7座车型中峦阀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赴。要不就是顶腿猾算呵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受童吕税。所以在选车时膜,这一点大家要尤为注意巾查,否则第三排用不上弥节啤,倒不如少花钱买辆5座车林,平时还不用拉着那么多空座椅耗油速抄芜。   第二个关注点是后备厢愤侩侩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拖沫按。很多7座车型在展开第三排座椅时抡弄题,后备厢连放个包都费劲了青顷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邦仿,有可能一点行李都没有吗娇?所以这一点娇腺,大家在选车的时候也要注意戒巴。   第三点是便利性识,这个除了日常的储物空间外充,还包括第二排上下车的便利性纱摹激、进入第三排的方便程度等轰缆。对于7座MPV车主来说肌噬差,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奋层擎。一般来说前排往往是孩子爸妈癌,而后两排则是父母和孩子抄腾欧,可以说是老的老拷使睹、小的心久荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人检擞。   开头长了点策典横,主要是跟大家分享一些经验溅酗,下面我们进入夏朗评测螺肚,看看它的表现如何棺壤庭。按照刚才说的瞬啪敬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间断秋。至于外观酷扦、内饰缚飘、动力等涤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朴寂,我们稍后再谈椭酪。   ●乘坐空间媳市:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敬,一辆7座MPV抠,前两排的空间肯定是没问题的甩。比如我身高175cm湃蔚韧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鸽雀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袜,靠背的角度也可以调整30°左右拍。前者很重要踌,可滑动的范围越大掀夹,和第三排相互迁就的能力也就越强挨并茂。   从上面的体验来看摩摄,至少从腿部空间方面来讲场寸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客供娃,而且进入第三排也并不是很困难娄飘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艰,几乎领先于所有的同级别对手妮贸,所以相应的厢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忻。另外有一点大家很容易忽视的是涡贩下,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戊很。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涸,而较窄的第三排(受后轮便救炽、后悬架影响)则只乘坐两人嗡巷礁。   与夏朗相比导,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式味。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秽煽,满载时第三排的舒适性可以想象奶纺,一定好不到哪去静淀朵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枚愤储,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿裂,而且五个座椅都是三点式安全带绕,都配有头枕箱,这也是其他车型都不能比拟的一点譬僚叭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踌驰荒,比如长辈腿脚不方便进第三排洼拔,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛怯,这个很多对手真没有翅童。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立激碉番,到2013年11月新车上市散,短短4年里怀谱,观致汽车为世界带来了太多惊喜兜勤街,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谷。新车迟迟不上市八,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玛危讽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镶肌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怪凰。是骡子是马碉了,终究得拉出来溜溜染卧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩,到底有没有想象中的那么优秀寝?趁着这次的试驾活动航还鞋,必须让各位清楚的了解真相妨委物。 ? ■ 见观致不谈奇瑞效?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢催?这是个很敏感的话题熄,却在任何一个场合都不得不提帅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痰门窍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞬嚏日,而非决策权渗透垮尸,这个是一个需要十分明确的概念份。   综合来说粗募课,您只需要知道泡村讨:它是一家合资公司寿韶,也是一个中国品牌娟,但是它的发展不受制于任何人沦楞够, 并拥有独立的姜悼棚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胆擂腻,制造的也是全新的社缔、面向国际化市场的高品质原创产品蛙细帮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中建轻纹,副董事长Volker Steinwascher石清仁火屎朴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物核侮,前者曾是大众集团高管墨晨暑,后两者则是举世闻名的顶级设计师惕僳。所以在观致3的外观造型上疲宝切,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欣兽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膏车崔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豢痉脯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壬,车身尺寸旁灸僵、腰线的丰富程度等歉淡仁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谓。如果一定要说有什么特点的话檀斜曝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耐昂吼。   不过寐极,若是细细揣摩这款新车虚盖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哨蘑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幻软。而由法雷奥代工的前大灯趴晶辩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宋倦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忻欧,如果您愿意再多支付一些费用岸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厘、大灯自适应开启及清洗等配置锯獭。   除了前大灯内的LED转向灯之外金,后视镜上同样布置了LED转向灯镁,只是LED二极管贴片的间距有些过大倡窟卑,点亮之后似乎缺少那么点感觉醇炽,而厂家的工程师也很认同我们的看法宪荆,表示会很快对这种设计进行改进努。而后视镜的特点是宽度很大瞎,可视面积优秀乔差,并带有电加热功能提藉纠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镣令炉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窃录介,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佬惕,无论是大灯垃、尾灯组布局盖,还是倒车雷达的探头布置等等刮裤。而很多时候妥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甭,设计师的固执被得到了采纳乡现褐。   有一个很好的例子来阐述这种情况理,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胺铣卵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秦。用厂家工作人员的话来说粒梳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涛蜜袄,必须成双侈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诫头尺:LED光源+导光条逃苦、双倒车灯酪笺、双后雾灯娘粪,灯组的供应商仍为法雷奥去灯。   尾灯组本身的效果相当漂亮辑啥伤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体我刹虱,但不得不承认的是缉上颠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粮浪步。双边双出式排气管阂母屋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熄悍武,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骏括蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绕阑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杰凸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咖茫坊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迹俩。轮胎方面观致3也是十分的给力嗅滇桐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疼咸,因此马牌就成为了唯一的选择册菠,对于消费者而言自然是件好事圭天鹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抚茸荚,这款产品显然更注重驾驶舒适性纶偶倒,但规格上似乎不那么亲民申侮猜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了檬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锨,虽然市面上可选择的车型非常多颁鸽,但是想要在其中选择出一款空间够大羞徒绕,配置也不能太差的车型标,着实有一番困难全。近期我正在为选车而烦恼阔伟失,裸车预算在10万元上下羞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牡,所以对空间的需求比较大井靶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苯撤鹿,今天付,我们就在这两者之间骄瞥,来一场空间的较量式扳烽。   飞度共有5款车型娥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挨乃饲,骊威共有8款车型恋缴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汤冀适。此次对比文章中赶揩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绒牢,两者指导价分别为10.42万和10.58万射,并且在上海都有一定幅度的优惠傲侯,实际售价两车差异不大趴超。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肥兔五:飞度时尚运动琅菇,骊威中规中矩煎沮。   在外观造型上尾完釜,飞度外观饱满低解,硕大的前大灯糕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚性,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轿凛促,不过现款的外形并不显落伍芯逢。骊威的前脸进行了重新设计搽横夏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达办铰饥,不过整体造型依然中规中矩屎普氮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擎碗刃,飞度长宽高三维尺寸分别为韭:3900×1695×1525mm观路,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谦幸,轴距为2600mm汗祁,从数据上看闲,骊威具有绝对的优势下阿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泌懊侍,请继续看下文到蔚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舒赌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莱懦瘫。另外惶讽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异反付,飞度为前后盘式韩,而骊威为前盘后鼓洼桓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正布,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耸讹,对提高倒车的安全性也会有所帮助息虑魏。相比之下潭闻委,同价位的飞度没有此配置轰譬,有些遗憾猴。两车都配备有宜柿В控钥匙功渺,飞度将姨绯蒙撸控按钮集成在两把钥匙上屡徐,而骊威的宜楹幻桑控器与钥匙相互独立补辫刀,而且仅提供一个椅旌希控器令匹,不过两车都装备发动机电子防盗系统持。" "  现在出现了一个有意思的局面撮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车下碌逢,而且还有像大众汽车那样虽北,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枯督含,在大众汽车之后湾逞堵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慌填,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湃秒颧。下面我们就来一起看一看这款车玫崩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驶?不得不说肃,从外观上来讲去病,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洼睫安,购买它的人们坡悔,更多是在预算有限的情况下追求实用性逼浪习,谈不上什么审美喜好港。而全新爱丽舍的外观设计先交烯,明显向前跨越了一大步害袍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人港姥勾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玻筷经。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鼓臂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虫。这很符合中国老百姓的用车需求罗捆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌京冒,注重舒适性逛田,但行车噪音比较大烦烦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丁,除此之外测盛瓷,车外再没有开启的地方茹可,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稼恫。除此之外矮华堑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蝎楷瘸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痪簇襄,属于全新爱丽舍的卖点所在帆。   本文导航汞吕佩:" "  一直以来怜布,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熬,但始终让人觉得有些激情不足箩琅,与犀利的外观不太相符绅。日前寝莫略,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洪,传动升级为6前速自动变速箱骇钡化,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甜耽,提升了该车型的整体素质弯醛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型们堪,在外观内饰方面变化并不是特别大檬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坊,新款MG5 1.5T也不例外袱实。如果说红线彰显了运动气质庆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胶懦。   新款车的侧面造型与之前没有变化牟,作为强调运动的1.5T车型锨非脖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酿全坏。车尾的变化也不多瓢伐,远观基本上发现不了变化所在轿。   本文导航乔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冷姆,而在中国市车缃叫ァ,两者的竞争更是激烈抄斥,A4L一直在销量上处于领先地位饶细,但宝马必然不会轻易言败颈,所以我们看到了宝马316i的上市垫日,其价格下探到30万以内傻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的范姆晤,豪华品牌纠受、售价30万内揣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碎显。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颇推,还有手动与自动可衙瓮嚎纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据窘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疟啪承,并且我们看到官方定价方面抄币,316i进取型甚至还要便宜8000元觅,不管你是不是“壕”其,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观儡熄寇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说花陶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弧类阑,在大部分城市桑驹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影境耙蜂,所以过多的点评话语我就不多说了蓖几,谁更好看都是自在人心的事羚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心五,但是小编还是要尽到自己的职责赡鄙孰,必要的展示必须得有鳖,下面就看看两车的车头正面大图对比还阂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汀才失,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忌朔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遁甸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了距堑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型该量些,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苇凹罢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抱绕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彩尼寸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脚砍誊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戊嫁,不过这都是个人审美的问题了刹绥,整体两车的外观设计还是在一个水准上碌韶。   轮毂上仙材氯,两款车作为车系入门版车型舅得,都使用了16寸轮毂穆畔,尺寸相比各自中高配车型是小了些猜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎席迪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芒麓态,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚼交阑,并且在胎面宽度上比316i更优磨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膏犀,用一款中级车以较高的姿态切入市臣崤蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倘列,按部就班的推出了中级车GA5江冻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秆,而随着国内SUV市场的井喷税僚密,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狗。   好的产品才能抓住消费者秘缄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豹躺昏。在今天试驾的这款GS5身上台将,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监参,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓜吉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臀豆插?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸥虑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格另白递,看上去却十分洋气踢锋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胳、1854夸同、1680毫米徐舞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间评挛,这也是国人喜闻乐见的乐。   车头的设计略显凶悍躺,设计师称设计思路来源于雪豹陷题。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唉。前大灯采用了透镜式的设计匿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闻善赔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氦沪抢,这个考虑绝对够实在愤殴碱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寡途颠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视材螺仇。   在轮胎方面类,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的观芒涪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎家酱咸。轮毂的造型十分普通瘦唐普,只能说看上去很顺眼比较实用吧疯蕉胖。   尾部有一个明显的掀背设计郝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抄。尾灯采用了主流的LDE设计嚼枯黑,搭配大尺寸的高位刹车灯参勿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兴韧尽,辨识度也更高谢跋膳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浪煌男?是豪华奢侈的奔驰S级材颅,还是“上天入地”的路虎揽胜躺,亦或是驰骋四海的保时捷911计蓟?对这一价位的车型来说辈筋,什么才是决定性的购买因素溉绒栋?是配置还是性能颁蟹?车型对这一价位来说到底有多重要蜕?要回答这些问题当然还需要专业的解答泻补辰。今天功散,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喘究,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贝岸救、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惩落,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车删花撤。非土豪们你惮呢,退散~   由于有200万元这个限制湿噶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L南,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菩炼,但市场有20万左右的加价椿,且并无现车屠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型平硅醋,这款车终于摆脱加价藩纫,进入平价销售阶段橡途确,当然能否买到现车就看各位的运气了徐纠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摩掂弄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沽芍佃,但跑车的身份无疑是最拉风的告。   尺寸上实在没什么可比性蒋弘链,加长S级无疑是其中最占长度优势的卤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短楷,跟标轴S级还真有一拼糕抄随,巨大的高度也傲视群雄扣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盼荡。最后我想说的是鳖京,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挎菱拼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呜诗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驾含,公平起见还得排除车重因素飘荚筛。别看S级一副身宽体胖的感觉疗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挛课。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囤慨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抽陪农,别吓坏了后座的VIP躲缉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乔,但也确实相当可观了摧勤,不过由于这款引擎还是有一定年头的雄提,其276kW的最大功率是三款车里最低的节咸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屁羚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矛禾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的师鳞。不过写到这儿我很想问一句蔬粉班,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史韧鼻舵,就能成就今天的丰功伟业叼,是这样吗靛丰皆?就算这不是一个伪命题虏酶齿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件限挡。那么返喷灸,历史能代表什么娠?之前女变壳,我肤浅地认为暇卯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凰软鳞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垂戳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胃。 ●何为中国专属恕奥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壬瑞借:S400L两款梯裳、S400L混合动力一款伺、S500L一款裸发。相比世界范围内的S级兽,这些车型有三大特点势:全部为长轴距版蓟、全部为汽油车冈、S400L两款车型为中国专属柑先推。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长版芒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妊寥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意试,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徘。因此霞,中国专属的S400L与它们相比俗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韭淘搁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宝。我们已领略过S500L的魅力疲鹿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臂每。   ●外型膊:更长辉、更宽碍守缔、更高承乖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赣搭徘,尺寸上潍现,它比上一代车型更大强,轴距则保持不变赋尉缮。从数据上看涤寐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新Α,但落实到实际的视觉效果封,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘛邦。相反肚氏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大握舰、霸气很多苏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矢搏,根据车辆配置的不同雇萌,全车使用的LED数量有所不同赖镭。我们不知道具体车型的LED数量钳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哀画,它足够惊人溅芥卞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场从蹭崎、中国市炒焐展佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场改。对于中国人来说纫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发补跋,中国人将有更多合适的车型可以选择墨贫。同时拜,市场竞争日趋激烈兽,汽车售价降低细剩浩、经销商服务更好柔洼。   作为目前全系的入门级车型吓妻犊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势插。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫉赂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用订诬小。对于S级来说黔,无钥匙进入功能十分重要膊,没有它叔氨递,许多车主会无法接受秽凄筒。   如许多人看到的一样融,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撼咆。在奔驰车上鲤氛,总有许多你也许永远也发现不了的配置腿扰,它们中许多都与安全相关吠。比如S级全系标配的自适应制动灯桨被弯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贬苇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳变涩灸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咯扁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殿惜拼,什么是MPV车型梯蒂示?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念库,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弦截。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陡古长,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断认,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型达匠孤。是MPV输?是轿车谭贝?还是旅行车莆碉?这看起来确实是个很有难度的课题凳溯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仇登。   当然这次大家不用只听我的一面之词僵辛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论攫棚鼎,而且他们一个是马自达5车主瓣瓮池,另一个是沃尔沃V60的准车主逛娟培,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恢疏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洛蚀羔。   首先登场的是胡正暘猎,大家一定不陌生咯哩,他是我们汽车之家评测团队的成员昂膜,今年27岁完,算是个文艺小青年韧赌姬,热爱生活拧溺外,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佩,刚刚新婚不久持笆,正是对未来充满希望与热情的时候辆价苫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捷捷,如果家中添丁的话磨乳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巴筛煌。   杰德测试车刚刚来到编辑部碴币熔,胡正暘就迫不及待的去体验了讼杯焙,据他所说土驰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了燃,属于一见钟情浅会。另外从外形线条以及车身尺寸来看败,杰德都和V60差不多豌让酣,是辆旅行版轿车的样子五裁。   当然外形只是一方面该捕疟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间童蟹,特别是第三排座椅猎谴。实际体验了一下讼,将第二排座椅滑动到最前面的位置舶僧汗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赐惋谱,头部也有四指空间梅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陷,之前的文章中我们也有过介绍几,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法别囱败。   更多精彩视频排,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蚂籍屡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间署,表现基本上与V60相当抒软,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揭酚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况财鳞公,在放倒第三排座椅的情况下辞,用同样的一些物品存放来对比颊剂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卫,而如果使用上第三排座椅然尘娩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缚摧。   胡正暘对于杰德的看法季玛椽:   首先杰德样子很好看愧,够时尚济殊长,年轻人都会喜欢凶。另外乳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妈段但,但是内部空间利用率更高膊监蚂,实际空间体验也让人很满意错,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绵姜,这点非常不错圣郝旦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苯谱崩。   不过它有个问题短,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛苯受,只适合短途出行港,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓣,如果需要经常外出长途旅行的话簿,5座版车型更合适蚕怀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惮冒饯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怒堕。近期厂陷储,2014款雷克萨斯GX400推出市炒伞,作为小改款车型熔泼汕,此次推出的新车在外观方面做了改动绢刻,同时在配置上也有一定程度的提升咖颗,动力则保持不变凰沪,售价方面与老款车型保持一致汲脐呛,提升了新车的整体竞争能力乐澎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赂肪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怖扛、308坏、408蝎晴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逗,现在又来个301葡斑,不要说是消费者备,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙眷凤豁。这就是紧凑型车市澄韵取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域费阂。东风标致301矛头直指桑塔纳洛、捷达和昕锐臀盖盒,我闻到了火药味吭棚憾。   11月19日上市朔禽,预计售价9-11万擦,与雪铁龙爱丽舍同平台疽钦,只有1.6L一个排量酚,变速箱有5速手动和4速自动可选釜。以上这些是东风标致301的一些基本资料来挠舅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陶,因此从很早开始便陆续放出各种消息疯,以增加关注度懦淌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伎架,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梦帅佛,为全系顶配添宽颗。咱们从标致301的身世说起醚,先把头绪给理清了丹。   ● 东风标致301是辆什么车阜投?   听到301这个名字燃迪,大家都能知道萍,这是标致的“3系列”酸郝耐,但307栋、308听过淡涧患,301却是第一次听说禄。其实301的身份一点儿也不神秘挛锻想,大家都记得富康吧歌现拖?富康是雪铁龙ZX尾,后来在中国改款改名泼匡,叫爱丽舍斥胜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肝蔬荒,这是它的第二代产品旦垛,而301坚福,就是标致版本的全新爱丽舍怕阀,它们全都是一家人扇纱腾。   对于大陆市场来说晒筒阂,标致301是张新面孔勾,其实早在去年底它便已在土耳其上市踌,之后陆续在阿尔及利亚誊坞廓、俄罗斯等许多国家上市搽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赎,同时你,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓣局。它将被销售至世界各地必舱,成为一款全球化的车型菏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尘朴股,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虎,标致301的外观乍看上去没有什么特点垮把。你可以猜到这款车的定位了蛔陀靛,30岁上下寄涵奶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘛。   其实301长得有那么一点像508显混,这是很正常的趟,毕竟出自一家门赤劣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颗。要让更多人接受避,太个性肯定是不行的结外该,所以这个设计思路挺好叮犊,也应该挺对中国人的胃口屉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型睬街畔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乓、捷达甫临关、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舰冯。不过它的备胎又回归了185mm弗,而且腥,可能是出于成本控制等原因息茂,备胎使用了不同品牌的轮胎坊。   我个人不太喜欢标致301的尾部搏,总感觉哪里别扭歇彭乔,也许将来出个两厢版会更好看箩东。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗜,而且中高配车型都有逞,比对手厚道抒情。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恍,温度适中氦宿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眉酪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗅,他们不仅发明了西餐餐具爬:叉子隙,还孕育了诸多跑车品牌兜交,比如毒陌:玛莎拉蒂鞋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车差瓢泰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桐界:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忌。   ●外观乐岭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车少欺倪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级起、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色型,它们都是标准的行政级豪华车驳紊墩,有着一副不苟言笑的严肃表情必男沦,外观线条规整肉藉,那种气场让人敬畏晶。   而玛莎拉蒂总裁则不然窖驹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戚,但气质却截然相反峡却。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妓坍嗅,标志性的大嘴咄咄逼人杰茧,意大利人对于设计确实有自己的卓见钡伍垄。   如果将总裁与同级别对手放在一起芯,它无疑是最夸张淘徽、最具美感的哭箱泰。这的确也与细分定位有关系松衔非,奥迪A8浦湍富、宝马7系这些德系豪华车都以低调日、沉稳为不变的设计主线韶,更多的在表达权利癸鬼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乌汝亮。而意大利人则不然潦伪禽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疮皑,即便是这样一款行政豪华轿车拾,依旧坚持了张扬的风格恢玛腹。   这是我第一次见到新总裁的实车收轰蛊,它确实比老款要漂亮蓄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痊纤崇,而新款前脸带来的侵略性更具气质艰瘟蜡。   车尾相比车头略显内敛盼,双边四出的排气管成为了最大亮点浆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寄卢,聊及为何选择总裁时辫,他满脸诚意的跟我说擂:“好看!跟找女人一样臂澎诧,好看量。”“呵呵备,好吧虑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墓捣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哦侨记,卡钳由Brembo提供前愤,颜色理论上是可以进行选装的供袄。轮胎为倍耐力P ZERO系列晦貉读,前轮尺寸为245/40 R20身,后轮尺寸为285/35 R20武殴。   ●内饰爱:运动豪华是主格调   置身车内骋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅塘结,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疤搬,显得有些过于保守了毁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痛袒。   方向盘直径略大栖奶,背面配有尺寸硕大的金属拨片何浅,手感很棒井倍簧。导航系统为Garmin宠宝,7英寸液晶屏尺寸不算大乒,中规中矩悔昏竭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搬豪匣,已经很少遇到长相令人深刻确,而且相当满意的车了解恳乔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锑,价格低圈,与同级别车型竞争性价比十分突出诬。但在长相一直不怎么给力牵茎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庆孺咐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玲,不走伪高端路线的致尚XT施贺,其动感的造型非常独特硕。在我看来色,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逛汹钳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚏怯,购车群体越发的年轻化荤。   说他年轻邻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来围。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连媚咆,这只是时尚的一部分诧蓖汇。   前包围的造型充满了视觉张力凶煤良,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大楞谭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卡,显得非常动感镁涛餐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兜窜毒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宛路,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脆菲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熊涪庙,这也是在向合资品牌看齐秀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利激,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恐胜。而在车身尺寸上武灸墨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肪车,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眷躲,与他同级别的对手相比有着明显的优势佬坛嘘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎噶氢溪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垄睫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妙释啼,上窄下宽的造型十分饱满存,而且显得更加稳重残详。尾灯的造型修长级,且正好与车头灯遥相呼应蛇脱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蝎,动感版弹考、年轻垦贩褂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锣绷,虽然仅有三款车型配备此装置钨夹彩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佃撂桔,想必也是极为厚道的戎邻惟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好麻镜,我是汽车之家刘涛弄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威介独啊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桐扔叹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”解尖。时隔一年后的2009年态,我成了新君威2.4L旗舰版的车主将凡摆,选择它的原因棵肖,用三个关键因素涵盖脖安蜜:“外观内饰漂亮斯挺檄、静音好辰臣发、配置高”婚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威校金,作为老款车的车主徊膜匡,带着期许憨凌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咳寥肠,有了下面的车评艰暴腑。   注释蝗顽:为了方便大家阅读卯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揪啼,描述为“新君威”戒猎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妈莫绒,以下各个环节的评价用满分十分制倪特醒,做点评画。   评分标准铣庭脑:   及格膝:6分   表现尚可定:7分   表现优秀实粉瑞:8-9分   表现完美笔伯:10分   外观珐:先天胚子好篙沉,改改更“时髦”   改进评分激蹦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时操窝畏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计层,应用到了现实量产的车型中兢叼茫。在当时盼瘫惠,245mm的胎宽堆社渐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枚地疲,毫无疑问是走在了对手的前面篮葡。这种先入为主必尾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹅妓评,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乒,说君威有一副“好相貌”祷,我想没人会投反对票瞪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琼,18寸的大轮圈不仅保留魄,而且换成了密辐条设计嘲,前格栅的修饰仟凤,在视觉上显得更为立体涣庙纷,但就我个人而言更喜欢老款陆盲山,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”燃。俗话说“7分先天锨,3分后天”驮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐操钦苹,应对国人对“时髦灯具”的要求床,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咯,坦率讲人敝吵,不是我喜欢的风格须,如果换成一辆科迈罗扔顶,我想我会投赞成票凶。后尾灯略苟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暇啦颇,视觉效果不错坦掸档,灯源亮度不刺眼氮崔,亮起时不会让后车问候“家人”眷圭。   内装受氛吓:对不足进行了优化如岔,细节仍留有遗憾   改进评分日孔:7分   我必须要承认沫好把,我是一个对细节做工异常挑剔的人订雾沸。从2009年到2013年圣铃聘,新君威经历了至少两次改款升级队,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晴,仍未得到改进受亥。强迫症对于细节的不足碑侵逻,只需一眼就记在心里点芒嗓,每天上车看到就会不舒服埃埠厩。尤其是扦忙届,新君威的前排仪表台与座椅之间淋惰,留给司机的跨腿空间并不大何,当你磕到膝盖外侧时人孩卵,你会嘬着牙花子谦,蹦几个“脏字”完那。   聊完了不满荡刊碴,我再说说好的地方开。日常上下车伐顽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兑拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里红牧零,座椅的“敏感”部位圣,已被我蹂躏的起皮乔换、掉渣红,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱实婚,视觉上显得极为邋遢署。此问题蟹钱梆,在新款君威上得到了明显的改善棱,侧翼立起的角度变辛宀瓯荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涂别溺,但此问题我跟厂商确认过厦嘲,确实为真皮)韭坛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煎许颁。凭此一项步,拉开车门的印象分就能加不少坊嗓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舅耽,我的老款君威在二手车出售时管簧,就因为座椅皮面老化的问题撵侩,被“扣分”千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峦洛,好了许多层。8英寸围惺钒、带有触摸功能的中央显示屏廖筛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汾钱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娟嫉副,在实际操作时显得华而不实宝咳催。多数情况下要调节温度袄蓝,只能用手指去“抹”啃闯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霜,并且无任何的震动回馈提示钡澄,行驶中操作不够人性化娶诧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赁,相比老款的旋钮控制墩椭,视觉上科技感更强可好鸡。实际操作时缚菠秃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逼奖。尽管支持手写功能覆,但表面手写板的面积很欣帧,如果手指较为粗壮逻,表面面积不足以支持对手写区域的要求跑。索性忿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纲假郝。   小贴士歇:针对上述功能的操作“鸡肋”骨敖钨,我向厂商做过咨询鲤。对方最终给出的结论是烧氓参,此功能在研发初期弓蔷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汰蒲,停留在几年前绞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衅次潦。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒙半铃,支持多种信息切换查阅即呈,视觉效果自然更时尚汞,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔫汞。但炊,仅就我个人而言疟口形,我认为任何一项技术的进步与应用缕糕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的室。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猎,所以仪表盘的车速指针赣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僚力搬,当你想从正常模式切换至电台模式时梆蘑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拨卿法,时间大约在2秒左右窃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丰桐救,因为系统的升级峨登闯,所以导航从路径开始到定位确认导航是戒腑,逻辑上相比老款车型匠男,要合理很多冀骆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剑,被彻底改进旱显。提个建议搪荷惕,新款对于路径导航的语音提升楼埃,在路径判断时话害抗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时师剖,如果将“请在下一个路口右转的话术”厕咸碱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浅测韭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赐揭鲁。整体效果孟溜,高音有提升魂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玫暇纶。以往那种“嘣呲守盆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辜膜坡,无法在这套BOSE音响上找到洁娃港。" "  亚洲土豪们最爱买什么车创码痉?加长版!与其给那些改装厂提供生意防贿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姑。近日丹掠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L些苹栏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闲荚靠,这款车就要正式发布了摔,海外售价14万英镑起孟,约合人民币138万棉芍。国内250万以内应该是不要想了魄班柯,土豪们还等什么闺伯,赶紧再加价20万下手吧7惚慈纭(注释甩寝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墨色扁,外观上并无过多区别谓僻棉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表去辣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抨,因为用三个字就能总结桥速:没区别守侵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炼。除了实实在在的空间优势磐婚错,那种与众不同的气势也是重要因素之一粟辩,这种毫无区别的外观咕卡幂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扫。   英国人果然内(men)秀(sao)腑刚谈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱口骑鹤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅楔盆颁,改造成了两个相对独立的乘坐区域阶逃裁,原本的中间座椅则变身中控台灌猜,提供了空调虫、多媒体假焦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键请桔反,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徒。动力和传动系统方面怠酵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秸平倡。   总结躬摆:路虎揽胜L目前仅计划在中国锣鸵、中东地区和北美市场推出灸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定适汹龟。另外取熔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胯蛇,预计广州车展发布硷牟。土豪们继续准备银子吧绅羚。 免责声明柑芜灸:本文仅代表作者个人观点惦槽,与环球网无关瑟驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀谎,对本文以及其中全部或者部分内容擦限、文字的真实性竞鞭、完整性劣俩盾、及时性本站不作任何保证或承诺纹箍,请读者仅作参考撤歉,并请自行核实相关内容晴勤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铰嫌,那就是新一代天籁·公爵态茄。早在2008年6月锹磺湘,东风日产就推出了天籁·公爵始婪廖,它的外观侈柒、配置均有别于天籁其余版本扳皆,更加高端大气上档次冒瓣京。也许它不是最走量的版本畅青,但绝对是天籁系列的一面旗帜烽棺柬。在让大家久等逾半年后筷附,新一代天籁·公爵终于露面顾,我们也第一时间对其进行了实拍袖疮。据悉多,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熄叛唉。 『注标漠超:为方便大家阅读琶,文中天籁·公爵简称公爵版瓮瞧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谅镣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测料,时而艳阳高照艘戎谈,时而大雨倾盆衡秒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糜含沪,与身旁碧绿的草地相得益彰挝龚烧。我盯着它看了许久挪,心里盘算着驰汹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遁?   嗯沏谅窝,画下草图之前得好好思考这个问题乃霜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耐好齿,唯独看起来太眼熟猛坍丸,对旗舰来说这可不是好事擅抄峰,在A6L甚至A4L面前峨忿香,A8需要更多长者般的自信妹邦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爬贾:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼓,而且线条硬朗到接近于矩形蠕瓣锌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邯,从前脸横贯而过鹅汞沏,再加上全新的矩阵式LED大灯勺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丝锤丝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊千,它是A8这次改款最重要的升级之一娶情,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牛攻苍。以前大灯为例农琅臣,分为远光尽、近光割蓄、转向/示宽这三组共,所有光源都由LED组成假疯邵,通过与摄像头缉连斑、夜视系统微剐纬、导航系统等部件的协作白,可以实现几项很有趣的功能罚峦:   在Auto挡位开启远光灯信冀纤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炒吾掣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惰逝,瞬间关闭部分独立的LED灯体炬少,会车结束后仕垃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枚澎。在整个会车过程中镰,对向车辆的位置一直不被照亮慰甭,而其余位置能保持远光照明状态从,既不妨碍对方驾驶员视线讳融患,也不影响自己观察前方路况疚焊布,相当智能辟。   当夜视系统探测到行人时夸,LED灯会连续快速闪烁三下廖淮魂,对行人起警示作用凯,如果夜视系统探测到牛爆囱绘、羊之类的大型动物粗嗣奋,LED灯则不会闪烁较税涛,避免对动物造成惊吓爬闹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溜。另外它的转向灯采用动态效果畏篇,灯光朝着转向的方向滚动点亮汾舜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘦泊酿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渤,提高安全性身乏撕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煽填,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蕉荡,有些来自室内的模拟演示仕都,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涝牛,看看这些功能的实际效果到底如何桂破。   跟前脸的改进相比慰庐,车尾变化幅度要小得多是廉,主要集中在尾灯部分耗棉签,线条更加瘦长颠陛体、扁平阶,视觉效果更干练多。除了那个“A8”标识肖沤裳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闭储,看上去还那么年轻运动怯搁私,缺少沉稳气息拼烙。再打开车门一看迹轰梧,我明白了凹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺月小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竟每惮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惹驮边,使用了和路虎卫士相同的发动机褥醇,配备了六速手自一体变速箱孝,以及许多高端的配置戌链。让这款车有了很多吸引人的地方皋,但通过试驾羌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绰蚂插。很多设计还不是很成熟骏,尽管这样垫,这款配备了柴油发动机的SUV绥题,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现采飞逻,依旧在同级别具有很强的竞争力链疼碍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升羡钝,尤其是大灯组的设计剩洽办,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坛,都比老款看着更有质感腺耍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯港,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肉瞪。此外邓薄苏,中网的设计很有层次感潮,运用了一些镀铬饰条寄,也让这款车的前脸显得更大方滤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓬许,钣金工艺还有待提高吵。   车身侧面造型亮点不多廉粟韶,线条还算比较和谐吧奈铰告,亮银的行李架比较好看庙黄,但实际用途不大熬该绦。车窗所占的侧面比重较谐魏骸,稍有点显得失重淮。四个车轮显得很粗犷醚览齿,轮胎品牌是玛吉斯匡骸糖,成本并不是很高摊可纽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腔,注重排水性能飘锻慨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差签替齐。   车尾的造型比较臃肿表宽赴,相比车头来说婪搐,造型并不是很美观铰,尾灯的轮廓没有什么美感可言细,轮廓显得比较生硬逃。车尾下包围外观设计的不算太成熟稀,驭胜使用了三点式倒车雷达篱痪,在实际的体验中竿继,探头反应速度稍有些滞后岛秀垄,给驾驶者的观察带来一定的不便剖诉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轨陋低。   本文导航仑休:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今描湿,已经跨越了整整40年陕史。在这期间敛氖惋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箱吝湍?当这款全新君威GS出现在你面前挞炭苦,这个数字就已经不再重要秘。每当我们回顾历史痰滑,终究也是为了更好的感受当下孟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壕橡雷,的确也不太容易考究了恕,所以话不多说巳,马上进入主题霜少瓷。   君威GS是别克君威的高性能版本颂琳,作为其最明显的身份特征目,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睡,攻击性十足的设计让人印象深刻泪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睦,采用盾形设计腾触,显得非常紧凑尸。大灯部分全系新增了日间行车灯箱咐,整体造型与普通版君威一致瞳萍付,仅在内部细节上有些许不同绢培。   车身长度品陶碍、高度比老款略有增加筒褐,宽度和轴距均未改变婚趟。侧面线条也是延续了之前的设计叫,十足的运动紧凑风格灿浪健。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惠,十分醒目首。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皆城,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摩,更显紧凑合潞慷。LED尾灯为全系标配萄鸵,灯罩经过熏黑处理猜夺,提升运动感拱茬蓬。作为动力更强劲的运动版车型副,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驼膳,同时也满足了更大排气量的需求谎虫。   本文导航惊:" "  近日恐,奔驰MLC的效果图再次被曝光辟悄涧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臀伐录,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欠,融入了轿车的设计元素缴宠上。据此前的消息矩,该款车有望2015年推出垦肺忻。 奔驰ML   从最新的效果图来看辛极弹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿经傲,拥有相似的大灯造型损裁械,以及下保险杠的设计簿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呛潍胺。此番设计目标很明确群境,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桑舞。   动力方面也来自新款ML锰渭胁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苹牧圈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懈须,峰值扭矩400Nm墒,编者猜测未来MLC将会延续该动力孙。不过汝,MLC未来还将推出AMG版本撕。 责任编辑来颂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新多裳洛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酮氰,然而对于消费者来说肯吧搔,可选择性太多也未必是件好事培姆犁。许多车型的定位都非常接近怂舍替,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戈棠痢,那么它们到底谁更运动炽逆,谁更适合日常驾驶湘棺伸,谁的性价比更高呢蒙棠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菩财,马自达CX-5在价格上具有一定优势恢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侣,其它车型在20.78-25.28万之间蹲教握。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磋,价格适中兜,而且动力和配置都很不错筏浮媒。反观翼虎颧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样警故菱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捍仍缚,但翼虎胜在配置丰富位寇、动力强劲沮弊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万港督弓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焕蹄论,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比规缺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压录,这听上去有点意思倘形,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话白士墙,那么结果显而易见巨绿烷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娇貌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倡拢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹界奔。然而消费者大可放心特,CX-5的动力也绝对称不上弱裴,尤其是市区行驶舷荤,它的整体表现很轻盈揭窘凑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糖谁冷,没有涡轮发力时的突兀感醋疮舷,这让它驾驶起来更为轻松酮。   无独有偶藤狼亨,两款车都采用了6AT变速箱妙须能,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舜侵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梆恫。可惜的是甜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冬仁端。另外姥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓜通,常规的形式很容易操作风残邦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡殴,并不易于操作吗枪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想森鼻界,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褪餐篇,与翼虎也有将近3米的差距亲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苗己耪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忙火采,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沙岔。   油耗向来是日系车的优势所在清标,CX-5的发动机压缩比高达13:1搽,并且装备了i-stop启停系统弟凄是,这让它的节油表现比较突出靶。在气温32℃弘访、全程空调厂、车载一人的情况下继,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梢衅,其中经历了畅通和拥堵等路况硷祈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酮狙定。同样路况下促纺甜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绢,尤其在开空调的状态下椿,翼虎的油耗表现实在令人担忧垢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汰具钞。   作为一款城市SUV吝笛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驳动,都采用了多片离合器式中央差速器洗签骗,并带有四轮电子辅助制动獭揩练,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困版。从我们之前的测试来看推米,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显断,所以脱困相对轻松一些价琴。不过在这里我们要告诫广大消费者乏锤叮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拒,但两者的定位都是城市SUV裤痉侨,越野并不是它们的强项钾纲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筐焕,油门踏板的脚感荡衫、方向盘的转向手感擞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牛琶歉。值得肯定的是累,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沮盯浦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准干。然而相比之下句,CX-5的整体感觉更加轻盈现埠,它开起来并不像SUV钨凰,车头的反应更快皖垦庇,油门踏板的调校也更加线性抖嫩,而翼虎整体感觉更加沉稳昂,底盘扎实溉瓦,但或许是由于整备质量更重的原因髓滦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酶瞎。   就驾驶方面而言温,CX-5给人的整体感觉是动力够用响嘲咀、油门线性么、操控性出色毒戌,可以用“好开”来形容腥纳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皖割揽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喷,但翼虎的发动机输出并不线性降僳哨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篮桅。另外导,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畏邦肮,加速猎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纲贡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亭虫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垢柔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拍赖,放眼整个市趁恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汝,基本上5个手指头就能数过来萍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潮霓。   有关于新款E级外观碌篙梳、内饰及空间方面的介绍哗泡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 籍割此。在我的这篇文章中惨瘸,主要关注E260L动力方面的表现徒态抢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咀潦蹦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孟,最大扭矩则达到了310N.m辰势寄。虽然排量并不大钳残,但是通过加大增压值堡扔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琳未,对于这款变速箱舷暗湾,我想大家已经很熟悉了镁。只是我想再说一次傅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诫掸,但在日常驾驶过程中蚊坑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刺剧鹅。大多数情况下温和镁抚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肥僧。   只有在深踩油门的情况下创肩,E260L才会爆发出他凶悍的一面边忻哺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情模蔷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叔溜,你也可以说他动力输出不够平顺握。   一直以来焙瞎剿,我都极为中意E级的悬挂调校乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心却。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吓菇凳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捅唇,我挺惊讶的玩衡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售送拓蹭。可是仔细一想瞬,也很难怪宝马会这么着急令栋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伟俯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俄浓弘。据悉插,宝马4系Coupe将在11月12日上市却跨荷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影探祟。(注妊:为方便大家阅读暇冻迹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椽,在你初见时撬锚安,很难相信自己会喜欢上他钉。因为你花痴于帅气拉风的外观兜舶杠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汝哥,那么他的表现自然不会入你法眼桓鳞酬。但时间久了抄抬,你发现再帅的外表也会看腻骗炮警,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寞,放松不下舶。这时县感啼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咸妹、运动但不难受的座驾号妓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车航虐浅,除此之外坡,他还是一台很顾家的车枷缆蚂。   没错嫩,他没有特别帅气的外表苗囤独,没有特别强悍的动力府句虐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侥点剩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻头彤钠。下面陵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偷刚。   ●车头造型犀利素化、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睫滥的,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尘烂,定位低于大众跺肮。现如今仕棱夹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郸肃,而伊比飒便与POLO出自相同平台罕。因此在车长等诸多细节上悉送回,两者都十分类似师。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靡呛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长色芥老、1.693米的宽度弊色,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大强叉另,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筷边慰,这点确实让我感到吃惊溺拣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乾痕柑。可以肯定的是糠每负,你无须对他的实用性产生怀疑骆胁。   你有没有发现隆,他的日间行车灯呕,很像同集团的老大哥奥迪A8啦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份复涧。但毕竟汰效赌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沦骋,他的目光也需要这样嚣张朔厩。   从车侧过渡到车尾钠昂荣,顿时觉得芦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格航挛好,从凶狠瞬间变成温顺饶滤。我揣测不出设计师如此分裂的思路捂喀沮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎艾漏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遁,而在我们的制动测试中姑,他的表现也确实不负众望鬼纠。我写这段话的时候撤肖,一名同事从我身后经过说了一句贰宽奢:“哎评硼常,这轮毂挺漂亮的”还冻夕。确实煤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话金空喀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诚广屋,在我看来另外两位应该是300SL和964歧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阂稀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机错攘。   直到1949年夸肚蓝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桓骑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时死核点,速度竟达到每小时 132 英里歪,不仅完成了试车磐,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖锭歌,正当捷豹稳步发展的时候窍滴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喷匈纠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朴吧,英国国宝驴砷评?人类想象力的结晶草灌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挎冕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞎侥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赏喜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侗炒府,正当捷豹稳步发展的时候矩兜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脚警,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疏蝎,自内而外散发出优雅迷人的气质公,在这份自信与优雅之中福,还蕴含着极强的力量感抱殴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弛丛盎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舍谐盆。   作为E-Type在21世纪的继任者路桥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轰,他更是一台纯粹的运动机器猴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仇妊句,刚刚我试驾的是一台量产车茂括。即便是用再前卫的眼光去审视嘶擞幻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型色路,不过现实就摆在我的面前丛,它的的确确是一台量产车却壳土,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扇。所以栓,还是让我们先合隆下巴哀赔碉、收起惊讶丧偏妊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菇态咎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霖雀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涉寒诞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笨,而等待总是值得的额些,十年之后的今天狈男,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冻。   ● 外观毁畴:旨在降低风阻   关于XL1的外观端膳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梆荤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萎,他们的心中只有一个目标颗恫配,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解算笨母,也皆源于此商伐玻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驰隧瞎,轴距也只有2224mm答细,如果用世俗的眼观去衡量仑概,它甚至比一台大众POLO还要型贩 ,不过也正是因此簇,它才做到了POLO永远也做不到的哥靖彪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泛爱瘦。   出于降低风阻考虑软棚梢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低池勤,面对这样的设计禄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荆墩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赌倍释,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桨哼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抽司,大众XL1的目的只有一个杀,那就是降低风阻惋。而为了达到这一目的阜赎愁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捎途,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翱,不过相比于传统的外后视镜肆,如何掌控与后车的距离是个问题淖矛瞬。   ● 结构焚嫌偿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卯脊,除了完美的空气动力学设计外磺澳镐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用少湾。作为一台重量仅为795千克的车型男,XL1使用了大量的碳纤维复合材料替,约占车辆总重的21.3%粮蛊,除此之外临,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忌逼告。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剂片饶,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉墓泻睢,复古而粗犷的外形料姓,彪悍的身姿皮催禄,经典的圆形头灯疽坎,这些都是我选择它的理由魏。那么在我稍作白日梦之后氢豌筹,请各位看官赶紧打断我的妄想峡青,拉回到现实里赶锹,假如我的预算仅仅有二十几万的话孰划洛,那么好了瞪,牧马人买不成拾匆袭,自由客或许能让我望梅止渴们承。同样复古的外形焊巩,依旧是个好选择睫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品门溺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逛力弥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀什。单就车头来说惩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棘锤草。简单中又透露着经典的味道鳞。另外羡蹭翱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哀漠充,突出了力量感垮,Jeep的家族风格立马突显垛纪从。   车的侧面造型同样如此风格酱,走向笔直拣涩笆,简单饱满汀锣免。当然不能仅仅介绍外观设计通娜麓,作为一款SUV茬磋拍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°触哭蕾,离地间隙205mm女涉戈,应对一般的越野路面足够了爱稳窝。   车尾的设计十分简洁偿辆侩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僳,小巧又十分有力量感吼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃观官袜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看存藉。从总体上看窍厂改,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溶幢瞬。   本文导航急林:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瘸,而“侠”自古就有不同定义凶,“言必行纽咯,行必果碌酵邓,己诺必诚犁啥垦,不爱其躯屁囤,赴士之阨困推日,千里诵义者也谓之侠”橡秤玲。他的形象亦正亦邪斯,游走于主流与非主流之间自成一派夕态。随着近年来粒,国内越来越多的人们两棱喉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时五,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势心鞠绰,开始在国内市场发力付瀑。其中繁狭椒,路虎全新一代揽胜运动版立邻衔,向无数消费者展现了一种精神灯聚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神商。   路虎全新一代揽胜运动版单想题,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搜妻希,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鼎芒,它的独立特性被设计师完全释放粱沏。如今稿邢雾,这款至今为止速度最快问落赶、相应最迅速犊鸥、反映最敏捷的全新路虎簇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裴兢杜,冲入国内汽车市吵Π径帧,夕阳下一人一车漂碾,古道中吗邓斑,说的是情义无价勃典。谁人不为它心动隧措法?路虎全新一代揽胜运动版告,驶入我们心中!   65年来窖蔷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桐鹅角,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”川浦。如今捐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版遂,再次席卷世界欢视,那完美的车身比例卯鳞驳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌型蜗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刃陛:4850mm*1983mm*1780mm缆,前后轴距2923mm孟捕蹈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹会茫,3.0 V6 SC汽油版HSL无吉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴际容,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凹绩。   姿态万千的路虎揽胜运动版浮阮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匙,无拘无束的气诚示尉,气宇轩昂的出尘之表故颂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掂肪,厚重的前脸诲刀,配合后倾式格栅设计沏铰,更突显了它的自信怜驼。发动机盖上两条凌线刚强有力商,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涸得。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情品停事,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体活畅葡。   车身侧面线条的风度也极不平凡苯欧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮景贿,带有亮黑色指状套件虫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宠荷,装有亮黑色装饰边的后视镜宫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坡琉宛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腾匆,这些铝合金结构的轮毂分为涟皮拓:19英寸5辐式铝合金轮毂懂、20英寸5辐式铝合金轮毂磕艘、21英寸5辐式铝合金轮毂拼惯虹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谦擅、22英寸5辐式铝合金轮毂卫,无论您选择其中任何一款疗,它都可以陪您乘风破浪呻摆渺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痞撅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联存吉洛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中革冕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炒烤,整个车尾看似简单却极不简单鸿。   本文导航巴:" "  1998年炽编,广州本田成立愧粹劲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讽,而时光推移担烈湿,今年9月12日码捍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苏沪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁险,我们今天将穿越时空稍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涧硕。它虽然是日版右舵车型木烦,但3.3L/100km的平均油耗芦、双电机电动CVT秦肋邻、大容量锂电池弯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挝抡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凛任。   外观更加原汁原味年任:说到原汁原味刑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嚷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枷,更运动僳。混动蓝色特征乓:作为混动车型猜说,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浑慌马。   在下保险杠处催哩肆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辨挨比。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节设矮穗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哄泞毒。混动轮毂逝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茹陪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邪醇侣,为节能更尽一份力钩街。   本文导航角:" "  就在前两周奴圈,我的同事刚从上海归来慑坦枷,当时就是为了试驾上海大众的朗行拷掠砰,而在不久后的今天假郡,我来到了大理钦,依然是试驾一款来自上海大众的新车署,虽然我与我的同事地域不同菏,但对于这两款车而言皋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翁阿,我不得不从朗逸说起巨逛剩,由于现如今大众拿梗块化的产品研发疆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耗,朗逸泌率、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讥哄,它们的关系算是孪生兄弟邢匪,反正我是这么理解的突关溉。   目前朗境的广告已经全线铺开桶,消费者的关注度也很高捶湾春,虽然我个人比较抵触钠蒙ィ块化的产物(感觉个性不足)涟搂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑栏茨,其次在10多万的紧凑级车里沃桑怖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暖户。所以销量方面自然也很喜人歼翱粒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乳揪泥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台馆成侩。   从英文名来看撩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玫惧彩,朗行的英文则是Gran Lavida貌,其实如果从相似度上来比较倦,朗境与朗行更加接近弘,因为它们均属两厢车肆邢璃。我想对于这样一款车来说惧俏甭,大家都不会有什么陌生感污猩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斤犯粮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拌差钵,我在上面也为你准备了延伸阅读本,可以先行了解一下群。   说实话鼎,朗逸瓤恨萄、朗行浩撕兢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搓,让我来区分一下挞,估计我也需要片刻的停顿困尖抗,因为它们实在太像了!就朗境而言堂吉加,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颧碌列,并将内部更换为蜂窝状造型柯破衰,包围下部使用了黑色塑料懦甲,并加入跨级风格的银色护板馈擒朽,此外前雾灯变成了圆形乘杭,以上就是全部它的特征了频贩。   既然定位于跨界车佩酵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卫奉门,同时为了更加配合Cross风格旦戏,车顶还加装了行李架暇腹祭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屠海。粗犷的风格也体现在轮毂上叛,样式上很难用语言准确的描述出来捆剧糕,总之很复杂患,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炮敦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)型。   尾部的变化几乎与前部一致棺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淌郸卷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墓拿蔡,说实话就车尾而言幌,我感觉朗境比朗行好看了不少番。其它方面再无不同纫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拆彪结,转向灯牟、倒车灯勃、刹车灯还都是卤素的棉含。   本文导航橡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抚洞醋,所以无论是合资墓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岔访挫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勿匿钩,白领阶层怪,夫妻年收入有50万元左右遍,有房诚,老公有车屉。实际上匡,女主角目前也有一部老速腾车氨荚,开了已经7年准备换一台豪华SUV镭齿暖。这位女车主喜欢玩斯韧沥,追求年轻渐,注重外形既取寄,并兼顾户外癌魏鞍,不喜欢纯越野车型孪加,而购买价位瞄准了40-50万元领域囤。所以我们直接选择了宝马X3吭挎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怕。   为了公平竞争婪停蔽,我们选择的车型如下帛呈会,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佃墩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型促、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 襄,三车的价格虽然有些区别保歪拔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碘,所以三车实际购买价格差异较小镭梢。   对比项目一膛嘿姐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窝妙刊,特别是女性圃,希望自己能买到一款好看的汽车丧盛勉,就如同提包还有衣服一样律,特别是成熟女性硼挫介,尽管喜欢标新立异痪,但也更愿意接受时尚动感的类型冒疵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吹顿品,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扒碌告,相比以往方头方脑的设计拢沏湾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茎。更让人动心的是吨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杆,同时形象也不乏干练紧凑倦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润派,线条流畅维告,稳重而且动感离,因此吸引了不少消费者叮享独。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擞睫强,但2013款并非全无变化湃柯甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秘伺,此外还有大灯形状弗筷、前后保险杠草、尾灯筛究痢、排气管方面都作做了一些细节上的调整氢烁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计德邻锤,锋利的腰线俩嫌仁,近乎方形的前后车灯倦参,甚至连轮眉的造型都是方的潘,虽然它是一部纯粹的城市SUV邢济,却似乎在它身上找不到什么曲线颧,因此在奔驰车型中也算是有个性的颗浪蹭。对于女性而言案,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笺,三车都不约而同配备了氙气大灯彪,区别就是汝肺,宝马X3采用了远近光分离设计慈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体但群蝗。另外航峭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绍。另外凑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯干痞,而宝马X3大部分车型则无此装备浚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驼挨秸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心固耻,都50万元的车型垂鬼,自然都是配备比较好的轮胎品牌编,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的及,这些方面倒也不用纠结墒萝纲。另外需要说明的是沥呈,宝马X3是没有备胎的连某帝,因为他采用了防爆轮胎雹洽舜,可以零胎压低速行驶一段距离千揉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎离。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大马萝煌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹官搁戎,所以基本打成平手电。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型韶瞪缮,从两款车型的厂商指导价来看灰克,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拓撑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汞陌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诲类忱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要上,这一点奔腾X80的确做到了五。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苦娇凳,X造型的前脸具有很强的立体感柔讼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚停。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上槐诞枚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用查。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皆焚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线忱魄。轮廓清晰的六边形进气格栅授,中网上三辐式的金属饰条啊扭拜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巨输酷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式夹吾费。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鞭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计逼,只要消费者能欣然接受喜拐筋,似乎一切也都无可非议胺叫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惦割,除宽度相